Monsters van hypersonische wapensystemen, die Mach 6-8 zullen bereiken, zouden voor eind 2020 moeten verschijnen. Boris Obnosov, algemeen directeur van de Tactical Missile Armament Corporation, kondigde dit onlangs aan.
- Dit zijn nieuwe onbetaalbare snelheden. Hypersound begint vanaf Mach 4, 5. Een Mach is 300 m/s, oftewel 1.000 km/u. Het is een enorme wetenschappelijke en technische taak om dergelijke wapensystemen te creëren die in de atmosfeer meer dan Mach 4,5 versnellen. Bovendien hebben we het over een vrij lange vlucht in de atmosfeer. Op ballistische raketten wordt deze hypersonische snelheid korte tijd bereikt, merkte Obnosov op, eraan toevoegend dat bemande hypersonische vluchten een probleem zijn dat tussen 2030 en 2040 zal worden opgelost.
En hier rijst onmiddellijk de kwestie van een race op het gebied van snelle niet-nucleaire wapens. Zo verscheen op 21 november in de bijlage bij Nezavisimaya Gazeta - NVO - een artikel "A New High-Speed Arms Race" van James Acton, mededirecteur van het Nuclear Policy Program en senior onderzoeker bij de Carnegie Endowment voor Internationale Vrede. De expert is van mening dat er de laatste tijd duidelijke tekenen zijn van het volwassen worden van een nieuw ras van ultrasnelle langeafstandswapens, die zeer gevaarlijk kunnen blijken te zijn. Zo testten de Verenigde Staten en China in augustus een wapen voor glijdende raketten met een interval van 18 dagen. Wat Rusland betreft, heeft de militair-politieke leiding ook herhaaldelijk uitspraken gedaan over de ontwikkeling van hypersonische wapens.
- De ernstigste dreiging is het gebruik van niet-nucleaire zweefwapens tijdens het conflict. Dit is beladen met een nieuw risico van escalatie tot het punt van nucleair worden , schrijft Acton.
Merk op dat het werk aan de creatie van hypersonische kruisraketten, vliegtuigen en geleide kernkoppen in de wereld al heel lang aan de gang is, maar de categorie van experimentele ontwikkelingen nog niet heeft verlaten. Russische luchtafweergeleide raketten S-300 en S-400 vliegen met hypersound, maar niet voor lang, evenals kernkoppen van ICBM's (intercontinentale ballistische raketten) op het moment van binnenkomst in de dichte lagen van de atmosfeer.
De Verenigde Staten werken aan verschillende veelbelovende "hypersonische" projecten tegelijk: de AHW (Advanced Hypersonic Weapon) planningsbom (ontwikkeling wordt uitgevoerd onder auspiciën van het Amerikaanse leger), de Falcon HTV-2 onbemande hypersonische voertuigen (sinds 2003, ontwikkeld door het Amerikaanse Department of Defense Agency for Advanced Defense Scientific -research development (DARPA)) en X-43 (gebouwd onder het NASA "Hyper-X"-programma), de Boeing X-51 hypersonische kruisraket (ontwikkeld door een consortium dat omvat de Amerikaanse luchtmacht, Boeing, DARPA, enz.) en een aantal andere programma's …
De meest veelbelovende daarvan is de Boeing X-51-raket (naar verluidt zal deze in 2017 in gebruik worden genomen). Dus in mei 2013 werd het gelanceerd vanaf een B-52-vliegtuig op een hoogte van 15.200 meter en steeg vervolgens met behulp van een gaspedaal naar een hoogte van 18.200 meter. Tijdens de vlucht, die zes minuten duurde, ontwikkelde de X-51A-raket een snelheid van Mach 5,1 en vernietigde zichzelf na een afstand van 426 kilometer.
