In de afgelopen jaren heeft de Russische defensie-industrie verschillende fundamenteel nieuwe soorten militair materieel ontwikkeld voor de grondtroepen en de ruimtevaart. Ze ondergaan de nodige tests en zouden binnenkort in de troepen moeten verschijnen. Nog niet zo lang geleden werd echter bekend dat er een alternatieve mening bestaat in de hoogste regionen van de macht. Een senior executive verklaarde openlijk dat het geen zin had om massaal nieuwe apparatuur aan te schaffen.
De reden voor het geschil:
De reden voor nieuwe geschillen rond veelbelovende monsters verscheen begin juli. Vice-premier Yuri Borisov, verantwoordelijk voor het militair-industriële complex, vertelde de pers over het huidige werk in het kader van veelbelovende projecten. Hij ging onder meer in op het onderwerp van de Su-57-jager van de vijfde generatie. Het bleek dat de leiders van de defensie-industrie zeer specifieke opvattingen hebben.
Vechter Su-57 tijdens de vlucht. Foto UAC / uacrussia.ru
Volgens Yuri Borisov verlopen de tests van de Su-57 volgens plan. Dit jaar is het de bedoeling om een contract te ondertekenen voor twee vliegtuigen van een experimentele batch, en het huidige staatsbewapeningsprogramma voorziet in de aankoop van 12 vliegtuigen - twee squadrons. Tegelijkertijd ziet de ambtenaar het nut nog niet in om de productie van luchtvaartapparatuur te verhogen.
De vice-premier merkte op dat de Su-57 zich goed liet zien tijdens processen in Syrië. Technische kenmerken en gevechtscapaciteiten zijn bevestigd. Het werk aan de massaproductie ervan mag echter nog niet worden versneld. Rusland heeft al een 4++ generatie Su-35S jager, die wordt beschouwd als een van de beste ter wereld. Met zijn aanwezigheid is de versnelde massaconstructie van nieuwere Su-57's niet logisch.
Yuri Borisov riep echter niet op tot een volledige stopzetting van de machine van de vijfde generatie. Het moet een soort "troefkaart" zijn die in de juiste omstandigheden kan worden "gespeeld". Wanneer jagers van vorige generaties achterlopen op hun buitenlandse tegenhangers, zal de tijd komen voor de Su-57. In dergelijke omstandigheden zal dit vliegtuig opnieuw superioriteit bieden over een potentiële vijand.
Vervolgens werden soortgelijke uitspraken gedaan over de vooruitzichten voor gepantserde gevechtsvoertuigen. Een interessante nieuwe maar controversiële uitspraak werd eind juli gedaan, tijdens een reguliere bijeenkomst over de ontwikkeling van de defensie-industrie. Vice-premier Yuri Borisov wees erop dat de Russische strijdkrachten nog niet streven naar massale aankopen van gepantserde voertuigen van de Armata-familie. De reden hiervoor ligt in de buitensporige kosten van dergelijke machines. Om de gevechtseffectiviteit van de gepantserde strijdkrachten te behouden, geeft het leger er de voorkeur aan om de bestaande uitrusting te upgraden.
Fighter Su-35S generatie 4++. Foto UAC / uacrussia.ru
Yuri Borisov herinnerde eraan dat de basis van de Russische tankvloot de T-72-familievoertuigen zijn die worden gemoderniseerd. Daarnaast is deze techniek erg populair op de internationale wapenmarkt. De vice-premier vergeleek de Russische tank ook met toonaangevende buitenlandse modellen en merkte op dat deze superieur was. De T-72 presteert beter dan de Abrams, Leopards en Leclercs in kosten, efficiëntie en kwaliteit.
Op een vergelijkbare manier sprak Yuri Borisov over andere veelbelovende platforms. De veelbelovende gepantserde personendrager op wielen "Boomerang" is veel duurder dan de bestaande uitrusting in zijn klasse. In dit opzicht hoeft het leger het niet op grote schaal aan te schaffen. In een andere situatie - als onze productievoertuigen inferieur waren aan de uitrusting van een potentiële vijand - zou het leger echter nieuwe monsters gaan kopen.
