Dit materiaal van G. Malyshev wordt gepresenteerd als een discussie vanuit het oogpunt van een gewoon persoon en pretendeert niet over diepgaande militaire wetenschappelijke kennis te beschikken. Omdat sommige punten in deze publicatie controversieel of oppervlakkig lijken, hebben we een specialist in pantservoertuigen gevraagd kort commentaar te geven op de uitspraken van de auteur.
In het recente verleden produceerde de Nizhniy Tagil Tank Plant een nieuw model van de belangrijkste gevechtstank, de T-90MS "Tagil". De tank trok meteen de aandacht met interessante technische oplossingen die voorheen niet werden gebruikt op seriële binnenlandse voertuigen. Het ziet er zeer indrukwekkend en modern uit - het ontwerp, hoewel niet van de studio "Pininfarina", was zeker een succes. De tank kan het recht claimen om als een van de krachtigste tanks ter wereld te worden beschouwd.
Het zou heel interessant zijn om het ontwerp van deze tank zoveel mogelijk te analyseren. Ontdek wat de ontwerpers goed hebben gedaan en wat niet, en welke verdere verbeteringen mogelijk zijn in het ontwerp van deze interessante machine.
Korte kenmerken van de T-90MS zijn als volgt:
Dimensies:
- Gewicht 48 ton.
- Lengte 9530 mm.
- Breedte 3780 mm.
- Hoogte 2228mm.
bewapening:
- Kanonwerper 125 mm 2A46M-5 of 125 mm 2A82 - het belangrijkste gevechtsmiddel van de tank, ontworpen om alle soorten grond-, oppervlakte- (binnen bereik) en lage-snelheidsdoelen te vernietigen. Munitie 40 artilleriegranaten van verschillende typen: BOPS, OFS, KS of geleide raketten (UR) 9K119M "Reflex-M".
- In combinatie met een 7, 62 mm machinegeweer 6P7K (PKTM) kanon. Het is bedoeld om vijandelijke mankracht te bestrijden, die zich binnen de schiethoeken van de hoofdbewapening bevindt. Het machinegeweer is gekoppeld aan het kanon en heeft dezelfde vuursector. Munitie 2000 rondes 7, 62mmx54R van verschillende typen. Dit wapen is geïnstalleerd in een volledig nieuwe ronde toren met een ontwikkelde torennis.
- Op afstand bestuurbaar machinegeweer T05BV-1 met 7, 62 mm machinegeweer 6P7K (PKTM). Het is bedoeld om te vechten met vijandelijke mankracht, die dekking zoekt hoger dan de beschietingssector van de hoofdwapens, bijvoorbeeld op de bovenste verdiepingen van gebouwen, op steile berghellingen. Ofwel onder de hoofdbewapeningssector, in schuilplaatsen, dug-outs of direct bij de tank in de zogenaamde. "Dode zone" voor een tankkanon en een coaxiaal machinegeweer. Dus, zoals bedacht door de ontwerpers, moet de gevechtsstabiliteit van de tank worden gegarandeerd in krappe en stedelijke gevechtsomstandigheden. Munitie 800 rondes 7, 62mmx54R van verschillende typen.
Vuurleidingssysteem, observatie en doeldetectie:
- Volledig digitale sterk geautomatiseerde FCS "Kalina" met geïntegreerde CIUS. Warmtebeeld- en televisietoestellen bestemd, ook voor cirkelvormige waarneming.
Veiligheid:
- Meerlaags gecombineerd pantser van het nieuwste ontwerp in het voorste gedeelte.
- Gespreide boeking in het zijgedeelte.
- De nieuwste ingebouwde dynamische bescherming "Relic".
- Lokale bescherming van munitie.
- Maatregelen om de thermische en geluidssignatuur van de tank te verminderen.
Mobiliteit:
- Multifuel dieselmotor V12 В-92С2Ф2 met een vermogen van 1130 pk. (831kW) + automaat.
- Vermogen-gewichtsverhouding ~ 23 pk / t.
- Maximum snelheid 60-65 km/u op de snelweg.
- Vaarbereik van 500 km.
De tank is gebaseerd op de eerdere aanpassingen: T-90A en T-90S. Laten we nu in meer detail begrijpen welke verschillen we op deze machine zien. Wat meteen in het oog springt, kan punt voor punt worden opgesomd:
1. Een nieuwe toren met een ontwikkelde achternis.
2. Nieuw 125 mm kanon 2A82.
3. Nieuwe dynamische bescherming "Relic".
4. Het complex van actieve bescherming van de KAZT "Arena-E" -tank is afwezig op de tank.
5. De set van opto-elektronische onderdrukking van de KOEP "Shtora" ontbreekt op de tank.
6. Ten slotte kreeg de tank een normaal hard gepantserd bolwerk van de romp, royaal "gearomatiseerd" met elementen van reactief pantser (ERA) "Relic" en roosterschermen in de achtersteven.
7. Het luchtafweergeschut met een groot kaliber 12,7 mm machinegeweer NSVT is in de vergetelheid geraakt. De plaats werd ingenomen door een nieuwe machinegeweerhouder met een 7,62 mm 6P7K machinegeweer.
8. Een iets krachtigere motor V-92S2F2 + automatische transmissie.
9. De tank kreeg een extra krachtbron in een gepantserde container die aan de achterkant van de romp aan de linkerkant was bevestigd.
Wat kun je nog meer over deze auto zeggen?
1. De romp was, net als bij de vorige modificaties, grotendeels overgebleven van de T-72.
2. In het onderstel zijn er ook geen significante verschillen met de T-72.
3. Het nieuwe "Kalina"-besturingssysteem is duidelijk superieur aan de 1A45T "Irtysh" van de T-90A-tank.
Laten we nu proberen al deze punten te analyseren. Wat is er gedaan en wat had naar mijn mening in theorie kunnen worden gedaan. Laten we beginnen.
Specialistische opmerking. Het model van de gemoderniseerde hoofdgevechtstank T-90S, getoond op de wapententoonstelling REA-2011, was voornamelijk gericht op buitenlandse klanten, dus sommige van de erop gemonteerde systemen waren in exportprestaties. In dit verband wil ik de auteur erop wijzen dat het 125 mm 2A82-kanon niet op de exporttank is geïnstalleerd, maar dat het 2A46M-5-kanon erop is geïnstalleerd.
Wat betreft de explosieve reactieve pantserkit, 4S22-elementen zijn op deze tank geïnstalleerd, aangezien 4S23 verboden is voor export.
