In het vorige deel van het artikel werden de kenmerken van de tanks "Armata" en "Abrams" in termen van vuurkracht beschouwd, in dit deel werden de kenmerken in termen van bescherming en mobiliteit vergeleken.
Veiligheid
Het schema van gebouwbescherming wordt voornamelijk bepaald door de aangenomen lay-out van de tank. Voor de Abrams-tank is dit een bemanning van 4 (met een lader), geplaatst volgens het klassieke schema: de bestuurder in de romp, de rest van de bemanning in de toren en de plaatsing van het grootste deel van de munitie in de gereserveerde nis van de torensteven.
De lay-out die op deze tank is aangenomen, vereist een groot gereserveerd intern volume van de tank, en daarom zijn de afmetingen van de tank zeer indrukwekkend, het heeft een grote romplengte - 7, 92 m, breedte - 3, 7 m, hoogte - 2, 44 m en een enorme toren. De frontale en zijwaartse projecties van de tank overtreffen de prestaties van Sovjet (Russische) tanks aanzienlijk, wat de kans vergroot dat de Abrams worden geraakt door vijandelijk vuur.
De bescherming van de Abrams-tank is passief en wordt gedifferentieerd door zones: het voorste deel van de romp en de toren, de zijkanten van de romp en de toren, de achterkant van de romp, het dak van de romp en de toren. Bijzondere aandacht werd besteed aan de bescherming van het voorste deel van de romp en de toren, evenals het voorste deel van de zijkanten van de romp. De overige zones hebben een relatief laag beschermingsniveau.
In de meest beschermde gebieden wordt gecombineerd meerlagig pantser met het gebruik van keramiek gebruikt, in de verzwakte gebieden wordt monolithisch pantser gebruikt. Bij de laatste aanpassingen van de tank is explosief reactief pantser gefragmenteerd, de achtersteven is bedekt met een anti-cumulatief rooster en extra panelen van gecombineerd pantser zijn onder de bodem geïnstalleerd.
Het plaatsen van munitie in de achterstevennis van de toren, de meest kwetsbare plaats in de hoogte van de tank, en een zwakke bescherming van deze zone, vergroten de kans om de tank te raken, vooral de zijprojectie en de "kanon aan boord" -positie. Isolatie van munitie in de gereserveerde ruimte met knock-outpanelen geeft de bemanning een kans om te overleven wanneer deze zone wordt geraakt zonder de munitie te laten ontploffen; wanneer de munitie ontploft, kan niets de tank en de bemanning redden. Er is serieuze aandacht besteed aan de bescherming van een deel van de munitielading die zich in de romp bevindt. De schoten zijn in gepantserde verpakking en een voltreffer is vereist om ze te laten ontploffen.
Opgemerkt moet worden dat de "Abrams" met krachtige bescherming van de frontale projectie slecht wordt beschermd op het bovenste halfrond en praktisch weerloos van bovenaf tegen klein kaliber vliegtuigkanonnen over de gehele lengte van de tank van boeg tot achtersteven. De tank bevindt zich ook in verzwakte zones, vooral in de achtersteven, zijkanten, het dak van de toren en de romp, en is gemakkelijk kwetsbaar voor melee-antitankwapens.
Volgens verschillende schattingen is de weerstand van de frontale projectie van de Abrams-tank van de BPS 850-900 mm en van de CS - 1100-1200 mm. De duurzaamheid van het voorste deel van de zijkanten van de BPS is ongeveer 300 mm en van de COP - 500 mm.
De Abrams-tank maakt praktisch geen gebruik van optisch-elektronische tegenmaatregelen tegen ATGM-brand. Er zijn alleen infraroodprojectoren om ATGM-besturingscommando's die in het infraroodbereik werken te onderdrukken, en lanceerinrichtingen voor het opzetten van een rookgordijn. Er zijn geen actieve beveiligingssystemen op de tank.
