Begin 1958 begon, volgens een decreet van de Raad van Ministers en het Centraal Comité van de Communistische Partij, de oprichting van een nieuw zelfrijdend luchtafweersysteem met de levering van een prototype in 1961 voor staatstests. De belangrijkste ontwikkelaar is NII-20. Volgens de opdracht was het nodig om de volgende schetsopties te ontwikkelen:
- luchtafweer geleide raket met commandogeleiding "3M8";
- luchtafweer geleide raket met gecombineerde geleiding "3M10";
De laatste raket moest worden gebruikt op de laatste bestemmingsplaats. De optie kon vanwege de destijds onvoldoende ontwikkelde technische basis niet worden uitgevoerd.
Naast de raketten zelf, was het noodzakelijk om nieuwe draagraketten te ontwikkelen, omdat degenen die in gebruik waren niet in veel parameters pasten - de raketten moesten een vloeibaar oxidatiemiddel en brandstof gebruiken, een complexe implementatie van tanktechnologie, korte gevechtsplicht van gestookte raketten, enz. De draagraket is afkomstig van het "Cube" luchtverdedigingsraketsysteem dat wordt ontwikkeld.
De ontwikkelingstijd is meer dan zes jaar, de creatie vond plaats met enorme moeilijkheden, het was vooral moeilijk voor de ontwerpers bij het maken van de raket. Aanvankelijk werd een luchtafweerraket met een direct-flow TTD ontwikkeld door twee teams van OKB-8 en TsNII-58:
- luchtafweer geleide raket KS-40 - OKB-8. Raketgewicht - 1,8 ton;
- luchtafweer geleide raket S-134 - TsNII-58. Het gewicht van de raket is 2 ton, de ontwikkeling van zijn eigen PU - S-135 werd uitgevoerd.
Halverwege 1959 werd het TsNII-58-team verenigd met het ontwerpbureau onder leiding van S. Korolev OKB-1. Het werk aan de oprichting van een raketafweersysteem voor het "Circle" -complex is tijdelijk opgeschort.
In plaats van TsNII-58 is een team onder leiding van P. Grushin OKB-2 betrokken bij de ontwikkeling van de raket en in feite het hele Krug-luchtafweerraketsysteem. Het Grushinsky-team stelde voor om een van de varianten van de B-757 (S-75) raket te gebruiken voor het Krug-complex. In juli 1959 begint volgens het decreet van de Raad van Ministers van de Sovjet-Unie nr. 735-338 OKB-2 de ontwikkeling van het Krug-luchtverdedigingssysteem onder de 2K11M-aanduiding en raketten voor het B-757-complex onder de 3M10 aanwijzing. Luchtafweerraketten voor het S-75-complex werden in de buurt van fabriek # 8 gemaakt. Maar in 1963 werd de ontwikkeling erkend als weinig belovend en werden alle werkzaamheden aan het 2M11M-complex stopgezet.
De meest succesvolle optie voor het creëren van het Krug-complex is een complex met een KS-40 (3M8)-raket ontwikkeld door OKB-8. De raket is ontworpen volgens het aerodynamische ontwerp van de "rotary wing". De raket krijgt zo'n schema vanwege de onstabiele werking van de motoren - sommige raketmanoeuvres vonden plaats met overbelasting van maximaal acht eenheden. De marcherende fase was een supersonische motor met directe stroom (3Ts4). Het is ontworpen als een pijp met een centraal puntig lichaam, met ringvormige mondstukken en verbrandingsstabilisatoren. De 3N11-raketkop met een gewicht van 150 kilogram met een radiozekering, een luchtaccumulatorcilinder en een zoeker zijn in het verzonken centrale lichaam van de luchtinlaat geplaatst. Het ringlichaam heeft de volgende eenheden en apparatuur geleerd:
- kerosinetanks die zich vanaf het begin tot het midden van de romp bevinden;
- stuurinrichtingen met vleugelbevestigingen in het centrale deel van het lichaam;
- apparatuur aan boord en apparatuur van het controlesysteem aan de achterkant van de romp.
De raket was voorzien van een "lanceertrap" bestaande uit vier vaste stuwstof lanceerversnellers met ladingen (3Ts5 met 4L11). De lading is een single-channel checker op vaste brandstof met een gewicht van 173 kilogram en een lengte van 2,6 meter. De boosters werden gescheiden van de ondersteuningsfase met behulp van aerodynamische oppervlakken aan de uiteinden van het boosterlichaam.
