In de vorige artikelen onderzochten we de redenen waarom de Russische stationairs, de kruiser Varyag en de kanonneerboot Koreets geen recht hadden, en fysiek konden ze de Japanse landing in Chemulpo niet effectief voorkomen met geweld. Laten we nu een variant bekijken waaromheen veel exemplaren werden gebroken op het gebied van internetgevechten van amateurhistorici - de nachtelijke doorbraak van de Varyag.
Laten we om dit te doen ons geheugen opfrissen van de chronologie van die verre gebeurtenissen, vanaf het moment dat de Koreyets de overval verlieten, die plaatsvond in de tweede helft van 26 januari en in de nacht van 26 op 27 januari:
15.40 - De kanonneerboot "Koreets" ligt niet voor anker om naar Port Arthur te varen;
15.55 - Een Japans squadron wordt gezien op de Koreyets;
16.35 uur De Koreaan draait zich om om terug te keren naar Port Arthur en wordt tijdens het circuleren aangevallen door een torpedo. Op het schip werd een gevechtsalarm gegeven;
16:37 (ruwweg) Een tweede torpedo werd op het schip afgevuurd. De kanonneerbootcommandant G. P. Belyaev beval om het vuur te openen, maar annuleerde onmiddellijk zijn bevel, niettemin werden er twee schoten afgevuurd vanuit het 37-mm kanon;
16.40-16.50 (voorlopig) - Chiyoda en Takatiho gingen de Chemulpo-aanval in;
16.55 "Koreets" verankerd in de rede van Chemulpo, in 2, 5 kabels aan de achtersteven van de "Varyag";
16.55-17.05 (ruwweg) vier Japanse torpedobootjagers van het 9e detachement betreden de aanval en bezetten posities - "Aotaka" en "Hari" op 500 m van respectievelijk de "Varyag" en "Koreyets", "Hato" en "Tsubame" - bedekt door buitenlandse schepen, maar in volle aanvalsbereidheid. De Chiyoda nam een positie in dichter bij het stadsdok, waar de transporten zouden aankomen. Helaas weet de auteur van dit artikel niet waar de Takachiho was, vermoedelijk bevond hij zich tussen de pier en de Varyag. Ongeveer tegelijkertijd heeft G. P. Belyaev arriveerde om verslag uit te brengen over de Varyag. Dat wil zeggen, V. F. Rudnev hoorde over de mijnaanval van de Koreyets bijna gelijktijdig met het betreden van de posities van de Japanse torpedobootjagers.
Het moet gezegd dat de bronnen in de beschrijvingen van hoe de schepen in de rede van Chemulpo waren gestationeerd, aanzienlijke verschillen vertonen. Zo wordt bijvoorbeeld in veel gevallen aangegeven dat twee Japanse torpedobootjagers zich verschuilden achter buitenlandse stationaire voertuigen, maar bijvoorbeeld V. Kataev geeft een diagram volgens welke alle vier Japanse torpedobootjagers van het 9e detachement tegenover de Varyag stonden en Koretten.
Aan de andere kant toont het diagram "Naniwa", waarvan betrouwbaar bekend is dat ze in de nacht van 26 op 27 januari niet op de rede was, maar bij Fr. Phalmido. Ik moet zeggen dat het manoeuvreren van schepen meestal een van de meest controversiële aspecten is van de geschiedenis van oorlog op zee - het komt vaak voor dat bij het vergelijken van de manoeuvreerschema's van één veldslag, die zijn opgesteld door de partijen die erbij betrokken zijn, het vaak lijkt dat we het over twee totaal verschillende veldslagen hebben, daarom is het absoluut niet nodig om verbaasd te zijn over dergelijke discrepanties, of om hierin een verborgen betekenis te zoeken;
17.17-17.10 - "Asama", "Naniwa", "Niitaka", "Akashi" en transporten met een landingsgroep gaan de Chemulpo-aanval in. "Asama" nam een positie in 27 kabels ten zuiden van de "Varyag", en controleerde daarmee zowel de Russische stations als de ingang van de Chemulpo-aanval. De andere drie kruisers maken een ereronde, waarbij ze de rede over de hele omtrek van de ankerplaats omzeilen;
Een kleine opmerking: dus tegen de tijd dat de Japanse transporten op de rede verschenen, stonden de Varyag en de Koreaan al "onder toezicht" van twee torpedobootjagers, die 2,5 kabels van de Russische schepen hadden gelokaliseerd, en er konden er elk moment meer komen. twee helpen. De transporten kwamen de rede binnen vergezeld van vier kruisers en gingen onmiddellijk naar de pier, waar ze zich onder de dekking van de Chiyoda en Takachiho bevonden. Drie andere gepantserde Japanse kruisers, die hun transporten verlieten, bewogen langs de inval, dat wil zeggen, om te beginnen met handelen, hoefden ze niet eens de ankerketting los te maken of vast te klinken. Terwijl de transporten naar het dok bewogen, nam het belangrijkste artillerie-"argument" van Sotokichi Uriu, de gepantserde kruiser Asama, een uitstekende positie in. Het is niet bekend of dit een bewuste beslissing was van de Japanse commandant, maar de afstand van 27 kabels die het Russische station van de Asama scheidden was optimaal voor de gepantserde kruiser. Aan de ene kant zouden de kanonniers van de Asama op zo'n afstand gemakkelijk op doelen voor anker