In 2015 toonde China voor het eerst een veelbelovend licht multifunctioneel chassis genaamd Lynx ("Lynx"). Het nieuwe achtwielige voertuig van het bedrijf NORINCO werd voorgesteld als een voertuig voor het oplossen van verschillende taken, en bovendien werd voorgesteld om er een verscheidenheid aan artillerie- en raketwapens op te monteren. Enkele modificaties en versies van de "Lynx" werden al snel in gebruik genomen en werden ook in het buitenland geleverd. Dit jaar presenteerde de ontwikkelingsorganisatie een nieuwe versie van het multifunctionele chassis en daarop gebaseerde uitrusting.
De premièredemonstratie van verschillende monsters van militair materieel op basis van het nieuwste chassis vond een paar dagen geleden plaats tijdens de AirShow China 2018. NORINCO Corporation toonde een nieuwe versie van het meerassige chassis in de basisversie en presenteerde ook verschillende prototypes met een of andere speciale uitrusting. De nieuwe lijn bevat een aantal apparatuurmonsters die de maximale gelijkenis vertonen met de eerder gepresenteerde. In feite ging het om het overbrengen van uitrusting en wapens naar een nieuw platform. Er werd echter ook een volledig nieuw gevechtsvoertuig met interessante functies getoond.
120 mm kanon op het CS / VP16B-chassis
Drieassig chassis
In zijn basisconfiguratie is de NORINCO Lynx CS / VP16B 6x6 multifunctionele transporter een compact voertuig op een drie-assig chassis met vierwielaandrijving. Over het algemeen behoudt het nieuwe project de basisvoorzieningen van het vorige, maar verandert het ontwerp van de carrosserie, het chassis en de transmissie. In dit geval veranderen de totale afmetingen van de machine niet. Het opnieuw ontwerpen van het chassis leidt tot een verandering in de afstand tussen de wielen, maar heeft geen invloed op de totale afmetingen van het voertuig. Zoals eerder worden verschillende varianten van de behuizing gebruikt met de mogelijkheid om verschillende apparatuur te monteren.
Bij alle aanpassingen heeft het nieuwe chassis dezelfde architectuur, gedeeltelijk ontleend aan het vorige project. Het voorste deel van de romp is ingetrokken onder een tweezits open kuip. Daarachter bevindt zich de motorruimte. Boven de bodem van de romp, onder de vloer van de cabine, bevinden zich transmissie-eenheden die voor vierwielaandrijving zorgen. Het achterste compartiment wordt gegeven voor de installatie van doelapparatuur. Daar kunt u een vrachtpassagiersvolume of een platform voor het monteren van artilleriesystemen plaatsen.
Volgens bekende gegevens is de hele Lynx-familie uitgerust met een motor met een vermogen van ongeveer 100 pk. De drie assen worden aangedreven door een mechanische overbrenging. Het drieassige chassis met individuele wielophanging kan voor voldoende flotatie zorgen. De rompcontouren en de kleine diameter van de wielen kunnen dergelijke mogelijkheden van de techniek echter beperken. De carrosserie is verzegeld en laat de auto drijven. Een aparte propeller is niet voorzien, beweging op het water wordt verzorgd door de rotatie van de wielen.
Oud recyclen
In het recente verleden heeft het bedrijf NORINCO herhaaldelijk op verschillende tentoonstellingen zowel het Lynx 8x8-chassis zelf als de daarop gebaseerde uitrusting getoond. Zelfrijdende kanonnen met verschillende artilleriewapens, meervoudige lanceerraketsystemen, enz. werden gedemonstreerd. Blijkbaar acht de ontwikkelingsorganisatie dergelijke wapens veelbelovend en interessant voor klanten. Nu werd hij overgezet op een aangepast chassis, waardoor er een aantal veelbelovende exemplaren in de familie verschenen.