Ontwerpers van OKB-8 hadden ook grote problemen bij het maken van raketten:
- hardware- en apparatuurstoringen;
- slechte trillingsbestendigheid van het product;
- onvoldoende sterkte van structurele elementen;
- onbevredigende werking en storingen van de raketstraalmotor.
Speciaal voor het testen van de nieuwste monsters van luchtafweersystemen werd begin jaren zestig een nieuwe testlocatie gebouwd in Kazachstan van 300 bij 100 kilometer. In de eerste helft van 1963 vonden op deze testlocatie staatstests plaats van een prototype van het Krug-luchtafweercomplex. Van de 41 raketlanceringen, waarvan 24 gevechtsklare raketten, waren er 26 succesvol. Van mislukte lanceringen:
- vleugelfladder voor 4 raketten;
- mislukt proces van brandstofverbranding in 3 raketten;
- explosie van isopropylnitraat in 6 raketten;
- falen van de radio-oproeper om 2 raketten te activeren.
De tests werden algemeen als succesvol erkend; het besturingssysteem van het radiocommandotype toonde een acceptabele nauwkeurigheid bij het richten van raketten op een doel. In 1964, na het wegwerken van de tekortkomingen, is het complex klaar voor massaproductie. 1965 - Het Krug SD-luchtverdedigingsraketsysteem wordt in gebruik genomen door het luchtverdedigingssysteem van de Sovjet-Unie.
Afspraak 2K11
Het belangrijkste doel van het 2K11 luchtafweerraketsysteem is het verslaan / vernietigen van elk vijandelijk vliegtuig met een snelheid van minder dan 700 m / s op een afstand van 11 tot 45 kilometer en op een hoogte van 3 tot 23,5 kilometer, in alle weersomstandigheden vanaf een plek. Dit is het eerste militaire luchtverdedigingssysteem dat in dienst is bij de SV ZRBD als middel van het leger of frontlinie. Hij zorgde voor groepsdekking in zijn verantwoordelijkheidsgebied voor militaire en andere formaties.
De troepensamenstelling van het Krug-luchtverdedigingsraketsysteem
Het Krug SD-luchtverdedigingsraketsysteem was het belangrijkste wapen van het luchtverdedigingsraketsysteem in de frontlinie. De ZRDN, die deel uitmaken van de ZRBR, bestond op haar beurt uit:
- doeldetectiestation SOTs 1S12, doelbenaming ontvangstcabines K-1 "Crab" en iets later (na 1981) een gevechtscommandopost van de ACS "Polyana-D1". Alle apparatuur werd opgenomen in het controlepeloton;
- drie luchtafweerbatterijen bestaande uit: SNR 1S32 raketgeleidingsstation, drie SPU 2P24 (elk met twee 3M8), een technische batterij bestaande uit KIPS 2V9, een transportvoertuig TM 2T5, TZM 2T6, een tanker en uitrusting voor het tanken van raketten.
Naast het transport- en laadvoertuig werden alle andere oplossingen voor 1965, die onderdeel zijn van de ZRDN, gemaakt op een all-terrain rupsband. De maximale snelheid van het luchtafweerraketbataljon is tot 50 km / u op een afstand van maximaal 300 kilometer (volledige brandstofvoorraad). Bij het bereiken van een bepaald punt gaf hij een twee uur durende gevechtswaarschuwing van de luchtverdediging.
De ZRBR bestond uit de volgende oplossingen (controlebatterij): P-40 doeldetectieradar, P-12/15, PRV-9A meter- en decimeterbereikdetectieradar, Krabcabine (sinds 1981 de commandopost van de Polyana -D1 ).
Apparaat en ontwerp
Station SOT's 1S12 - radar met zicht rondom (zie bereik) voor het detecteren van vijandelijke luchtdoelen, het identificeren en uitgeven van een controlecentrum voor begeleidingsstations 1S32. SOTs 1S12 plus radiohoogtemeter PRV-9A - P-40, bekend als "Bronya", was in dienst bij radareenheden van de luchtverdediging van de grond.
Belangrijkste kenmerken:
- KS-41 rupsonderstel;
- detectie van luchtobjecten op een afstand van minder dan 180 kilometer, een hoogte van niet meer dan 12 kilometer. (70 kilometer met een vijandelijk vliegtuig vliegend op een hoogte van niet meer dan 500 meter);
- vermogen - 1,7-1,8 MW;
- overzicht - cirkelvormig, vier balken in het verticale vlak (twee in het bovenste en twee in het onderste deel van het vlak);
- schakelbalken - elektromechanisch.