hebben geschoten, en zelfs als V. F. Rudnev gaf een zet, hij kon niet snel hoge snelheid ontwikkelen en bleef een goed doelwit. Tegelijkertijd zouden de explosieve granaten van de Japanners vreselijke schade toebrengen aan de Varyag en Koreyets, die geen pantserbescherming aan de zijkanten en kanonnen hadden. Tegelijkertijd waren alle kwetsbare plekken van de Asama (motor- en ketelruimen, kanonnen van 152 mm en 203 mm, enz.) op 27 kabels perfect beschermd tegen de pantserdoorborende granaten van Varyag en Koreyets: de belangrijkste pantsergordel, de kazematten en torentjes van het Japanse schip werden beschermd door 152-178 mm van Harvey's pantser, wat qua pantserweerstand overeenkomt met ongeveer 129-151 mm van Krupp's pantser. Tegelijkertijd was op 27 kabels de pantserpenetratie van het Russische projectiel van 152 mm minstens 50-55 mm, 203 mm - nauwelijks meer dan 100 mm. En tegen explosieve granaten was "Asama" zeer goed beschermd, veel beter dan Russische schepen, en dit is niet te vergeten het feit dat vanwege de geringe hoeveelheid explosieven in de granaten, men waarschijnlijk kan zeggen dat er geen hoge- explosieve granaten op de "Varyag" in het algemeen, maar er waren twee soorten pantserpiercing … De laatste is ons echter bekend, maar de officieren van de Russische keizerlijke marine wisten het toen helaas niet.
Onder dergelijke omstandigheden kon de poging van Russische stationeurs om deel te nemen aan de strijd natuurlijk niet tot enig succes leiden - het lijdt geen twijfel dat als ze probeerden het vuur te openen, zowel de Varyag als de Koreaan onmiddellijk zouden worden vernietigd door torpedo's van torpedoboten en geconcentreerd vuur van Japanse kruisers. En er was geen reden voor het openen van het vuur - het incident met de "Koreyets" was veilig opgelost voor de Russische matrozen, maar het was aan St. Petersburg om te beslissen of het als een "casus belli" zou worden gebruikt of niet. Het lijkt erop dat hier alles duidelijk is en er geen ruimte is voor dubbelzinnige interpretaties: toch zijn sommige lieve lezers van VO het hier niet mee eens.
Ze verwijten V. F. Rudnev dat hij zich niet haastte om de kruiser voor te bereiden op de strijd, zodra de Koreets het verschijnen van een Japans squadron meldden dat de kruiser onder stoom moest worden gehouden, dat de Koreyets onmiddellijk moesten melden dat de Japanners hem aanvielen, dat een torpedo aanval was een oorlogsverklaring, en als dat zo was, moest de "Varyag" onmiddellijk de strijd aangaan met de Japanse schepen die de inval deden. Welnu, laten we even aannemen dat de Koreyets-aanval kan worden beschouwd als het begin van een oorlog (dit is niet waar, maar laten we aannemen). Wat hadden in dit geval de acties van de "Varyag" moeten zijn als zijn commandant besloot zich bij de strijd aan te sluiten?
Helaas hebben degenen die het bovenstaande standpunt innemen, de neiging om een klein detail te vergeten. Het feit is dat de "Koreaan" buiten neutrale wateren werd aangevallen en de kruiser "Varyag" zich op een neutrale rede bevond. Dat wil zeggen, zelfs als er een oorlog uitbrak tussen de Russen en de Japanners, hadden de Varyag nog steeds niet het recht om deel te nemen aan de strijd tijdens de Chemulpo-aanval. Het zou de neutraliteit van Korea schenden, wat niets zou betekenen, maar het zou de buitenlandse ziekenhuizen die daar gestationeerd zijn in gevaar brengen, wat veel zou betekenen. Het probleem was dat de Japanners, die de Koreaan hadden aangevallen, in het algemeen in hun recht stonden - als ze ergens schuldig aan waren, was het alleen dat ze vijandelijkheden begonnen zonder een oorlogsverklaring. Ze hebben echter geen enkele maritieme wetten en gebruiken overtreden met betrekking tot de neutraliteit van derde landen. Maar als de "Varyag" het vuur zou openen, zou dat een grove overtreding zijn. Dus als de "Varyag" het mogelijk achtte om vijandelijkheden te beginnen, zou hij niet het vuur op de Japanners moeten openen voordat hij de aanval had verlaten. Is het nodig om uit te leggen dat de Varyag, nadat hij op de vaargeul was gestapt, zichzelf in een val zou hebben gedreven, aangezien hij daar een uitstekend doelwit zou zijn geworden voor torpedobootjagers die hem hadden kunnen vergezellen vanaf het moment dat de Varyag van het anker werd gehaald zonder wordt verwijderd (neutrale rede!) En dat er waarschijnlijk geen betere manier was om een kruiser nutteloos te vernietigen? Dit zou op de een of andere manier gerechtvaardigd zijn als het, na de kruiser tot zinken te hebben gebracht, mogelijk was de vaargeul die naar Chemulpo leidde, te verstoppen. Maar het was niet zo smal - de dood van "Varyag" in de vaargeul zou op zijn best de beweging van schepen en schepen hebben belemmerd, maar kon het op geen enkele manier stoppen.
