De gevechtskwaliteiten van elk artilleriesysteem worden bepaald door een aantal verschillende factoren, waaronder. mogelijkheden en parameters van waarnemingsapparatuur. Traditioneel wordt gericht met optische systemen, maar met bepaalde voordelen zijn ook andere opties mogelijk. Dus halverwege de jaren zeventig begon de ontwikkeling van een zelfrijdend antitankkanon (SPTP) uitgerust met een radarvizier in ons land. Deze machine ontving de index 2S15 en de code "Norov".
Gebaseerd op nieuwe principes
Halverwege de jaren zeventig was er behoefte aan het maken van nieuwe zelfrijdende antitankkanonnen die in staat waren moderne tanks van een potentiële vijand te bestrijden. Het hoofddirectoraat voor raketten en artillerie ontwikkelde tactische en technische vereisten voor een dergelijke machine, wat voor verschillende interessante ideeën zorgde.
Er werd voorgesteld om een nieuwe SPTP te creëren op basis van een bestaand gepantserd voertuig met minimale verwerking. Dit maakte het mogelijk om hoge technische kenmerken te verkrijgen en tegelijkertijd de bediening te vereenvoudigen. Het gevechtsvoertuig had uitgerust moeten zijn met een 100 mm kanon. Om de nauwkeurigheid en nauwkeurigheid te verbeteren, was het nodig om een vuurleidingssysteem te ontwikkelen met een optisch en radarkanaal. Deze laatste moest zorgen voor de detectie van een gepantserd object op een afstand van 3 km, escorte voor 2 km en vuren over het hele bereik.
In mei 1976 keurde de Militair-Industriële Commissie onder de Sovjet-Raad van Ministers de vereisten goed en startte de ontwikkeling van een nieuw project, dat de code "Norov" ontving. De machinebouwfabriek Yurginsky werd aangesteld als hoofdaannemer. De radarapparatuur is besteld bij het Strela Design Bureau in Tula. Het artilleriesysteem is volgens sommige rapporten ontwikkeld in het Central Research Institute "Burevestnik".
Voor de ontwikkeling van het project waren verschillende jaren uitgetrokken: de start van de staatstests was gepland voor 1979. Het ontwerpwerk was eind 1977 voltooid, maar daarna ontstonden er moeilijkheden. Bij besluit van het ministerie van radio-industrie moesten prototypes worden gebouwd in de Arsenal-fabriek in Leningrad. Om een aantal redenen kon de onderneming deze taak niet aan en moesten de staatstests worden uitgesteld tot 1981. Toen hadden andere mede-uitvoerders problemen, wat tot nieuwe overdrachten kwam.
Eenwording en innovatie
In overeenstemming met TTT was het nieuwe gevechtsvoertuig gebaseerd op de 2S1 Gvozdika zelfrijdende houwitser. Van het basismonster werd de carrosserie met de interne eenheden en het chassis zonder noemenswaardige veranderingen geleend. De bestaande toren onderging een revisie, die nieuwe wapens en instrumentatie zou krijgen.
Zo ontving SPTP 2S15 "Norov" een lichaam gemaakt van gewalst stalen pantser, dat beschermt tegen kogels en granaatscherven. In de boeg van de romp werd een YaMZ-238N dieselmotor met een vermogen van 300 pk geplaatst. en een mechanische transmissie met voorwielaandrijving. Het chassis bleef hetzelfde, met een zevenwielige torsiestaafophanging. Er was een controlecompartiment naast de motor en de volledige voeding van de romp werd naar het gevechtscompartiment gegeven.
Voor Norov werd een nieuw smoothbore-kanon ontwikkeld, waarvan de basis waarschijnlijk het 2A29 / MT-12 Rapier-kanon was. Het verschilde van het getrokken kanon door de aanwezigheid van een uitwerper, maar behield de karakteristieke mondingsrem en andere eenheden. Het zelfrijdende kanon kon unitaire schoten van bestaande typen gebruiken en had geen automatische lading. De exacte kenmerken van het pistool voor de 2S15 zijn niet gepubliceerd, maar er kan worden aangenomen dat de parameters dicht bij de Rapier liggen.
De belangrijkste innovatie van het project was de zogenaamde. automatische radar vuurleiding instrumentencomplex (ARPKUO) met index 1A32. Het werd ontwikkeld op basis van het bestaande 1A31 Ruta-complex voor het getrokken kanon 2A29, dat over het algemeen voldeed aan de eisen van de klant. Het gebruik van kant-en-klare componenten maakte het mogelijk om het ontwikkelingsproces te versnellen - het 1A32-project werd in slechts enkele maanden voltooid.
De nieuwe ARPKUO omvatte een antenne-apparaat op de voorplaat van de toren rechts van het kanon, evenals apparaten voor gegevensverwerking en informatie-uitvoer. Met behulp van de radar kon "Norov" doelen op gespecificeerde afstanden detecteren en volgen. Het leverde ook de berekening van gegevens voor het richten van wapens met de hoogst mogelijke nauwkeurigheid.
De afmetingen en het gewicht van de veelbelovende 2S15 SPTP bleven op het niveau van de 2S1 basis ACS. Hetzelfde geldt voor de berekende loopeigenschappen. Het zelfrijdende kanon behield het vermogen om over ruw terrein te bewegen met het overwinnen van obstakels en bleef ook drijven.