De meeste aandacht wordt besteed aan het beschermingsschema van de Armata-tank en de lay-out van de tank is gericht op maximale bescherming van de bemanningsleden. Alle drie de bemanningsleden zijn voor de tankromp gehuisvest in een gepantserde capsule, geïsoleerd van munitie en brandstof. De belangrijkste munitielading bevindt zich in de automatische lader in de cabine van een onbewoonde toren ter hoogte van de tankromp en is gescheiden van de bemanning door een gepantserde scheidingswand. Extra munitie bevindt zich in de romp in een beschermd munitierek. De brandstof wordt in een gepantserd compartiment tussen het gevechtscompartiment en de MTO geplaatst, sommige in tanks op de spatborden, beschermd door bepantsering. Alle compartimenten - voor de bemanning, gevechtscompartiment, brandstof en logistiek - zijn gescheiden door gepantserde schotten.
De Armata-tank heeft een multilevel-beveiligingssysteem. Het eerste niveau is gericht op het verminderen van de "zichtbaarheid" van de tank. De toren is uitgerust met een anti-splinterbehuizing met een speciale GALS-coating, die het effect van lichtreflectie creëert, waardoor het type object in het radar-, infrarood- en optische bereik niet kan worden bepaald.
Op het tweede beschermingsniveau wordt actieve bescherming gebruikt, het onderscheppen en vernietigen van inkomende munitie, en een systeem van optisch-elektronische tegenmaatregelen voor het opzetten van multispectrale interferentie en het verstoren van ATGM-controle.
Op het derde niveau wordt door actieve en passieve boeking bescherming geboden tegen munitie die de eerdere beschermingsniveaus heeft overwonnen.
De tank wordt veel gebruikt dynamische bescherming "Malachiet", inclusief de detonatie van beschermingsmodules om in contact te komen met het pantser van het magnetische veld van de binnenkomende munitie. ERA-eenheden zijn geïnstalleerd op het voorste deel van de romp en de toren, aan de zijkanten en het dak van de toren, op de spatborden om de zijkanten van de romp tegen MTO te beschermen, op het rompdak boven de capsule en de bemanningsluiken. Sommige DZ-blokken voor rompbescherming zijn verwijderbaar en worden geïnstalleerd voordat een gevechtsmissie wordt uitgevoerd. Het achterste gedeelte van de tank wordt beschermd door roosterschermen die aan de achtersteven van de toren en de romp zijn geïnstalleerd.
De bepantsering van de tank is meerlagig, met het gebruik van nieuwe bepantsering van het merk 44S-sv-Sh, waardoor de dikte van de pantseronderdelen met 15% kan worden verminderd zonder de bepantsering te verminderen, en composietmaterialen. Het pantser is gedifferentieerd langs de omtrek van de tank.
Het pantser van de geschutskoepel bestaat uit het hoofdpantser en een splintervrije behuizing die de instrumenten van de tank beschermt tegen granaatscherven, explosieven en kogelschade.
De tank is uitgerust met een systeem om het magnetische veld van de tank te vervormen ter bescherming tegen mijnen.
Er zijn geen gegevens over de weerstand van de "Armata" -tank; volgens experts is deze erg hoog en overtreft deze de bescherming van de "Abrams" -tank. Volgens hen kan de weerstand van de frontale bescherming van de tank 1000 - 1100 mm zijn van de BPS, 1200 - 1400 mm van de CS en 250-300 mm in het bovenste halfrond van de CS.
De tank maakt gebruik van de "Afghanite" actieve bescherming, op dezelfde manier gebouwd als het "Trophy" actieve beschermingscomplex voor de "Merkava" tank. Het hart van de KAZ is een puls-Doppler-radar op basis van een actieve phased antenne-array (AFAR), die vier panelen op de tankkoepel heeft, die een 360-graden zicht bieden zonder de radarantenne te draaien. Geïntegreerd met de radar zijn twee snelle Doppler-radars met korte afstand, vervaardigd met dezelfde technologie, en cirkelvormige ultraviolette richtingzoekers van ATGM-zaklampen.
