Zoals u zich herinnert, werden Russische en buitenlandse massamedia ongeveer drie weken geleden "opgeblazen" door het nieuws, dat tegelijkertijd positief was voor het bevel over de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen en de Syrische strijdkrachten, over de onderschepping door de Syrische luchtverdediging van de Israëlische multifunctionele jager F-16I "Sufa", de tweede in termen van het technologisch niveau van het type machines in de Hel Haavir-vloot na de F-35I "Adir" stealth-jagers die onlangs bij de Nevatim aankwamen lucht basis. En hoeveel hooggeplaatste vertegenwoordigers van het Israëlische luchtmachtcommando de media dezelfde goed bestudeerde mantra voorlezen "over de fout van de piloten, die bestaat uit overmatige concentratie op het werk met het wapencontrolecomplex op het moment van de geluids- en lichtwaarschuwing van het verdedigingscomplex aan boord over het naderende raketafweersysteem", is er een ernstige fout in het Elisra SPJ-40 elektronische tegenmaatregelensysteem aan boord, dat het radiocommandogeleidingssysteem van de C-125 niet aankon " Pechora-2" luchtafweerraketsysteem of het semi-actieve radargeleidingssysteem van het "Cube" -complex.
De mening over het gebruik van deze specifieke luchtverdedigingssystemen tegen de F-16I "Sufa" is gebaseerd op het feit dat na het moment van initiatie van de explosieve kernkop van de interceptorraket in de eenmotorige jager, niet alleen de eenmotorige krachtcentrale, maar ook de liften, evenals de mechanisering van de achtervleugelranden. Dit geeft aan dat er een breuk was van een kernkop met een gemiddeld vermogen van 50 tot 100 kg; 5V27DE luchtafweerraketten met een kernkopmassa van 72 kg (Pechora-2M-complex) passen perfect in dit bereik, evenals 3M9 luchtafweerraketten met een kernkopmassa van 57 kg, die deel uitmaken van de 2K12 Cub zelfrijdende luchtverdedigingssystemen. Dit wordt bewezen door de elementen van de rompen, vleugels en aerodynamische roeren die op het grondgebied van Jordanië en in de buurt van de Golanhoogten vielen. Zoals we in eerdere werken al hebben overwogen, kan het geleidingsproces tijdens onderschepping worden uitgevoerd via het optisch-elektronische vizier 9Sh33A "Karat-2", waarvan het gebruik de noodzaak om de SNR-125M-geleidingsradar te gebruiken overbodig maakt. Resultaat: volledige inactiviteit van het stralingswaarschuwingsstation SPS-3000.
Het is mogelijk dat tijdens de lanceerplaats van de 5V27DE-raket de piloten van de Israëlische F-16I een geluidswaarschuwing ontvingen van de terminal van het infraroodstation voor het detecteren van aanvallende raketten PAWS-2, maar onmiddellijk nadat de brandstof van de gevechtsfase was verbrand uit, de PAWS-2-indicator en geluidsapparaten waren stil en de piloten dachten niet eens aan de nadering van 5V27DE (de sensoren van de bovenstaande infrarood SOAP worden immers uitsluitend geleid door de toorts van de raketmotor). Dit is ongeveer waar het gebruik van televisie-optische geleidingsmodules, geïntegreerd in de besturingssystemen van luchtafweerraketsystemen van de eerste en de nieuwste generaties, in bestaat. Het is buitengewoon moeilijk om hun werk te berekenen met behulp van een conventionele STR in de lucht, en alleen gespecialiseerde elektronische verkenningssystemen zijn in staat om het besturingskanaal van luchtafweerraketten, die niet door radar worden geleid, vast te stellen door middel van een optisch televisiesysteem. Dergelijke middelen omvatten de AN / ALQ-227 (V) 1 geïntegreerde tegenmaatregelen tegen vijandelijke communicatie, het tweede belangrijke EW-middel van het EA-18G "Growler" -vliegtuig.
Tegen de achtergrond van de bovenstaande informatie zal de analyse van het luchtafweerpotentieel van het bijgewerkte Pechora-2D luchtafweerraketsysteem (in verschillende versies van munitie), dat wordt gemoderniseerd door het Oekraïense bedrijf Aerotechnika-MLT, zeer relevant. Binnen ongeveer een maand na het verschijnen in de Oekraïense media van berichten over geslaagde vuurproeven van het sterk verbeterde Pechora luchtverdedigingssysteem met de "2D"-index (januari 2018), de gebruikelijke ondoordachte en ironische discussie over de vreselijk lage vechtkwaliteiten van deze complex. In het bijzonder publiceerde Alexey Zakvasin, een van de deskundige auteurs van de online editie van RT, een artikel onder de luide titel "Cardboard Horror Story": waarom Oekraïne het Sovjet-luchtafweercomplex Pechora moderniseert.
