Het is niet dat
De geschiedenis van de ontwikkeling van de beroemde Amerikaanse BMP M2 zit vol verrassingen en metamorfosen, die terug te vinden zijn in de bekende komedie "Pentagon Wars". Bedenk dat het werk aan de oprichting van een nieuwe BMP voor het Amerikaanse leger begon in 1964 en pas in 1981 eindigde - de goedkeuring van de Bradley zelf.
Niet minder verrassend is het verhaal van het vinden van een vervanger voor deze BMP, die trouwens een waardige vertegenwoordiger van Amerikaanse wapens is geworden en Amerikaanse jagers betrouwbare bescherming heeft gegeven in een moderne oorlog. Tegenwoordig herinneren maar weinig mensen zich het bestaan van een dergelijk programma als Future Combat Systems, waarbij een hele familie nieuwe uitrusting voor de grondtroepen werd gemaakt, waaronder het Infantry Carrier Vehicle (ICV) XM1206. Het zou niet overdreven zijn om te zeggen dat het programma op niets is uitgelopen, terwijl het volgens het Center for Strategic and Budgetary Assessments (CSBA) ten tijde van de projectstop in 2009 de Amerikaanse belastingbetaler meer dan 18 miljard dollar heeft gekost.
In hetzelfde 2009 begon een nieuw programma GCV (Ground Combat Vehicle, "Ground Combat Vehicle"), dat de feitelijke opvolger van de FCS werd. Het is bekend dat als onderdeel van het programma het Amerikaanse leger van plan was om tegen 2018 de gepantserde personeelsdrager M113, de M2 Bradley iets later en de M1126 Stryker infanterie-pantserwagen op middellange termijn te vervangen. Je zou kunnen denken dat de Amerikanen rekening hebben gehouden met de negatieve ervaring, maar dat is niet zo. Al in 2014 werd het Ground Combat Vehicle-programma gesloten.
Poging nummer drie
Na de feitelijke mislukkingen van Future Combat Systems en Ground Combat Vehicle, lanceerden de Verenigde Staten in 2018 de Next Generation Combat Vehicle (NGCV), nu bekend als de Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV). Men kan zeggen dat het Pentagon zijn enthousiasme enigszins heeft getemperd door af te zien van de "volledige" herbewapening van de grondtroepen. Nu wilde het Ministerie van Defensie een infanteriegevechtsvoertuig met middelzware rupsbanden dat in gecontroleerde en onbemande versies kon opereren, terwijl het in staat was om op grote schaal met verschillende robots te communiceren. Ze wilden het in relatief korte tijd maken en in 2026 in gebruik nemen.
Al snel veranderde het nieuwe OMFV-programma echter zelf in een langdurig epos vol tegenstrijdigheden. Begin 2020 werd bekend dat het Amerikaanse leger de vergelijkende testfase van het Optionally Manned Fighting Vehicle-programma had geannuleerd. De reden was dat … er maar één aanbieding was. We hebben het over het gevechtsvoertuig Griffin III van General Dynamics. De Duitsers met hun futuristische BMP KF41 Lynx werden gediskwalificeerd omdat ze niet tijdig een aangepast proefexemplaar aanleverden: dat was althans de formele reden. En nog eerder weigerden de Britten van BAE Systems en de Zuid-Koreaanse Hanwha de concurrentie. Ze waren niet tevreden met zowel de timing als de kosten.
Onnodig te zeggen dat velen erin slaagden de concurrentie vooringenomen te noemen? In dit ingewikkelde verhaal kunnen we de Amerikanen zelf het woord geven.
“Het leger eiste veel capaciteit in een zeer agressief schema en ondanks een ongekend aantal werkdagen en inspanningen om de vereisten gedurende twee jaar op te bouwen om de industrie te helpen een concurrerend voorstel te formuleren, is het duidelijk dat de combinatie van eisen en schema overweldigend bleek te zijn. voor het vermogen van de industrie om de doelstellingen van het leger te halen. De noodzaak (voor een nieuwe BMP. - Notitie van de auteur) blijft duidelijk. OMFV is een kritiek gebied voor het leger en we zullen verder gaan na de herziening (programma's. - Notitie van de auteur) , - citeert de woorden van de Amerikaanse adjunct-secretaris van het leger voor inkoop, Bruce Jett, blog bmpd.
Simpel gezegd, "er is nergens om je terug te trekken - Moskou loopt achter!" De derde tegenslag zou bijna een ramp zijn voor het prestige van het Amerikaanse leger. Een vervanger voor Bradley is nodig, en wel zo snel mogelijk.
nieuwe beurt
In april 2020 kreeg de geschiedenis een nieuwe ontwikkeling en zette het OMFV-programma op zijn kop. De Breaking Defense-website in het materiaal "OMFV: Army Revamps Bradley Replacement For Russian Front" sprak over de nieuwe eisen die het Amerikaanse leger stelt aan een veelbelovend infanteriegevechtsvoertuig. “Geen van de eisen uit de eerste offerteaanvraag blijft van kracht. Dit is een nieuw verzoek om voorstellen, "- de editie citeert de spreekregels van het document van het Amerikaanse leger.
Het vestigt meteen de aandacht op het feit dat de eisen voor vervoer door de lucht zijn versoepeld. Als onderdeel van een eerder verzoek wilden de militairen twee OMFV's vervoeren op één C-17A-vliegtuig. Met andere woorden, het infanteriegevechtsvoertuig moest qua massa vergelijkbaar zijn met de Bradley, maar zijn voorganger aanzienlijk overtreffen op het gebied van veiligheid.
Nu staat beveiliging op de eerste plaats in het eisenpakket. De auto mocht niet te zwaar zijn: mobiliteit kwam op de tweede plaats. Bovendien moet een kansrijke BMP "gematigde" afmetingen hebben en voldoende vuurkracht hebben. Een belangrijk aspect was de herziening van de timing van de werkzaamheden. De start van de aanbesteding voor het vernieuwde programma start in het najaar van 2021: het Amerikaanse leger verwacht maximaal vijf voorstellen te selecteren. Dan wordt het aantal deelnemers teruggebracht tot drie: tegen juli 2025 moeten ze prototypes van het BMP bouwen. De winnaar wordt in 2027 gekozen, in hetzelfde jaar dat ze willen starten met de pre-serieproductie. Een volwaardige serieproductie zal naar verwachting in de tweede helft van het fiscale jaar 2029 beginnen.
Misschien werd de beslissing van het Pentagon beïnvloed door Russische ontwikkelingen, in het bijzonder het veelbelovende Armata-rupsplatform en het T-15 infanteriegevechtsvoertuig dat op zijn basis werd gebouwd. Of misschien een verenigd medium rupsplatform en infanteriegevechtsvoertuigen, bekend als het "Object 695". Eén ding is zeker: Amerikaanse militaire theoretici kregen niet wat ze oorspronkelijk wilden. Meer dan eens de stelling bevestigend dat de betere (in vergelijking met eerdere modellen van gepantserde voertuigen) bescherming met bijna honderd procent waarschijnlijkheid een verdere toename van de massa van het gevechtsvoertuig met zich mee zal brengen.
Aan de andere kant bevestigt de huidige situatie dat de Amerikanen over het algemeen tevreden zijn met de huidige gepantserde voertuigen en klaar zijn om deze voor meer dan een jaar te gebruiken. Tegelijkertijd extra geld besteden aan de ontwikkeling van fundamenteel nieuwe wapens, met name veelbelovende hypersonische raketten die het potentieel van zowel de grondtroepen als de luchtmacht en marine van de Verenigde Staten kunnen vergroten.