De auteur klaagt tevergeefs over het ontbreken van een actief beveiligingscomplex voor de Arena-E-tank, omdat deze op verzoek van de klant kan worden geïnstalleerd. Op dezelfde manier kan op verzoek van de klant het TShU-1-2M-systeem worden geïnstalleerd. Bovendien is de gemoderniseerde T-90S uitgerust met een elektromagnetisch beveiligingssysteem (SEMZ) SPMZ-2E uit mijnen met magnetische zekeringen.
Wat betreft het stroomblok. Terwijl de tank is uitgerust met een V-93-motor met een vermogen van 1100 pk. Er zit geen automaat (automaat) op, maar wel een automaat.
Nieuwe toren met een ontwikkelde achternis
Hoe is het gedaan. Op het eerste gezicht lijkt de toren kwetsbaar in vergelijking met de T-90A of T-72B torentjes. Dit is hoogstwaarschijnlijk het geval. De torens T-72B en T-90A hadden relatief kleine afmetingen en een bijzondere vorm. Het achterste kwetsbare deel van de toren werd versmald en afgedekt met een krachtig gepantserd voorstuk binnen de koershoeken van ± 30º. En zelfs zulke torens slaagden erin door te breken van RPG's en ATGM's naar de meest kwetsbare achterste zones. Onnodig te zeggen dat het helemaal geen probleem zal zijn om in het achter- of zijgedeelte van de T-90MS-toren te komen, die zo groot is als de Leopard-2- of Abrams-toren. Dus in termen van veiligheid is het achterste deel van de T-90MS-toren inferieur aan de beveiliging van de torens van alle eerdere tanks van de T-72-modellijn.
Het lijkt erop - een duidelijke regressie? Helemaal niet. Het feit is dat het resultaat van het doorbreken van de achter- of achterkant van de T-72B-toren heel vaak een brand of ontploffing van de munitielading (AM) was en dienovereenkomstig de bemanning gedeeltelijk of volledig doodde. Het draait allemaal om de locatie van de BC: in alle tanks van de T-72-serie, evenals in de T-90, T-90S en T-90A, bevinden zich slechts 22 opnamen van de afzonderlijke cartridge-lading onder de polyk van het gevechtscompartiment (BO) in de automatische lader (AZ) van het carrouseltype. Deze carrousel is, in tegenstelling tot het laadmechanisme (MZ) van de T-64 en T-80 tanks, relatief goed beschermd: aan de voorkant door het krachtigste frontale pantser van de romp, aan de achterkant - door de motor, aan de zijkanten - door wielen en zijschermen. Bovendien kun je op het "terreinscherm" zelf zelden een tank in het onderste deel van het gevechtsregiment raken.
Het probleem lag vooral bij de plaatsing van de rest van de BC. Deze 23-26 kogels met granaten of UR lagen letterlijk overal: op de vloer, op de wanden van de romp en praktisch langs de gehele achterhelft van de toren. De beperkte interne ruimte van de T-72-tank maakt het simpelweg niet mogelijk om deze vuurkracht, die niet in de AZ-carrousel past, ergens anders te plaatsen. Als gevolg hiervan ontsteekt of ontploft deze "niet-gemechaniseerde" munitie meestal - hoe gelukkig (wat erger is, is nog niet bekend).
Men kan beweren, zeggen ze, op de oude T-34-85, KV-85, T-54, T-55, IS-3 en T-10 tanks, de munitie bevond zich ongeveer hetzelfde. In dit geval is de vergelijking niet relevant. De munitielading van deze tanks bestond uit unitaire rondes. De lading buskruit werd in een metalen huls geplaatst en het brandgevaar van deze oude machines was onvergelijkbaar lager. En de ladingen in de gedeeltelijk brandende T-72 voering zijn klaar om te ontvlammen bij elke aanraking van de cumulatieve jet.
De uitweg uit deze situatie kan als volgt zijn - neem niet dat deel van de munitie in de strijd dat zich in het niet-gemechaniseerde munitierek bevindt. Maar dan zul je alleen moeten vertrouwen op die 22 schoten die in de AZ-carrousel zitten. Vaak deden ze het. Maar dit past natuurlijk niet bij tankers of zichzelf respecterende ontwerpers. Het probleem werd uiteindelijk opgelost in de T-90MS-tank: de carrousel voor 22 schoten bleef achter, extra beschermd door lokaal pantser, en de resterende 18 schoten werden in de achterste nis van de toren geplaatst, uitgerust met uitbreekpanelen vergelijkbaar met de Abrams en Luipaard-2. Als je wilt, kun je deze 18 opnames ook niet meenemen. In een stadsgevecht zou het waarschijnlijk beter zijn om dat te doen.
Het resultaat: ondanks het feit dat de T-90MS-toren kwetsbaarder is geworden voor vijandelijk vuur in vergelijking met de torens van zijn voorgangers - T-72B of T-90A, is het niveau van de overlevingskansen van de tank, en nog belangrijker, de overleving van de bemanning, onvergelijkbaar hoger worden. Het overlevingsniveau van de T-90MS en het overlevingsvermogen van zijn bemanning in het geval van een tanknederlaag, begon in principe overeen te komen met westerse tanks. Een ander pluspunt van zo'n torentje is meer comfort en een grotere binnenruimte voor het bemanningscompartiment van de tank.
Hoe zou het kunnen. Blijkbaar helemaal niet. Houd je geen rekening met enkele extravagante nieuwigheden, dan passen andere technische oplossingen niet bij deze tank. De oude Sovjet-layout met de plaatsing van het hele BC samen met de bemanning heeft zijn nut overleefd. En om de HELE BK in de achterstevennis te plaatsen naar het voorbeeld van de Abrams is in zekere zin onredelijk en binnen de gespecificeerde massa van 50 ton is het praktisch onhaalbaar. Op pad dus.
Specialistische opmerking. De auteur vergist zich ernstig en trekt conclusies over de afname van de bescherming van de toren van de nieuwe tank. De toren in de projectie op het vliegtuig biedt nog steeds bescherming binnen de koershoeken van 30 graden, en vanaf de achtersteven wordt deze veilig afgesloten door een gepantserde doos.
Over het algemeen is het gevechtscompartiment van de gemoderniseerde T-90S-tank, inclusief de toren, veel minder kwetsbaar dan die van zijn voorgangers. Met andere woorden, het hele punt over de nieuwe koepel van de tank bevat veel redeneringen over wat niet is.