Dankzij dergelijke oplossingen is het mogelijk om aanzienlijke besparingen te realiseren. Er wordt voorgesteld om de nieuwste en duurste stalen in beperkte hoeveelheden aan te kopen en tegelijkertijd de bestaande vloot te moderniseren. Yuri Borisov is van mening dat een redelijk gebruik van het moderniseringspotentieel van militair materieel een effectieve oplossing is. En op zijn kosten is het mogelijk om de toegewezen taken op te lossen, met een militair budget dat tien keer minder is dan dat van NAVO-landen.
Su-57 tijdens een demonstratievlucht. Foto Wikimedia Commons
Begrijpelijke reactie
De reactie op dergelijke uitspraken liet niet lang op zich wachten. En zoals verwacht was deze reactie niet positief. Ze begonnen de vice-premier vanuit verschillende posities tegelijk te bekritiseren en drukten verschillende aspecten van de geplande herbewapening uit. Bovendien verschenen er vooringenomen beoordelingen, die niet alleen een schaduw wierpen op individuele projecten, maar ook op de hele industrie of het leger als geheel. Er waren echter ook mensen die het met Yuri Borisov eens waren in zijn beoordelingen en een beroep deden op de noodzaak om de haalbaarheid van aankopen te beoordelen.
Om voor de hand liggende redenen reageerde de buitenlandse pers zeer luid op deze gebeurtenissen. Er waren publicaties met flitsende namen als "Su-57 bleek een duur en nutteloos stuk speelgoed te zijn", "Poetin wedt niet meer op" Armata "of" De "Armata" tank bleek te duur voor Rusland, en de T -72 is niet zo oud." Onder het laatste kopje onderzocht de Russische dienst van de BBC niet alleen de huidige situatie en de verklaringen van de ambtenaar vanuit het gezichtspunt dat nodig was, maar herinnerde hij ook aan zijn houding ten opzichte van moderniseringsprojecten in het verleden.
Over het geheel genomen, als we de duidelijk bevooroordeelde publicaties en verklaringen negeren, kwam de reactie van het publiek en de experts neer op een paar fundamentele vragen. Allereerst waren mensen niet tevreden met het feit dat ze werden geweigerd door de massale aankopen van de nieuwste technologie, die de gevechtscapaciteit van het leger radicaal zouden kunnen vergroten. Dit argument vond plaats in geschillen over beide onderwerpen - zowel in het geval van de Su-57 als na de aankondigingen over gepantserde voertuigen.
De belangrijkste T-14-tank op het Armata-platform. Foto door NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Ook waren er discussies over de kosten van reputatieschade. Rusland heeft jarenlang gesproken over het maken van gevechtsvoertuigen van de toekomst met de hoogste kenmerken, maar nu weigert het om ze in bulk te kopen. Zo'n ontwikkeling van gebeurtenissen kan er heel vreemd uitzien, vooral als je je erop concentreert op basis van bepaalde randvoorwaarden.
Su-57 en zijn toekomst
Het project om een gevechtsvliegtuig van de vijfde generatie PAK FA / T-50 / Su-57 te maken, is al behoorlijk ver gevorderd. In februari van dit jaar werd de start aangekondigd van een experimentele gevechtsoperatie. Tot op heden zijn er 10 vluchtprototypes betrokken bij de controles. Er werden er nog drie gebouwd voor verschillende controles op de grond. In de nabije toekomst is het de bedoeling om verschillende preproductievoertuigen te bouwen en te vliegen, waarna de massaproductie moet beginnen.
