Achter de onvoorspelbare en explosieve gebeurtenissen die in de media worden behandeld in het noordwestelijke deel van de provincie Aleppo, waar Ankara in een snel tempo de Koerdische kaart speelt, met de bedoeling een sluwe methode te gebruiken om de semi-terroristische formaties van de FSA en andere stromingen van de “gematigd” in het vrijgemaakte gebied van het kanton Afrin, soms is het niet gemakkelijk aandacht te schenken aan het schijnbaar “saaie” en zeldzame nieuwsmateriaal over de ontwikkeling en adoptie van buitenlandse geavanceerde modellen van militair materieel die een zekere mate van bedreiging vormen voor ons leger eenheden.
Tegelijkertijd zijn sommige van deze producten in staat om het verloop van gevechtsoperaties in een bepaalde tactische situatie aanzienlijk te beïnvloeden. Dus als we het bijvoorbeeld hebben over ATGM FGM-148 "Javelin", dan zijn dit manieren om het operationeel-tactische beeld serieus te veranderen in het voordeel van operators (VS, Canada, enz.) Alleen in stedelijke confrontatie op een afstand van 1, 5-2 km, terwijl Javelins in een voorstedelijk gebied dat wordt gedomineerd door vlak terrein en steppeterrein (zonder standaard stedelijke infrastructuur), volledig nutteloze wapens worden, omdat hun operators gemakkelijk kunnen worden gedetecteerd door kleine UAV's van optisch-elektronische verkenning van de vijand.
Vandaag zullen we een serieuzer type van op de lucht gebaseerde tactische raketwapens overwegen (met de mogelijkheid van optionele uitbreiding voor grondlancering), die ernstige problemen kan veroorzaken voor eenheden van de grondtroepen van talrijke staten van de wereld, waaronder de Russische gewapende Krachten. We hebben het over een veelbelovende multifunctionele tactische raket JAGM ("Joint Air-to-Ground Missile"), ontworpen om uiterst nauwkeurige aanvallen uit te voeren tegen talloze soorten stationaire en mobiele doelen (van gepantserde eenheden en oppervlakteschepen met een kleine verplaatsing tot goed beschermde grond bolwerken).
De laatste succesvolle tests van het geesteskind van "Lockheed Martin" en "Raytheon" op een dragerophanging werden uitgevoerd op 5 januari 2018, op basis van de US Marine Corps AH-1Z "Viper" aanvalshelikopter, die opsteeg vanaf het vliegveld Patuxent River van de Amerikaanse marine. De piloot en de operator van de Viper-systemen hebben de werking van de digitale gegevensuitwisselingsbus (blijkbaar MIL-STD-1760) tussen het bewapeningsbesturingscomplex van de helikopter en alle drie de modules van de 3-bands homing-kop volledig getest, die de ontwikkelaar met de nodige gegevens om de raket te finetunen onder zijn flexibele toepassing in verschillende meteorologische omstandigheden. Dit moet worden gevolgd door grootschalige afvuurtests van de JAGM vanaf de zijkant van het percussie-helikopter, waardoor het radiokanaal kan worden verfijnd voor het corrigeren van het JAGM-vluchttraject op de marcherende sectie, ontworpen om de "laat me vergeten" te implementeren concept. Tegelijkertijd kan JAGM doelaanduidingen ontvangen van verschillende externe bronnen op de grond of in de lucht - optisch-elektronische, radiotechnische of radarverkenningsmiddelen, die ook onmiddellijke heroriëntatie mogelijk maken van tactische raketten die zich al op het traject bevinden.
De vorige test van het prototype JAGM, uitgevoerd op 25 mei 2016, was tijdens de vlucht, waarbij het onbemande aanvalsverkenningsvliegtuig MQ-1C "Gray Eagle" als draagraket werd gebruikt. Toen was de raket in staat om een bewegend doel te vernietigen, in de rol waarvan een vrachtwagen met een snelheid van 35 km / u reed. Bedenk dat het programma voor de ontwikkeling van de geavanceerde tactische raket "Joint Air-to-Ground Missile" aanvankelijk werd gelanceerd in overeenstemming met het 125 miljoenste contract dat in 2008 werd gesloten tussen de Amerikaanse grondtroepen en het Boeing-Raytheon-consortium, en na 2 jaar op testlocatie "White Sands" ("White Sands", New Mexico) waren de eerste tests op volledige schaal met een gespecialiseerde hellende draagraket op de grond. De ontvangen informatie werd de basis voor de voortzetting van de ontwikkeling van het project, al binnen het kader van het contract dat op 8 september 2015 opnieuw werd ondertekend als onderdeel van het Lockheed Martin - Raytheon-consortium. Uit deze informatie concluderen we dat JAGM, ondanks de driejarige "ontsporing" van het programma, nog steeds klaar is om tegen 2020 operationeel te worden. Een brandende vraag voor militairen en experts rijst automatisch: wat zijn de "kritieke" gevechtsparameters die een bedreiging vormen voor onze grondtroepen, de nieuwe tactische raket van de 3e generatie.