Tegelijkertijd werd het de commandant van Varyag verboden de landing van Japanse troepen te belemmeren. Dienovereenkomstig heeft V. F. Rudnev, die het rapport van GB Belyaev had aanvaard, beval "Varyag" en "Koreyets" klaar te staan om een mijnaanval af te weren, waartoe hij zich beperkte - en had hierin volkomen gelijk. Zich realiserend dat de Japanners zijn schepen niet in een neutrale rede zouden aanvallen, probeerde Vsevolod Fedorovich diplomatiek op te treden. We zullen nog even nagaan wat hieruit kwam, maar nu keren we terug naar de chronologie:
17.30 - De landing van de troepen begon. Ik moet zeggen dat de diepten de troepen niet toestonden om direct op de pier te landen, dus drie Japanse transporten (en niet vier, zoals aangegeven in sommige bronnen) stopten ongeveer twee mijl van de kustlijn. Elk transport had speciaal geprepareerde schuiten aan boord, met behulp waarvan de soldaten naar de kust werden vervoerd. Daarbij werden ze bijgestaan door stoomboten, die vooraf naar Chemulpo waren gebracht, en de drijvende vaartuigen van de Japanners die in deze stad woonden. Rond dezelfde tijd (of misschien iets later) voltooiden drie Japanse gepantserde kruisers hun "erecirkel" tijdens de aanval en gingen uit elkaar - de Akashi voegden zich bij de Chiyoda en Takachiho, bewaakten de transporten, en de Naniwa en "Niitaka " verliet de inval en ging naar het oosten van ongeveer. Phalmido (Yodolmi), dus tussen de eilanden Phalmido en Harido;
Daarnaast zou ik enige discrepantie in de bronnen willen opmerken: in het "Werk van de Historische Commissie" wordt bijvoorbeeld aangegeven dat de landing van troepen pas om 19.20 uur begon. Misschien moet dit worden verklaard door het feit dat 17.30 uur de tijd is van het begin van de voorbereidingen voor de landing, dat wil zeggen het lanceren van aken, de nadering van stoomboten, enz., terwijl 19.20 het begin is van de eigenlijke oversteek van troepen. We kunnen ook iets anders aannemen - feit is dat de Japanners in hun bronnen tijd geven langs de meridiaan van Kyoto, dat wil zeggen hun eigen Japanner, terwijl de Russen lokale tijd gebruiken - in het geval van Chemulpo is het verschil 34 minuten. Hierdoor is er in sommige werken verwarring mogelijk als iemand plotseling de Japanse en Russische tijd zou gebruiken om gebeurtenissen te beschrijven;
18.40 - "Naniwa" en "Takachiho" ontmoetten elkaar op Fr. Phalmido met torpedobootjagers van het 14e detachement;
De gepantserde kruiser Asama verliet de Chemulpo-aanval na zonsondergang en voegde zich bij de Naniwa en Niitake. Helaas is het exacte tijdstip van zijn vertrek uit de inval onbekend;
02.30 (27 januari) - De landing van het luchtlandingsdetachement is voltooid. Een totaal van 3.000 soldaten landden;
05.45 - Twee van de drie Japanse transporten, Dayren-maru en Otaru-maru, zijn klaar met het laden van het landingsvaartuig;
06.00 - "Dayren-maru" en "Otaru-maru" wogen het anker en gingen naar Asanman Bay. (Nogmaals, "Het werk van de historische commissie" geeft aan dat dit om 05.15 uur gebeurde). Het derde transport, "Heidze-maru", liep vertraging op, waardoor de economische zaken werden geregeld, en verliet de overval pas om 10.00 uur;
07.00 - "Takachiho", "Akashi" en het 9e torpedojagerdetachement verlieten de Chemulpo-aanval en gingen naar ongeveer. Phalmido. Tegelijkertijd arriveerde de commandant van het laatst overgebleven Japanse oorlogsschip Chiyoda op de Britse kruiser Talbot om zijn commandant, Commodore Bailey, op de hoogte te stellen van het uitbreken van de vijandelijkheden tussen Rusland en Japan;
09.23 Chiyoda verliet de Chemulpo-aanval. Na slechts een paar uur zullen "Varyag" en "Koreets" het Japanse squadron aanvallen.
