De zelfrijdende houwitser Slammer werd begin jaren 80 ontwikkeld door het bedrijf Soltam samen met de Israëlische fabrieken MABAT en ELTA. De zelfrijdende kanonnen zijn gemaakt op basis van de vereisten van het artilleriekorps van de Israel Defense Forces. Medio 1983 was het eerste prototype gereed. Tests van de zelfrijdende kanonnen "Sholef" bij de IDF begonnen in 1984. Het volgende prototype werd gebouwd in 1986. De gegevens over de creatie van de zelfrijdende houwitser Sholef werden pas begin jaren 90 vrijgegeven. Op basis van de beschikbare informatie werd ongeveer $ 70 miljoen uitgegeven aan de ontwikkeling van dit wapen en de modernisering van de M-109 zelfrijdende houwitser.
Zelfrijdend houwitserkanon is gemaakt op basis van een aangepast chassis van de belangrijkste Israëlische tank "Merkava". Op het chassis werd een torentje met een 155 mm kanon geïnstalleerd. Looplengte 52 kaliber. De vervoerde munitie was 75 munitie. De vuursnelheid van de zelfrijdende kanonnen is maximaal 9 ronden per minuut, met de mogelijkheid om de eerste drie granaten in 15 seconden af te vuren. Het vernietigingsbereik van het projectiel "ERFB-BB" (uitgebreid bereik met een gasgenerator) is meer dan 40 kilometer.
De zelfrijdende houwitser "Sholef", die behoort tot de klasse van zware wapens, heeft alle tests met succes doorstaan en kan volgens experts als een van de beste ter wereld worden beschouwd. Maar vanwege onvoldoende financiering ging de houwitser niet in dienst bij de IDF. Er waren ook geen buitenlandse klanten voor de Slammer ACS, hoewel Israëlische ontwerpers op verzoek van de klant voorstelden om een turret met een 155 mm kanon op een ander type tankchassis te installeren.
De naam "Sholef" is de interne naam van de SPG in Israël, soms werd het "TOMAT Merkava" genoemd (vanwege het gebruikte chassis van de tank "Merkava"). In andere landen komt de naam "Slammer" vaker voor.
Apparaat en ontwerp van ACS "Slammer"
De zelfrijdende houwitser kreeg een gepantserd stuurhuis en kon tijdens het rijden direct vuren. De ontwerpers hebben gezorgd voor de mogelijkheid om twee soorten kanonnen te installeren met een vergrote loop, een semi-automatisch wigvormig sluitstuk en met een handmatige munitievoorraad:
- het eerste type - looplengte 45 kalibers, effectief schietbereik tot 30 kilometer;
- het tweede type - looplengte 52 kaliber. Effectief schietbereik tot 40 kilometer.
Een kenmerk van de zelfrijdende houwitser is een autofret monoblock loop met een uitwerper, die het mogelijk maakte om munitie af te vuren met een verbeterde aerodynamische vorm op een afstand van 40 kilometer of meer. Het vat met terugslagapparaten is hoogstwaarschijnlijk afkomstig van een gesleepte houwitser "mod.845R". Op de zelfrijdende houwitser is een ballistische computer en een radiostation geïnstalleerd, er is bescherming tegen massavernietigingswapens. Voor het uitvoeren van een schot zijn slechts twee personen nodig, de systemen zijn voorzien van handmatige override, met behulp waarvan kan worden geschoten met een vuursnelheid van maximaal 4 schoten per minuut (hiervoor zijn drie personen nodig). Alle typen 155 mm kanongranaten kunnen worden afgevuurd met de zelfrijdende Slammer-kanonnen.
De modernisering van de M-109 ACS bestond uit het vervangen van de artillerie-eenheid en automatische lader van de Amerikaanse ACS door gebruikte onderdelen van de "Sholef" ACS. Er werden slechts twee prototypes gebouwd, de zelfrijdende houwitser "Sholef" kwam niet in dienst bij de Israel Defense Forces. Het werd niet in serie en voor de export geproduceerd.
De belangrijkste kenmerken van de ACS "Slammer":
- gevechtsgewicht - 60 ton;
- bemanning - 4 personen;
- breedte 3,7 meter;
- bodemvrijheid - 47 centimeter;
- boekingsklasse - splintervrij;
- hoofdkaliber - 155 mm;
- looplengte 45 of 52 kaliber (8,05 meter);
- munitie - 75 granaten;
- vuursnelheid max / handmatige invoer - 9/4 rds / min;
- vuurbereik 39,6 (meer dan 40) kilometer;
- motor - dieselmotor "AVDS-1790-5A" met een vermogen van 850 pk;
- rijsnelheid tot 46 km/u;
- vaarbereik - 400 kilometer;
- geleidingshoeken horizontaal / verticaal - 360 / -5 + 70 graden;
- te overwinnen obstakels: hoogte 0,95 meter, diepte 1,38 meter, breedte 3 meter.
