Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd luchtafweergeschut van middelgroot en groot kaliber bijzonder belangrijk voor de verdediging van Duitsland. Sinds 1940 hebben Britse langeafstandsbommenwerpers en sinds 1943 Amerikaanse "vliegende forten" Duitse steden en fabrieken systematisch van het aardoppervlak gewist. Luchtverdedigingsjagers en luchtafweergeschut waren de enige middelen om het militaire potentieel en de bevolking van het land te beschermen. Zware bommenwerpers uit Engeland en vooral de Verenigde Staten voerden aanvallen uit op grote hoogte (tot 10 km). Daarom waren zware luchtafweerkanonnen met hoge ballistische eigenschappen het meest effectief in de strijd tegen hen.
Tijdens 16 massale aanvallen op Berlijn verloren de Britten 492 bommenwerpers, wat neerkwam op 5,5% van alle vluchten. Volgens de statistieken waren er van één neergestort vliegtuig twee of drie beschadigd, waarvan er vele later niet konden worden hersteld.
Amerikaanse vliegende forten voerden overdag invallen uit en leden daardoor grotere verliezen dan de Britten. Bijzonder indicatief was de aanval van vliegende forten B-17 in 1943 op de kogellagerfabriek, toen de Duitse luchtverdediging ongeveer de helft van de bommenwerpers die aan de aanval deelnamen vernietigde.
De rol van luchtafweergeschut is ook groot in het feit dat een zeer groot percentage (meer dan de geallieerden toegeven) van de bommenwerpers overal bommen afwierp, gewoon om te vertrekken, of helemaal niet om het luchtafweergeschut te betreden.
Het werk aan de creatie van middelzware luchtafweergeschut voor de Duitse strijdkrachten begon in het midden van de jaren '20. Om de voorwaarden van de aan het land opgelegde beperkingen niet formeel te schenden, werkten de ontwerpers van het bedrijf Krupp in Zweden, op grond van een overeenkomst met het bedrijf Bofors.
Luchtafweergeschut gemaakt in 1930 7,5 cm Flak L / 60 met een halfautomatische grendel en een kruisvormig platform, werd niet officieel voor service aangenomen, maar werd actief geproduceerd voor export. In 1939 werden de niet-gerealiseerde monsters door de Duitse marine gevorderd en gebruikt in de luchtafweereenheden van de kustverdediging.
Rheinmetall werd opgericht in de late jaren 1920 75 mm luchtafweerkanon 7, 5 cm Flak L / 59, die ook niet paste bij het Duitse leger en vervolgens door de USSR werd voorgesteld in het kader van militaire samenwerking met Duitsland.
De originele monsters, gemaakt in Duitsland, werden in februari-april 1932 getest op de Research Anti-Aircraft Range. In hetzelfde jaar werd het kanon in gebruik genomen in de USSR, onder de naam 76 mm luchtafweergeschut mod. 1931 gr.».
Kanon mod. 1931 was een volledig modern wapen met goede ballistische eigenschappen. Het rijtuig met vier opklapbedden zorgde voor cirkelvormig vuur, met een projectielgewicht van 6,5 kg, het verticale schietbereik was 9 km.
Ontworpen in Duitsland 76 mm. het luchtafweergeschut had een grotere veiligheidsmarge. Berekeningen hebben aangetoond dat het mogelijk is om het kaliber van het pistool te verhogen tot 85 mm. Vervolgens werd op basis van het luchtafweergeschut "arr. 1931 ", werd gemaakt "85 mm kanon mod. 1938".
Onder de Sovjetwapens die in de eerste maanden van de oorlog in handen van de Duitsers vielen, bevond zich een groot aantal luchtafweergeschut. Omdat deze wapens praktisch nieuw waren, gebruikten de Duitsers ze graag zelf. Alle kanonnen van 76, 2 en 85 mm zijn opnieuw gekalibreerd op 88 mm, zodat munitie van hetzelfde type kan worden gebruikt. In augustus 1944 had het Duitse leger 723 Flak MZ1 (r) kanonnen en 163 Flak M38 (r) kanonnen. Het aantal van deze kanonnen dat door de Duitsers is buitgemaakt is onbekend, maar het kan met zekerheid worden gezegd dat de Duitsers een aanzienlijk aantal van deze kanonnen hadden. Het luchtafweergeschutskorps van Daennmark bestond bijvoorbeeld uit 8 batterijen van 6-8 van dergelijke kanonnen, ongeveer twintig van dezelfde batterijen bevonden zich in Noorwegen.