In feite karakteriseren de bovenstaande gegevens alleen perfect de volledige onmogelijkheid van een nachtelijke doorbraak door de Varyag en de Koreyets, of, zo u wilt, één Varyag zonder de Koreyets. Het zou mogelijk zijn om dit te bespreken als een soort theoretische versie gebaseerd op bijzaak, maar alleen op één voorwaarde - dat in de nacht van de doorbraak, het Japanse squadron zich ergens bij de ingang van de vaargeul naar de Chemulpo-aanval zou concentreren - nou ja, bijvoorbeeld in de buurt van het eiland Harido of Palmido. Maar het feit is dat de "Varyag" en "Koreets" in wezen de hele nacht onder toezicht stonden van Japanse torpedobootjagers, die ze gemakkelijk konden torpederen terwijl ze nog stonden, wanneer ze probeerden te ontankeren (wat niet in één keer kon), en wat voor soort doorbraak is er, kun je überhaupt praten? Niettemin, en om elk understatement te vermijden, zullen we nu in detail de informatie analyseren die Vsevolod Fedorovich Rudnev op de avond van 26 en in de nacht van 27 januari had, en overwegen of hij, of een andere commandant in zijn plaats, breakout beslissing kon accepteren.
Dus wat gebeurde er eigenlijk op 26 januari 1904? De Japanners zouden natuurlijk een landing maken in Chemulpo, het was, als freelancer, dan in ieder geval de situatie waarin het bevel voorziet. V. F. Rudnev had duidelijke instructies over deze kwestie: bemoei je er niet mee. Tegelijkertijd gebeurde er echter een buitengewone gebeurtenis - de "Koreaan" werd aangevallen, maar de Japanners bereikten niets en probeerden de vijandelijkheden niet voort te zetten. In deze situatie beveelt de commandant van "Varyag" klaar te zijn om de aanval af te weren, en hij probeert zelf uit te zoeken wat er is gebeurd - via diplomatieke kanalen. Met andere woorden, Vsevolod Fedorovich gaat naar de senior Chemulpo tijdens de inval - Commodore Bailey, commandant van de Talbot-cruiser en heeft een gesprek met hem. Als resultaat van de onderhandelingen gaat de Engelsman onmiddellijk onderhandelen met de Japanners en bezoekt dan de kruiser Varyag, waar hij V. F. Rudnev over hun resultaten. En hier is er een … laten we zeggen, een zeer controversiële aflevering. De eerste vraag is - naar wie ging de Britse commodore? Het rapport van de Historische Commissie geeft aan dat Bailey de Naniwa bezocht en een gesprek had met schout-bij-nacht Uriu, terwijl Japanse bronnen onweerlegbaar getuigen dat Bailey op de Takachiho aankwam en met zijn commandant, Mori Ichibee, sprak. Blijkbaar is zo'n discrepantie ontstaan door een verkeerde interpretatie: we zullen het nog een keer herlezen, aangezien V. F. Rudnev beschrijft de woorden van Commodore Bailey:
“Ik kwam, als oudste van de commandanten van de schepen in de rede, naar u toe, als oudste van de Japanse commandanten, om te waarschuwen:
1. We staan voor een inval van een natie die neutraliteit heeft verklaard, daarom is de inval absoluut neutraal en heeft niemand het recht om te schieten of mijnen naar iemand te gooien. Ik kondig jullie aan dat op het schip dat dit doet, ongeacht welk land, ik de eerste zal zijn die begint te schieten. (De Japanner was buitengewoon verrast en vroeg zelfs: "Hoe, wil je op ons schieten? - Ja, dat zal ik doen, aangezien ik helemaal klaar ben om het vuur te openen");
2. Je moet een bestelling plaatsen voor je squadron en bekendmaken wat er gezegd wordt. (De Japanners stemden toe, maar vroegen: "Wat als de Russen beginnen te schieten?" De Engelse commandant herhaalde zijn toezegging om de verantwoordelijkheid voor de schepen van het internationale squadron op zich te nemen);
3. U moet alle boten laten landen waar er geen obstakels mogen zijn voor ontscheping;
4. U kunt troepen landen, aangezien dit uw zaak is en ons niet aangaat;
5. In geval van misverstand met een natie, vraag ik u naar mijn schip te komen, ik zal de commandant van dezelfde natie uitnodigen en ik zal zelf de zaak afhandelen;
Concluderend, op de vraag van de commandant over het afvuren van mijnen op de Koreets, antwoordden de Japanners dat hij niet op de hoogte was van de zaak, dat het een misverstand was en dat er waarschijnlijk zelfs niets was.
Dat wil zeggen, Vsevolod Fedorovich schrijft over het bezoek van de Engelsman aan de hoge Japanse commandant, en waarschijnlijk besloot een van de leden van de Commissie dat, aangezien de oudste onder de Japanners S. Uriu was, Bailey hem bezocht. Maar "Naniwa" was 's avonds niet bij de Chemulpo-aanval, en bovendien, zelfs als hij daar door een wonder terugkeerde, kon Commodore Bailey Sotokichi Uriu niet noemen als "de senior van de commandanten van de schepen die op de wegen waren gestationeerd", want in dit geval zou de senior de Japanse schout bij nacht zijn.