China is ook actief in de "hypersonische" sfeer. Naast de tot nu toe mislukte tests van het WU-14 hypersonische zweefvliegtuig (blijkbaar gedeeltelijk gekopieerd van het experimentele hypersonische onbemande luchtvaartuig X-43), ontwikkelt het Celestial Empire een reactieve hypersonische kruisraket.
Wat Rusland betreft, meldde Boris Obnosov in augustus 2011 dat hij zich zorgen begon te maken over de ontwikkeling van een raket die snelheden tot Mach 12-13 kan bereiken. Er is reden om aan te nemen dat het om een anti-scheepsraket ging, die in de pers werd "gespot" onder de naam "Zircon". Gezien de succesvolle tests van de Amerikaanse X-51A, moeten Russische ontwikkelaars in de toekomst echter niet één complex, maar een hele reeks hypersonische aanvalssystemen presenteren.
Bovendien is er in de Sovjet-Unie een goede start gemaakt. Dus sinds het einde van de jaren 50 heeft het A. N. Tupolev Design Bureau gewerkt aan de creatie van een hypersonisch vliegtuig gelanceerd door een draagraket - Tu-130. Er werd aangenomen dat het met een snelheid van Mach 8-10 zou vliegen over een afstand van maximaal vierduizend kilometer. Maar in 1960 werd al het werk, ondanks duidelijke successen, gestaakt. Interessant is dat de Amerikaanse HGB, een prototype van het Amerikaanse AHW hypersonische systeem, erg lijkt op de Sovjet Tu-130. Wat betreft binnenlandse ontwikkelingen op het gebied van hypersonische raketten, deze worden sinds de jaren zeventig actief nagestreefd in de USSR, maar zijn praktisch verdwenen in de jaren negentig. Met name NPO Mashinostroyenia creëerde de Meteoriet-raket en begon later aan een apparaat met de code 4202; MKB "Raduga" lanceerde in de jaren 80 het X-90/GELA-project; in de jaren 70 werd de Kholod-raket gemaakt op basis van de S-200-raket.
Militair expert Viktor Myasnikov merkt op: een hypersonische raket is nodig voor een onmiddellijke preventieve en ontwapenende aanval, zodat de vijand niet op de aanval kan reageren.
- Een raket die met een snelheid van 10-15 Machs vliegt, zal in enkele tientallen minuten elk punt op de planeet kunnen bereiken, en niemand zal de tijd hebben om het op de juiste manier te repareren en te onderscheppen. In dit geval is het mogelijk om te doen zonder de "nucleaire vulling", omdat raketten met conventionele explosieven al gegarandeerd de communicatie- en controle-eenheden van de vijand uitschakelen. Daarom pompen de Amerikanen enorme hoeveelheden geld in hun projecten AHW, Falcon HTV-2 en X-51A, in een haast om ze zo snel mogelijk af te ronden om de hele wereld te beheersen en hun wil ervoor te dicteren.
Maar op dit moment kunnen we praten over een technologierace, maar niet over een hypersonische wapenwedloop, omdat dergelijke wapens nog niet bestaan. Om het te laten verschijnen, zullen de leidende mogendheden veel problemen moeten oplossen, met name hoe ze een raket of apparaat moeten "leren" vliegen in de atmosfeer, waar er nog steeds onoverkomelijke factoren zijn - omgevingsweerstand en verwarming. Ja, vandaag bereiken raketten, die al in gebruik worden genomen, snelheden van Mach 3-5, maar op een vrij korte afstand. En dit is niet de hypersound die bedoeld wordt als ze het hebben over hypersonische wapens.
In principe is het technologische pad van de ontwikkeling van hogesnelheidswapens in alle landen hetzelfde, omdat de natuurkunde, zoals u weet, niet afhankelijk is van geografie en sociale orde. Het belangrijkste punt hier is wie snel technologische en wetenschappelijke problemen zal overwinnen, wie nieuwe resistente materialen, energierijke brandstof, enz. Zal creëren, dat wil zeggen, veel hangt af van het talent en de originaliteit van de ideeën van de ontwikkelaars.
Dit is dus een systemische kwestie, aangezien het creëren van dergelijke wapens de ontwikkeling van wetenschappelijke, technische en technologische sectoren vereist, wat vrij duur is. En hoe langer dit proces duurt, hoe duurder het de begroting zal kosten. En in onze onderzoeksinstituten zijn ze gewend om langzaam te werken: er zijn onderwerpen waar een wetenschapper jaren mee bezig is, terwijl het leger en de industrie om snelle oplossingen vragen. Wat dat betreft gaat alles in het buitenland veel sneller, omdat er concurrentie is: wie er sneller patent op wist te krijgen, maakte winst. Voor ons is de winstkwestie niet de belangrijkste, aangezien er toch geld uit de begroting zal worden toegewezen …
Of Rusland in staat zal zijn om na de jaren 90 hypersonische wapens te maken met onze bekende problemen in de "defensie-industrie" is een grote vraag. In de USSR werd de ontwikkeling van hypersonische raketten uitgevoerd, maar na de ineenstorting van de Unie vond de verdere ontwikkeling van dergelijke wapens plaats op het niveau van ontwikkeling van individuele systemen.
We leven al heel lang in de omstandigheden van het gebruik van hypersonische kernkoppen van intercontinentale ballistische raketten: hun nucleaire blokken in het passieve gedeelte bewegen met een snelheid van 7-8 Machs, zegt de hoofdredacteur van het Arsenaal Otetestvo magazine, lid van de Expert Council van de voorzitter van de Militair-Industriële Commissie onder de regering van de Russische Federatie, Viktor Murakhovsky …
- Dus we zullen het komende decennium niets fundamenteel nieuws zien. We zullen alleen nieuwe technische oplossingen zien die het mogelijk maken om niet-ballistische raketfondsen terug te trekken met behulp van hypersonisch geluid. En voor raketafweersystemen die sommige landen hebben of in de toekomst worden ontwikkeld, is er in feite geen verschil wat voor soort doelwit op hypersound wordt ingezet - een kernkop of een vliegtuig.
"SP": - SAM S-400 "Triumph" kan werken op hypersonische doelen …
- En zelfs de S-300VM Antey-2500, voor korte- en middellangeafstandsraketten. En de S-400 en S-500 worden over het algemeen beschouwd als theaterraketverdediging (theater van operaties - SP ), net als het Amerikaanse Aegis-systeem.
De Verenigde Staten houden zich natuurlijk niet bezig met het onderwerp hypersonische wapens in de zin van het verbeteren van kernwapens - ze gaan hun strategische krachten niet al te serieus ontwikkelen, maar in termen van het implementeren van het concept van een snelle wereldwijde aanval. En hier is het onrendabel om ICBM's te gebruiken in niet-nucleaire apparatuur, aangezien de raketverdediging van de vijand nog steeds raketten gelijk zal stellen aan nucleaire, daarom wedden de Staten op aerodynamische systemen.
Er zijn prototypes, tests zijn aan de gang, maar ik durf niet te zeggen dat een hypersonische kruisraket of een hypersoon vliegtuig over 5-10 jaar in dienst zal verschijnen met de grootste bevoegdheden. Dus praten over elektrochemische en elektromagnetische wapens is al ongeveer 15 jaar aan de gang, maar tot nu toe - helemaal.
Wat betreft de wapenwedloop op hoge snelheid, is het naar mijn mening niet dat het is begonnen, het is niet gestopt. Ja, de Verenigde Staten en Rusland hebben in 1987 het Verdrag inzake de uitbanning van middellangeafstandsraketten en kortere afstandsraketten ondertekend (van 500 tot 5500 km - "SP"), maar ik denk niet dat hypersonische raketten en aerodynamische voertuigen zullen worden uitgerust met kernkoppen, omdat ICBM-technologie al tientallen jaren is ontwikkeld en een hoge betrouwbaarheid vertoont bij testlanceringen.