Daarnaast gebruikten de Duitsers een relatief klein aantal andere buitenlandse middelzware luchtafweerkanonnen. De meest gebruikte Italiaanse kanonnen 7,5 cm Flak 264 (i) en 7.62cm Flak 266 (i)evenals Tsjechoslowaakse kanonnen 8, 35 cm Flak 22 (t).
In 1928 begonnen de ontwerpers van het bedrijf Krupp, met behulp van elementen van de 7,5 cm Flak L / 60, in Zweden met het ontwerp van een 8,8 cm luchtafweerkanon. Later werd de ontwikkelde documentatie afgeleverd in Essen, waar de eerste prototypes van de kanonnen werden gemaakt. Het Flak 18-prototype verscheen in 1931 en de massaproductie van 88-mm luchtafweergeschut begon nadat Hitler aan de macht kwam.
Het 88 mm luchtafweergeschut, bekend als de Acht Komma Acht, was een van de beste Duitse kanonnen van de Tweede Wereldoorlog. Het pistool had voor die tijd zeer hoge eigenschappen. Een fragmentatieprojectiel met een gewicht van 9 kg. had een hoogtebereik van 10600 m en een horizontaal bereik van 14800 m.
Het systeem genaamd 8.8cm Vlokken 18 passeerden de "vuurdoop" in Spanje, waarna ze er een schild op begonnen te monteren om het te beschermen tegen kogels en granaatscherven.
Op basis van de ervaring opgedaan tijdens operaties in de troepen en tijdens de gevechten, werd het kanon gemoderniseerd. De modernisering had vooral invloed op het door Rheinmetall ontwikkelde vatontwerp. De interne structuur van zowel vaten als ballistiek was hetzelfde.
Het gemoderniseerde 8,8-cm kanon (8,8-cm Flak 36) kwam in 1936 in dienst. Vervolgens werden in 1939 enkele wijzigingen aangebracht. Het nieuwe model kreeg de naam 8.8cm Flak 37.
De meeste kanonassemblages mod. 18, 36 en 37 waren onderling uitwisselbaar, zo zag je vaak de Flak 18 loop op de Flak 37. De Flak 36 en 37 kanonmodificaties verschilden vooral in het koetsontwerp. De Flak 18 werd vervoerd op een lichtere kar op wielen, de Sonderaenhanger 201, dus in de opgeborgen positie woog hij bijna 1200 kg lichter dan de latere modificaties die op de Sonderaenhanger 202 werden uitgevoerd.
In 1939 kreeg Rheinmetall een contract toegewezen om een nieuw kanon te maken met verbeterde ballistische eigenschappen. In 1941. het eerste prototype werd gemaakt. Het wapen kreeg de naam 8,8 cm Flak 41. Dit kanon was aangepast voor het afvuren van munitie met een verbeterde voortstuwingslading. Het nieuwe kanon had een vuursnelheid van 22-25 ronden per minuut en de mondingssnelheid van een fragmentatieprojectiel bereikte 1000 m / s. Het kanon had een scharnierende wagen met vier kruisvormige bases. Het ontwerp van de affuit zorgde voor vuur onder een elevatiehoek van maximaal 90 graden. De automatische sluiter was uitgerust met een hydropneumatische stamper, die het mogelijk maakte om de vuursnelheid van het kanon te verhogen en het werk van de bemanning te vergemakkelijken. De hoogte van het kanon had een bereik van 15.000 meter.
De eerste productiemonsters (44 stuks) werden in augustus 1942 naar het Afrika Korps gestuurd. Tests in gevechtsomstandigheden brachten een aantal complexe ontwerpfouten aan het licht. Flak 41 kanonnen werden in een relatief kleine serie geproduceerd. In augustus 1944 waren er slechts 157 kanonnen van dit type in de troepen en in januari 1945 was hun aantal gestegen tot 318.
88-mm kanonnen werden de meest talrijke zware luchtafweerkanonnen van het III Reich. In de zomer van 1944 beschikte het Duitse leger over meer dan 10.000 van deze kanonnen. 88-mm luchtafweerkanonnen waren de bewapening van de luchtafweerbataljons van de tank- en grenadierdivisies, maar nog vaker werden deze kanonnen gebruikt in de luchtafweereenheden van de Luftwaffe, die deel uitmaakten van het Reich luchtverdedigingssysteem. Met succes werden 88 mm kanonnen gebruikt om vijandelijke tanks te bestrijden en fungeerden ze ook als veldartillerie. Het 88 mm luchtafweerkanon diende als prototype voor een tankkanon voor de Tiger.