Laten we nu eens kijken hoe het gesprek met de Britse Commodore verliep, volgens de Japanse kant. Laten we om dit te doen het rapport bestuderen van kapitein 1e rang Mori Ichibee aan zijn directe commandant Sotokichi Uriu, dat is geschreven door de commandant van Takachiho:
“Om 21.00 uur op 8 februari (26 januari, oude stijl, ca. Auteur) arriveerde de commandant van de Engelse kruiser Talbot op de Takachiho, die mij als senior buitenlandse schepen op de rede het volgende vertelde:“Ik weet zeker dat dat u de neutraliteit van de haven Incheon (Chemulpo) respecteert en dat u hier niet het vuur opent of enige andere actie onderneemt die een bedreiging zou vormen voor de schepen van buitenlandse mogendheden die zich hier bevinden." Als antwoord verzekerde ik hem dat zolang de Russische schepen geen vijandige acties tegen ons ondernemen op de rede, er geen bedreiging zou zijn voor buitenlandse schepen. De Engelse commandant vroeg me: "Om welke reden hebben uw torpedoboten vandaag een torpedo-aanval uitgevoerd op het Russische schip Koreets, en is deze informatie waar?" Ik antwoordde dat ik nog steeds geen nauwkeurige informatie over deze kwestie heb en niet kan bevestigen of dit in werkelijkheid was of niet. Hij zei geen woord of vroeg naar de landing van onze troepen, maar sprak alleen de hoop uit dat de aanwezigheid van onze troepen in Incheon geen ongeregeldheden of misverstanden zou veroorzaken. Aan het einde van het gesprek benadrukte de commandant van de Britse kruiser dat er nauwe vriendschappelijke betrekkingen zijn tussen Japan en Engeland, die verder moeten worden versterkt. Daarna verliet hij ons schip en ging naar de Varyag om de commandant te ontmoeten, waarna hij via de officier die hem van Takachiho had gestuurd het volgende overbracht: “De commandant van Varyag verklaarde categorisch dat hij, om incidenten te voorkomen, niet op enigerlei wijze de landing van Japanse troepen te belemmeren."
Zoals we kunnen zien, wijkt het verslag van Mori Ichibee sterk af van de beschrijving van dit gesprek door V. F. Rudnev. Bijgevolg is iemand hier duidelijk oneerlijk, maar wie precies? Laten we hiervoor het beroemde Latijnse gezegde "Is fecit cui prodest" ("Hij maakte degene die er baat bij heeft") herinneren. Dus, had de commandant van de Takachiho enig zin om op de een of andere manier de woorden van Commodore Bailey te veranderen? Ja, het gebeurde helemaal niet, omdat de betrekkingen van Japan met Engeland buitengewoon belangrijk waren, en daarom had Mori Ichibee de betekenis van zijn gesprek met de Britse commandant zo nauwkeurig mogelijk aan Sotokichi Uriu moeten overbrengen. Daarom kunnen we veilig aannemen dat de Japanse kapitein van de 1e rang niet liegt. Blijf V. F. Rudnev en Commodore Bailey: maar de vraag is, waarom zou Vsevolod Fedorovich de woorden van de Britse commandant verdraaien?
In wezen blijkt het volgende uit het rapport van M. Ichibee - de Japanse commandant verzekert Bailey dat tenzij de Russen eerst het vuur openen, er geen gevecht zal plaatsvinden, en dat het incident met de Koreaan een soort vergissing is. Een dergelijke verklaring onderstreept de juistheid van V. F. Rudnev - in overeenstemming met de orders die hij kreeg, niet te bemoeien met de landing van de Japanners in Chemulpo en niet te bezwijken voor de provocaties van de Japanners. Met andere woorden, als Bailey V. F. Rudnev de inhoud van het gesprek, dan had Vsevolod Fedorovich geen enkele reden om de inhoud op de een of andere manier te verfraaien.
Maar commodore Bailey… oh, dat is een heel andere zaak. De Brit had trouwens veel belangen in deze zaak. Ten eerste was Engeland in feite een stilzwijgende bondgenoot van Japan, dus Bailey probeerde de Japanners te helpen. Als iemand aan deze stelling twijfelt, is het voldoende om de tekst te lezen van een dringend bericht aan de Naniva, dat werd gedaan door kapitein 1e rang Murakami na een bezoek aan de Talbot op 26 januari om 22.30 uur: “Volgens de informatie ontvangen van de commandant van de Britse kruiser, op 8 februari (26 januari) verlieten de Russische schepen "Koreets" de ankerplaats om naar Port Arthur te gaan. Bovendien meldde de Britse commandant dat er informatie is dat de geheime documenten van de Russische diplomatieke missie in Korea op de Sungari-stoomboot zijn geladen en om 10 uur op 9 februari (27 januari) deze stoomboot de inval zou verlaten en naar Port Arthur zou gaan ". Dat is in feite de dappere commodore die spioneerde ten gunste van de Japanners.