Zelfrijdende mortel, kaliber 82 mm
Twee jaar geleden toonde de Chinese industrie voor het eerst een zelfrijdend kanon gebaseerd op de achtwielige versie van de Lynx, bewapend met een 120 mm kanon. Nog niet zo lang geleden werd dit wapen, samen met extra systemen en apparaten, overgebracht naar een drieassig chassis. Op een recente tentoonstelling werd een afgewerkt exemplaar van zo'n gevechtsvoertuig getoond. Tot nu toe was het alleen te zien in het tentoonstellingspaviljoen. Misschien zullen er in de toekomst demonstratie-opnamen plaatsvinden.
Tijdens de constructie van zo'n zelfrijdend kanon wordt een machine met een slingerend artilleriestuk geïnstalleerd op het achterste platform van het CS / VP16B-chassis, evenals een paar massieve openers voor grondondersteuning. De pistoolbevestiging biedt horizontale geleiding binnen een beperkte sector, maar kan de loop onder aanzienlijke hoeken optillen. Volgens bekende gegevens gebruikt de ACS een universeel 120 mm kaliber kanon dat de functies van een kanon, houwitser en mortier kan uitvoeren. Het is gebouwd op basis van een lange loop, uitgerust met een ontwikkelde mondingsrem en gemonteerd op terugslagapparaten.
Net als andere moderne door China ontwikkelde zelfrijdende kanonnen, is de Lynx-modificatie uitgerust met geavanceerde vuurleidingssystemen. Op de werkplek van de commandant (in de cockpit rechts) staat een console met topografische lokalisatieapparatuur, een computer en wapenbesturing. De machine moet worden bediend door een bemanning van drie of vier personen.
In het verleden heeft NORINCO zelfrijdende mortieren CS/VP16B getoond. Soortgelijke wapens werden ook overgebracht naar een nieuw chassis. Onlangs werden aan het publiek twee zelfrijdende mortieren getoond met bewapening van 82 en 120 mm kaliber. De kleinere kaliber mortel heeft een lange loop en is gemonteerd op een op afstand bedienbare installatie. De loop is geplaatst in een beschermende behuizing, die een kenmerkende futuristische uitstraling heeft. Veel van de wapenbeheersingsoperaties worden op afstand uitgevoerd. Munitiekisten bevinden zich aan de zijkanten van de mortelinstallatie.
120 mm mortel
Een zelfrijdende mortel van groter kaliber heeft een kortere loop en is uitgerust met terugslagapparaten met een ander ontwerp. Tegelijkertijd blijft het geautomatiseerde controlesysteem behouden. Er wordt voorgesteld om grotere mijnen van 120 mm te vervoeren in cellen van afzonderlijke dozen die boven het motorcompartiment en op het laadplatform zijn geïnstalleerd.
De ontwikkelaars toonden een bijgewerkte versie van de mobiele MLRS voor 107 mm-raketten. In tegenstelling tot het vorige voorbeeld van de Lynx-familie, gebruikt het een kleinere launcher. Nu bestaat het salvo uit 12 schoten. De raketten zijn ondergebracht in buisvormige lanceercontainers die zijn samengevoegd tot een pakket met twee horizontale rijen. Na het salvo wordt het pakket gedropt en wordt er een nieuw op zijn plaats geplaatst, vervoerd op het dak van de motorruimte.
Voorheen omvatte de uitrustingsfamilie van NORINCO een zelfrijdend luchtafweerkanon met een automatisch kanon. Een soortgelijk exemplaar is ook aanwezig in de nieuwe lijn op basis van het CS / VP16B-chassis, maar het kreeg een serieus opnieuw ontworpen gevechtsmodule. Op het laadplatform van een dergelijke machine is een U-vormige draaivoet met een zwaaiblok gemonteerd, uitgerust met een zesloops 23 mm kanon. Aan boord van de basis is een slingerende raketwerper. Net als voorheen wordt een blok opto-elektronische apparatuur gebruikt om doelen te zoeken en wapens te richten.
Een dergelijk luchtafweerraket-kanonsysteem is in staat het luchtruim binnen een straal van enkele kilometers te controleren. In veel kenmerken, waaronder gevechten, kan het echter inferieur zijn aan andere moderne modellen in zijn klasse die meer geavanceerde wapens dragen.
