De geschiedenis van de X-90 begon in 1971. Toen wendden de ontwikkelaars zich tot de USSR-regering met een project om kleine strategische kruisraketten te bouwen die op lage hoogte konden opereren, van toepassing op het terrein. Dit voorstel vond toen geen reactie van de leiding, maar nadat de Verenigde Staten in 1975 begonnen met het ontwikkelen van strategische kruisraketten (Cruise Missile), werd het herinnerd. De raketontwikkelaars kregen de opdracht om medio 1976 met de ontwikkeling te beginnen. Het zou medio 1982 voltooid zijn. Tegen 31 december 1983 zou de raket in gebruik worden genomen. Een van de belangrijkste vereisten was om de raket van supersonische snelheid te voorzien.
Aan het einde van de jaren 70 bereikte de X-90 een snelheid van 2,5-3 M, en in de jaren 80 was het al 3-4 M. Bezoekers van de MAKS-1997 vliegshow konden het GLA experimentele hypersonische vliegtuig bewonderen in het Raduga-paviljoen.
GLA is het prototype van een nieuwe kruisraket. Het moet twee individueel geleide kernkoppen dragen die onafhankelijk doelen kunnen aanvallen op een afstand van maximaal 100 km. vanaf het punt van scheiding van de hoofdraket. De Tu-160M bommenwerper zou de drager moeten zijn.
Op dat moment had de GLA X-90, uitgerust met een straalmotor, een lengte van ongeveer 12 meter. De huidige raket is niet hoger dan 8-9 meter.
Na scheiding van het vliegdekschip op een hoogte van 7000-20000 meter, ontvouwen de deltavleugels zich, met een spanwijdte van ongeveer zeven meter, evenals de staart. Vervolgens wordt de booster voor vaste stuwstof ingeschakeld, die de raket versnelt tot supersonische snelheid, waarna de hoofdmotor in actie komt, met een snelheid van 4-5 M. Het bereik is 3500 kilometer.
De eerste vlucht van de Kh-90
Volgens het Kremlin bezit geen enkele staat ter wereld hypersonische raketten. De Verenigde Staten hebben hun ontwikkeling ooit om financiële redenen opgegeven en hebben zich beperkt tot subsonische. In Rusland werd ook inconsequent gewerkt, maar de pauzes waren kort. Al in juli 2001 berichtte de pers over de lancering van de Topol-raket. Tegelijkertijd was het gedrag van de kernkop, ongebruikelijk voor ballistische specialisten, opmerkelijk. Op dat moment werd niet bevestigd dat de kernkop was uitgerust met een eigen motor, waardoor deze met hypersonische snelheid in de atmosfeer kon manoeuvreren. De reeds genoemde oefeningen in februari 2004, die voor het eerst sinds 1982 in heel Rusland werden gehouden, bleken een ware sensatie te zijn. Tijdens deze oefeningen werden twee ballistische raketten gelanceerd: een Topol-M en een RS-18. Zoals later bleek, was de RS-18 uitgerust met een soort experimenteel apparaat. Hij ging de ruimte in en 'stortte' toen weer in de atmosfeer. Deze manoeuvre lijkt ongelooflijk gezien de stand van de techniek. Op het moment dat de kernkop de dichte lagen van de atmosfeer binnendringt, is de snelheid 5000 m / s (ongeveer 18000 km / h). Daarom moet de kernkop speciale bescherming hebben tegen overbelasting en oververhitting. Het experimentele apparaat had niet minder snelheid, maar het veranderde gemakkelijk de vliegrichting en stortte niet tegelijkertijd in. Er zijn geen wonderen in aerodynamica. Amerikaanse shuttles en Sovjet Buran, moderne jagers hebben overeenkomsten. Blijkbaar is het tijdens de oefeningen geteste apparaat vergelijkbaar met de X-90. Tot op de dag van vandaag is zijn werkelijke uiterlijk, zoals eerder vermeld, een staatsgeheim.
De nieuwe troef van Moskou
"Dit apparaat kan het regionale raketverdedigingssysteem overwinnen", zei de vertegenwoordiger van de generale staf, kolonel-generaal Yuri Baluyevsky op een persconferentie na de oefening. In tegenstelling tot de bestaande ballistische kernkoppen, is dit apparaat in staat om "op elk moment het vluchttraject te veranderen in overeenstemming met een vooraf bepaald programma, of al boven het vijandelijke grondgebied om opnieuw op een ander doelwit te worden gericht."