Ten tweede was de Talbot-commandant natuurlijk buitengewoon geïnteresseerd in het feit dat de Japanners de Britse belangen niet zouden schaden en de betrekkingen met de mogendheden, wiens kantoorpersoneel aanwezig was bij de inval in Chemulpo, niet zouden bederven. De Britten zagen Japan als een kracht die in staat was de Russische zeemacht in het Verre Oosten te verpletteren, en de Britten hadden deze kracht absoluut niet nodig om op de een of andere manier gehinderd te worden door de schandalen met de Verenigde Staten, Frankrijk of Italië. Dienovereenkomstig waren de taken van Bailey als volgt:
1. S. Uriu bijstaan bij het bereiken van zijn doelen (onbelemmerde landing van troepen), op voorwaarde dat ze de Europeanen in Korea niets misdoen;
2. Vermijd schieten op de rede, waarbij een van de buitenlandse ziekenhuispatiënten gewond kan raken.
Tegelijkertijd kon Bailey natuurlijk niet op de hoogte zijn van de bevelen van V. F. Rudnev, die laatstgenoemde verbood zich te bemoeien met de Japanse landing. Laten we nu eens kijken wat er precies verfraaid bleek te zijn in de presentatie van het gesprek tussen Bailey en de commandant van "Takachiho" in de presentatie van V. F. Rudneva:
1. Bailey verschijnt erin als een ontembare kampioen van de neutraliteit van de Chemulpo-aanval, klaar om iedereen neer te schieten die het schendt. Dat wil zeggen, hij zal niet eens spijt hebben van zijn Japanse bondgenoot (een hint: wat kunnen we zeggen over de Russische kruiser!);
2. Bailey zou een speciaal voorbehoud hebben gemaakt bij de Japanse commandant dat hij de landing van Japanse troepen niet als een overtreding beschouwde en geen reden zou accepteren om het vuur te openen (“U kunt troepen landen, aangezien dit uw zaak is en niet ons bezighouden ).
Een ander interessant aspect is dat er niet is overdreven met betrekking tot de torpedo-aanval van de Koreyets. Maar het feit is dat Bailey, nadat hij precies aan Vsevolod Fedorovich de woorden van de Japanse commandant had gecommuniceerd, daarmee ook zijn standpunt over dit incident liet zien: ze zeggen dat dit alles verduidelijking behoeft, en in het algemeen is het een donkere zaak, of misschien zoiets als dat is helemaal gebeurd. Dat wil zeggen, de Engelse commodore maakte het V. F. Rudnev dat hij de acties van de Japanners tegen de "Koreyets" niet beschouwt als een "belli-incident" en ze niet zal accepteren als een excuus voor agressieve acties van de Russische gevangenen. Met dit alles sprak Commodore Bailey natuurlijk niet zijn eigen, persoonlijke standpunt uit, maar sprak als een volwaardige vertegenwoordiger van "Foggy Albion" - dat wil zeggen, hij bracht in feite de officiële positie onder de aandacht van de Russische commandant van Engeland, die ze zou opnemen in de zich ontvouwende gebeurtenissen …
Natuurlijk kunnen we niet met zekerheid zeggen dat het Bailey was die de onderhandelingen met de Takachiho-commandant verdraaide. Maar we zien dat de "overdrijvingen" die V. F. Rudnev past in zijn rapport en in zijn memoires perfect in de doelen die de Talbot-commandant had kunnen en moeten nastreven. En daarom lijkt zo'n hypothese het dichtst bij de waarheid.
En laten we nu proberen de plaats in te nemen van Vsevolod Fedorovich Rudnev, toen hij moest beslissen over de acties van zijn schepen voor de volgende nacht. De Japanners vielen de Koreaan aan met torpedo's, maar waarom en waarom? Er was geen oorlogsverklaring en de Japanners rapporteerden niets van dien aard. De Takachiho-commandant heeft deze kwestie ook niet opgehelderd. Het is mogelijk dat dit een poging was om de Koreaan te vernietigen, terwijl niemand het ziet. Maar misschien is dit echt een vergissing, bijvoorbeeld veroorzaakt door het feit dat de Koreaanse en de Japanse transporten met de landingsmacht te dicht bij elkaar stonden?
Met andere woorden, de situatie was volkomen onduidelijk. Ofwel hadden de Japanners al besloten om oorlog te voeren met Rusland, en nu wachtten ze gewoon op de gelegenheid om de Russische schepen te vernietigen, maar durfden het niet op een neutrale rede te doen. Ofwel waren de Japanners helemaal niet op zoek naar een openlijk conflict met het Russische rijk, en is de situatie met de aanval van de "Koreyets" slechts een gevolg van de nervositeit van de artiesten. Ze hadden iets om zich zorgen over te maken: als bijvoorbeeld S. Uriu een bevel kreeg om troepen in Korea te landen, dan kon hij niet anders dan begrijpen dat dit een schending van haar neutraliteit was, en wie weet hoe de Russen zich hierin zouden gedragen situatie? De situatie was gespannen en misschien waren de Japanse torpedobootjagers gewoon hun zenuwen kwijt?
Natuurlijk kunnen dit soort "fouten" niet zomaar "op de rem worden gezet", het is onmogelijk om buitenlandse schepen straffeloos torpedo's op onze schepen te laten afvuren. Maar, zoals we eerder zeiden, de "maatregel van de straf" in dergelijke gevallen had niet moeten worden bepaald door de commandant van de kruiser, maar door de leiding van het land.