Opheldering over de locatie van de munitie. Er zijn 22 schoten in de automatische lader, in de niet-gemechaniseerde verpakking bij de MTO-partitie zijn er 8 schoten en nog eens 10 schoten - in een gepantserde doos geïsoleerd van het gevechtscompartiment aan de achterkant van de toren.
Nieuw 125 mm kanon 2A82
Hoe is het gedaan. Het krachtigste 125 mm-pistool met gladde loop van het nieuwste ontwerp 2A82 is een volledig nieuwe ontwikkeling. Er wordt aangenomen dat dit kanon aanzienlijk beter is dan de vorige 125 mm 2A46-serie kanonnen, 122 mm 2A17 getrokken kanonnen en 120 mm NATO-type Rheinmetall-kanonnen met een looplengte van 44 en 55 kalibers. 2A82 overtreft ze zowel in nauwkeurigheid als vuurkracht. Hetzelfde geldt voor het Chinese 125 mm-kanon van de ZTZ-99A2-tank (Type-99A2), dat slechts een verbeterde "piratenversie" is van de 2A46. De T-90MS kan echter blijkbaar worden uitgerust met het oude 125 mm 2A46M5-kanon, dat op de T-90A is geïnstalleerd. Hieruit kunnen we concluderen dat tanks met het nieuwe 2A82-kanon zullen worden geleverd aan de bewapening van het Russische leger en 2A46M5-tanks zullen worden uitgerust voor export. Tegelijkertijd, als we de realiteit van vandaag kennen, is het mogelijk dat iedereen precies het tegenovergestelde zal doen.
Hoe zou het kunnen. Talloze experimentele elektrochemische en elektromagnetische kanonnen hebben het stadium van hun installatie in een echte tank nog niet bereikt, dus we gooien ze onmiddellijk weg. Als alternatief zou het mogelijk zijn om een nieuw 140 mm of 152 mm kanon op de T-90MS te installeren (bijvoorbeeld van het "object 292"). Maar naast technische problemen kan dit westerse landen ertoe aanzetten hun tanks op dezelfde manier te moderniseren, wat een nieuwe ronde van de kaliberrace betekent. Dus in dit stadium hebben we besloten om het 125 mm-kaliber te ontwikkelen, dat zijn volledige potentieel nog niet volledig heeft onthuld. En de 140-152 mm kanonnen bleven in reserve. compensatie.
Specialistische opmerking. Het is volkomen onbegrijpelijk waarom de auteur plotseling de mogelijkheid beschrijft om het 2A82-kanon op exporttanks te installeren. Ik herhaal dat dit pistool geen munitie is die compatibel is met de 2A46-modificaties en verboden is voor export.
Wat betreft het krachtige 152 mm 2A83-kanon, dat de auteur voorstelt te installeren op de T-90, is dit onmogelijk.
Nieuw reactief pantser "Relic"
Hoe is het gedaan. Dynamische beveiliging van de nieuwe generatie "Relikt" verwijst naar het ingebouwde type remote sensing. Het verhoogt de weerstand van pantser tegen cumulatieve munitie 2 keer en 1,5 keer de weerstand tegen APCR-granaten. Voor- en bovenzijde DZ sluit de tank goed en zonder openingen af. Verzwakte zones in de buurt van het pistool zijn ook bedekt met remote sensing-elementen. Ook het dak boven het bestuurdersluik is gesloten. Dit is een test. Maar er is ook een "vlieg in de zalf": het onderste voorblad heeft het niet. Dit is een misrekening - een tank kan in de onderste frontplaat worden doorboord. De T-72B had daar minstens één rij Contact-1 NDZ's. De T-90MS heeft niets, hoewel het theoretisch mogelijk is om daar scharnierende schermen te installeren.
Verder - de zijkant van de romp. Het is gesloten tot de MTO zelf, net als de T-72B, en dan is er een traliescherm. De T-72B had alleen schermen van rubberdoek, dus deze oplossing voor de T-90MS is veel beter. Laat het me uitleggen. De rubberen schermen van de T-72B en T-72A veroorzaakten eenvoudig de ontploffing van een cumulatieve kernkop (kernkop) van een raketgranaat op enige afstand van het hoofdpantser van de zijkant (70 mm). Het roosterscherm breekt het lichaam van een raketaangedreven granaat of ATGM, ze worden vernietigd op deze scherpe roosters. In dit geval werkt de kernkop mogelijk helemaal niet.
De zijkant van de toren - het gaat hier niet zo goed. Voor de T-72B werd de toren tot de helft van zijn lengte afgesloten door de DZ. De rol van anti-cumulatieve schermen van de achterste hemisfeer werd gespeeld door dozen met reserveonderdelen en elementen van de OPVT. De T-90MS heeft een grote en lange koepel, er is geen DZ aan de zijkanten van de achterste nis en er is munitieopslag. Een ander kwetsbaar gebied is de achterkant van de romp en de achterkant van de toren. Er waren gevallen waarin een raketaangedreven granaat die in de achterplaat van de romp viel, de MTO dwars door de motor drong en het gevechtscompartiment van de tank raakte, en daar - mensen en munitie. Het valt niet op dat de ontwerpers enige aandacht hebben besteed aan dit belangrijke aspect van bescherming op de nieuwe T-90MS-tank. In termen van slagvastheid aan de achterkant van de romp is het niet beter dan de basis T-72 "Ural".
Hoe zou het kunnen. Bescherm de toren en de romp met de elementen van de Relikt DZ langs de gehele omtrek, inclusief het onderste voorste deel van de romp. Dit zal de massa van de tank niet veel vergroten, maar de bescherming zal veel sterker worden, en vooral - van alle kanten, wat een grote rol speelt in stedelijke gevechten. Over het algemeen is het, ondanks de duidelijke vooruitgang, onmogelijk om een eenduidige compensatie te geven. Hoewel ook een duidelijke mislukking.
Specialistische opmerking. Wat betreft de vermeende "foutieve berekening" van de ontwerpers die het onderste voorste deel van de romp niet beschermden. Ik informeer de auteur dat NLD's verantwoordelijk zijn voor minder dan één procent van de treffers - zelfs uit de ervaring van gevechten in een vlak woestijngebied. Tegelijkertijd worden de reactieve pantserelementen die op de NLD zijn geïnstalleerd definitief beschadigd bij het maken van een lange mars van de weg.
De beweringen van de auteur over de kwetsbaarheid van de tank voor het raken van de zijkant en achterkant van de toren komen helemaal niet overeen met de werkelijkheid. DZ-blokken aan de zijkanten van de toren bedekken de hele projectie en de gepantserde doos sluit de achtersteven betrouwbaar af.
