Ik verliet de hut
ik ging vechten
Landen in Grenada
Geef het aan de boeren.
M. Svetlov. Grenada
Achter de pagina's van burgeroorlogen. Het onderwerp van de Spaanse Burgeroorlog wekte grote belangstelling bij de lezers van "VO", dus vandaag wordt het voortgezet.
Dat oorlog in welke vorm dan ook walgelijk is, is een axioma dat geen bewijs behoeft. Maar de meest walgelijke vorm van oorlog is de burgeroorlog, waarbij de idiotie van mensen zo toeneemt dat een broer zijn hand opsteekt tegen zijn broer, kinderen hun ouders verraden en een buurman met een hooivork naar een buurman gaat. Het was in Rusland, en de gevolgen van deze nachtmerrie zijn nog steeds voelbaar (!), En een oorlog van een vergelijkbare intensiteit vond plaats in 1936-1939. in Spanje. Welnu, beide landen zijn in wezen boer, vandaar de overeenkomsten. Sovjet-historici hebben het echter lange tijd beoordeeld als … "de nationale bevrijdingsoorlog van het Spaanse volk", en deze interpretatie heeft bepaalde uitleg nodig. Men moet niet vergeten dat toen op Spaanse bodem verschillende krachten en vectoren van ontwikkeling gelijktijdig in botsing kwamen: democratie en totalitarisme, markt- en anti-marktverhoudingen, en dit alles gebeurde in een achterlijk boerenland tot in de kern, met een massa feodale overblijfselen, met de patriarchale psychologie van de massa. … Maar vanuit politiek en ook vanuit militair oogpunt was het een soort prelude op de Tweede Wereldoorlog, laten we zeggen: zijn “generale repetitie” in het Europese operatietheater, waar zowel militair materieel als tactieken voor het gebruik ervan op de slagveld, in de lucht en op zee.
Maar om de een of andere reden was dit aspect van de Spaanse oorlog het ergste dat in ons land bekend was! Hoewel je misschien dit kunt zeggen: het is bekend, maar niet te diep. De marine en de luchtmacht hadden geluk: aangezien er over Spanje is in de memoires van admiraal Kuznetsov, en er zijn werken van moderne auteurs op Spaanse slagschepen. Het beroemde "Spaanse dagboek" van Mikhail Koltsov staat vol met gedetailleerde en emotionele beschrijvingen, maar zijn ze tegenwoordig 100% te vertrouwen? Er zijn een aantal werken over de Spaanse luchtvaart. Zo werd er ooit veel aandacht besteed aan Spaanse vliegtuigen door een tijdschrift als "Modelist-Constructor", maar de tanks van die oorlog hadden niet al te veel geluk. Er was ook een artikel over hen in het tijdschrift Technics and Armaments, maar dat is lang geleden. Er was een monografie gepland voor het tijdschrift Technics for Youth, maar die kwam nooit uit. De kunstenaar maakte er illustraties voor, de auteur bestelde foto's bij het Imperial War Museum in Londen, het tijdschrift deed een aankondiging, maar daarmee was het afgelopen. Toegegeven, ze slaagden erin het te publiceren in de St. Petersburg-uitgeverij "Polygon" (1999). Het is echter ook al lang geleden verschenen, de oplage was niet al te groot, zodat het vandaag al een bibliografische zeldzaamheid is geworden. En bovendien, te oordelen naar de vragen in de opmerkingen over "VO", is het onwaarschijnlijk dat het onderwerp van de Spaanse gebeurtenissen in de nabije toekomst zal zijn uitgeput, zoals inderdaad het onderwerp van de Grote Patriottische Oorlog, waarover veel archiefmateriaal zijn nog steeds gesloten en open daarop is "alles" pas gepland … in 2045!
Dus meer leren over de tanks van de Spaanse oorlog zal hopelijk niet alleen interessant, maar ook leerzaam zijn. Dit materiaal is inderdaad, net als de boeken van uitgeverij Polygon, gebaseerd op onderzoek van Spaanse en Engelse auteurs. In het bijzonder het werk van Hugh Thomas, dat toen nog niet in het Russisch was vertaald. Welnu, de reden waarom er in het verleden weinig over haar is geschreven, is heel begrijpelijk. We hebben daar de "oorlog" verloren en onze historici in de Sovjettijd konden eenvoudigweg geen gebruik maken van westerse bronnen! Welnu, wie zou het aandurven om vóór 1975 naar het Spaanse Ministerie van Defensie te schrijven en om foto's en informatie over dit onderwerp te vragen? En dan… ook. Welnu, onze voormalige Spaanse militaire adviseurs, die later onze "prominente militaire leiders" werden, probeerden duidelijk niet over hun eigen fouten te vertellen, zelfs niet als ze werden gemaakt om de almachtige leider te plezieren. Immers, en zo was het duidelijk wie de ervaring van Spanje beter kon gebruiken. Maar zelfs vandaag heeft deze ervaring, naast puur academische interesse, ook praktische betekenis: burgeroorlogen en lokale militaire conflicten op de planeet gaan door zoals voorheen. Dit is ten eerste. Ten tweede worden daaruit conclusies getrokken, en vaak dezelfde foutieve. Ten derde leert de beschikbaarheid van een verscheidenheid aan informatie mensen na te denken, en dit is nuttig in elk systeem, elke heerser en in elke macro- en micro-economische situatie!