Dus of de Japanners zijn troepen aan het landen in Korea, maar ze willen geen oorlog met ons, of ze zijn al in oorlog met ons, we weten het alleen nog niet. Als het eerste waar is, en de Japanners hun transporten alleen willen beschermen tegen mogelijke Russische ingrepen, dan zijn er geen speciale acties van V. F. Rudnev is niet verplicht, want niets bedreigde zijn schepen in de rede en hij had een bevel aan de Japanners om niet in te grijpen. Maar een ontsnappingspoging kan leiden tot een onnodige aanvaring, omdat de bewegingen van de Russische schepen door de Japanners verkeerd kunnen worden geïnterpreteerd en tot een aanval kunnen worden uitgelokt. Maar zelfs als het mogelijk zou zijn om te vertrekken, hoe zou het er dan van buiten uitzien? De Japanners waren niet op zoek naar een gevecht met de Russen, maar de stationscommandanten waren zo bang voor het zien van Japanse oorlogsschepen dat ze 's nachts in paniek vluchtten en hun diplomatieke missie opgeven?
Met andere woorden, als we aannemen (we zijn nog steeds in de plaats van Vsevolod Fedorovich) dat de Japanners alleen troepen zouden landen, maar niet met Rusland zouden vechten, dan zou V. F. Rudnev won absoluut niets en deed een poging om de Chemulpo-aanval 's nachts te verlaten. Welnu, wat als dit nog steeds een oorlog is, en het enige dat Sotokichi Uriu nog steeds ervan weerhoudt om met open geweld aan te vallen, is de aanwezigheid van buitenlandse kantoorpersoneel bij de inval?
Nou, dan had de positie van de Russische schepen als hopeloos moeten worden omschreven. "Varyag" en "Koreyets" worden onder schot verankerd door Japanse torpedobootjagers, die niet alleen op een afstand waren geplaatst die hen niet toestond het schip voor anker te missen, maar bij het vallen van de avond richtten ze hun torpedobuizen op de Russische stationeurs. Dit feit wordt bevestigd door Japanse memoires, een van de officieren van het hoofdkwartier van S. Uriu, kapitein van de 3e rang Moriyama Keisaburo, herinnerde zich: in angst, zijn ogen niet sluitend. In dit geval zal elke poging om 's nachts voor anker te gaan resulteren in een onmiddellijke aanval. Maar wat als de Japanse commandanten toch besluiten de "neutraliteit van de Chemulpo-aanval" te respecteren en niet eerst het vuur openen? En hier is wat - de vier torpedobootjagers van het 9e detachement die op de rede worden gezien, gaan gewoon samen met de Varyag en Koreyets zij aan zij naar de uitgang van de rede, en daar, buiten neutrale wateren, bij de uitgang van de vaarweg, ze zullen die torpedo's onmiddellijk vernietigen. En als na deze aanval iemand niet zo snel naar de bodem gaat als de trouwe onderdanen van de Mikado zouden willen, dan zal de artillerie van de Asama Naniwa en Niitaki natuurlijk snel de klus klaren.
Wat gebeurt er als de Varyag, Bailey's waarschuwing negerend, als eerste de strijd begint? Verhoog paren, in de hoop dat de Japanse torpedobootjagers niet meteen zullen aanvallen, maar zullen wachten tot de Russen een zet geven. Klink de ankerkettingen vast om deze beweging zo snel mogelijk te geven. En - zelfs voordat de "Varyag" en "Koreets" van hun plaats vertrekken, om een regen van granaten van alle kanonnen los te laten op de twee torpedobootjagers die naast elkaar staan. "Aotaka" en "Hari" waren relatief kleine torpedobootjagers, met een normale waterverplaatsing van 152 ton - theoretisch zou een puntloos dolkvuur (500 meter!) ze kunnen onderdrukken en zo snel naar de bodem sturen dat de laatste geen tijd zou hebben torpedo te gebruiken die erg klein zou zijn. En toen… Dan restte ons alleen nog maar te bidden tot Nicholas the Wonderworker, zodat het tweede paar Japanse torpedobootjagers geen tijd zou hebben om de Russische schepen in te halen die naar de uitgang van de inval kwamen, of om deze twee torpedobootjagers tot zinken te brengen, ze neerschieten op weg naar buiten, terwijl ze erin slagen te voorkomen dat ze vreemde stationairen raken met een onbedoelde granaat, waartegen de Japanners zullen aanvallen. Bid dat de kanonniers van de Asam (de Varyag wist niet dat deze kruiser na zonsondergang vertrok) door alles heen zouden slapen en niet het vuur zouden openen op de wanhopig schietende Russen - en dat alleen al zou genoeg zijn om beide Russische schepen te stoppen. In het algemeen, zelfs als er een uniform wonder zou gebeuren en de Varyag en Koreets op de een of andere manier de Japanse torpedobootjagers van het 9e detachement zouden kunnen afhandelen, zouden ze geen kans hebben om door de Asama te breken, en zelfs als dit ineens zou lukken - dan zouden bij de uitgang van de vaargeul de "Naniwa" en "Niitaka" zeker op hen hebben gewacht, en wie weet hoeveel torpedobootjagers er bij zouden zijn? Deze Japanse schepen hoefden niet eens te concurreren met de "Varyag" in de kracht van artillerie - het was genoeg, nadat ze de kakofonie in de rede hadden gehoord, verschillende torpedobootjagers het kanaal van ongeveer in sturen. Pkhalmido, die de Varyag en de Koreaan met torpedo's zou hebben vernietigd terwijl ze in het donker en in de engte liepen.