Het programma verloopt zonder bijzondere moeilijkheden of aanzienlijke vertragingen, wat een reden kan zijn voor terughoudend optimisme. Desalniettemin, zoals blijkt uit de woorden van Yuri Borisov, zijn de echte vooruitzichten van de Su-57 verre van enkele voorspellingen. Het blijkt dat het nieuwste vliegtuig te goed is voor het huidige leger, overtollige capaciteiten heeft en, vreemd genoeg, de huidige eisen voor een moderne jager op ongepaste wijze overtreft.
De leiding van de defensie-industrie bestudeerde de huidige situatie in de wereld en de gevechtscapaciteiten van de luchtmachten van verschillende landen, waardoor een speciale mening verscheen over de reële vooruitzichten van de Su-57. Hoge functionarissen zijn van mening dat de huidige situatie het mogelijk maakt de uitvoering van bestaande plannen door te laten gaan zonder het werkschema te herzien. Er wordt voorgesteld om door te gaan met de productie van seriële Su-35S-jagers en parallel om de productie van meer geavanceerde Su-57's voor te bereiden. Geen onnodige haast.
Opgewaardeerde T-72B3. Foto Vitalykuzmin.net
Natuurlijk kan een dergelijke beslissing leiden tot bepaalde wijzigingen in de planning en een verschuiving in de levertijd van afgewerkte vliegtuigen. Anderzijds kan de beschikbare tijdsmarge worden gebruikt voor verdere verfijning van het ontwerp en correctie van geconstateerde tekortkomingen. Als gevolg hiervan zal een kant-en-klare jager, verstoken van gebreken, in staat zijn om in serieproductie op ware grootte te gaan, waarvan wordt voorgesteld dat deze enige tijd wordt uitgesteld.
Deze aanpak lost echter niet alle problemen op. Voorbereiding en lancering van serieproductie is een nogal moeilijke taak die veel tijd kost. Het zal met de implementatie moeten beginnen voordat de Su-35S niet langer de gewenste pariteit biedt aan een potentiële tegenstander. Tegen de tijd van deze gebeurtenissen zou ons leger al een "troef" moeten hebben in de vorm van een strijder van de vijfde generatie.
Vooruitzichten voor gepantserde voertuigen
Volgens gepubliceerde gegevens kunnen veelbelovende gepantserde gevechtsvoertuigen op basis van moderne uniforme platforms de meest serieuze voordelen bieden ten opzichte van bestaande uitrusting. Er wordt een aanzienlijke toename van vuurkracht, bescherming en algehele gevechtseffectiviteit verwacht. Tegelijkertijd stijgt ook de prijs - zowel voor een individuele machine als voor het project als geheel. Met dit alles moet rekening worden gehouden bij de planning.
Yuri Borisov wijst erop dat de moderne gemoderniseerde T-72B3-tank niet onderdoet voor buitenlandse concurrenten wat betreft zijn gevechtskwaliteiten. Het nieuwe model op basis van het Armata-platform overtreft ze allemaal op het gebied van tactische en technische basiskenmerken, maar blijkt tegelijkertijd duurder te zijn. In een dergelijke situatie ziet de leiding van het defensiecomplex het nut niet in van het vroegtijdig inzetten van grootschalige productie van complexere en duurdere modellen, net als in het geval van de vijfde generatie jagers.
BMP K-17 op wielen, gebouwd op het Boomerang-platform. Foto Vitalykuzmin, net
Opgemerkt moet worden dat op het gebied van gepantserde voertuigen vooral de kwestie van de kosten van belang is. Volgens rapporten kost de modernisering van één T-72-tank in het kader van het B3-project het leger ongeveer 150 miljoen roebel. In het verleden werd beweerd dat een seriële T-14 Armata-hoofdtank niet meer dan 250-300 miljoen roebel per eenheid zou kosten. In de toekomst zijn de schattingen toegenomen en een paar jaar geleden spraken ambtenaren al over 400-500 miljoen. Dus in plaats van één nieuwe "Armata" te bouwen, kunnen drie T-72's tegelijk worden gerepareerd en verbeterd. Wat beter is, drie T-72B3 of één T-14 - een vraag zonder definitief antwoord.