Na de capitulatie van Italië ontving het Duitse leger een groot aantal Italiaanse wapens.
Gedurende 1944 waren ten minste 250 Italiaanse luchtafweerkanonnen van 90 mm, genaamd 9 cm Flak 41 (i), in dienst bij het Duitse leger.
1933. een wedstrijd werd aangekondigd om een 10,5 cm luchtafweerkanon te maken. De firma's "Krup" en "Rheinmetall" maakten elk twee prototypes. Vergelijkende tests werden uitgevoerd in 1935 en in 1936. Het 10,5 cm kanon van het bedrijf Rheinmetall werd als de beste erkend en werd onder de naam in massaproductie genomen 10,5 cm Flak 38 … Het kanon had een semi-automatische wigvormige grendel. Halfautomatisch mechanisch type, gespannen tijdens het rollen.
Als onderdeel van militair-technische samenwerking werden vier 10, 5-cm Flak 38-kanonnen aan de USSR geleverd en getest van 31 juli tot 10 oktober 1940 op een onderzoeksluchtafweerbereik in de buurt van Evpatoria. Ze werden gezamenlijk getest met de binnenlandse 100 mm luchtafweerkanonnen L-6, 73-K en de B-34 landvariant. Tests hebben de superioriteit van het Duitse model in de meeste indicatoren aangetoond. De zeer nauwkeurige werking van de automatische zekeringinstallateur werd opgemerkt. Om de een of andere reden werd echter besloten om de 100 mm 73-K-serie te lanceren. Echter, de "kanonniers" van de plant. Kalinin slaagde er niet in om dit te doen.
Het 10,5 cm Flak 38 kanon had oorspronkelijk elektrohydraulische geleidingsaandrijvingen, dezelfde als de 8,8 cm Flak 18 en 36, maar in 1936 werd het UTG 37 systeem geïntroduceerd, dat werd toegepast op het 8,8 cm Flak 37 kanon. gratis pijp werd geïntroduceerd. Het aldus gemoderniseerde systeem kreeg de naam 10,5 cm Flak 39.
Het luchtafweergeschut 10,5 cm Flak 38 begon eind 1937 massaal het arsenaal van het Duitse leger binnen te gaan. Flak 39 verscheen pas begin 1940 in eenheden. Beide typen verschilden vooral in het ontwerp van de koets.
De 10,5 cm Flak 38 en 39 bleven de hele oorlog in productie, ondanks het feit dat het 8,8 cm Flak 41-kanon qua ballistische prestaties bijna gelijk was.
De kanonnen werden voornamelijk gebruikt in de luchtverdediging van het Reich, ze bedekten industriële faciliteiten en Kriegsmarine-bases. In augustus 1944 bereikte het aantal 105 mm luchtafweergeschut zijn maximum. Destijds had de Luftwaffe 116 kanonnen gemonteerd op perrons, 877 kanonnen vast gemonteerd op betonnen funderingen en 1025 kanonnen uitgerust met conventionele rijtuigen op wielen. De batterijen van de Reichsverdediging bestonden uit 6 zware kanonnen, en niet 4 elk, zoals het geval was in de frontlinie-eenheden. 10, 5-cm kanon mod. 38 en 39 waren de eerste Duitse luchtafweerkanonnen waarop de FuMG 64 "Mannheim" 41 T-radars waren aangesloten op de PUAZO.
Het werk aan de oprichting van een 128 mm luchtafweerkanon bij het bedrijf Rheinmetall begon in 1936. De eerste prototypes werden in 1938 voor tests gepresenteerd. In december 1938 werd de eerste bestelling voor 100 eenheden gegeven. Eind 1941 ontvingen de troepen de eerste batterijen met 12,8 cm luchtafweergeschut.
12,8 cm vlokken 40 was een volledig geautomatiseerde installatie. Begeleiding, levering en levering van munitie, evenals de installatie van de zekering werd uitgevoerd met behulp van vier asynchrone generatoren van driefasige stroom met een spanning van 115 V. Een vierkanonbatterij van 12, 8 cm Flak 40 werd bediend door één generator met een vermogen van 60 kW.
De 128 mm 12, 8 cm Flak 40 kanonnen waren de zwaarste luchtafweerkanonnen die tijdens de Tweede Wereldoorlog werden gebruikt.
Met een fragmentatieprojectielmassa van 26 kg, die een beginsnelheid had van 880 m / s, was het bereik in hoogte meer dan 14.000 m.
