De grondtroepen van Turkije hebben een groot aantal verschillende raket- en artilleriesystemen voor militaire luchtverdediging. Een van de nieuwste ontwerpen is het Korkut luchtafweergeschut. Het is enkele jaren geleden in dienst getreden en blijft in serieproductie. De troepen slaagden erin om deze techniek onder de knie te krijgen en zelfs te testen in een echte operatie.
Vervangingsproblemen
Aan het begin van de tweeduizendste en tiende jaar hield het Turkse leger zich bezig met de kwestie van het bijwerken van zelfrijdende luchtafweergeschut. Op dat moment was de verouderde M42A1 Duster ZSU van Amerikaanse makelij in dienst, die aan vervanging toe was. Er werd besloten om een eigen project te ontwikkelen van een soortgelijk gevechtsvoertuig met moderne uitrusting en verbeterde eigenschappen.
In juni 2011 werd een contract uitgegeven voor de ontwikkeling van een project met de code "Korkut". ASELSAN A. Ş. werd gekozen als hoofdaannemer. Het chassis voor het nieuwe complex moest worden geleverd door het bedrijf FNSS en de wapens en aanverwante apparatuur werden besteld door het bedrijf MKEK.
Sinds 2013 worden prototypes van het veelbelovende complex gedemonstreerd op Turkse tentoonstellingen. Het testen van de techniek ging door tot het najaar van 2016, toen Korkut werd aanbevolen voor adoptie en productie. Op dat moment was er al een contract getekend voor de productie van enkele tientallen complexen.
Aankopen en benodigdheden
De eerste overeenkomsten over de serieproductie van "Korkut" dateren van eind 2014. Toen werden plannen aangekondigd om 14 luchtafweersystemen aan te schaffen, die elk drie Korkut SSA-zelfrijdende kanonnen en één Korkut KKA-controlevoertuig omvatten. Ten koste van 42 ZSU en 14 controlevoertuigen was het de bedoeling om 14 luchtafweerpelotons van de grondtroepen opnieuw uit te rusten.
Het Ministerie van Defensie en ASELSAN tekenden pas in mei 2016 een vast contract voor de serieproductie van zelfrijdende kanonnen. Aan het einde van het jaar kwamen ASELSAN en FNSS overeen om het vereiste aantal rupsonderstellen voor meerdere jaren te leveren. In maart 2017 verscheen een nieuw contract van de militaire afdeling, waarin de kenmerken van het programma werden verduidelijkt.
Volgens de definitieve versie van het contract moest ASELSAN 56 eenheden leveren. voertuigen van twee typen of 14 pelotonsets. De eerste producten zouden al in 2018 worden geaccepteerd en de laatste zullen pas in 2022 naar de klant worden verzonden. De productie gaat dus nu door en een aanzienlijk deel van het contract is al voltooid.
Het exacte aantal gebouwde complexen is niet bekend. IISS's The Military Balance 2020 geeft de aanwezigheid aan van ten minste 13 gevechtsvoertuigen. Andere bronnen geven anderen, incl. afwijkende gegevens. Tegelijkertijd zijn ze het er allemaal over eens dat de leveringen nog niet zijn voltooid en dat het Turkse leger binnen afzienbare tijd nieuwe complexen zal krijgen die uit twee soorten voertuigen bestaan.
In 2017 werd bericht over de mogelijke aankoop van "Korkutov" door de strijdkrachten van Pakistan. Al snel konden Pakistaanse specialisten deze techniek tijdens het testen bestuderen. Deze evenementen werden echter niet voortgezet. Het leveringscontract is nog niet gesloten en de mogelijkheid van verschijnen blijft in het geding.
Complexe middelen
Het luchtafweercomplex omvat twee hoofdmiddelen: de Korkut KKA-besturingsmachine en de Korkut SSA SPAA zelf. Ze zijn gebouwd op het uniforme ACV-30 amfibische rupsonderstel en kunnen in dezelfde gevechtsformaties opereren met andere gepantserde voertuigen van het Turkse leger, waardoor het wordt beschermd tegen verschillende soorten luchtaanvallen. De mogelijkheid om vliegtuigen en helikopters, kruisraketten en andere soorten geleide wapens te bestrijden, d.w.z. met de belangrijkste bedreigingen voor troepen op mars of in posities.
Op het dak van het Korkut KKA-stuurvoertuig is een mast met radar- en opto-elektronische stations geïnstalleerd. Het belangrijkste middel om de situatie in de lucht en op de grond te volgen, is een door ASELSAN ontwikkelde cirkelvormige radar met drie coördinaten en een bereik van maximaal 70 km voor het volgen van doelen. Er is apparatuur om "vriend of vijand" te identificeren. In de nabije zone is het mogelijk gebruik te maken van een opto-elektronische unit met dag-, nacht- en meetzoekerkanalen.
De apparatuur voor gegevensverwerking, besturing en communicatie is in het gebouw geïnstalleerd, evenals twee werkstations voor de commandant en de operator. Het Korkuta-controlevoertuig is in staat doelen te vinden en te volgen, de mate van hun gevaar voor bewaakte objecten te bepalen, gegevens over hen naar een hoger hoofdkwartier te verzenden en ook doelaanduidingen uit te geven aan ondergeschikte ZSU's. Eén besturingsmachine kan tot drie zelfrijdende kanonnen onderhouden.
