Het is heel leuk om over iets te schrijven waar nog niemand eerder over heeft geschreven. Exclusief, zoals ze het noemen. En wanneer de exclusieve meervoudig wordt opgeladen …
Over het algemeen hadden we het geluk om de eerste journalisten te worden die het grondgebied van een van de elektronische oorlogsbrigades in het Westelijk Militair District betraden. En "voelen", wat niet minder prettig is, echt de nieuwste complexen.
De held van onze reportage van vandaag is het "Moskou-1"-complex.
Tot nu toe zijn er niet veel van, maar tegen het einde van dit jaar zou het aantal van deze complexen 10 eenheden moeten zijn. De geschatte kosten van één complex bedragen ongeveer 350 miljoen roebel.
Wat is "Moskou"?
Het complex bestaat uit drie componenten op basis van KamAZ-voertuigen.
1. Energiecentrale.
2. Module van elektronische intelligentie RER 1L265.
Ontworpen voor zoeken, detecteren, richting bepalen, meten van parameters en volgen van stralingsbronnen in de lucht die werken in de radiofrequentiebereiken UHF, L, S, C, X, Ku.
3. Geautomatiseerd controlepunt voor stoorzenders 1L266.
Ontworpen voor het bepalen van coördinaten, het volgen van luchtbronnen van straling door de triangulatiemethode, geautomatiseerde planning van taken voor het gevechtsgebruik van elektronische oorlogsvoeringsystemen.
Het plannen van missies voor gevechtsdoeleinden betekent niet alleen het bepalen van de coördinaten van luchtdoelen, maar ook het bepalen van de kenmerken van doelen met daaropvolgende classificatie en toewijzing van belangrijkheid.
Indien vertaald in een meer begrijpelijke taal: "Krasuha", bijvoorbeeld, is in staat om een bepaald luchtdoel te detecteren. Bepaal in welk bereik een bepaald doelwit uitzendt en onderdruk de elektronische componenten van dit doelwit. Volledig.
Dit is echter acceptabel in het geval dat het doel één is, of dat er twee of drie zijn.
Bij massale verschijning van doelen is het ondubbelzinnig noodzakelijk om deze doelen te herkennen, de volgorde van de uitwerking ervan te bepalen en doelaanduidingen voor stoorstations af te geven.
Als er bijvoorbeeld doelen in de controlezone verschijnen die qua kenmerken overeenkomen met twee jagers, vier jachtbommenwerpers en twee kruisraketten die zijn gelanceerd door de bemanning van een strategische bommenwerper. Het is de berekening van het Moskva-complex die moet bepalen wie er in de eerste plaats moet worden uitgewerkt en de juiste doelaanduiding moet geven aan het stoorstation of aan de luchtverdedigingssystemen die met Moskva in één enkele link kunnen werken.
Het bereik van de "Moskou" is 400 kilometer, de kijkhoek is 360 graden. Het complex kan tegelijkertijd taken instellen voor 9 gecontroleerde elektronische oorlogsvoering of luchtverdedigingssystemen.
In principe kunnen we met vertrouwen zeggen dat "Moskou" de volgende fase is in de ontwikkeling van het AKUB-22-complex, dat al geruime tijd in dienst is bij onze elektronische strijdkrachten. “Moskva” is meer een kleindochter dan een dochter. AKUB-22, met al zijn positieve eigenschappen, is analoog en enigszins … omslachtig.
Maar laten we verder gaan met het visualiseren van "Moskou".
Hier zijn twee van de drie modules. De RER-module is om een voor de hand liggende reden niet vrijgegeven voor implementatie. De aanwezigheid van journalisten. Dit is heel begrijpelijk en gerechtvaardigd, niemand heeft de geheimhouding opgeheven.
In tegenstelling tot dezelfde "Krasukha", ziet "Moskou" er over het algemeen niet zo episch uit. Er is geen automatisch opgestelde antenne-eenheid en andere speciale effecten. En auto's zijn moeilijk van anderen te onderscheiden. Kung is als kung.
Energiecentrale. Een complexe maag, zo u wilt.
De besturingsmodule wordt momenteel ingezet.
Over het algemeen ziet alles er nogal bescheiden en onaantrekkelijk uit. Misschien zelfs saai, in vergelijking met dezelfde "Krasuha", als je de essentie niet kent.
Hydraulische poten. Met hun hulp kan de module op de grond staan, de auto vertrekt eronder en rijdt 30-100 meter opzij. Bijvoorbeeld in het dichtstbijzijnde ravijn. Een onaangename verrassing voor een potentiële tegenstander als hij een raket wil lanceren, gericht op de restwarmte van de motor.
En als we rekening houden met het feit dat Moskva passief werkt, dat wil zeggen, volgens het ontvangen signaal, of volgens de gegevens die van andere stations zijn ontvangen, dan kunnen we zeggen dat het een volledig onzichtbaar controlepunt is.
Wij gaan naar binnen.
Ook daar ontbraken veel dingen aan de kit, en het is geweldig, anders zouden ze ons gewoon niet binnenlaten. De officier die ons vergezelde, bekeek zorgvuldig de "ingewanden" en stond het filmen toe. Maar niet voor lang, want uiteindelijk zullen we van de testsite moeten komen, en toch de ontbrekende moeten plaatsen.
Mini hozblok.
Communicatie sectie. Wees niet verrast door de aanwezigheid van een autoradio, het is hier niet voor het vermaak van de berekening. Hoewel je naar muziek kunt luisteren, is het fundamentele doel van een FM-radio-ontvanger enigszins anders.
Zo zien de werkplekken van operators eruit. Stoelen zijn trouwens zeer comfortabel, met verstelbare rugleuningen en armleuningen, zacht. Ik probeerde het uit. Alleen kon ik geen foto maken, ze klommen niet in de lens, omdat ze aan de vloer waren gelast. Maar - ze draaien om hun as.
Over het algemeen is alles heel mooi gedaan, zonder het gebruikelijke legerminimalisme. Gladde hoeken, gladde oppervlakken. Al is er uit gewoonte wel iets om zijn hoofd tegen te stoten.
Kameraad kapitein zei dat alles, van de schroef tot de monitor, van binnenlandse productie is. Monica groeide op in St. Petersburg. Als besturingssysteem natuurlijk niet "Windows". Iets eenvoudiger en niet bang voor virussen en andere problemen.
Hier is een kleine excursie. En het is fijn om te weten dat "Moskou" niet morgen is voor onze elektronische oorlogstroepen. Het is al vandaag.