Actieve bescherming werkt in combinatie met een optisch-elektronisch tegenmaatregelsysteem. Op bevel van de radar verandert de toren van de tank in de meest beschermde zone, multispectrale gordijnen, ondoorzichtig in het infrarood en millimeterbereik, zijn geïnstalleerd om de ATGM-besturingssignalen te onderdrukken. Er is een systeem van jamming van een aanval van bovenaf.
Een schadelijke munitie die het gordijn heeft overwonnen, wordt vernietigd door een beschermende munitie met een cumulatieve trechter met een grote openingshoek, werkend volgens het principe van een "schokkern" met een diameter van 300-400 mm. Beschermende munitie is geïnstalleerd op een roterende basis die op commando van de radar de richting naar het doel uitwerkt in twee vliegtuigen.
De voorste hemisfeer is bedekt met actieve bescherming, de KAZ biedt geen bescherming van bovenaf. Het systeem maakt het onderscheppen van zowel ATGM-raketten als snelle BPS mogelijk.
Het complex van actieve bescherming is zeker zeer effectief, maar er bestaat twijfel of het volledig is geïmplementeerd. Het creëren van een roterend platform in twee vlakken, met een zeer hoge snelheid van het werkende radarcommando om een beschermende munitie op een inkomende BPS te richten met een snelheid van 1800 m / s, vereist het gebruik van volgaandrijvingen op basis van nieuwe fysieke principes, waarvan de ontwikkeling nog onbekend is. De tijdige wending van de toren naar de inkomende BPS roept ook grote twijfels op, omdat de snelheden van het projectiel en de rotatie van de toren gewoon niet vergelijkbaar zijn.
Over het algemeen is de veiligheid van de Armata-tank veel hoger dan die van de Abrams-tank en overtreft deze in veel opzichten.
Mobiliteit
De mobiliteit van de tank wordt bepaald door de kracht van de energiecentrale en zijn massa. Amerikaanse tanks hebben van oudsher een grote massa en de Abrams was daarop geen uitzondering, met een massa van 63 ton heeft hij een gasturbinemotor met een vermogen van 1500 pk. en de vermogensdichtheid is 24 pk/t. Tank "Armata" met een massa van 55 ton heeft een 12-cilinder X-vormige dieselmotor 2V-12-3A met een vermogen van 1200 pk. en de vermogensdichtheid is 22 pk/t. Ook op deze tank lopen we traditioneel achter op westerse tanks wat betreft motorvermogen, en dit gat is nog niet weggewerkt. Toegegeven, de ontwikkelaars beweren dat deze motor een gangreserve heeft van maximaal 1800 pk, maar dit moet nog worden bereikt.
Tankgewicht (t): 63; 55
Motorvermogen (pk): 1500; 1200
Specifiek vermogen (pk / t): 24; 22
Specifieke druk (kg / vierkante cm): 1, 02
Maximum snelheid op de snelweg, km/u: 67; 75
Inhoud brandstoftank (l): 1900; 1615
Cruisen in de winkel (km): 426; 500
Chassis op zeven niveaus "Abrams" en "Armata". Met een massa van de Abrams-tank van 63 ton heeft deze een specifieke bodemdruk van 1,02 kg / sq. cm, zal de specifieke druk van de Armata-tank met een massa van 55 ton waarschijnlijk minder zijn. Met zo'n specifieke druk en vergelijkbare kenmerken in termen van specifiek vermogen, zal "Abrams" inferieur zijn aan "Armata" in termen van mobiliteit. Bovendien maakt de "Armata" gebruik van een actieve ophanging, die zorgt voor een soepele werking van de tank, wat vooral belangrijk is bij het schieten onderweg.
Het gebruik van een gasturbinemotor op de Abrams, die een hoger brandstofverbruik heeft in vergelijking met een dieselmotor, leidt tot een afname van de actieradius met meer brandstof aan boord van de tank. De gasturbinemotor stelt ook hogere eisen aan luchtzuivering en het gebruik van de tank in woestijn- en stoffige omstandigheden legt extra beperkingen op.