Om dit te doen, is het noodzakelijk om rekening te houden met de kenmerken van het geleidingssysteem, evenals met de krachtcentrale van het veelbelovende product. In het bijzonder, ontworpen om zware antitank / tactische raketten van de AGM-114 "Hellfire", AGM-65 "Maverick" en BGM-71F "TOW-2B" families te vervangen, is de geavanceerde JAGM een vrij complexe conceptuele en constructieve hybride ATGM AGM-114R "Hellfire Romeo" (Optie voor gebruik vanaf oppervlakte-, grond- en luchtvaartmaatschappijen), AGM-114K" Hellfire II "(modificatie met PARGSN verhoogde ruisimmuniteit), AGM-114L" Longbow Hellfire "(versie met ARGSN), evenals een kleine "smalle bom" GBU -53 / B. Raytheon en Lockheed Martin selecteerden de beste elementen uit de bovengenoemde WTO-fondsen en integreerden deze vervolgens in het JAGM-project. De output was een multifunctionele raket uitgerust met een drie-bands homing-kop, weergegeven door een infraroodmodule, een actieve millimeter Ka-band radarsensor met een frequentie van 94 GHz en een resolutie van ongeveer 1 m, evenals een semi-actieve lasergeleidingskanaal. Zo loopt de JAGM-raket qua gebruiksflexibiliteit in een moeilijke storingsomgeving zelfs voor op de bekende Brimstone-2 van het West-Europese concern MBDA. De laatste is dus uitgerust met alleen actieve radar en semi-actieve laser-homing-kanalen, wat de raket ineffectief maakt in het geval van vijandelijke grondeenheden die krachtige elektronische oorlogsvoeringsystemen gebruiken en een rookgordijn plaatsen, terwijl JAGM in een dergelijke situatie kan overschakelen naar een infrarood homing-kanaal.
De effectiviteit van het IR-kanaal kan ook aanzienlijk worden verminderd door gepantserde voertuigen uit te rusten met complexen zoals de "Cape" (vermindert de thermische straling van het motorcompartiment met 2-3 keer), of de zogenaamde "heat cap" die onlangs is ontwikkeld door de Moscow Higher Combined Arms School (MosVOKU), die de velden met de hoogste infraroodsignatuur van tanks, infanteriegevechtsvoertuigen of gepantserde personeelsdragers buiten hun fysieke silhouetten omleidt. Niettemin doen de 3 JAGM-geleidingskanalen in een gevechtssituatie hun werk, wat het leven van de bemanningen van gepantserde eenheden aanzienlijk compliceert. Dit betreft in de meeste gevallen de meeste voertuigen die niet zijn uitgerust met actieve beschermingssystemen of die opereren als onderdeel van brigades die zijn uitgerust met standaard zelfrijdende luchtafweerraketsystemen Tor-M1, Tor-M2U, Tor-M2KM, Tunguska - M1 "en" Pantsir-C1 ". Wat is hier het primaire probleem?
Ondanks het feit dat de JAGM multifunctionele raket vergelijkbare geometrische parameters heeft als de AGM-114L "Longbow Hellfire" ATGM (naast het verschil in lengte, dat 170 mm langer is in de eerste en 1800 mm bereikt), is zijn eenkamer raketmotor met vaste stuwstof van het bedrijf Aerojet »Met verminderde rookproductie (vanwege de afwezigheid van aluminiumoxide) heeft het een lage verbrandingssnelheid, waardoor de JAGM over een lang segment van het traject niet onderhevig is aan dergelijke een fenomeen als ballistisch remmen. Als gevolg hiervan bereikt het bereik van de veelbelovende raket 16 km wanneer deze wordt gelanceerd vanaf de ophanging van een laagvliegende gevechtshelikopter en 28 km vanaf de ophanging van een UAV op gemiddelde hoogte of een op een vliegdekschip gebaseerde jager F / A-18E / F " Superhorzel". We zullen ons concentreren op de tactiek van het gebruik van JAGM vanuit een aanvalshelikopter, die het terrein omhult.