Beperkte vooruitzichten
Volgens de oorspronkelijke plannen zouden in 1979 de staatsproeven van een nieuw type gemotoriseerd kanon beginnen. Wegens productieproblemen werden de proeven naar rechts twee jaar uitgesteld. Toen verschenen er nieuwe moeilijkheden voor andere deelnemers aan het project en drie ervaren Norovs konden pas in 1983 naar de testlocatie worden gestuurd. Staatstests duurden ongeveer twee jaar en eindigden met dubbelzinnige resultaten.
Het afgewerkte chassis, goed onder de knie in productie en bediening, zorgde voor het vereiste niveau van bescherming en mobiliteit. Ook de kenmerken van het pistool, gemaakt op basis van het bestaande model, waren over het algemeen voorspelbaar. ARPKUO, ook gemaakt op basis van een afgewerkt afvalproduct, had geen problemen mogen ondervinden.
Tests van drie ervaren 2S15 Norov werden in 1985 voltooid zonder enige aanbeveling voor adoptie en productielancering. Tegen die tijd verschenen tanks van de nieuwe 3e generatie met verbeterde gecombineerde frontale projectie in de legers van de potentiële vijand. Volgens schattingen van het Sovjetleger konden onze 100-mm kanonnen met gladde loop dergelijke doelen niet langer effectief aanvallen. Dienovereenkomstig was "Norov" in zijn huidige vorm niet van belang voor het leger. Eind 1985 werd het project afgesloten.
Ervaren apparatuur werd gedeeltelijk gedemonteerd en naar opslag gestuurd. Een van de prototypes bevond zich lange tijd in de open ruimte van het Central Research Institute "Burevestnik". Vorig jaar werd het gerestaureerd en opgenomen in de permanente tentoonstelling in het Nizhny Novgorod Victory Park. Tijdens de restauratie werd de ervaren Norov opnieuw geverfd en kreeg hij zijn oude glans terug, maar verloor zijn meest herkenbare detail - de radarbehuizing.
Artilleriezoeker
De SPTP 2S15 "Norov" is niet in gebruik genomen, maar dit belemmert de evaluatie van het project en de belangrijkste ideeën niet. Tegelijkertijd moet de meeste aandacht worden besteed aan een fundamenteel nieuw element voor zelfrijdende artillerie - ARPKUO 1A32, ontworpen om de gevechtskwaliteiten van een nieuw gepantserd voertuig te bepalen.
Het is bekend dat optische vizierinrichtingen aan bepaalde beperkingen onderhevig zijn. Een aantal factoren, zoals nacht, regenval, stof of rook, kunnen ervoor zorgen dat ze moeilijk te gebruiken zijn en de nauwkeurigheid van de brand negatief beïnvloeden. Bovendien heeft zo'n zicht voor nauwkeurig fotograferen de hulp nodig van een afstandsmeter, optisch of laser.
Het radarsysteem van het type 1A32 wordt niet nadelig beïnvloed door neerslag of duisternis, waardoor het zelfrijdende kanon alle weersomstandigheden en de hele dag wordt. Bovendien is de plaatsbepaler in staat om zowel de richting naar het doel als de afstand tot het doel met hoge nauwkeurigheid te bepalen. Met behulp van een ballistische computer kan deze informatie worden omgezet in gegevens voor het nauwkeurig richten van het wapen.
ARPKUO en optische middelen kunnen gelijktijdig worden gebruikt, vullen elkaar aan en elimineren de noodzaak voor andere systemen. De ervaring van sommige projecten met modern militair materieel bevestigt het grote potentieel van deze combinatie.
Het radarvuurleidingssysteem is echter niet zonder nadelen. Dus het product 1A32 op "Norov" zou een lage overlevingskans hebben. De antenne-inrichting van het complex was vrij groot, bevond zich binnen de frontale projectie en had geen enkele bescherming. Dienovereenkomstig kan elke kogel of splinter ARPKUO uitschakelen, waardoor alleen de optica aan de bemanning van het voertuig wordt overgelaten.
Een andere bedreiging voor de radar en de SPTP was de elektronische oorlogsvoering van de vijand. Bovendien zou een constant werkende zender een zelfrijdend kanon een doelwit kunnen maken voor geleide wapens met een passieve radar-homing-kop.
Ongerealiseerd potentieel
Dankzij het radarsysteem moest het nieuwe 2S15 zelfrijdende kanon verbeterde gevechtskwaliteiten vertonen. Tegelijkertijd voldeed de gebruikte tool niet meer aan de eisen van de tijd, die de vooruitzichten voor het project als geheel bepaalden. Het is echter bekend over de ontwikkeling van nieuwe ARPKUO voor gebruik op veelbelovende tanks en apparatuur van andere klassen.
Kort na de voltooiing van het werk aan "Norov" begonnen bekende evenementen, die de verdere ontwikkeling van gepantserde voertuigen en de introductie van nieuwe oplossingen ernstig beïnvloedden. Het idee om de zoeker op een zelfrijdend kanon te plaatsen, werd lange tijd verlaten. Pas in het recente verleden kon hierop worden teruggekomen, in het kader van het project "Coalitie-SV". In dit geval wordt de radar echter gebruikt om de snelheid van het projectiel te meten en niet om doelen te zoeken. Misschien komen er in de toekomst volwaardige gecombineerde viziersystemen op basis van optica en radar. Maar tot nu toe blijft het enige binnenlandse zelfrijdende kanon met dergelijke apparatuur de 2S15 Norov.