Station SNR 1C32 is een station voor het zoeken naar doelen volgens de uitgegeven CU (SOC 1C12), automatisch volgen en het uitgeven van berekende gegevens om SPU 2P25 te lanceren. Voert radiocommandobesturing uit van raketten tijdens de vlucht. Het station is uitgerust met een automatische elektronische afstandsmeter. Het werkingsprincipe is de methode van monoconisch heimelijk scannen door hoekcoördinaten. Radar van cm-bereik van coherente impulsactie. Antennepaal - ontwerp van cirkelvormige rotatie met antennes. De grootste hiervan is de doelkanaalantenne. Daarnaast zijn de raketkanaalantennes (smalle en brede bundel) en de commando-zendantenne. Helemaal bovenaan bevindt zich de dradenkruiscamera. De computerbepalende apparatuur van het station berekende de grenzen voor het lanceren van raketten en andere gegevens die nodig zijn voor het lanceren van raketten op basis van de huidige coördinaten van de doelen. De gegevens kwamen bij de draagraketten terecht, waarna de draagraketten in beweging kwamen en in de richting van het doel draaiden. Bij het betreden van het getroffen gebied werden de raketten gelanceerd. Na de lancering werd de raket gevangen genomen om de antenne van het raketkanaal en na het doelkanaal te begeleiden. Gegevens voor het opladen van de radiozekering en stuurcommando's werden verzonden via de commando-zendantenne.
Belangrijkste kenmerken:
- chassis - zelfrijdend rupsonderstel van SU-100P;
- gewicht - 28,5 ton;
- motor - diesel A-105V;
- motorvermogen 400 pk;
- vaarbereik - tot 400 kilometer;
- maximale snelheid tot 65 km/u;
- vermogen - 750 kW;
- bundelbreedte - 1 graad;
- doelverwerving max / min - tot 105/70 kilometer;
- bereik / coördinatenfout - 15 meter / 0,02 graden;
- berekening van het station - 4 personen.
De 3M8 geleide luchtafweerraket is een tweetrapsraket. Marspodium met een straalmotor met straalmotor. Brandstof is kerosine. De startfase is vier afneembare boosters voor vaste stuwstof. Een hoog-explosieve fragmentatie kernkop met een ontploffing van een radiozekering. Als het onmogelijk was om het doel te raken, vernietigde het raketafweersysteem zichzelf. Raketcontrole - 3-puntenmethode (half rechttrekken).
Belangrijkste kenmerken:
- spanwijdte 2,2 meter;
- de overspanning van de stabilisatoren - 2,7 meter;
- lengte - 8,4 meter;
- diameter - 85 centimeter;
- startgewicht - 2,4 ton;
- gewicht van de ondersteuningstrap met de kernkop - 1,4 ton;
- kerosine - 270 kilogram, isopropylnitraat - 27 kilogram;
- ondermijnende kernkop - tot 50 meter van het doel (radiozekering).
De draagraket van het rupstype 2P24 wordt gebruikt om er twee van brandstof voorziene 3M8's op te installeren, te transporteren en te lanceren op gedetecteerde en gevolgde luchtdoelen. Om de veiligheid van lanceringen te garanderen, moest de berekening binnen de SPU zijn. Het artilleriegedeelte van de installatie is een steunbalk met aan de achterzijde een pijl op scharnieren. De giek wordt omhoog gebracht door hydraulische cilinders en beugels met steunen voor het installeren van raketten. Om de raket te lanceren, wordt de voorste steun verwijderd (voor de doorgang van de onderste stabilisator). Bij het verplaatsen (transporteren) worden de raketten extra versterkt met steunen, ook op de giek geplaatst.
Belangrijkste kenmerken:
- chassis - rupsonderstel van SU-100P;
- gewicht - 28,5 ton;
- motor - diesel V-54, vermogen 400 pk;;
- vaarbereik tot 400 kilometer;
- maximale snelheid tot 65 km/u;
- hoeken van raketlancering - 10-60 graden.
- hoogte - meer dan 4 meter;
- installatietijd van raketten op SPU - ongeveer 4 minuten;
- Start berekening - 3 personen.
Uitrusting en machines van onderverdelingen voorzien van het Krug luchtverdedigingssysteem
K-1 genaamd "Crab" is een geautomatiseerd commando- en controlesysteem. Doel - geautomatiseerde vuurleiding van luchtafweereenheden (regimenten) bewapend met S-75/60-complexen en iets later het Krug-luchtverdedigingssysteem.