Cijfers en feiten van oorlog
Laten we beginnen met het grappigste feit, dat met historische informatie duidelijk laat zien hoe het met ons gaat, namelijk dat het exacte aantal Sovjet T-26- en BT-5-tanks dat naar het Republikeinse Spanje is gestuurd, nog steeds niet bekend is. Tegelijkertijd overdrijven westerse historici meestal de hoeveelheid geleverde apparatuur, maar die van ons juist proberen te onderschatten. Welnu, we zullen beginnen kennis te maken met deze cijfers van Wikipedia, die alles weet: "… in totaal heeft de USSR tijdens de jaren van de burgeroorlog 297 T-26-tanks, 50 BT-5-tanks en 120 gepantserde tanks geleverd voertuigen (80 BA-6, 33 FAI en zeven BA-I), en stuurden ook 351 gespecialiseerde tankers, en dezelfde cijfers worden gegeven door de historicus A. Rozin ("Bevoorrading van de Spaanse Republiek met wapens. 1936-1939")
IP Shmelev, een erkende autoriteit op het gebied van de geschiedenis van BTT in ons land, schreef in zijn monografie "T-34" dat 362 tanks naar Spanje werden gestuurd, maar er zijn andere gegevens - 347. Maar de cijfers van de Spaanse historicus Rafael Trevino Martinez absoluut anderen: ongeveer 500 T-26- en 100 BT-5-tanks, en dan nog de vele gepantserde voertuigen niet meegerekend.
Het aantal van 362 tanks is ook terug te vinden in de Franse historicus BTT Raymond Surlemont. Hij citeerde dergelijke gegevens in het tijdschrift "Armoredkar", maar voegde er tegelijkertijd aan toe dat de USSR in Spanje, naast tanks, nog eens 120 FAI-pantservoertuigen en nog een kanon BA-3 / BA-6 leverde.
Maar de Engelse historicus Hugh Thomas, wiens monografie over de geschiedenis van de Spaanse Burgeroorlog in het Westen al verschillende edities heeft doorgemaakt en in Engelstalige landen wordt erkend als misschien wel het meest solide onderzoek over dit onderwerp, meldt dat er ongeveer 900 tanks in Spanje verzonden vanuit Rusland., en voegt er zelfs 300 BA aan toe. Onze moderne historici A. Isaev, V. Goncharov, E. Drig, I. Koshkin, A. Masterkov en M. Svirin in het boek "Tank Breakthrough. Sovjettanks in gevechten 1937-1942." beweren dat deze gegevens ook onnauwkeurig zijn en niet mogen worden vertrouwd.
Het blijkt dat alleen ons ministerie van Defensie licht kan werpen op de geschiedenis van leveringen aan Spanje, maar het zwijgt, als een partizaan voor de Gestapo. Daarom is het enige waarover met absolute zekerheid en bewijs kan worden gesproken, niet de kwantiteit, maar de kwaliteit van het aan de Spanjaarden geleverde militaire materieel. Het lijdt geen twijfel dat de tanks die vanuit de USSR aan de republikeinen werden geleverd in al hun gevechtseigenschappen superieur waren aan de voertuigen die vanuit Duitsland en Italië aan de Franco-isten werden gestuurd! Zo leverden de Italianen Franco al in 1917 149 van hun "lichte tanks" (naar onze mening tankettes) CV 3/35 Fiat-Ansaldo en 16 andere pantserwagens "Lancia-Ansaldo" EM-model. De eerste vijf tankettes kwamen binnen het land op 16 augustus 1936, en gepantserde auto's op 22 december, maar werden alleen gebruikt voor training. Op 29 september arriveerden er nog 10 tankettes, drie met vlammenwerpers, enzovoort, gedurende de hele oorlog. Ze richtten een bedrijf op met gemengde bemanningen en toonden het op 17 oktober 1936 aan generaal Franco tijdens een militaire parade. Ze gingen de strijd aan op 21 oktober op de weg die naar Madrid leidde, vlakbij het dorp Navalkarnero. En hoewel ze de Republikeinen uit hem sloegen, ging er één tankette verloren. Het feit van de overwinning was echter duidelijk, dus de nationalisten noemden hun "tankeenheid" onmiddellijk "Navalkarnero"! Toen, op 29 oktober, ontmoetten dezelfde tankettes voor het eerst T-26-tanks. En de ontmoeting eindigde met het feit dat onze tank officier P. Berezi's tank met een voltreffer knock-out sloeg, en haar hele bemanning werd gedood. En de tweede tank was ook beschadigd, hoewel onze tank ook ernstige schade opliep, maar alleen … door het vuur van nationalistische artillerie. En in de herfst van 1936, in de strijd om Madrid, verloor een Italiaanse tankmaatschappij vier voertuigen, drie tankers werden gedood, zeventien raakten gewond en één werd als vermist opgegeven. Op 8 december 1936 werden nog eens 20 tankettes verzonden vanuit Italië.
