We weten allemaal hoe een klassieke tank eruitziet: een gepantserde romp met rupsbanden, een draaiende toren erop gemonteerd, bewapend met een kanon of een houwitser en een of meer machinegeweren. Maar er waren andere, niet vergelijkbare en niet onder deze definitie vallende tanks, uitgevonden door zowel buitenlandse als de onze, Russische ingenieurs en ontwerpers. Als je naar zo'n tank kijkt, is het niet meteen duidelijk voor welke doeleinden en voor welke gevechtsmissies zo'n machine is gemaakt.
In de jaren '30 van de twintigste eeuw werd in de USSR, naast het werk aan de ontwikkeling, creatie van nieuwe soorten machines, ook onderzoek gedaan op het gebied van installatie op bestaande seriemonsters van een grote verscheidenheid aan wapens, van vlammenwerpers en mortieren tot zware 122 mm mortieren. Het idee om tanks niet alleen uit te rusten met kanon- of machinegeweerbewapening, maar ook met verschillende andere soorten wapens, interesseerden ontwerpers vanaf het allereerste begin voor het verschijnen van tanks als gevechtsvoertuigen. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werden in alle ontwikkelde landen experimenten uitgevoerd met het installeren van mortieren op een tank. Een van de eerste voorbeelden van dit type voertuigen kan worden beschouwd als een ervaren Britse zware tank Mk IV "Tadpole", waarop, op een speciaal gecreëerde plaats aan de achterkant van de romp, in 1917
werd geïnstalleerd 87, 2-mm Stokes mortel. Zoals u weet, was bijna de helft van de manschappen tijdens de oorlog verliezen door mortiervuur. Hiermee werd rekening gehouden door alle militaire ingenieurs en ontwerpers die dit type wapen hebben gemaakt en verbeterd. In dit artikel zullen we een van dergelijke projecten bekijken, namelijk de MXT-1-tank - een chemische morteltank of een zelfrijdende mortel. Het prototype en enige exemplaar van deze tank werd gebouwd op basis van de T-26 lichte tank met twee torens van het model uit 1931 dat al onder de knie was en in massa werd geproduceerd door de Sovjet-industrie. Die op zijn beurt is gemaakt op basis van de gekochte Britse tank "Vickers" van zes ton. Voor zijn tijd was het een goede auto met acceptabele gevechts- en rijeigenschappen, maar had geen kanonbewapening. Echter, met de hoge mate van ontwikkeling van anti-tank artillerie tegen het einde van de jaren '30, was de T-26-tank hopeloos verouderd, de troepen begrepen dit en militaire ingenieurs deden vaak pogingen om deze tank meer te vinden
rationeel gebruik.
De chemische morteltank is ontworpen en gemaakt door de ingenieur van de 6e gemechaniseerde brigade Ptitsyn (helaas is zijn naam niet bewaard gebleven in de archieven) met de steun van de brigadecommandant Gennady Ivanovich Brynkov, de chef van de chemische troepen van de Trans- Militair District Baikal. De T-26 seriële tank in de reparatiewerkplaatsen van de brigade werd opnieuw uitgerust en opnieuw uitgerust, de linker machinegeweerkoepel werd eruit verwijderd, het torenplatform werd veranderd en aangepast zodat een mortel in de romp, het chassis van de tank en de rechter koepel bleven ongewijzigd. De bewapening van de tank was een XM-107-mortier van het model uit 1931 (een verbeterde MC-107-mortel of een Stokes-mortel), sommige bronnen vermelden een 107 mm XM-4-mortier, ook een model uit 1931 (XM-chemische mortel), ontworpen volgens het schema van een denkbeeldige driehoek (twee schakels, drie scharnieren), het afvuren van achtpuntsmijnen met een gewicht van 6,5 kg tot 7,2 kg op een afstand van meer dan 2000 meter, gevuld met chemische strijdmiddelen, rook of conventionele high- explosief. In de opgeborgen positie was het mortelcompartiment van het voertuig bedekt met schilden gemaakt van meerlaags luchtvaartmultiplex. De bewapening van de rechter geschutskoepel bleef hetzelfde, het "inheemse" 7, 62 mm DT-29 tankmachinegeweer in een kogellager, dat het mogelijk maakte om de tank betrouwbaar te beschermen in het geval van een aanval door vijandelijke infanterie. De bemanning bestond uit drie personen, een commandant (ook bekend als een torenschutter), een chauffeur en een mortierenman. In feite was het een zelfrijdende mortier, mobiel en goed beschermd. In juli 1935 werd een prototype getest, het schieten werd zowel in beweging als bij stops uitgevoerd, de auto liet goede resultaten zien en was het meest geschikt voor het voeren van vijandelijkheden in de bergen en in beboste gebieden. Het voorstel om het voertuig in gebruik te nemen en in massaproductie te brengen werd echter niet overwogen, de tank bleef in de geschiedenis van de tankbouw alleen als een prototype. Informatie over het verdere lot van dit ongewone project is niet bewaard gebleven, net zoals het prototype van deze tank zelf het niet heeft overleefd.