Complex van actieve bescherming van de tank KAZT [1] "Arena-E" op de tank ontbreekt
Hoe is het gedaan. De nieuwste T-90MS heeft geen KAZT, maar dergelijke systemen zijn geïnstalleerd op de oude T-55AD- en T-62D-tanks. Het is triest dat zo'n complex niet nodig is voor een tank.
Hoe zou het kunnen. Installeer de nieuwste KAZT op de T-90MS. Duur? De kosten van een T-90MS-tank die wordt opgeblazen door een ATGM- of RPG-hit zijn zelfs nog hoger, om nog maar te zwijgen van de levens van tankers. mislukt.
Specialistische opmerking. Nogmaals, ik herhaal: dit is een vraag voor de klant. Als er een bestelling voor apparatuur is, wordt zonder problemen een volwaardige KAZT op de tank geïnstalleerd: voor het Russische leger is het "Afghanit" en voor exportbenodigdheden - "Arena-E". Beide complexen zijn gekoppeld aan het Kalina-besturingssysteem.
De set van opto-elektronische onderdrukking KOEP [2] "Blind" ontbreekt op de tank
Hoe is het gedaan. Er is geen Shtora KOEP op de T-90MS, hoewel het wel op de vorige modellen T-90, T-90A, T-90S en zelfs op de Iraakse T-72M1 is. En hier nee. Ondertussen is het ding nuttig omdat het de kans aanzienlijk verkleint dat geleide raketten de tank raken.
Hoe zou het kunnen. Installeer KOEP "Shtora-1" op de tank. Alleen niet in plaats van DZ-elementen, zoals bij de T-90A tevergeefs is gedaan, maar erop. mislukt.
Specialistische opmerking. Hetzelfde als hierboven: op verzoek van de klant kan dit systeem probleemloos op de tank worden geïnstalleerd.
Stijve gepantserde bolwerk van de romp met elementen van de "Relic" DZ en tralieschermen
Hoe is het gedaan. Ten slotte kreeg onze tank een normaal hard gepantserd bolwerk, bovendien royaal "op smaak gebracht" met elementen van dynamische bescherming. Dit is niet het geval bij eerdere aanpassingen of bij de T-72B-tanks.
Om iets ultramoderns te creëren, is het nodig om de juiste tendens te vangen, "waar de wind waait", om zo te zeggen, en dan een liniaal op deze correcte vector aan te brengen en de lijn met 10 lengtes van deze vector te verlengen. Een voorbeeld is de IS-2 zware tank. Hoe is het ontstaan? Onze ontwerpers zagen de trend naar een verhoging van het kaliber van tankkanonnen: van 45 mm naar 76 mm en vervolgens naar 85 mm, en voor de Duitsers - van 50 mm naar 75 mm en uiteindelijk naar 88 mm. Zonder het adagium "een theelepel per uur" te volgen, maar simpelweg een liniaal aan deze vector te nemen en deze te "verlengen", plaatsten ze onmiddellijk een krachtig 122 mm kanon, dat de IS-2 een overweldigende superioriteit in vuurkracht gaf over elke tank in de wereld van die periode.
Maar helaas strekte deze juiste benadering van ontwerp zich om de een of andere reden niet uit tot ingebouwde schermen. Laat me de lezer de betekenis en het doel van het ingebouwde scherm uitleggen. De essentie is dat het scherm de werking van de cumulatieve kernkop initieert op zo'n afstand van het hoofdpantser. wanneer zijn doordringend vermogen sterk daalt. Als het scherm een stijve structuur en metaal heeft, vermindert het ook de penetratie en kinetische munitie, omdat het de contacthoek van het projectiel met het hoofdpantser kan veranderen, de "Makarov-tip" ervan kan afscheuren of gewoon de kern. Stijve stalen schermen gemaakt van pantser met een dikte van 10-20 mm verschenen tijdens de Tweede Wereldoorlog op de Duitse tanks Pz. IV en Pz. V "Panther", Britse "Churchill" en "Centurion". Ze bevonden zich ook op binnenlandse T-28- en T-35-tanks. Sindsdien hebben onze westerse buren geen haast meer om ze in de steek te laten.
Het is paradoxaal, maar waar - ondanks het feit dat deze schermen op binnenlandse tanks (T-28 en T-35) in de pas met de tijd verschenen, volgden hun verdere gebruik en elementen van hun ontwerp in binnenlandse gevechtsvoertuigen een twijfelachtig ontwikkelingspad. Terwijl de meeste westerse tanks behoorlijk "volwassen" zijschermen hadden ontwikkeld, die al een integraal onderdeel waren van hun op afstand van elkaar gelegen pantser aan boord, was dit bij ons het geval.
Op de naoorlogse T-54, T-55 en T-62 waren er helemaal geen zijschermen. Al hun zijbepantsering was eigenlijk een 80 mm dikke gepantserde kant van de romp, die enigszins werd afgeschermd door relatief grote wielen. Dus tanks van dit type waren zelfs voor de eerste generatie RPG's een gemakkelijk doelwit. Op de IS-3M en een reeks krachtige tanks van de T-10-familie waren er zulke "embryo's" van zijschermen die de zijkant van bovenaf slechts licht bedekten.
Volgende - een nieuwe generatie tank T-64A. Daarop stonden zes "magere", draaibare "ventilatieopeningen" met twijfelachtige efficiëntie. Hetzelfde gold voor de eerste T-72's. De volgende stap in het slepende pad van ontwikkeling van de zijschermen van huishoudelijke tanks verscheen op de T-64B, T-72A en T-80. Ze hebben eindelijk een stevig zijscherm van 10 mm, MAAR - rubber-stof! Het is duidelijk dat dergelijke schermen, met een kleine gewichtstoename in vergelijking met metalen, nauwelijks beschermen tegen kinetische projectielen, zeer gemakkelijk worden beschadigd en afgescheurd, waardoor de zwak gepantserde kant van de romp wordt blootgelegd. Ik heb het niet eens over hoe zo'n scherm eruitziet na meerdere aanrakingen van een obstakel of treffers (en de tank als geheel).
De volgende fase van evolutie is de T-72B-tank. Hij heeft hetzelfde scherm van rubberdoek als de T-72A, maar over het hele gebied (tot aan de MTO-zone) werden 4S20-dozen met Kontakt-1 ERA-elementen opgehangen. Dit verhoogde de bescherming van de zijprojectie van de T-72B-tank aanzienlijk. Maar niet alles is zo goed als het lijkt: het gewicht van de resulterende constructie bleek groot, het dunne scherm van rubberdoek buigt door onder het gewicht van de NDZ-blokken. Na twee of drie hits van een RPG of ATGM kan al deze "economie" gewoon wegvallen met alle gevolgen van dien.