Luchtafweergeschut van dit type arriveerde in de eenheden van de Kriegsmarine en de Luftwaffe. Ze werden voornamelijk geïnstalleerd op vaste betonnen posities of op perrons. Het aanwijzen van doelen en het afstellen van luchtafweergeschut werden uitgevoerd op basis van gegevens van radarposten.
Aanvankelijk werd aangenomen dat mobiele installaties van 12,8 cm op twee karren vervoerd zouden worden, maar later werd besloten zich te beperken tot één vierassige wagen. Tijdens de oorlog werd slechts één mobiele batterij (zes kanonnen) in dienst genomen.
De eerste batterij van 128 mm kanonnen bevond zich in de omgeving van Berlijn. Deze kanonnen waren gemonteerd op krachtige betonnen torens van 40-50 meter hoog. Luchtverdedigingstorens verdedigden naast Berlijn ook Wenen, Hamburg en andere grote steden. 128 mm kanonnen werden bovenop de torens gemonteerd en beneden, langs de uitstekende terrassen, bevond zich artillerie van kleiner kaliber.
In augustus 1944 was de bewapening: zes mobiele eenheden, 242 stationaire eenheden, 201 spoorwegeenheden (op vier platforms).
In het voorjaar van 1942 ontving het Berlijnse luchtverdedigingssysteem twee 128 mm luchtafweerkanonnen 12, 8 cm Flakzwilling 42. Bij het maken van een stationaire installatie met twee kanonnen van 12,8 cm werd een basis van een experimentele installatie van 15 cm gebruikt.
In augustus 1944 waren 27 eenheden in dienst en in februari 1945 - 34 eenheden. Er waren vier installaties in de batterij.
De installaties maakten deel uit van de luchtverdediging van grote steden, waaronder Berlijn, Hamburg en Wenen.
1939-01-09 Duitsland had 2459 - 8, 8-cm Flak 18 en Flak 36 en 64 - 10, 5-cm Flak 38 kanonnen. In 1944 bereikte de productie van 88 mm, 105 mm en 128 mm kanonnen het maximum, 5933 - 8, 8-cm, 1131 - 10, 5-cm en 664 -12, 8-cm werden geproduceerd.
Met de komst van radarstations is de effectiviteit van schieten, vooral 's nachts, aanzienlijk toegenomen.
In 1944 waren luchtafweerradars bewapend met alle zware luchtafweerbatterijen van luchtverdedigingsobjecten in het land. Zware gemotoriseerde luchtafweerbatterijen die aan het front werkten, waren slechts gedeeltelijk voorzien van radars.
Duitse luchtafweerkanonnen van middelgroot en groot kaliber bleken tijdens de oorlog, naast hun directe doel, een uitstekend antitankwapen te zijn. Hoewel ze aanzienlijk meer kosten dan antitankkanonnen van hun kaliber en werden gebruikt bij gebrek aan een betere. Dus in 1941 was het enige wapen dat in staat was om door het pantser van Sovjet KV-tanks te dringen luchtafweergeschut met een kaliber van 8, 8 cm en 10,5 cm Natuurlijk hebben we het niet over korpsen en RVGK-artillerie. Tot september 1942, toen het aantal luchtafweerinstallaties van 8, 8 cm en 10, 5 cm aan het front echter klein was, raakten ze relatief weinig Sovjet T-34- en KV-tanks (3, 4% - 8, 8-cm kanonnen en 2, 9% - 10, 5-cm kanonnen). Maar in de zomer van 1944 waren 8,8-cm kanonnen goed voor 26 tot 38% van de vernietigde zware en middelzware Sovjet-tanks, en met de komst van onze troepen in Duitsland in de winter - in het voorjaar van 1945 steeg het percentage vernietigde tanks tot 51-71% (op verschillende fronten). Bovendien werd het grootste aantal tanks geraakt op een afstand van 700 - 800 m. Deze gegevens zijn gegeven voor alle 8,8 cm kanonnen, maar zelfs in 1945 overtrof het aantal 8,8 cm luchtafweergeschut aanzienlijk het aantal speciale 8,8 cm -tankkanonnen, kanonnen. Zo speelde Duitse luchtafweergeschut in de laatste fase van de oorlog een essentiële rol in landgevechten.
Na de oorlog, vóór de goedkeuring van 100 mm luchtafweergeschut KS-19 en 130 mm luchtafweergeschut KS-30, een aantal van 8, 8 cm, 10, 5 cm en 12,5 cm Duitse kanonnen waren in dienst bij het Sovjetleger. Volgens Amerikaanse bronnen namen enkele tientallen 8, 8 cm en 10, 5 cm Duitse kanonnen deel aan de Koreaanse Oorlog.