Alle bekende argumenten voor een of andere benadering lijken tot op zekere hoogte overtuigend, maar ze nemen nog steeds geen vragen weg. Het is bijvoorbeeld niet bekend of de Russische industrie klaar is voor de op handen zijnde lancering van de volledige productie van volledig nieuwe apparatuur. Zelfs als de enige Russische tankfabriek enkele tientallen veelbelovende gepantserde voertuigen per jaar kan produceren, zal dit niet alle behoeften van het leger aan nieuwe of bijgewerkte uitrusting dekken. Bovendien mag men de noodzaak niet vergeten om alle testcycli te doorlopen en nieuwe monsters te finetunen.
Wat te verwachten?
De recente opmerkingen van de vice-premier die verantwoordelijk is voor het defensie-industrieel complex maakten veel lawaai. Deze reactie van het publiek en specialisten in het algemeen was terecht. De huidige plannen die voorzien in kleine aankopen van veelbelovende apparatuur, zullen het potentieel ervan waarschijnlijk niet snel en volledig realiseren, en kunnen ook geen reden zijn voor trots. Er kunnen echter argumenten voor deze benadering worden gevonden.
In het recente verleden is herhaaldelijk opgemerkt dat de Russische strijdkrachten enkele monsters van nieuwe apparatuur zullen kopen die niet tot volledig nieuwe generaties behoren. Daarnaast was het de bedoeling om de bestaande vloot te moderniseren. En pas daarna zouden volledig nieuwe auto's van de volgende generaties in de unit volgen. Momenteel is de situatie volledig in overeenstemming met dergelijke plannen.
Tanks T-14 op parade. Foto door het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie / mil.ru
De Aerospace Forces blijven nieuwe Su-35S-jagers van de 4++-generatie ontvangen en tegelijkertijd wordt de bestaande uitrusting gemoderniseerd. In de toekomst zullen gevechtsvliegtuigen worden aangevuld met nieuwe seriële Su-57's. De situatie is vergelijkbaar in de gepantserde sfeer, met het verschil dat werd besloten om de inspanningen te concentreren op de modernisering van beschikbare monsters. In de toekomst zullen ze daarom worden aangevuld met nieuwe "Armata" en "Boomerangs".
Het enige echte onderwerp van geschil in deze situatie is de timing en het volume van de levering van nieuwe apparatuur. De situatie met de timing is heel begrijpelijk en zelfs tot op zekere hoogte te verwachten. Het is een zeldzaam veelbelovend project dat volgens de oorspronkelijke planning kan worden afgerond, laat staan eerder dan gepland. Het aantal Su-57, "Armat" en "Boomerangs" dat in de nabije toekomst zal worden besteld, hangt af van de plannen voor herbewapening, de economische capaciteiten van het leger en enkele andere factoren.
In feite moeten het bevel over de krijgsmacht en het leiderschap van de defensie-industrie in het kader van veelbelovende projecten een aantal fundamentele problemen oplossen. Ze moeten duidelijke en duidelijke plannen formuleren die rekening houden met de noodzaak van herbewapening, de complexiteit en de kosten van een dergelijk programma, evenals de relevantie ervan voor de huidige uitdagingen. Houd er rekening mee dat de situatie op de een of andere manier voortdurend verandert, waardoor de plannen moeten worden bijgesteld.
Gelukkig, ondanks alle beperkingen, problemen en geschillen, hebben we het op dit moment over een verschuiving in de timing van de lancering van de serieproductie van nieuwe monsters, evenals een mogelijke vermindering van hun productievolumes. Niemand zal de belangrijkste projecten opgeven, waaraan bovendien veel tijd en geld is besteed. Veelbelovende ontwikkelingen, zoals de Su-57 of "Armata", zullen binnen afzienbare tijd zeker naar de troepen gaan. En hun aantal zal (zij het niet meteen) aan alle eisen, wensen en beperkingen voldoen.