In plaats van een conventionele kernkop, die een constant traject volgt, en theoretisch onderschept zou kunnen worden door een antiraket, had de RS-18 een apparaat dat in staat was om de hoogte en richting van de vlucht te veranderen, en zo alles te overwinnen, inclusief de Amerikaanse anti-raket. raket systeem. Op de vraag van journalisten hoe de Verenigde Staten naar zijn mening op dit nieuws zouden reageren, zei president Poetin: "De Verenigde Staten zijn actief bezig met het ontwikkelen van hun eigen wapens." De president herinnerde eraan dat Washington zich onlangs uit het ABM-verdrag heeft teruggetrokken en stelt dat deze stap niet tegen de Russische Federatie is gericht. De modernisering van bestaande en de ontwikkeling van nieuwe wapensystemen in Rusland is ook niet gericht tegen de Verenigde Staten, verzekerde president Poetin, eraan toevoegend: "Samen met andere staten is Rusland verantwoordelijk voor stabiliteit en veiligheid op het uitgestrekte Euraziatische continent."
De droom van onkwetsbaarheid
De strategische rakettroepen van Rusland zijn onder meer:
3 raketlegers, 16 raketdivisies. Ze zijn bewapend met 735 ballistische raketten met 3159 kernkoppen. Deze omvatten 150 R-36M UTTH en R-36M2 silogebaseerde Voevoda (NAVO-aanduiding van beide typen SS-18 Satan), elk met 10 onafhankelijk bestuurde kernkoppen, 130 silo UR-100N UTTKh (SS-19 Stileto) met 780 kernkoppen en 36 RT-23 UTTKH "Molodets" met 360 kernkoppen op basis van spoorwegcomplexen, 360 mobiele monoblokcomplexen RT-2RM "Topol" (SS-25 "Sikl") en 39 nieuwste monoblokcomplexen RT-2RM2 "Topol-M" (SS- 27 "Topol-M2").
Volgens Russische experts zal het uitrusten van zelfs maar een klein deel van dit arsenaal met kruisraketten de Russische rakettroepen "voor de komende decennia" onkwetsbaar maken voor elk raketafweersysteem. Zelfs de komende raketverdediging van George W. Bush zal een 'superduur en nutteloos stuk speelgoed' worden. Bovendien herinneren Russische experts eraan dat een hypersonische kernkop niet de enige ontwikkeling in deze richting is. Er zijn ook programma's "Cold" en het vlieglaboratorium "Igla", dat de onderdelen van het Russische lucht- en ruimtevaartvliegtuig (RAKS) test. Ze kunnen allemaal deel uitmaken van een enkel plan voor het creëren van een manoeuvrerende kernkop die onkwetsbaar is voor een veelbelovend raketafweersysteem.
Geschiedenis van raketverdediging
Het idee om raketafweersystemen te overwinnen is in principe niet nieuw. In de jaren 60 werd in de USSR een project van een "globale raket" gecreëerd. Het idee was om de kernkop met behulp van een lanceervoertuig in een lage baan om de aarde te lanceren, waar het in een kunstmatige aardesatelliet veranderde. Vervolgens werd op commando de remmotor ingeschakeld en werd de kernkop op een willekeurig doel gericht om het te vernietigen. In die tijd richtte de SShA hun raketverdediging op in de veronderstelling dat Sovjetraketten op de kortste afstand over de Noordpool zouden vliegen. Het is moeilijk om iets beters voor te stellen als een first strike-wapen, aangezien wereldwijde raketten de Verenigde Staten zouden kunnen aanvallen vanuit het zuiden, waar de Amerikanen geen radars hadden om inkomende raketten te detecteren en tegenmaatregelen te nemen. Op 19 november 1968 werd dit Sovjet-systeem in kleine aantallen in gebruik genomen en in staat van paraatheid gebracht. Op de kosmodroom van Baikonoer werden 18 R-36 orb-raketten ingezet. (orbitale) op mijnen gebaseerde. Na het sluiten van de SALT-2-overeenkomst, die orbitale raketten verbiedt, werd het systeem ontmanteld. Hoewel het verdrag niet werd geratificeerd, hielden de USSR en de Verenigde Staten zich aan de voorwaarden. In 1982 begon de ontmanteling en vernietiging van de P-36 bol, die eindigde in mei 1984. De lanceerplaatsen werden opgeblazen.