Deze veldslagen toonden de Italianen de volledige ongeschiktheid van hun voertuigen in de strijd tegen tanks uit de USSR. In de buurt van Guadalajara verloren de Italianen bijvoorbeeld 45 tankettes (en ongeveer tien CV3's werden in goede staat door de Republikeinen buitgemaakt). Terwijl de Republikeinen zelf zeven tanks en vijf kanonnen verloren. En wat? Ze gingen meteen zitten, dachten na en … begonnen hun tankettes te gebruiken als onderdeel van gemengde eenheden, samen met gepantserde voertuigen, motorfietsen met machinegeweren, cavalerie en gemotoriseerde infanterie van nationalisten. Ze kregen de naam "snelle eenheden" (net als onze "snelle respons" eenheden!), En het bleek dat ze in deze hoedanigheid veel beter handelen! Aanvallend waar geen tanks van de Republikeinen waren, bezetten ze Santader, en al in maart-april 1938 voerden ze een succesvol offensief uit in het bergachtige gebied van Montenegro. In juli 1938 werden ze versterkt met de Duitse 37 mm RAK-36 kanonnen, waarna ze door het Republikeinse front bij Teruel konden breken en over een afstand van meer dan 100 kilometer konden oprukken!
Het was echter pas in december 1938 dat de laatste 32 Italiaanse tankettes in Spanje aankwamen. Nu kreeg dit deel van het expeditiekorps de naam van het regiment en bestond al uit een hoofdkwartier, twee bataljons tankettes met Italiaanse bemanningen (twee compagnieën in elk), een bataljon tankettes met Spaanse bemanningen, een gemotoriseerd bataljon, een compagnie gepantserde voertuigen, een andere compagnie van motorrijders en een infanteriecompagnie van de Bersagliers. Dit omvatte ook het Orditi-bataljon, evenals een artilleriebataljon van een batterij van 65 mm Italiaanse bergkanonnen, een batterij van 37 mm Duitse RAK-36 en een vrij groot aantal 47 mm en 45 mm trofeekanonnen.
In december 1938 rukte deze eenheid op in Catalonië en slaagde er opnieuw in het Republikeinse front te doorbreken. Al deze nederlagen werden echter zeer zorgvuldig gecompenseerd door de inspanningen van de republikeinse pers. Dus op 17 januari 1939, toen de Republikeinse troepen zich langs het hele front terugtrokken, publiceerden de kranten een bericht over de prestatie van een korporaal genaamd Celestino Garcia Moreno, die in het gebied van Coloma de Queralt oog in oog stond met 13 Italiaanse tankettes en … blies er met behulp van handgranaten achtereenvolgens drie op. Daarna opende hij de luiken erop met een houweel en nam vijf tankers gevangen, waarna 10 overgebleven tankettes in een schandelijke vlucht veranderden! Maar welke heldendaden de Spaanse Republikeinse soldaten ook verrichtten, op 26 januari kwamen nog steeds nationalistische tanks Barcelona binnen, en op 3 februari 1939 verloren de Italianen hun laatste tankette tijdens de aanval op de stad Girona, vrij dicht bij de grens met Frankrijk. Op 10 februari bereikten ze al de grens en veroverden tijdens het offensief 22 republikeinse tanks, 50 kanonnen en ongeveer 1000 machinegeweren! Op 28 februari 1939 trokken de gepantserde eenheden van de Italianen Alicante binnen, waarna ze alleen deelnamen aan parades: op 3 mei tijdens de parade in Valencia en op 19 mei tijdens de parade ter gelegenheid van de overwinning in Madrid. In totaal verloren de Italianen 56 tankettes, maar ze rechtvaardigden hun motto "Quickly to Victory" volledig!
P. S. Het bestuur van de site en de auteur zijn A. Sheps dankbaar voor de hoogwaardige tekeningen van tanks die zijn geleverd voor het ontwerp van de cyclus.