Door gebruik te maken van de natuurlijke kenmerken van het terrein (plooien, heuvels en laaglanden), evenals van een aantal provinciale en stedelijke infrastructuur, kan de AH-64D Apache Longbow-aanvalshelikopter vrijelijk vijandelijke bolwerken, posities van artilleriebatterijen en gepantserde eenheden aanvallen, waarbij het ontoegankelijk blijft voor het bovenstaande wijzigingen " Thors "en" Shell ". Het werkbereik van de Tor-M1 / M2KM met 9M331 / D-raketten is bijvoorbeeld respectievelijk 12 en 15 km, terwijl de JAGM vanaf 16 km kan worden gelanceerd. Met "Pantsir-S1" is er ook geen garantie voor de vernietiging van dergelijke "Apache". Ondanks het feit dat het complex is uitgerust met snelle 57E6E-raketten met een beginsnelheid van 4700 km / u en een bereik van 20 km (vanwege het lage ballistische remmen vanwege het kleine middengedeelte van de romp van de gevechtsfase), is het radiocommando Het principe van targeting zorgt ervoor dat een onderschept object zich uitsluitend in het gezichtsveld van de radar bevindt doelvolg- en raketgeleidingsmodule 1PC2-1E "Helmet" of hulpopto-elektronisch complex 10ES1-E over de gehele vliegbaan van het raketafweersysteem. De geringste "ruk" van de Apache voor het "scherm" van het verhoogde terrein of een andere structuur zal leiden tot het uitvallen van de escorte en het verlies van de 57E61 interceptorraket.
Wat betreft de Tor-M2E / KM luchtafweerraketsystemen, uitgerust met de nieuwste compacte luchtafweerraketten 9M338 (RZV-MD), met een bereik van 16-17 km en een beginsnelheid van 3600 km / h, is er het is ook niet nodig om grote illusies te koesteren., omdat het Vympel Design Bureau, dat deel uitmaakt van de Tactical Missile Armament Corporation, het nieuwe product heeft geleverd met hetzelfde radiocommandobesturingssysteem dat een zichtlijn naar het doelwit vereist, wat zelden bereikt in het geval van gevechtshelikopters. Waar kunnen in dit geval de eenheden van het Russische leger of onze bevriende legers op vertrouwen, ingezet in operatiegebieden binnen het bereik van de AH-64D "Apache Longbow" uitgerust met JAGM-raketten?
De aanwezigheid van deze machines zal een serieus obstakel worden voor de US Army Aviation bij het plannen van dergelijke missies met behulp van aanvals- en aanvalsverkenningshelikopters.
Dergelijke luchtverdedigingssystemen zullen probleemloos kunnen werken op gevechtshelikopters die opereren vanaf extreem lage hoogtes en plooien in het terrein. De doelaanduiding voor het complex kan vanaf zijn eigen radar komen, als de naderende vijandelijke helikopter minstens een paar seconden vertrekt van achter de radiohorizon / "terreinscherm", of van radarbewaking en -geleiding in de lucht (RLDN); natuurlijk is er geen dringende behoefte aan een directe zichtlijn van het doelwit. De meest veelbelovende ontwikkeling in deze richting kan een gemoderniseerde versie zijn van het 9M100-raketafweersysteem, dat is opgenomen in de munitie van de Redut-luchtverdedigingssystemen aan boord en de Vityaz S-350 op de grond gebaseerde luchtverdedigingssystemen. De "hoogtepunten" van deze raket zijn het vermogen om te werken op doelen buiten het gezichtsveld van de multifunctionele batterijradar, evenals het vermogen om met extra middelen op doelaanduiding te reageren vanwege de aanwezigheid van een ontvangstmodule voor radiocorrectie. Het probleem is dat het bereik van deze raketverdediging slechts 15 km bereikt, wat niet genoeg is om de drager van de JAGM multifunctionele raket op een afstand van 16 km te verslaan. En er is geen informatie over de eenwording van de 9M100 met de "Torah" in dienst. Alle projecten over het gebruik van gemodificeerde lucht-luchtraketten RVV-AE/SD als onderdeel van luchtafweerraketsystemen zijn helaas ook afgebouwd.