Netwerkcentrische tank
Tanks "Armata" en "Abrams" zijn uitgerust met een fundamenteel nieuw digitaal controlesysteem op basis van het tankinformatie- en controlesysteem (TIUS), dat de controlesystemen voor beweging, brand, bescherming en interactie van de tank integreert in een enkele tankcontrole complex.
Het systeem zorgt voor het verzamelen en verwerken van informatie van systemen en eenheden van de tank, elektriciteitscentrale, OMS-apparaten, beveiligingssystemen, navigatiehulpmiddelen en communicatie. Zorgt voor informatie-uitwisseling tussen systemen, besturing en diagnostiek van eenheden en systemen, synthetiseert informatie voor afgifte en in de vorm van spraakopdrachten en op de displays van bemanningsleden informatie over de staat van wapensystemen, veiligheid, mobiliteit, de dreiging van het raken van een tank door vijandelijk vuur, cartografische informatie over de locatie van tactische niveau-objecten, informatie over de doelen die zijn gedetecteerd en ontvangen van hogere commandanten, genereert commando's en informatie voor verzending naar andere tanks en controle-objecten.
Voor de organisatie van de interactie wordt onder meer gebruik gemaakt van informatie uit de wereldwijde navigatiesystemen GPS en GLONASS. Op de Armata-tank wordt de overdracht van digitale informatie verwacht zowel via radiocommunicatie in het VHF-bereik, als in het I-bereik en binnen het zichtbereik in het microgolfbereik.
Het gebruik van digitale technologieën en informatieondersteuning draagt bij aan de optimalisatie van gevechtsoperaties en maakt het mogelijk om de situatie in realtime te observeren tijdens het uitvoeren van de toegewezen taak.
Tanks "Armata" en "Abrams" zijn "netwerkgerichte tanks" en zijn niet alleen ontworpen voor een tweegevecht, maar ook om te werken in een groep verschillende gevechtsvoertuigen, verenigd in één tactische link, die de functies van verkenning uitvoeren, doelaanduiding en afstandsbediening. Hierdoor kunnen alle voertuigen op tactisch niveau de operationele situatie in realtime ontvangen en gezamenlijk de vuurleiding tegen de vijand organiseren.
In het concept van "netwerkgerichte oorlogvoering" wordt de Armata-tank een van de bepalende elementen bij het detecteren van doelen en verzenden naar andere gevechtsvoertuigen, omdat het een pulse-Doppler-radar aan boord heeft, die werkt op een diepte tot 100 km, en het ontvangt signalen van navigatiesystemen GPS / GLONASS. Volgens deze gegevens kan het grond- en luchtdoelen detecteren, hun coördinaten met hoge nauwkeurigheid bepalen, naar andere gevechtsvoertuigen verzenden en hun vuur corrigeren.
De tactische link kan Armata-tanks en andere gevechtsvoertuigen omvatten die zijn uitgerust met de juiste uitrusting (tanks van de vorige generatie, zelfrijdende kanonnen, infanteriegevechtsvoertuigen, luchtverdedigingssystemen, vuursteunhelikopters).
Om de mogelijkheden voor het zoeken en detecteren van doelen uit te breiden, kan de Armata-tank de Pterodactyl UAV lanceren voor verkenning en doelaanduiding. De UAV wordt gelanceerd aan een kabel, die de hoogte en vliegstraal beperkt tot 50-100 m. Met zijn instrumenten kan hij doelen op een afstand van maximaal 10 km fixeren.
De Armata-tank heeft alles aan boord voor het organiseren van een op afstand bestuurbare robottank. Het is alleen nodig om apparatuur te installeren voor het verzenden van videobeelden van de opto-elektronische apparaten van de bemanningsleden.