Meerdere lancering raketsysteem
Interessante nieuwigheid
Van alle nieuwe modellen lichte artilleriesystemen van NORINCO is een zelfrijdend kanon met een veelbelovend automatisch 40 mm-kanon van bijzonder belang. In dit exemplaar zijn, ondanks het specifieke uiterlijk, verschillende belangrijke ideeën en technische oplossingen gecombineerd. Het resultaat hiervan is het ontvangen van speciale kansen die voordelen bieden ten opzichte van een aantal moderne modellen van militair materieel, inclusief andere klassen.
De nieuwe modificatie van het CS / VP16B-voertuig maakt gebruik van een standaard drieassig chassis in een configuratie voor de installatie van wapens. Voorgesteld wordt om aan de achterzijde van de romp een draaischijf te monteren, die dienst doet als nieuwe gevechtsmodule. In het centrale deel bevindt zich een ondersteuningsinrichting voor de kanonbevestiging en aan de zijkanten bevindt zich een controlepost, munitie, enz. Links van het kanon is de werkplaats van de schutter. Deze laatste bevindt zich op zijn eigen stoel en moet werken met een afstandsbediening van de mechanismen.
ACS op basis van CS / VP16B is uitgerust met het nieuwste 40 mm automatische kanon, met behulp van de zogenaamde. telescopische opnamen. Vanwege de speciale lay-out is een dergelijk projectiel kleiner in vergelijking met het gebruikelijke projectiel met dezelfde kenmerken, en dit maakt het mogelijk om de afmetingen van de munitielading te verkleinen of deze te vergroten met behoud van dezelfde opslagvolumes. Het Chinese bedrijf heeft echter nog niet aangegeven hoeveel granaten het zelfrijdende kanon bij zich heeft.
Het kanon, ontworpen voor de nieuwe munitie, heeft een lange loop die zich uitstrekt tot voorbij het voorste deel van de carrosserie. De loop heeft een variabele diameter en heeft dalen aan de buitenkant. Om de negatieve impact op de basismachine te verminderen, worden een ontwikkelde mondingsrem en terugslagapparatuur gebruikt.
Luchtafweer variant "Lynx"
Vanuit het oogpunt van de principes van het bouwen van vuurleidingssystemen, verschilt het 40 mm zelfrijdende kanon weinig van andere modellen van de nieuwe familie. Tegelijkertijd is de locatie van de belangrijkste elementen van dit complex gewijzigd. Ter beschikking van de schutter, die zich op het platform van het pistool bevindt, is er een set opto-elektronische apparaten en een geautomatiseerd werkstation met alle noodzakelijke functies. Met behulp van schakelaars en joysticks kan de schutter de locatie van het zelfrijdende kanon bepalen, de gegevens voor schieten en vuren berekenen. Bovendien wordt de mogelijkheid geboden om wapens vanaf een afstandsbediening te bedienen.
De exacte technische kenmerken van het nieuwe kanon en de zelfrijdende eenheid die ermee is gebouwd, zijn nog niet aangekondigd. Blijkbaar overtreft het qua gevechtskwaliteiten de bestaande 30 en 35 mm kalibersystemen. Bepaalde voordelen in termen van effectief vuurbereik en munitie-energie liggen voor de hand. Het Chinese 40 mm-kanon kan worden beschouwd als de volgende optie voor het oplossen van dringende problemen. De meeste moderne lichte gepantserde voertuigen hebben bescherming tegen 30 mm-granaten en nieuwe wapens zullen ermee moeten omgaan.
dubbelzinnige familie
In het recente verleden heeft de Chinese industrie, vertegenwoordigd door het bedrijf NORINCO, al een hele familie gevechtsvoertuigen voor verschillende doeleinden vertegenwoordigd, gebouwd op basis van een uniform lichtgewicht chassis op wielen. Dit jaar toonde ze voor het eerst een opnieuw ontworpen chassis en op basis daarvan bijgewerkte auto's. Bovendien zijn er volledig nieuwe monsters met speciale kenmerken en mogelijkheden verschenen. Zo zijn er in totaal ongeveer een dozijn uniforme gevechtsvoertuigen op wielen met verschillende taken en functies op de markt gebracht.
