De rol en vooruitzichten van militaire groepen in semi-exclave regio's

De rol en vooruitzichten van militaire groepen in semi-exclave regio's
De rol en vooruitzichten van militaire groepen in semi-exclave regio's

Video: De rol en vooruitzichten van militaire groepen in semi-exclave regio's

Video: De rol en vooruitzichten van militaire groepen in semi-exclave regio's
Video: HERO WARS (HOW ADVERTISING WORKS) 2024, April
Anonim
De rol en vooruitzichten van militaire groepen in semi-exclave regio's
De rol en vooruitzichten van militaire groepen in semi-exclave regio's

De Krim werd in maart dit jaar onderdeel van Rusland. Dit federale onderwerp op het land heeft geen gemeenschappelijke grenzen met andere Russische regio's en wordt daarom beschouwd als een exclave (meer precies, een semi-exclave, omdat het toegang heeft tot de zee). Zo heeft de Russische Federatie sinds de lente van dit jaar twee semi-exclaves: de Krim en de regio Kaliningrad. De verbinding tussen deze regio's en het "vasteland" wordt voornamelijk verzorgd door de luchtvaart en het zeevervoer. Bovendien zou in de toekomst een brug moeten verschijnen die het Taman-schiereiland en de Krim zal verbinden. De specifieke geografische ligging van de twee federale onderwerpen is de reden voor het ontstaan van bijzondere risico's. In het geval van het uitbreken van vijandelijkheden kan een potentiële tegenstander bijvoorbeeld proberen Russische semi-exclaves te blokkeren en daardoor het werk van formaties op hun grondgebied belemmeren of blokkeren.

De strategische ligging van de regio Kaliningrad moet als zeer moeilijk worden beschouwd. In het zuiden grenst deze regio aan Polen en in het noorden en oosten wordt het omringd door Litouwen. Vanuit het westen wordt de regio gewassen door de wateren van de Oostzee. De regio Kaliningrad is enkele honderden kilometers van het belangrijkste grondgebied van Rusland gescheiden. De landroutes van communicatie tussen de regio en de rest van het land (wegen en spoorwegen) lopen door het grondgebied van Litouwen. Airways doorkruist ook de ruimte van de Baltische staten. Alleen het zeevervoer is relatief onafhankelijk van derde landen. Bovendien is het noodzakelijk om te onthouden over het bestaan van pijpleidingen en andere communicatie die wordt gebruikt om de semi-exclave van stroom te voorzien.

De militaire en politieke situatie in de Baltische staten baart grote zorgen. Feit is dat beide landen, waarmee de regio Kaliningrad grenst, lid zijn van de NAVO. Zo blijkt, in het licht van de laatste verklaringen en trends, de regio Kaliningrad een buitenpost aan de grens met een potentiële vijand te zijn. De geografische ligging van de Russische semi-exclave is zodanig dat in het geval van een ernstige verslechtering van de betrekkingen of het begin van een open confrontatie, de NAVO zal proberen deze zo snel mogelijk te blokkeren en de eenheden van de Baltische Vloot buiten werking te stellen en delen van het Westelijk Militair District gestationeerd in de regio Kaliningrad.

Gelukkig voor het leger en de bevolking van de regio Kaliningrad, verhinderen verschillende factoren het begin van de blokkade (in ieder geval een volledige, zowel te land als ter zee). Zo verbiedt het internationaal recht het blokkeren van semi-exclaves door de strijdkrachten van de marine. Bovendien moet men niet vergeten dat het Noord-Atlantisch Bondgenootschap, ondanks al zijn meningsverschillen met Rusland, niet geïnteresseerd is in een openlijk conflict, en daarom de bestaande problemen zal oplossen zonder duidelijke agressie. Ten slotte moet in de context van het begin van een echt conflict niet worden vergeten dat de Baltische landen geen krachtige strijdkrachten hebben. Hierdoor zal het Russische leger in relatief korte tijd een "levensweg" kunnen organiseren op het grondgebied van een van de landen die de regio Kaliningrad en de rest van Rusland verdelen. Dit scenario is echter meer een pure theorie dan een actieplan.

Men moet niet vergeten dat de regio Kaliningrad niet alleen een regio is die onderhevig is aan de agressie van een potentiële tegenstander. In de bestaande strategie vervult het als meest westelijke regio van het land de rol van springplank en locatie voor verschillende eenheden. Zo bevinden zich verschillende formaties van de Baltische Vloot op het grondgebied van de regio Kaliningrad. Dit zijn brigades van oppervlakteschepen, landingsboten, schepen voor de bescherming van het watergebied, evenals de 336th Aparte Guards Marine Brigade (Baltiysk); 79e Aparte Guards Gemotoriseerde Rifle Brigade (Gusev); 152e Gardebrigade (Tsjernjachovsk) en een aantal andere eenheden.