De tweede generatie van dergelijke systemen is al geïntroduceerd op de Abrams-tank en de tanks worden gebruikt door de troepen. Tank "Armata" bevindt zich nog in de testfase en wanneer dit systeem in het leger zal zijn, is niet bekend. Trouwens, de TIUS werd begin jaren 80 voor het eerst ter wereld in de Sovjet-Unie ontwikkeld voor de veelbelovende Boxer-tank, en een dergelijk systeem werd ook ontwikkeld voor de T-64 en T-80 seriële tanks. Halverwege de jaren 80 begon TIUS te worden gemaakt voor de Franse tank "Leclerc", en pas in de jaren 90 verscheen het op de "Abrams" en "Leopard-" 2. Met de ineenstorting van de Unie werd ons werk ingeperkt en kwam TIUS niet opdagen. Er is geen TIUS op seriële Russische tanks, de achterstand werd gedeeltelijk gebruikt op de Armata-tank, maar de tank is nog niet in massa geproduceerd.
conclusies
Tank "Armata" met een onbewoond torentje en de locatie van de bemanning in een gepantserde capsule in de romp van de tank is een tank van de nieuwe generatie, die conceptueel de benadering van tankontwerp veranderde. Deze oplossing is dubbelzinnig: het probleem van de bescherming van de bemanning is opgelost, maar de betrouwbaarheid van de tank als geheel is sterk verminderd. Als het stroomvoorzieningssysteem van de toren uitvalt of een mechanisme van de gevechtsmodule defect raakt, wat in een echte situatie zeer waarschijnlijk is, wordt de tank volledig onbruikbaar. Hij heeft geen back-up kanalen om te schieten. Een dergelijke opstelling zonder de kwestie van betrouwbare wapenbeheersing aan te pakken, kan het hele concept van de tank in twijfel trekken.
Vergelijking van de Armata- en Abrams-tanks in termen van vuurkracht, bescherming en mobiliteit laat zien dat op de Armata-tank de meeste aandacht werd besteed aan het waarborgen van de bescherming van de bemanning en de tank, en deze taak werd met succes opgelost, vooral wat betreft bescherming tegen melee-antitankwapens. Door het beschermingsniveau overtreft "Armata" alle bestaande tanks aanzienlijk. De bescherming van de Abrams-tank is veel lager, heeft veel verzwakte zones en biedt geen bescherming tegen moderne pantserdoorborende sub-kaliber granaten en geleide raketten.
Qua vuurkracht overtreft de Armata-tank ook de Abrams door het gebruik van een krachtiger kanon, geavanceerdere munitie, geleide wapens, een pulse-Doppler-radar en een automatische lader. De zwakke kant is de aanwezigheid van alleen optisch-elektronische en radarmiddelen voor het zoeken en detecteren van doelen, de afwezigheid van optische kanalen en een back-up zicht-back-up.
De betrouwbaarheid van de FCS heeft ook het beste nodig, de elementen van de FCS op het torendak zijn niet voldoende beschermd tegen klein kaliber en klein kaliber artillerievuur en kunnen relatief eenvoudig worden uitgeschakeld.
Vanwege zijn lagere massa zal de Armata-tank de Abrams iets overtreffen in mobiliteit, maar traditioneel inferieur in krachtcentralevermogen en kan geen significante scheiding van de Abrams bieden.
Wat betreft de mogelijkheid om deze tanks te gebruiken in het concept van "netwerkgerichte oorlog", staan "Armata" en "Abrams" ongeveer op gelijke voet. Opgemerkt moet worden dat de tweede generatie TIUS al op de Abrams is geïnstalleerd en wordt bediend door de troepen, terwijl de Armata zich in de testfase bevindt en de "verklaarde" kenmerken nog moeten worden bevestigd.
Conclusies van de columnist voor de Amerikaanse uitgeverij The National Interest in het artikel "Zijn de spelregels veranderd met de komst van de Russische Armata-tank?" gerechtvaardigd. Voor NAVO-landen veroorzaakt het verschijnen van de Russische Armata-tank een zekere hoofdpijn, en ze moeten nadenken over hoe ze op deze uitdaging kunnen reageren.