Ten eerste is de juistere classificatie "luchtafweerraketsysteem" in plaats van "luchtafweercomplex". Ten tweede citeert het werk een zeer onjuiste mening van de directeur van het Luchtverdedigingsmuseum in Balashikha, Yuri Knutov, die in een interview voor Russia Today focust op de onmogelijkheid van het verbeterde Pechora-2D-luchtverdedigingssysteem om weerstand te bieden aan tactische luchtvaart uitgerust met moderne gecontaineriseerde en geïntegreerde (ingebouwde) elektronische tegenmaatregelen ("Khibiny" en "Himalayas" respectievelijk geïnstalleerd op de Su-24/30/34 / 35S). De heer Knutov wijst er ook op dat het bijgewerkte Oekraïense luchtafweerraketsysteem geen bedreiging kan vormen voor de 4++ generatie jagers Su-30SM, Su-34 en Su-35S vanwege hun hoge vliegprestaties (uiteraard ging het om hoge wendbare eigenschappen). Op deze standpunten wil ik nader ingaan.
Dit luchtafweerraketsysteem is inderdaad uitgerust met een vrij primitieve radar FCR-125 voor het detecteren, koppelen van doelen (volgen) en het richten op luchtafweergeleide raketten van de 5V27-familie. Het station wordt nog steeds vertegenwoordigd door 4 antenneposten (met een onderste centrale ontvangst-zendantenne van het type UV-10 voor het detecteren en volgen van de VT's, de bovenste centrale UV-12 voor het verzenden van stuurcommando's, evenals twee loodrecht geplaatste ontvangst-UV's -11 voor het selecteren van doelen op lage hoogte op de achtergrond van reflecties van het aardoppervlak), wat niet de beste immuniteit voor lawaai veroorzaakt, vooral bij het werken met tactische luchtvaart en kruisraketten die het terrein volgen. De integratie van sleufantenne-arrays in de FCR-125 zal natuurlijk helpen om de ruisimmuniteit te verbeteren, maar het op het niveau van radars brengen met passieve gefaseerde antenne-arrays van het 30N6E-type op basis van SHAR is onhaalbaar. Desalniettemin is het vermogen van de FCR-125 dankzij het gebruik van sleufvormige AR's 1,49 keer groter geworden (het peilingsbereik van een doel met een RCS van 3 vierkante meter is ongeveer 90 km). Afhankelijk van het gebruik van nieuwe 5V27D-M1 luchtafweerraketten met semi-actieve radarzoeker RGS-04R, kan het doelkanaal worden vergroot van 1 naar 3 gelijktijdig onderschepte objecten, en bij gebruik van nog geavanceerdere 5V27D-M1 met ARGSN - tot 4 gelijktijdig vernietigde doelen; en dit zijn al zeer serieuze indicatoren die niet kunnen worden genegeerd.
Stel dat de standaard boord- en hangende containersystemen van elektronische oorlogsvoering "Gardenia", "Sorption", "Omul" en "Khibiny", bedoeld voor onze 4e generatie tactische luchtvaart, het semi-actieve geleidingskanaal van de semi-actieve radarzoeker onderdrukken RGS-04R en het blokkeren van het doel snel opnieuw onderscheppen, het zal niet kunnen vanwege de moeilijkheden van de antenneposten FCR-125 en gevechtscontrolepunten ("digitale hutten") UNK-2D. Maar wat gebeurt er na de "verbinding" van het opto-elektronische complex van het type "Karat-2" (of een meer geavanceerd warmtebeeld- / televisiecomplex op basis van FPA en andere matrices)? Het bovengenoemde elektronische oorlogsvliegtuig zal praktisch nutteloos worden in de strijd tegen de 5V27-M1-raket, geleid door de TV / IR-complexe gegevens. Het elektronische oorlogsvoeringssysteem van Khibiny, ontworpen om de "vangst" van onze tactische jagers door vijandelijke lucht- en grondradars effectief te verstoren, zal evenmin een rol spelen, aangezien het niet bedoeld is om gerichte storing op te zetten bij de bron van radiocommandobegeleiding van raketten. Alle bovengenoemde radiotegenmaatregelen zijn alleen bedoeld om de werking van radardetectoren en verlichtingsradars te onderdrukken, en kunnen alleen effectief zijn op het moment dat de 5V27D-M1 / 2-raketten semi-actieve of actieve radargeleiding gebruiken, zonder de steun van een optisch kanaal. Bijgevolg zijn de belangrijkste tegenmaatregelen voor het verbeterde S-125-2D "Pechora-2D" luchtverdedigingssysteem:
voor de mogelijkheid om doelaanduidingen over te dragen aan de RVV-AE- en R-73RDM-2-raketten die lucht-lucht-, grond-lucht- en lucht-grondraketten bij nadering kunnen vernietigen (in de VS AFRL / Raytheon bereidt zich voor om een dergelijke mogelijkheid te implementeren in het kader van het SACM-T-project);
(Tu-214R-vliegtuigen, Sych-radarverkenningscontainers of grondgebonden zelfrijdende en draagbare radarverkenningsapparatuur van het type Aistenok, Credo-M, enz.);
evenals onderdrukking van deze bronnen door middel van aangesloten elektronische oorlogsvoeringmodules (geïmplementeerd in het AN / ALQ-227 (V) 1-complex van het EA-18G-vliegtuig).