De bemanning van het stuurvoertuig bestaat uit drie personen: de chauffeur, de commandant en de systeemoperator. Toegang tot de binnenkant van de machine wordt verzorgd door een standaard hekhelling. In geval van een botsing met de vijand beschikt de bemanning over een machinegeweer met geweerkaliber.
Luchtafweergeschut Korkut SSA is gebouwd op hetzelfde chassis, maar heeft verschillende uitrustingen. Een onbewoonde toren met een paar 35 mm automatische kanonnen Oerlikon GDF-002, onder licentie geproduceerd in MKEK-fabrieken, wordt op de achtervolging geïnstalleerd. De kanonsteun is gestabiliseerd in twee vlakken. Er zijn magazijnen voor 400 schoten met een linkless feed, waardoor een snelle verandering van het type schot mogelijk is. De kanonnen zijn compatibel met programmeerbare zekeringen.
Zoeken naar doelen en vuurleiding worden uitgevoerd met behulp van radar en OLS op de toren. De radar van ASELSAN zorgt voor het volgen van doelen en automatische wapengeleiding. De zoeker wordt gedupliceerd door optica, die de ZSU beschermt tegen elektronische oorlogsvoering. Er zijn aparte programmeurs voor het werken met projectielen.
De bemanning van de ZSU Korkut SSA bestaat uit drie personen: de bestuurder, de commandant en de schutter-operator. Alle systemen en wapens worden op afstand bestuurd; gevechtswerk wordt uitgevoerd in semi-automatische en automatische modi. De belangrijkste werkmethode omvat interactie met de besturingsmachine en schieten op de doelaanduiding. In dit geval is het mogelijk om de ZSU zelfstandig te gebruiken.
De totale vuursnelheid van een paar Oerlikon-kanonnen is 1100 rds / min. Effectief bereik voor luchtdoelen - 4 km. Het is mogelijk om te verslaan als gevolg van een voltreffer, maar om luchtdoelen te bestrijden, is de belangrijkste de schietmodus met programmeerbare ontploffing van het projectiel op het traject.
In formatie en in de strijd
In 2018-2020. het Turkse leger ontving minstens 10-13 gevechtsvoertuigen van het Korkut-complex en de leveringen gaan door. Uiterlijk in 2022 worden 14 bestelde kits gebouwd en geleverd aan de troepen. Blijkbaar zal dit gevolgd worden door een nieuw contract voor een vergelijkbare hoeveelheid materieel, waardoor het aantal ZSU's later op een acceptabel niveau zal komen.
Opgemerkt moet worden dat "Korkut" nu het enige zelfrijdende luchtafweergeschut in het Turkse leger is. In voorgaande jaren werden, parallel met het proces van het creëren van dit complex, de oude "Dasters" teruggetrokken in het reservaat. Nu staan er minstens 260 van deze ZSU's op opslagplaatsen, en hoogstwaarschijnlijk zullen ze binnenkort als overbodig worden ontmanteld.
Ondanks het kleine aantal is ZSU Korkut er al in geslaagd deel te nemen aan een echte operatie. Medio januari 2020 werd bekend dat verschillende complexen van dit type naar Libisch grondgebied waren overgebracht om het Turkse contingent en bevriende lokale formaties te dekken. Half augustus verschenen hierover nieuwe berichten, incl. satellietbeelden van ingezette complexen.
Het is merkwaardig dat tot voor kort geen bericht werd uitgebracht over het gevechtsgebruik van luchtafweersystemen. Slechts een paar dagen geleden kwam een video, enkele seconden lang, die het gebruik van "Korkut" in Libië laat zien, in het publieke domein terecht. Het legt een gevechtsvoertuig vast dat op een luchtdoel schiet. Het is niet bekend welk object onder vuur kwam te liggen en hoe deze aflevering is afgelopen.
Tussenresultaten
Blijkbaar worden de plannen voor het Korkut-luchtafweercomplex uitgevoerd zonder significante afwijkingen van het schema en kunnen de toegewezen taken worden opgelost. Het Turkse leger heeft al een bepaald aantal gevechtsvoertuigen en controlevoertuigen ontvangen, maar hun aantal is nog steeds veel lager dan de behoeften van de grondtroepen - en minder dan het aantal ontmantelde uitrusting van zijn klasse. Daarnaast worden er al nieuwe ZSU's gebruikt in gevechtszones, maar tot nu toe zonder noemenswaardige resultaten.
De echte vooruitzichten van het Korkut-complex zien er dus nog steeds dubbelzinnig uit. Technisch gezien is dit een redelijk goed systeem met goede eigenschappen, goed in staat om de gestelde taken aan te kunnen. Aan de andere kant zijn er nog weinig van dergelijke complexen en kunnen ze niet zelfstandig zorgen voor een volwaardige bescherming van troepen. Het is niet bekend of het mogelijk zal zijn om deze situatie ten goede te veranderen. De plannen voor de komende jaren laten ons nog steeds op dergelijke veranderingen rekenen, en alles hangt af van de succesvolle implementatie ervan.