Raketten zijn de kracht van Rusland
Misschien zal het systeem nu, op een nieuw technologisch niveau, een wedergeboorte beleven. Dat betekent dat het Amerikaanse raketafweersysteem, waarin de VS tientallen miljarden dollars investeert, geen zin meer heeft. Daarom beginnen de VS nu radarsystemen in te zetten in de buurt van de Russische grenzen om raketten onmiddellijk na de lancering te detecteren en te vernietigen, voordat de kernkop losraakt.
Maar hiervoor zijn er volgens deskundigen een aantal tegenmaatregelen, deels ontwikkeld in het kader van het Sovjet-SDI-tegenmaatregelenprogramma. Pogingen tot onderschepping kunnen dus worden belemmerd door het feit dat de raket, in de actieve fase van de vlucht, een orbitale manoeuvre uitvoert. Zo kan de Topol-M-raket, volgens de verklaring van zijn algemeen ontwerper Yu. Solomonov, verticale en horizontale manoeuvres uitvoeren. Bovendien bemoeilijkt het traject, dat de dichte lagen van de atmosfeer niet verlaat, de onderschepping aanzienlijk. En in een kritieke situatie kunnen Russische generaals terugkeren naar het idee van wereldwijde raketten. En dit is geen volledige lijst van tegenmaatregelen om het onderscheppen van raketten in de actieve fase te voorkomen. Wanneer de X-90 hypersonische kernkop loskomt van de raket, is deze praktisch onkwetsbaar.
Tu-160: White Swan slaat meedogenloos toe
Dit is de trots van de Russische luchtmacht - de Tu-160 strategische bommenwerper die miljarden roebel kost. Vanwege zijn slanke, elegante vorm wordt hij liefkozend "Witte Zwaan" genoemd. De andere namen zijn echter meer in overeenstemming met de werkelijkheid - "Zwaard met 12 bladen" (vanwege 12 kruisraketten aan boord), "Wapen van de natie", "Afschrikkingsfactor". Het wordt ook wel het "Russische vliegende wonder" genoemd en NAVO staat voor Blackjack. Het eerste exemplaar van de raketdrager werd in 1981 gebouwd. Aanvankelijk zouden 100 van deze machines in gebruik worden genomen, maar aangezien de Amerikanen aandrongen op opname van deze klasse bommenwerpers in het START-verdrag, beperkte de USSR zich tot 33 eenheden.
Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie werden Tu-160's verdeeld over de voormalige Sovjetrepublieken. Op dit moment heeft de langeafstandsbommenwerperluchtvaart van Rusland 14 bommenwerpers van deze klasse. Aanvankelijk waren het er 15, maar één ervan stortte in 2003 neer boven de Wolga. Elke auto heeft zijn eigen naam, bijvoorbeeld "Ilya Muromets" of "Mikhail Gromov". De laatste van deze lijst - "Alexander Molodshiy" - kwam in 2000 in dienst. Ze zijn allemaal gevestigd in Engels aan de Wolga. Voor bewapening met X-90-raketten werden de vliegtuigen van het vliegtuig vergroot. Deze modificatie heet Tu-160M.
Beschrijving
Ontwikkelaar MKB "Raduga"
Benaming X-90 GELA
NAVO-codenaam AS-19 "Koala"
Typ strategische kruisraket hypersonische experimentele vliegtuigen
Traagheids- en radiocommandobesturingssysteem
Drager Tu-95
Geometrische en massakenmerken
Lengte, m ca. 12
Spanwijdte, m 6, 8-7
Gewicht (kg
Aantal kernkoppen 2
Power Point
Scramjet-motor
Vaste stuwstof versneller
Vluchtgegevens
Vliegsnelheid, M = 4-5
Lanceerhoogte, m 7000
vlucht 7000-20000
Bereik, km 3000
