Ontworpen door GIAT Industries en LOHR Industries voor Rapid Deployment Force. Het werk aan de creatie van het pistool begon in 1990. Aanvankelijk had het houwitsergeweer een loop met een lengte van 39 kalibers, maar na het testen van de volgende prototypes werd een loop met een lengte van 52 kaliber gebruikt. Tests uitgevoerd in oktober 1998 door de Franse grondtroepen bevestigden dat het kanon aan alle eisen en tactische en technische parameters voldoet.
Het houwitserkanon is een open-type gemotoriseerd kanon gemonteerd op het chassis van een Mercedes-Benz LJ2450L (6 x 6) met een 176 kW motor en een 8-versnellingsbak.
Het houwitserkanon kan antitankmijnenvelden opzetten met behulp van 0MI-clustergranaten, die bestaan uit zes antitankmijnen die zijn uitgerust met een magnetische zekering en een zelfvernietigingssysteem.
In containers aan beide zijden van het kanon worden 18 granaten vervoerd, evenals modulaire voortstuwende ladingen (een volledige lading bestaat uit zes modules met een diameter van 158 mm en een lengte van 156 mm).
De verzegelde, gelaste staalplaat, geklimatiseerd, beglaasd met kogelvrij glas (26 mm dik), de cabine is uitgerust met zes aparte stoelen voor de volledige berekening van het kanon.
Het houwitserkanon is aangepast voor oorlogsvoering in verschillende geografische en klimaatzones. Het kan zowel door de lucht worden vervoerd met vliegtuigen van de C-130 "Hercules" -klasse als over zee.