Naast de scheeps- en kusteenheden van de Baltische Vloot heeft de regio Kaliningrad eenheden van de luchtmacht en grondtroepen. Het is bijvoorbeeld in deze regio dat een van de regimenten van het nieuwste S-400 luchtverdedigingssysteem wordt ingezet. Indien nodig kan de groepering van troepen op het grondgebied van de semi-exclave worden versterkt door nieuwe formaties over te brengen van het westelijke militaire district.

Enkele jaren geleden begon de regio Kaliningrad in het nieuws te komen over geschillen over de inzet van antiraketsystemen in Oost-Europa. Russische functionarissen hebben herhaaldelijk betoogd dat Rusland, als reactie op de opkomst van raketafweersystemen in Polen of Roemenië, Iskander tactische raketsystemen zal inzetten in de buurt van Kaliningrad, wiens taak het zal zijn om het Euro-Atlantische raketafweersysteem te onderdrukken in het geval van een gewapende aanval. conflict.

Bij het gebruik van Iskander wordt de geografische positie van de Russische semi-exclave een echt voordeel, omdat het de posities van de raketten enkele honderden kilometers ten westen van het belangrijkste Russische grondgebied verschuift. Met verschillende raketten kunnen de Iskander-complexen doelen raken op afstanden tot 500 km, wat het mogelijk maakt om een substantieel deel van Oost-Europa te 'targeten'. Als gevolg hiervan worden Russische raketsystemen niet alleen een middel om raketafweersystemen tegen te gaan, maar ook een instrument van regionaal beleid.

Zoals u kunt zien, heeft de regio Kaliningrad een specifieke geografische locatie, maar de leiding van de strijdkrachten neemt maatregelen om de groepering in de semi-exclave aan de kust van de Oostzee te versterken. Dergelijke maatregelen, waaronder de levering van nieuwe wapens en uitrusting, zijn bedoeld om de meest westelijke regio van Rusland te beschermen en zijn aanwezigheid in de Oostzee te versterken. In de toekomst is het noodzakelijk om de ontwikkeling van de krachtenbundeling in de regio Kaliningrad voort te zetten, aangezien er speciale taken aan zijn toegewezen.

De tweede Russische semi-exclave is de Krim. Meer dan twee decennia maakte het schiereiland deel uit van een buurstaat, maar besloot na bekende gebeurtenissen om zich bij Rusland aan te sluiten. Historisch gezien bevonden de belangrijkste faciliteiten van de Zwarte Zeevloot zich op de Krim. Rusland heeft de afgelopen decennia een aantal faciliteiten gehuurd van Oekraïne waar onze militairen hebben gediend. Nu is de Krim overgegaan naar Rusland en begon ze haar militaire infrastructuur te ontwikkelen.

Half augustus sprak de Russische president Vladimir Poetin over de ontwikkeling van een programma voor de oprichting en ontwikkeling van een militaire groep. Op het moment van de aankondiging werd het programma opgesteld en in alle gevallen goedgekeurd, bovendien verscheen de handtekening van het staatshoofd eronder. Toen, in augustus, onthulde de president enkele details van het programma.

Net als de regio Kaliningrad verschilt de Krim van andere Russische regio's door zijn ongebruikelijke geografische ligging. Het schiereiland is verbonden met de rest van het land door de smalle Perekop landengte, en de rest van de grenzen worden gewassen door de wateren van de Zwarte Zee en de Azov Zee. Vóór de verslechtering van de Russisch-Oekraïense betrekkingen verliep de communicatie tussen Rusland en de Krim via Oekraïens grondgebied en de Perekop-landengte, evenals met behulp van veerboten die de Straat van Kerch overstaken. Als gevolg van gebeurtenissen in de internationale arena werden de landroutes naar de Krim feitelijk geblokkeerd. Om deze reden zijn veerboten momenteel het belangrijkste vervoermiddel van passagiers en goederen. Er is een luchtaansluiting.

Om het transportprobleem op te lossen, is het de bedoeling om de komende jaren een brug over de Straat van Kertsj te bouwen, wat de reis naar de Krim aanzienlijk zal vereenvoudigen en versnellen, en de havens zal ontlasten. Daarnaast is het de bedoeling om op het schiereiland vervoersinfrastructuur te ontwikkelen, ook voor de burgerluchtvaart. Het resultaat van al deze werken zou de oprichting moeten zijn van volwaardige communicatieroutes tussen de Krim en de rest van Rusland, die niet alleen de civiele, maar ook de militaire logistiek zullen optimaliseren.