Op de T-64BV werden stroomschermen geïntroduceerd onder de zijelementen van de NDZ. Het verbeterde zijn uiterlijk, maar bijna geen kracht.
Eindelijk komen we bij de "vliegende" T-80U tank. Hij ontving een bijna normaal zijscherm - 10 mm pantser met ingebouwde elementen van dynamische bescherming "Contact-5". Waarom bijna? Omdat al deze "rijkdom" slechts de helft van de lengte van de romp bereikt, en zelfs het kwetsbare T-80U-munitierek niet volledig wordt afgedekt door een krachtig scherm. Verder in het achterschip zit hetzelfde scherm van rubberdoek als in de T-72A of T-80.
De T-90-serie is over het algemeen een regressie en een terugkeer bijna naar de T-72A. In plaats van de relatief normale zijschermen van de T-80U, T-72B en T-64BV, heeft de T-90 hetzelfde scherm als de T-72A, en zes van dergelijke "vierkanten" pantser met dynamische bescherming "Contact-5 " - drie van elk bord. Bovendien bedekken ze niet het midden van de romp tegenover het munitierek, wat logisch zou zijn, maar het voorste gedeelte. Vreemde constructie. Als de vijand overal is, zal het niet werken om je voorhoofd naar hem toe te draaien.
En nu verscheen eindelijk de T-90MS. Hij heeft een normaal gepantserd zijscherm met roosters tegenover de MTO. Alles is correct.
Hoe zou het kunnen. Alles was zoals het zou moeten zijn, maar het moest 40 jaar geleden worden gedaan - op de T-72 "Ural" -tank! Maar nog steeds - compensatie.
De plaats van de luchtafweermontage met een groot kaliber 12,7 mm NSVT-machinegeweer werd ingenomen door een nieuwe externe montage met een 7,62 mm 6P7K-machinegeweer
Hoe is het gedaan. Het ontwerp van binnenlandse medium- en hoofdgevechtstanks is interessant omdat er, met de constante verbetering van de kwaliteit van de hoofdbewapening, geen vooruitgang was in de hulpbewapening. Hulpwapens zijn decennialang vrijwel onveranderd gebleven. De periode van zoektochten en experimenten in dit gebied voor medium tanks bleef in het verre verleden van de oorlog en de vooroorlogse jaren. Beginnend met de T-55 en eindigend met de T-90A, bestaat de hulpbewapening uit een 7,62 mm machinegeweer gecombineerd met een kanon en een luchtafweerbevestiging met een 12,7 mm machinegeweer op het torendak. Deze regeling is natuurlijk verouderd en moet worden gewijzigd.
Een dergelijke poging werd gedaan op de T-90MS-tank, maar het was geen succes. De ontwerpers probeerden, ten koste van het verlaten van het luchtafweerkanon van groot kaliber, de tank aan te passen aan gevechten in stedelijke omstandigheden en om de mogelijkheid te bieden om vijandelijke mankracht effectief te bestrijden, voornamelijk met granaatwerpers. Om dit te doen, installeerden ze in plaats van een 12, 7-mm machinegeweer, een meer "behendige" en manoeuvreerbare anti-personeel machinegeweerbevestiging met een 7, 62-mm machinegeweer en zeer grote verticale geleidingshoeken.
Wat is er gebeurd? Met betrekking tot de luchtafweercomponent. Bij een luchtdreiging beschikte de T-72B tank over twee luchtverdedigingslagen:
1. Lange afstand - voorzien van geleide raketten, toegestaan om helikopters en andere luchtdoelen met lage snelheid te bestrijden, bereik van 1, 5-2 tot 4-5 km.
2. Als het doel doorbrak om dichterbij te komen, kwam een kortbereik-echelon - een luchtafweergeschut met een 12, 7 mm NSVT "Utes" machinegeweer, in actie. Het werkte op afstanden tot 2-2,5 km. Alles is vrij logisch. De T-90A-tank had een nog geavanceerder op afstand bestuurbaar luchtafweerkanon, vergelijkbaar met de T-64 en T-80UD.
Maar voor de T-90MS-tank werd dit nauwe echelon "afgesneden", wat ongetwijfeld zijn beschermende luchtafweereigenschappen verslechterde. Een kogel van 7,62 mm is nauwelijks in staat om ernstige schade aan een moderne gevechtshelikopter aan te richten, laat staan neer te halen. Maar misschien zal de tank nu met succes vechten tegen de vijandelijke infanterie die verborgen is in de stedelijke jungle? Ook nee. Het grootste probleem van de tank in een dergelijke situatie is om de vijand in de raamopening te zien. Op het oefenterrein wordt de levende kracht nagebootst door felle en veelkleurige ballonnen die in de raamopeningen hangen. Het is gemakkelijk te raden dat een echte granaatwerper niet zal pronken in een raamopening met een granaatwerper in de aanslag voor de loop van een op hem gericht tankkanon. Hij zal zich naast het raam verstoppen, achter de muur en af en toe naar buiten kijken, er zeker van zijnd dat de tankbemanning hem niet ziet, en wachten op het juiste moment.
Nu zijn alle apparaten die door betonnen muren kunnen kijken, zoals röntgenstralen, nog niet uitgevonden, en daarom is er maar één uitweg voor de tank: een explosief fragmentatieprojectiel schieten door een leeg raam, waar de vijand zich zogenaamd bevindt. Soms helpt het als ze raden, maar geen enkele munitie is voldoende om alle ramen, deuren en luiken kapot te schieten. Er is ook een manier om met een machinegeweer op de muur naast het raam of onder de vensterbank te schieten. Als de vijand zich daar verstopt, wordt hij verslagen. Maar hiervoor moet de kogel de muur van het huis doorboren. Kan dit worden gedaan door een kogel van 7, 62 mm van een coaxiaal machinegeweer of door een antipersoneelinstallatie van een T-90MS-tank? Onwaarschijnlijk. Dit betekent dat er bijna geen zin meer van zal zijn. Maar de 12,7 mm-kogel van de NSVT is hier heel goed toe in staat. Conclusie: de nieuwe installatie op afstand ziet er mooi uit, maar - mislukt.
Hoe zou het kunnen. De belangrijkste gevechtstank T-64A "groeide" uit de medium tank T-64, die op zijn beurt een revolutionaire machine was die de nieuwste prestaties van ontwerpdenken en industrie bevatte, evenals de beste technische oplossingen van Sovjet middelzware en zware tanks.
Waarom noemde ik ineens zware tanks? Omdat er gedurende lange tijd in dienst bij het Sovjetleger een uitzonderlijk krachtige en perfecte tank was, een ontmoeting waarmee in de strijd om een andere tank uit die tijd hoogstwaarschijnlijk de laatste zou zijn. Zijn naam is T-10M. Een krachtige, knappe man van 52 ton, geproduceerd in de hoeveelheid van 8000 eenheden en die ongeveer 40 jaar in dienst is geweest bij het Sovjetleger. Deze tank had veel technische oplossingen die hem gunstig onderscheidden van middelgrote tanks en ook van hoofdgevechtstanks (de T-90MS niet uitgezonderd).
De hulpbewapening van de T-10M bestond uit een KPVT-machinegeweer van 14,5 mm gecombineerd met een kanon en een ander exemplaar in een luchtafweerinstallatie op het dak van de toren. De pantserdoorborende 14, 5-mm kogel B-32 op een afstand van 500 m dringt rustig door pantser met een dikte van 32 mm langs de normaal. De totale vuursnelheid van beide machinegeweren is 1200 schoten per minuut. Hierdoor kon de T-10M-tank elke gepantserde personeelsdrager of infanteriegevechtsvoertuig zonder problemen doormidden "snijden", zonder zelfs maar zijn toevlucht te nemen tot het gebruik van het belangrijkste 122 mm M-62-T2S-kanon. Dergelijke machinegeweren doorboren ook met een knal de betonnen muren van huizen en schuilplaatsen.
Dus qua vuurkracht was de T-10M volledig aangepast om operaties in de stad te bestrijden. Indien nodig kon hij de muur over de hele vloer "doorzagen", waar de vijand zich kon verbergen. Dit waren dezelfde machinegeweren die op de T-90MS moesten worden geïnstalleerd. Tenminste één - in een luchtafweergeschut op het dak. Voor een coaxiaal machinegeweer met een kanon is er een goed alternatief - een 12,7 mm YakB-12, 7 machinegeweer van een Mi-24V gevechtshelikopter.
Dit machinegeweer vuurt 5.000 schoten per minuut af en is luchtgekoeld - precies wat je nodig hebt voor de T-90MS. Als de tank zo'n 12,7 mm "grasmaaier" en een krachtig 14,5 mm KPVT machinegeweer in een luchtafweergeweer had, zou het probleem met luchtverdediging en acties in dichtbevolkte stedelijke gebieden voor de T-90MS zijn opgelost met zijn apparaten. In aanwezigheid van een onafhankelijk verticaal geleidingssysteem gecombineerd met een 125 mm kanon 2A82 4-barrel 12, 7 mm machinegeweer YakB-12, 7, zal de tank alle kwaliteiten hebben van een algemeen geadverteerd BMPT en tegelijkertijd zal het belangrijkste voordeel van de tank niet verliezen - een krachtig kanon. De BMPT is overigens niet het eerste voertuig in deze klasse ter wereld. Als we analyseren - de T-28 en T-35 zijn de directe ideologische voorouders van de BMPT.
Specialistische opmerking. Er zijn veel woorden op een lege gelegenheid. Laat het de auteur weten: naast de PKT kunnen een 12,7 mm machinegeweer en een 30 mm AGS-granaatwerper aan het platform worden geleverd voor installatie op afstand van de verbeterde T-90S-tank, afhankelijk van de wensen van de klant. Bovendien maakt het digitale ballistische kanaal van de Kalina FCS het mogelijk om het wapen van de externe installatie in het veld te vervangen, afhankelijk van de toegewezen taken.
Krachtigere V-92S2F2-motor met automatische transmissie
Hoe is het gedaan. De motor levert 1130 pk, dat is 130 pk. meer dan de vorige T-90A-tank (1000 pk). Aanvankelijk gingen er geruchten dat de motor 1200 pk zou gaan leveren, maar dat bleek niet mogelijk te zijn. De motor heeft een prettig, soepel geluid en voorziet de T-90MS van een specifiek vermogen van 23 pk/t. De maximale snelheid van de tank op de snelweg is 60-65 km/u. Dit is niet slecht, maar ook niet de beste indicator. Om te voldoen aan het gezegde "pantser is sterk en onze tanks zijn snel …" moet de T-90MS versnellen tot minimaal 70-75 km / u. Een lichtere tank zou sneller moeten zijn dan een zware, westerse. En om de mobiliteitsindicatoren van de T-90MS op het niveau van de T-80 te brengen, heeft deze niet eens een motor nodig, maar hoogstwaarschijnlijk zal het voldoende zijn om de versnelling opnieuw uit te voeren. Bijvoorbeeld de T-80BV tank met een massa van 43,7 ton en een motorvermogen van 1100 pk. accelereert tot 80 km/u. Wat weerhoudt de T-90MS ervan om op dezelfde manier te rijden? De motor is normaal. Het betekent dat de transmissie moet worden verbeterd.
Hoe zou het kunnen. Het beperkte MTO-volume van de T-72 maakt het verhogen van het motorvermogen een uitdaging. Hetzelfde geldt voor de romp van de T-90MS-tank, die de directe opvolger is van de T-72. Het is noodzakelijk om de transmissie van de tank te verbeteren, wat is gedaan, en om de juiste overbrengingsverhoudingen te kiezen. Dus het is allemaal hetzelfde - Test.
Specialistische opmerking. De installatie van de V-93-motor, ondanks de toename van de massa van de gemoderniseerde tank, verhoogde de vermogensdichtheid tot 23,5 pk / t versus 21,5 pk / t in de T-90A- en T-90S-tanks. De geplande installatie van de V-99-motor zal een nog grotere toename van de vermogensdichtheid geven (tot 24,5 pk / t). Wat betreft de vermeende "automatische transmissie", schreef ik hierover hierboven.
Extra krachtbron in een gepantserde container
De body is bijna identiek aan de T-72
Het onderstel is bijna identiek aan de T-72
Hoe is het gedaan. Deze drie punten zijn samengevat in één alinea, omdat ze het resultaat zijn van één - het te kleine volume van de T-72-body. De vuurkracht, bescherming en mobiliteit van een moderne MBT zijn al lang "gegroeid" van de grootte van de T-72. Op de foto van de T-90MS vanaf de zijkant kun je zien hoe een grote zware toren letterlijk over de kleine romp van de tank hangt, aangezien de apparatuur die eraan hangt, die er niet in past, uit de achterkant van de romp steekt. Wat houdt dit in? Dit is wat:
1. De bestuurder zit in feite bekneld. Het luik is erg klein, met een kanon en een wig van geschutskoepel die van boven hangt. Als er iets is gebeurd, ga dan niet weg.
2. De observatieapparatuur van de bestuurder moest niet op het dak van de romp worden geplaatst, maar in de uitsparingen van de VLD, waardoor een verzwakte zone ontstond - de "halslijn" bij het luik.
3. Een krachtige motor kan niet worden geïnstalleerd - er is geen plaats.
4. Brandstoftanks (onderdeel) en hulpaggregaat bevinden zich buiten de gepantserde carrosserie. Het is vrij duidelijk dat dit alles uiterst kwetsbaar is voor vijandelijk vuur.
5. Het korte zespuntsonderstel heeft een capaciteitsgrens en nadert al een redelijke grens voor zo'n belangrijke parameter als specifieke bodemdruk. In één woord vet mislukt.
Hoe zou het kunnen. Laten we teruggaan naar de T-10M. Zijn lichaam was ideaal gevormd met een wigvormige neus, gebogen zijwanden en grote afmetingen. Er is ook een zacht, semi-dragend onderstel verkrijgbaar.
Het ontwerp van de romp en het chassis van de T-10M-tank maakt het volgende mogelijk:
1. Installeer de complete T-90MS-revolver.
2. Plaats de frontplaten onder zeer grote hellingshoeken en zorg tegelijkertijd voor een groot en handig luik voor de bestuurder, waardoor hij altijd in elke positie van het pistool kan uitstappen.
3. De vorm van de zijkanten met gebogen wanden verbetert de weerstand tegen de effecten van verschillende munitie aanzienlijk en laat tegelijkertijd volumetrische gereserveerde nissen over voor de plaatsing van brandstoftanks, elektronica of een hulpaggregaat.
4. Met MTO van groot formaat kunt u een krachtige motor + hulpeenheid installeren.
5. Het zevengelagerde onderstel is bestand tegen een gewicht van 60 ton of meer. De reserves voor het moderniseren van de T-10M zijn dus erg groot. Het enige dat overblijft is om elastiekjes aan de wegwielen toe te voegen.
De tekeningen van de T-10M zijn waarschijnlijk gebleven. Het zal nauwelijks erg duur zijn om het in een nieuwe, moderne gedaante nieuw leven in te blazen. Hoe dan ook, alles wordt snel terugverdiend. De tweede optie is om het pad van "object 187" te volgen - een verbeterde wijziging van de T-72B. Dat wil zeggen, verleng de standaardbehuizing van de T-72-tank slechts iets. Trouwens, de Chinezen volgden dit pad, wat resulteerde in het verschijnen van een van de krachtigste tanks ter wereld van vandaag - de ZTZ-99A2. Uitgerust met een 125 mm raketgeleid kanon en een ZM-87 lasergevechtslanceerinrichting, is deze Chinese tank een zeer gevaarlijke vijand. Het is beter te overschatten dan te onderschatten. Tegen hem vechten op de T-72B zal waarschijnlijk niet lukken, maar op de T-90A of T-72BM zal het ook erg moeilijk zijn. De tijden van Damansky zijn allang voorbij - het is tijd voor de leiding van onze strijdkrachten om dit te begrijpen.
De eerste variant met de T-10M romp ziet er naar mijn mening nog steeds progressiever uit. Op "Type 99" en "Object 187" wordt een semi-ondersteunend chassis gevraagd.
Specialistische opmerking. Op dit punt acht ik het onproductief om commentaar te leveren op de gedachtegang van "bankontwerpers". Deze lay-out is meer dan 50 jaar oud! Hier is elke stelling opvallend met diepe onwetendheid. Hoewel, voor een gewone man in de straat, zou het echter te vergeven zijn.
Nieuw vuurleidingssysteem "Kalina"
Hoe is het gedaan. Het Kalina-besturingssysteem is duidelijk superieur aan het 1A45T Irtysh-systeem van de T-90A-tank: een volledige set warmtebeeldapparatuur, geautomatiseerde wapengeleiding, rekening houdend met allerlei soorten gegevens, waaronder de buiging van de geweerloop, automatisch volgen van doelen en nog veel meer.
Het verschil met de T-90A is dat het kanon volgens het tankinformatie- en controlesysteem (TIUS) op een nog onzichtbaar doel kan worden gericht. Zodra het doelwit in zicht verschijnt - de volgende seconde een schot! Een ander belangrijk aspect is dat het LMS volledig geautomatiseerd is. Om bijvoorbeeld een tank uit te rusten met nieuwe munitie, hoeft u het vizier niet opnieuw af te stellen. Het is voldoende om de OMS-firmware bij te werken en alles is handig en snel. Het raketsysteem bleef echter hetzelfde - 9K119M "Reflex-M" met een schietbereik van 5 km. Dit volstaat niet meer.
De geleide raketten van de Mk. IV-LAHAT-tank "Merkava" hebben bijvoorbeeld een lanceerbereik van 6-8 km. Zo overtrof voor het eerst een krachtige Israëlische tank binnenlandse tanks "in hun zandbak". De aanwezigheid van geleide raketwapens (URO) is altijd een voordeel geweest van binnenlandse tanks ten opzichte van westerse, die er geen hadden [3]. Nu is alles veranderd. Om te ontsnappen aan concurrenten op de T-90MS, is het noodzakelijk om een universeel luchtafweer-antitankraketsysteem te installeren met dual-mode geleiding. Halfautomatisch voor het schieten op tanks en puur automatisch ("vuur en vergeet") voor het schieten op vliegtuigen. Het schietbereik moet minimaal 10 km zijn (vooral voor raketten).
Bovendien is het onduidelijk hoe de T-90MS de ZTZ-99A2 zal bestrijden. Een poging om de afstand ernaartoe te meten met behulp van een laserafstandsmeter eindigt immers met een responsbestraling van de T-90MS met een krachtige laserinstallatie en het onmiddellijk uitvallen van alle optica (het wordt donkerder). Wat er daarna zal gebeuren - ik denk dat het duidelijk is. Tegen deze achtergrond zien de uitspraken van sommige mogendheden die zeggen - "we gaan niet vechten met China" er belachelijk uit. Dit alles doet denken aan het Chamberlain Pact. En als ze bij ons komen, heren? Veel mensen noemen de ZM-87 laser een "onmenselijk" wapen. Het kan het gezichtsvermogen van de schutter en tankcommandant beschadigen. Ja, het is onmenselijk, maar nog onmenselijker om mensen de strijd in te sturen tegen de nieuwste MBT's van de 21e eeuw, met behulp van technologie die 40 jaar geleden is ontwikkeld. Dit is echt onmenselijk!
