De houwitser werd in de jaren negentig ontwikkeld voor vuursteun van gepantserde voertuigen van gecombineerde wapeneenheden. De houwitser is gemaakt als een moderne technologie die in staat is toegewezen taken uit te voeren, terwijl hij over de nodige moderne gevechts- en mobiele kenmerken beschikt. Tijdens de ontwikkeling van het Primus-project werd een studie uitgevoerd van de beste monsters van zelfrijdende kanonnen - M109 Paladin, AS90 Braveheart, Japanese Type 75, 2S3M1. Het was geen toeval dat de keuze viel op het 155 mm-kanon - zoals de ervaring met het gebruik van soortgelijke wapens in het buitenland heeft aangetoond, is dit de optimale oplossing om de vereiste kenmerken van een gevechtswapen te bereiken.
De strijdkrachten van Singapore hadden een gemotoriseerd kanon tot 30 ton nodig, niet meer dan 3 meter breed, om door lokale bruggen en vegetatie te kunnen bewegen. Onderzoek hielp om te beslissen over zijn eigen ontwikkeling van een nieuwe rupshouwitser.
Het bedrijf ST Kinetics begon in 1996 samen met het Agentschap met het maken van een zelfrijdend kanon. De ingenieurs hadden al ervaring met de ontwikkeling en creatie van gesleepte artilleriesystemen en houwitsers zoals "FH-88" en "FH-2000".
Tegen de zomer van 2000 was een prototype zelfrijdende houwitser gebouwd. Het pistool was geïnstalleerd op het UCVP-chassis (universeel gevechtsplatform). Het chassis omvatte componenten van het M109 Paladin-kanon, het M2 Bradley-infanteriegevechtsvoertuig en de M8-AGS. In de komende twee jaar werd de zelfrijdende houwitser getest. Brandtesten vonden plaats in Nieuw-Zeeland in 2004.
In het najaar van 2002 is de Primus zelfrijdende houwitser geschikt bevonden conform de eisen. De zelfrijdende houwitser "Primus" wordt geadopteerd door 21 artilleriebataljons in Singapore.
Het chassis is gebaseerd op het veelzijdige platform waarop de Amerikaanse M109 zelfrijdende houwitser is gebouwd. Ook enkele systemen en eenheden uit de BMP "Bionix" gebruikt, wat de opleiding van personeel en hergeschiktheid alleen maar vereenvoudigt. Rupsonderstel met zeven wielen.
Diesel "6V 92TIA" met 550 pk werd als motor gebruikt. De transmissie is automatisch. Houwitser rijsnelheid - tot 50 km / h. Het bereik is maximaal 350 kilometer. Vol gewicht - 28,3 ton. Dit alles maakt het gebruik van de machine in de troepen van Singapore mogelijk om de toegewezen moderne gevechtsmissies te garanderen. Transport van de SSPH 1 is mogelijk met een Airbus A400M transportvliegtuig.
De toren draagt een 155 mm houwitserkanon met een mondingsrem en een extractor. Het schietbereik van een conventioneel projectiel is maximaal 19 kilometer en een speciaal projectiel is maximaal 30 kilometer. Gebruikte munitie - brisant, pantserdoordringend, rook en verlichting.
Het opladen is van het semi-automatische type. De vuursnelheid is maximaal drie schoten per minuut - tot 6 schoten per minuut. Het vuurleidingssysteem is digitaal. Het bewaakt alle beschikbare munitie, evenals het verbruik tijdens het schieten. Navigatieapparatuur geïnstalleerd. Digitale apparatuur zorgt binnen 60 seconden voor het ontvangen en verwerken van informatie van de commandopost.
De belangrijkste kenmerken van de zelfrijdende houwitser "Primus SSPH 1":
- vol gewicht - 28,3 tonen;
- bemanning - drie personen;
- motorvermogen - 550 pk;
- rijsnelheid tot 50 km/u;
- vaarbereik tot 350 kilometer;
- geweerkaliber - 155 mm;
- extra bewapening - 7,62 mm machinegeweer
- geleidingshoek verticaal / horizontaal - (-3) + 85/360 graden;
- verplaatsbare munitie - 90 munitie;
- vuursnelheid tot 6 rds / min;
- bereik van vernietiging tot 30 kilometer;