Over het algemeen was er kortom geen kans op een nachtelijke doorbraak (op basis van de informatie die V. F. Rudnev had). Gezien wat we vandaag weten, was dat nog minder het geval. Ja, "Asama" verliet de aanval daadwerkelijk en voegde zich bij de "Naniwa" en "Niitake" tussen de eilanden Harido en Pkhalmido, maar het 14e torpedojagerdetachement arriveerde daar, dat heel goed in staat was om "warm" en "Varyag" op te nemen, en "Koreaans" midden op de fairway. Meestal komen de alternatieven voor de nachtelijke doorbraak van de Varyag neer op het recept om de dampen stilletjes te scheiden, de vaargeul op te gaan, daar volle snelheid te geven tot 23 knopen, en dan langs het vredig slapende Japanse squadron te rennen - en dan op zoek te gaan naar wind in het veld. Meestal beginnen na het uitspreken van het bovenstaande de berekeningen van de snelheid waarmee de "Varyag" langs de vaargeul zou kunnen gaan, geschillen over welke maximale snelheid hij kan ontwikkelen …
Maar in feite zijn er twee volledig onveranderlijke feiten die zo'n alternatief in de kiem smoren. Feit één: de Varyag kon de Chemulpo-aanval niet verlaten zonder te schieten, behalve onder begeleiding van vier Japanse torpedobootjagers, en dit alleen als deze de Russen niet onmiddellijk aanvielen, dat wil zeggen vanwege omstandigheden buiten de controle van de Russische matrozen. Maar in dit geval zouden de "Varyag" en "Koreets" zijn vernietigd bij het verlaten van de vaargeul, of misschien juist erop, omdat de overstroming van beide Russische schepen de toegang tot Chemulpo niet zou hebben geblokkeerd, maar het alleen moeilijk zou hebben gemaakt om een zekere hoogte. Het tweede feit is dat de Japanners helemaal niet dutten - in feite vreesde Sotokichi Uriu niet alleen de "Varyag" met de "Koreaan", maar ook de nadering van extra Russische troepen uit Port Arthur. Daarom sloten de schepen die hij uit de aanval op Phalmido Island had gehaald niet zozeer onze stationairs in Chemulpo op, maar maakten ze zich klaar om te vechten met mogelijke Russische versterkingen. Het is duidelijk dat er met dergelijke eerste gegevens geen "rustig slapende Japanse bemanningen" waren op schepen "met ongestoord vuur in de ketels" en "niet klaar om het anker onmiddellijk te verzwakken" niet waren en niet konden zijn.
En tot slot, als er zou worden geschoten op de rede, zouden Russische schepen worden beschuldigd van het schenden van de neutraliteit. Natuurlijk is de lancering van torpedo's niet stil - in de torpedobuizen van die jaren werden ze weggegooid met een speciale poederverdrijvende lading, maar het gaf veel minder geluid dan een geweerschot en gaf bijna geen flits. Dus zelfs als de "Varyag" daadwerkelijk het vuur opende nadat het was aangevallen door een Japanse torpedobootjager (bijvoorbeeld tijdens het schieten vanuit anker), dan zou, met bijna honderd procent waarschijnlijkheid, de hoge officier op de rede, Commodore Bailey, "benoemen" VF Rudnev. En als tegelijkertijd, God verhoede, iemand uit het ziekenhuis zou lijden, dan zouden de acties van de Varyag-commandant kunnen leiden tot extreme diplomatieke complicaties (tot een oorlog) met de getroffen macht.
We zien dus dat de poging tot nachtelijke doorbraak:
1. Kon niet succesvol zijn;
2. Het zou gemakkelijk kunnen leiden tot een volledig nutteloze dood van Russische schepen met minimale schade aan de Japanners, of helemaal niet;
3. Met de hoogste graad van waarschijnlijkheid zou leiden tot diplomatieke complicaties.
De nachtelijke doorbraak had dus geen voordelen boven de dagdoorbraak, en was in feite het slechtste alternatief, omdat het gedurende de dag in ieder geval mogelijk was om de raid te verlaten en niet bang te zijn voor een internationaal incident.
Artikelen in deze serie:
De kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo, 27 januari 1904
De kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 2. Maar waarom Crump?
De kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 3. Ketels Nikloss
De kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 4. Stoommachines
De kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 5. Toezichtcommissie
De kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 6. Over de oceanen
De kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo op 27 januari 1904. Hoofdstuk 7. Port Arthur
De kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo op 27 januari 1904. Deel 8. Koreaanse neutraliteit
De kruiser "Varyag". Slag bij Chemulpo op 27 januari 1904. Hoofdstuk 9. De vrijlating van de "Koreaanse"