Complexe samenstelling:
- KBU (voor de brigade), gelegen op het chassis van de Ural-375;
- controlecentrum (voor de divisie), gelegen op het chassis van de ZIL-157;
- "Grid-2K" - transmissielijn voor radarinformatie;
- topografische snapper GAZ-69T;
- apparatuur en voedingen.
Het complex verschafte weergave op de console van de brigadecommandant van gegevens over de luchtsituatie van radarstations van het type P-12/15/40. Operators zouden gelijktijdige detectie en tracking van maximaal 10 doelen op een afstand van 15 tot 160 kilometer kunnen bieden, met de daaropvolgende invoer van doelcoördinaten in een rekenapparaat voor verdere verwerking en uitgifte van een controlecentrum bij het raketgeleidingsstation van divisies. Ook kon hij voor twee doeleinden gegevens ontvangen van de commandopost van het leger of front. De tijd die nodig was voor het verwerken van de gegevens en het uitgeven van het controlecentrum was 32 seconden. Betrouwbaarheid uitwerken - niet minder dan 0,9.
Tijdens de operatie van het "Crab" -complex met de C-75/60-complexen werden vrij ernstige tekortkomingen aan het licht gebracht, wat ertoe leidde dat het vuurvermogen van eenheden uitgerust met het "Krug" luchtverdedigingssysteem met 60 werd verminderd procent. Daarom werd het complex in minder dan 50 procent van de gevechtsmissies gebruikt.
In 1981 werd de ACS goedgekeurd voor het voeren van vijandelijkheden door een brigade - "Polyana-D1", die bestond uit:
- commandopost van de 9S478-brigade (PBU-B);
- PBU-D - deelpunt;
PBU-B - BU 9S486-cabine, 9S487-interfacecabine en twee dieselmotoren. PBU-D - BU 9S489-cabine, dieselkrachtcentrales en 9S488-onderhoudscabine. Op het chassis van de Ural-375 werden commandoposten geïnstalleerd. De topografische markering werd geïnstalleerd op de UAZ-452T-2.
Het gebruik van "Polyana-D1" verhoogde onmiddellijk het aantal doelen dat bij de ZRBR-commandopost werd verwerkt tot 62 eenheden en verdubbelde de gelijktijdig bestuurde doelkanalen. Voor de commandopost van het bataljon verdubbelde het aantal gecontroleerde kanalen en het aantal verwerkte doelen - tot 16 eenheden. In de ACS implementeren ze voor het eerst geautomatiseerde coördinatie van de acties van ondergeschikte eenheden voor onafhankelijk geselecteerde luchtdoelen. Het gebruik van "Polyana-D1" verhoogde het aantal geraakte / vernietigde doelen met 20 procent, terwijl het verbruik van raketten met bijna 20 procent werd verminderd.
De belangrijkste kenmerken van de SAM SD 2K11 "Circle":
- bereik van vernietiging - van 11 tot 45 kilometer;
- doelhoogte - van 3 tot 23,5 kilometer;
- de snelheid van de geraakte doelen is niet meer dan 800 m / s;
- de kans om een doelwit te raken met één raket - 0,7;
- responstijd maximaal 60 seconden;
- gewicht van één raket - 2,45 ton;
- de tijd van overdracht naar de opgeborgen / gevechtspositie is niet meer dan 5 minuten.
- het hoofdchassis van het complex is van het rupstype.
Wijzigingen
Omdat het complex een vrij nieuw en complex type technologie was, werd het voortdurend gemoderniseerd en verbeterd. Er zijn verbeteringen aangebracht om de "dode" onderste zone van het luchtverdedigingssysteem te verminderen. De buitenlandse analoog is het Nike Hercules luchtverdedigingssysteem. Het had de beste indicatoren van bereik en hoogte van vernietiging. Hij had praktisch geen mobiliteit (de tijd om van veld naar gevecht over te gaan was maximaal 6 uur).
- "Krug-A" - wijziging van het luchtverdedigingssysteem uit 1967. De ondergrens (hoogte) werd verlaagd tot 250 meter;
- "Krug-M" of 2K-11M - wijziging van 1971. Het bereik wordt vergroot tot 50 kilometer, de hoogtelimiet van de nederlaag is maximaal 24,5 kilometer;
- "Krug-M1 / M2 / M3" - M1-modificatie van 1974. De "dode" zone in hoogte daalde tot 150 meter en raakte doelen op een afstand van maximaal 20 kilometer op een inhaalkoers.
Export - Bulgarije, Oost-Duitsland, Tsjecho-Slowakije, Hongarije, Syrië, Polen. Stopgezet na de start van de serieproductie van de S-300V.