De nieuwe chassisvariant CS/VP16B van de Lynx-familie combineert verschillende kwaliteiten. De voordelen zijn een hoge vaardigheid en wendbaarheid in het hele land, waardoor het effectief kan worden gebruikt in verschillende omstandigheden en in verschillende landschappen. Bovendien was het oorspronkelijk aangepast voor gebruik als platform voor een of ander wapen of uitrusting. De expositie van de recente tentoonstelling in Zhuhai toont duidelijk het potentieel van het verrijdbare chassis als platform voor gespecialiseerde apparatuur.
Zelfrijdend kanon met een 40 mm automatisch kanon
Kleine afmetingen en gewicht hebben niet alleen invloed op de mobiliteit van apparatuur. Alle monsters op basis van twee Lynx-chassis kunnen worden vervoerd met militaire transportvliegtuigen en helikopters. Parachutelanding is ook mogelijk. De aanvalsmacht die achter de vijandelijke linies opereert, kan dus op elk moment beschikken over een verscheidenheid aan zelfrijdende kanonnen, tot 120 mm kalibersystemen.
Tegelijkertijd is het CS / VP16B-chassis, net als zijn vierassige voorganger, niet zonder nadelen. Allereerst is dit het gebrek aan serieuze bescherming. Het lichtgewicht chassis kan zelfs geen kogelvrij pantser dragen. Bovendien kreeg slechts één staal van de twee families een gesloten cockpit. Als gevolg hiervan laten de veiligheid en het gemak van de bemanningen veel te wensen over en bovendien heeft dit een negatieve invloed op de overlevingskansen van de gevechten en de waarschijnlijkheid van het voltooien van de toegewezen taak. Het ontbreken van een cockpit kan bij sommige wapens ook een probleem zijn. Dit geldt in de eerste plaats voor het meervoudige raketsysteem. Over de cockpit schieten is gewoon uitgesloten, en het opzij draaien van de launcher sluit het binnendringen van hete gassen op de bedieningselementen, enz. niet uit.
Zo combineert de nieuwe lijn Lynx-gevechtsvoertuigen, zoals de eerder gepresenteerde, een bijna volledig gebrek aan bescherming met het vermogen om hoge vuurkracht en goede mobiliteit te bieden. Uitrusting met een dergelijke verhouding van basiskenmerken en -kwaliteiten kan nauwelijks wijdverbreid worden en de basis worden van een vloot gevechtsvoertuigen van legers. Het is echter in staat om een aantal specifieke niches te bestrijken waarin er speciale vereisten zijn. Lichte zelfrijdende kanonnen of MLRS kunnen bijvoorbeeld nuttig zijn voor een landingspartij die niet in staat is monsters van militair materieel op ware grootte over te brengen.
Volgens bekende gegevens worden het Lynx multifunctionele chassis en daarop gebaseerde voertuigen zowel aan het Chinese leger als aan buitenlandse klanten aangeboden. Sommige monsters van de familie waren al in massa geproduceerd en overgebracht naar verschillende legers, waaronder buitenlandse. Voor zover bekend werd dergelijke apparatuur echter niet in bijzonder grote hoeveelheden gebouwd en bovendien ging het vooral om modificaties van het transportchassis.
Slechts een paar dagen geleden presenteerde de Chinese defensie-industrie voor het eerst een bijgewerkt Lynx-chassis genaamd CS / VP16B, en daarmee een aantal gespecialiseerde aanpassingen met verschillende wapens. Deze techniek trok de aandacht van bezoekers van AirShow China 2018 en was mogelijk geïnteresseerd in het Chinese of buitenlandse leger. Het is waarschijnlijk dat er in de nabije toekomst nog een bestelling zal zijn voor de levering van "Rysya" - dit keer een drieassige versie.