Op moderne tanks observeren de schutter en commandant het doelwit via kleurenmonitoren. Dus het lasersysteem van de Chinese tank zal hun ogen niet schaden. Het zal alleen de optica van de tank uitschakelen, en zelfs dan, als het geen speciale anti-laserfilters heeft. Zijn er dergelijke apparaten op de T-90MS? Ik weet het niet, maar zo niet, dan is het dringend om te installeren. Anders zal de ontmoeting met de 'Chinezen' slecht, heel slecht aflopen. En het zou de T-90MS geen kwaad doen om een gevechtslasersysteem te hebben dat vergelijkbaar is met de Chinese ZTZ-99A2-tank.
Over het algemeen is de OMS en andere elektronica van de T-90MS natuurlijk modern, maar er is niets bijzonders aan te zien. Het is onmogelijk om een eenduidige compensatie te geven. Het lukt echter ook niet.
Specialistische opmerking. Wat betreft de redenering van de auteur over het onvoldoende schietbereik van het "Reflex" -complex van 5 km, wil ik u eraan herinneren dat het bereik van direct zicht op 95% van het terrein van het Centraal-Europese operatietheater niet groter is dan 2,5 km.
Over luchtafweer- en antitankraketten voor een tank met een bereik van 10 km kan ik maar één ding zeggen: dit is een andere stelling in het kader van de tendens van diepe onwetendheid. Welnu, over de uitspraken over laserwapens en hun effecten - de auteur gaf dringend een natuurkundecursus op school.
Uitgang: De T-90MS is een goede, fitte moderne tank en kan worden beschouwd als een van de krachtigste ter wereld. Maar helaas, hij is niet erg happig op het ontmoeten van het luide epitheton "doorbraak". Misschien is het de prijs van de tank. Maar er zijn dingen waar je niet op kunt besparen. Moderne wapens van deze klasse kunnen eenvoudigweg niet goedkoop zijn. De optimale "mengelmoes" van 's werelds beste gevechtstank ziet er als volgt uit:
- romp en chassis van T-10M
- toren- en zijschermen van de T-90MS
- 125 mm kanon 2A82
- 12, 7-mm coaxiaal machinegeweer YakB-12, 7 van de Mi-24V helikopter
- ZU (remote) met een 14,5 mm KPVT machinegeweer van de T-10M
- gasturbine of dieselmotor met vermogen > 1500 PK
- extra power unit (in de T-10M body)
- automatische transmissie
- DZ "Relikt" langs de hele omtrek.
Qua hardware iets als dit.
Wat de elektronica betreft, moeten de volgende systemen op de tank worden geïnstalleerd:
- Complex van actieve bescherming van de tank "Arena-E"
- Complexe optisch-elektronische onderdrukking "Shtora-1"
- Universeel luchtafweer antitankraketsysteem (UZPTRK) met een lanceerbereik> 10 km. Begeleiding - dual-mode (automatisch / semi-automatisch), zoals op de Ka-50/52 helikopter. Raketten kunnen universeel zijn, of er moeten twee soorten zijn: SAM en ATGM.
- Gevechtslasersysteem, vergelijkbaar met de Chinese tank ZTZ-99A2. Het is erg belangrijk. Plus filters op optica om te beschermen tegen dergelijke systemen.
- Systeem van psychofysiologische controle over de toestand van de bemanning. Het is geen geheim dat een persoon gewoon bang kan zijn in de strijd. Hij kan ook andere negatieve emoties ervaren: woede, woede, verwarring, hysterie, enz. Dit alles heeft een negatieve invloed op zijn gevechtseffectiviteit, of kan zelfs tot de dood leiden. In de nieuwe tank moet je een speciale krachtige computer monteren die kan worden gekoppeld aan slimme pakken en tankerhelmen. De sensoren die erin zitten, informeren de computer over welke emoties de soldaat op dit moment ervaart. De computer moet op zijn beurt met speciale impulsen bepaalde delen van de menselijke hersenschors masseren via sensoren die op het hoofd zijn bevestigd, waardoor schadelijke en volledig onnodige emoties in de strijd volledig worden verwijderd. Het systeem moet onder controle staan van de tankcommandant met de mogelijkheid om naar believen in en uit te schakelen.
- Middelen waarmee de bemanning van de tank de vijand door betonnen muren kan zien. Een soort "röntgenfoto". Er is niets mis met het feit dat het schadelijk kan zijn voor de gezondheid van de vijand - dit is de vijand. Het systeem is nodig om effectieve gevechtsoperaties van tanks in de stad te garanderen. Dit is het volgende tijdperk na de komst van warmtebeeldcamera's.
- Apparaten die in ieder geval de commandant zicht geven volgens het principe van de "glass cockpit".
- Systeem van elektromagnetische bescherming tegen mijnen, vermindering van thermische en radarsignatuur, aerosol en rookgordijn.
- Het moet mogelijk zijn om de beweging van de tank in de strijd door de commandant te besturen met behulp van de joystick. Hierdoor wordt de bemanning van de tank teruggebracht tot twee personen. Commandant en schutter. In dit geval wordt de werkplek van de chauffeur achtergelaten als back-up in het geval van een joystickstoring.
- BIUS geïntegreerd in de OMS van de tank. Het zou gebruikelijk moeten zijn voor tanks, helikopters, aanvalsvliegtuigen, radar- en luchtverdedigingssystemen. Hierdoor kunnen tankers de nadering van vijandelijke vliegtuigen over vele kilometers zien en hun raketten er van tevoren op richten.
"Gevuld" op een vergelijkbare manier, zal de T-10M / 90MS "gecombineerde mengelmoes" met een gewicht van ~ 55-60 ton, een orde van grootte superieur zijn aan elke bestaande en veelbelovende gevechtstank van een potentiële vijand. Ja, het zal duur zijn. Nog meer. Maar als dit niet gebeurt, zal de hele nabije toekomst nog steeds moeten vechten op de "tijdloze" T-72B:
Specialistische opmerking. Wat betreft de voorstellen over de samenstelling van de "mengelmoes", "ijzer" en andere conclusies - het is beter om volledig af te zien van commentaar, om niet nog erger te zeggen.