De situatie met actieve "radio" interceptorraketten van middellange en lange afstand 9M96D / DM blijft uiterst onbegrijpelijk, wat, te oordelen naar het volledige gebrek aan informatie over hun aankomst in de lucht- en ruimtevaarttroepen en de afwezigheid van foto's van de 5P85TE2-draagraket met de bijbehorende " kleine" gebouwde TPK's, zijn aanwezig in de Chetyrehsotok "Alleen als prototypes bij sommige oefeningen op het oefenterrein van Kapustin Yar. In het Westen, in termen van grootschalige productie van raketten met ARGSN, is het meer en meer "chocolade": de komst van ERINT en "Aster-30" onderscheppingsraketten in de troepen is vrij stabiel; Ook wordt er binnen de muren van MBDA actief gewerkt aan verbeterde aanpassingen van de Aster-30 SAM-familie - Blok 1NT / 2. Vergeet niet nog twee kleine raketten die zijn geïntegreerd in de Land Ceptor en IRIS-T SLS luchtafweerraketsystemen. We hebben het over een CAAM-raket met een actief RGSN en een bereik van 25 km en een IRIS-T met IKGSN en een bereik van ongeveer 15 - 17 km. Het enige nadeel van deze complexen kan worden beschouwd als de onmogelijkheid om aan de mars te werken (zonder te stoppen), terwijl onze zelfrijdende luchtverdedigingssystemen dergelijke eigenschappen hebben.
Het 96K6 Pantsir-S1-luchtverdedigingssysteem, dat waarschijnlijk niet in staat zal zijn om de Apache die zich achter het reliëf op 16 km afstand bevindt, te vernietigen, zal in staat zijn om verschillende JAGM-tactische raketten te vernietigen die zijn gelanceerd vanaf zijn M299-draagraketten die zijn aangepast voor Hellfires. Het onderscheppen van JAGM is een vrij eenvoudige taak, omdat deze raketten geen luchtafweermanoeuvres uitvoeren op het traject, een maximale vliegsnelheid hebben van niet meer dan 1400 - 1600 km/u en een effectief reflecterend oppervlak van ongeveer 0,08 m2 vanwege de actieve radarsensor met radarsignatuur. Wat buitengewoon opmerkelijk is, is dat de verlengde burn-outperiode van de vaste stuwstoflading een wrede grap zal zijn op de JAGM: de raket kan gemakkelijk worden gedetecteerd, niet alleen met behulp van de 1PC1-1E-detectieradar en de 1PC2-1E "Helmet"-geleiding, maar ook via het warmtebeeldkanaal van het 10ES1-E opto-elektronische station … Kortom: de vernietiging van 3 - 5 JAGM's zal voor één BM "Pantsir" een vrij gewone taak worden, zelfs ondanks elektronische tegenmaatregelen van de vijand. Het grote potentieel van "Pantsirey" om kleine hogesnelheidsobjecten te onderscheppen werd bevestigd ten tijde van de vernietiging van twee 122 mm NURS type 9M22 "Grad" gelanceerd door militanten op de vliegbasis Khmeimim in december 2017. Deze objecten waren aanzienlijk moeilijker te detecteren, te volgen en te "vangen" dan de langzame en "gloeiende" JAGM's.
Er is echter ook een onaangenaam moment. In het geval van zelfs een tijdelijke afwezigheid van luchtsteun van de luchtsuperioriteitsluchtvaart (Sushki en Mainstay), kan de vijand van het moment profiteren door een aanvals "stel" op een missie te sturen als onderdeel van een vlucht van verschillende Apache Longbows gewapend met het maximale aantal JAGM's (16 eenheden elk), evenals een of een paar multifunctionele aanvalsverkenningshelikopters Bell OH-58D "Kiowa Warrior". Deze laatste zijn uitgerust met MMS ("Mast Mounted Sight") over-sleeve optisch-elektronische complexen, evenals meer geavanceerde AN / AAS-53, die werken in televisie- en infrarood-vizierkanalen met de mogelijkheid van laserdoelaanduiding. Het gebruik van passieve TV / IR-kanalen stelt de Kiows in staat om heimelijk de posities van artillerie, gepantserde voertuigen en mobiele zelfrijdende luchtverdedigingssystemen te berekenen dankzij het gebruik van een onopvallende compositorische MMS-module, iets verhoogd boven het terrein, waarna, via het radiokanaal voor tactische informatie-uitwisseling, de doelaanduiding zal worden verzonden naar het bestuur van "vliegende arsenalen" AH-64D, die 16, 32, 48 en meer JAGM's op onze eenheden kunnen vrijgeven. Het is onwaarschijnlijk dat zelfs 4 "Carapaces" zo'n aantal doelen aankunnen. Bijgevolg kan een onberispelijke "paraplu" van militaire luchtverdediging tegen aanvallen door veelbelovende JAGM-raketten worden geïnstalleerd uitsluitend door de introductie van luchtafweeronderscheppingsraketten met infrarood of actieve RGSN's, evenals ondersteuning van jachtvliegtuigen en luchtradarraketsystemen.
Aan het einde van ons werk zou ik willen weten of de Russische legerluchtvaart multifunctionele tactische raketten heeft die de radicaal verbeterde Hellfire-modificatie op technologisch niveau bereiken of zelfs overtreffen. Natuurlijk, ja. Deze omvatten twee soorten raketten - de Kh-38 zware multifunctionele raket in vier modificaties met een bereik van 40 km, evenals de lange-afstands 2-traps anti-tank geleide raket "Hermes-A" met een bereik van 15- 18 kilometer.
Het eerste type (Kh-38) kan direct uit de lijst van asymmetrische reactiewapens worden geschrapt, aangezien de raketten een lanceergewicht hebben van 520 kg en een lengte van 4200 mm. Om in een moeilijke tactische situatie de juiste vlucht- en technische kwaliteiten te behouden, mag een aanvalshelikopterdrager niet meer dan 2 van dergelijke producten aan boord nemen, aangezien de ophanging ook R-73RDM-2 close-combat-raketten voor zelfverdediging moet bevatten. De raketten hebben een indrukwekkende radarsignatuur, een vliegsnelheid van 2300 km / u, de afwezigheid van intensieve anti-zenith-manoeuvreermodi, evenals eenkanaalszoeker (actieve RGSN, IKGSN, semi-actieve laserzoeker of satellietradionavigatie GLONASS-module), wat de storingsimmuniteit extreem lage parameters van de driekanaals JAGM maakt.
De Hermes-A / 1/2 past veel beter in de categorie van precisiewapens voor een asymmetrische reactie op de JAGM in het Amerikaanse leger. Met name alle raketten van deze klasse hebben een maximale vliegsnelheid van 3600 km/u, wat 2,5 keer sneller is dan de JAGM. Vanwege de lagere aerodynamische weerstand van de 130 mm gevechtsfase is de naderingssnelheid niet 1100 - 1200 km / u, maar ongeveer 2000 - 2300 km / u, wat met een klein fysiek silhouet en EPR vergelijkbaar is met een 120- mm mortelmijn, maakt het een extreem moeilijk object om te onderscheppen … Het lichte gewicht van de raketten in de TPK (110 kg) bepaalt de plaatsing van 16 "Hermes" tegelijkertijd op vier viervoudige draagraketten van de Ka-52 of Ka-52K gevechtshelikopter.
Er zijn vier ATGM-wijzigingen voorzien, die verschillen in het type geleidingssysteem, met name: "Hermes-1" (INS met een semi-actieve laserzoeker, waarvoor laserdoelaanduiding vereist is), "Hermes-2" (INS met ARGSN, de " let it be forget" is geïmplementeerd), " Hermes-A "(versie met PARGSN en de mogelijkheid van radiocorrectie), evenals een versie met traagheidsgeleiding + IKGSN. Het nadeel van deze architectuur van het Hermes-complex kan worden beschouwd als de onhaalbaarheid van het veranderen van de modus (kanaal) van de zoeker tijdens de vlucht van de raket naar het doelwit, wat nodig kan zijn in het geval van een plotseling gebruik door de vijand van bepaalde tegenmaatregelen (REP of optisch-elektronische interferentie). Niettemin kan de munitielading van één Ka-52 worden weergegeven door 4 ATGM's van elk type, en kunnen piloten een keuze maken voor een of ander type raket in overeenstemming met de tegenmaatregelen die van de vijand worden verwacht, en dit is al een enorm pluspunt.
In oktober 2016, tijdens de langeafstandscruise van het vliegdekschip admiraal Kuznetsov in de oostelijke Middellandse Zee, verspreidden talrijke Russische media, die een bron in het militair-industriële complex citeerden, informatie over de aanstaande tests van het Hermes-A-complex, dat was aanwezig in de bewapening van de Ka-52 helikopters in de vleugel van een zwaar vliegdekschip; maar verdere informatie, zoals dat vaak bij ons gebeurt, werd nooit opgevolgd. We verwachten dat de grootschalige brandtests van JAGM van de AH-64D op 48 mei onze defensieafdeling nog steeds zullen dwingen om het Hermes-A-project verder af te stemmen op de staat van initiële gevechtsgereedheid.