In de loop van het goedgekeurde programma voor de oprichting en ontwikkeling van een militaire groep op de Krim, is het de bedoeling een aantal maatregelen uit te voeren om de infrastructuur te moderniseren en de bestaande groep strijdkrachten te versterken. Allereerst wordt voorgesteld om de faciliteiten van de marine in Sebastopol te repareren en te moderniseren. Tegelijkertijd zullen reparaties en constructie in Sebastopol echter geen invloed hebben op de werkzaamheden in Novorossiysk. De basis van de Zwarte Zeevloot in Novorossiysk zal worden voltooid in overeenstemming met de huidige plannen. De enige verandering in de plannen voor de basis in Novorossiysk is de aanpassing van de data. Op 23 september kondigde V. Poetin aan dat de basis niet in 2020, maar in 2016 klaar zou zijn.

De plannen om de bouw van de Novorossiysk-basis voort te zetten en tegelijkertijd de faciliteiten in Sebastopol te herstellen, laten duidelijk zien met welke methoden het is gepland om een groep troepen op de Krim te bouwen en te ontwikkelen. Het wordt verondersteld om reeds bestaande plannen uit te voeren, evenals te werken in het kader van nieuwe projecten. Op 17 september werd bijvoorbeeld een nieuwe onderzeeër B-261 "Novorossiysk" van project 636,3 "Varshavyanka" toegelaten tot de Zwarte Zeevloot. Ze is het eerste schip van zes dat eerder is besteld voor de Zwarte Zeevloot. Naast de dieselelektrische onderzeeërs Novorossiysk zijn er al twee Varshavyanka's te water gelaten en staat er nog één op de helling. In de nabije toekomst zal de bouw van de vijfde en zesde onderzeeër van de serie beginnen.

De komende jaren worden verschillende Krim-vliegvelden gerestaureerd en gemoderniseerd. Vechters en aanvalsvliegtuigen van verschillende typen zullen op hen dienen. Bovendien zullen Tu-22M3-bommenwerpers in de toekomst naar de Krim worden overgebracht. Het zal ongeveer twee jaar duren om de marineluchtvaart die op het semi-exclave-schiereiland is gestationeerd, te updaten. De luchtmacht die wordt gecreëerd, zal de zuidelijke grenzen van het land en de Krim verdedigen, en langeafstandsbommenwerpers zullen het hele Zwarte Zeegebied en een deel van de oostelijke Middellandse Zee kunnen beheersen.

De inzet van troepen op de Krim is bedoeld om twee strategische taken op te lossen. Ten eerste: de bescherming van het schiereiland en de staatsgrenzen, die door de Zwarte Zee lopen. De gelijktijdige inzet van formaties van de Zwarte Zeevloot, zowel op de Krim als in Novorossiysk, zal bijvoorbeeld niet alleen helpen om het te versterken, maar het ook een grotere gebruiksflexibiliteit te geven. De tweede taak van de strijdkrachten van de Krim is het verzekeren van de aanwezigheid van de Russische strijdkrachten in bepaalde regio's. Het verantwoordelijkheidsgebied van de Zwarte Zeevloot omvat de Zwarte Zee en een deel van de Middellandse Zee. De bommenwerpers die voor herschikking zijn gepland, zullen een deel van de oostelijke Middellandse Zee kunnen beheersen, evenals het hele watergebied van de Zwarte Zee. De schepen van de Zwarte Zeevloot kunnen op hun beurt in elk deel van de Middellandse Zee opereren. In de toekomst kunnen raketsystemen naar de Krim worden gestuurd, wat het aanvalspotentieel van de militaire groep zal vergroten.

De westelijke richting wordt traditioneel als de gevaarlijkste beschouwd. In de huidige situatie zijn de regio Kaliningrad en de Krim de buitenposten van de Russische strijdkrachten in westelijke richting. De militaire en politieke leiding van het land begrijpt dit en is van plan de Krim-formaties te moderniseren, en is ook geleidelijk het potentieel aan het vergroten van de eenheden die in de buurt van Kaliningrad dienen. De geografische kenmerken van de semi-exclave-regio's brengen bepaalde moeilijkheden met zich mee en leggen enige beperkingen op aan de uitvoering van bestaande plannen, maar hun strategische rol laat geen andere keuze. De troepengroepen in de Krim en de regio Kaliningrad moeten worden ontwikkeld en geactualiseerd.

Aanbevolen: