Zonder "muggen" en "onyxen" wordt het moeilijk. Theater van het absurde in de modernisering van de beste raketboten

Zonder "muggen" en "onyxen" wordt het moeilijk. Theater van het absurde in de modernisering van de beste raketboten
Zonder "muggen" en "onyxen" wordt het moeilijk. Theater van het absurde in de modernisering van de beste raketboten

Video: Zonder "muggen" en "onyxen" wordt het moeilijk. Theater van het absurde in de modernisering van de beste raketboten

Video: Zonder
Video: Почему Пермь Великую вычеркнули из нашей истории? 2024, April
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Ongeveer een week geleden kwam het nieuws over de op handen zijnde voltooiing van een paar Project 12411 Molniya-raketboten (serienummers 01301 en 01302) in overeenstemming met Project 12418, die ter beschikking bleven van Vympel Shipbuilding Plant OJSC in verband met het uitvallen van een contract met een niet nader genoemde buitenlandse klant in de jaren '90. Deze keer werd deze informatie echter bij toeval opgepikt door een aanzienlijk groot aantal Russische analyse- en nieuwsbronnen, terwijl het voor het eerst bekend werd dankzij de nieuwssectie van het sudostroenie.info-portaal op 25 augustus, 2016. Maar het punt hier is verre van de datum waarop het nieuws op grote schaal werd gepubliceerd of het kleine aantal raketboten dat moet worden voltooid, het punt ligt in het gevechtspotentieel van nieuwe wapensystemen die op de boten zijn geïnstalleerd (het zou handiger zijn om ze te classificeren als "korvet") als onderdeel van een nieuw optioneel pakket voor het project 12418.

In plaats van het P-270 Mosquito anti-scheepscomplex, vertegenwoordigd door vier 760 mm K-152M hellende containerwerpers voor 2, 5-takt zeer manoeuvreerbare 3M80 (X-41) anti-scheepsraketten, zijn de schepen gepland om te worden uitgerust met het Uran-U-complex met hellende lanceerinrichtingen 3S-24 voor langeafstands-anti-scheepsraketten 3M24U (Kh-35U). Dit is waar volledige verwarring en onzekerheid beginnen. Het contract dat in april 2016 met Vympel werd ondertekend voor de reparatie en modernisering van Molniya-boten, voorzag volgens de website Sudostroenie.info in de plaatsing op elk schip van vier viervoudige draagraketten 3S-24 voor 16 Kh-35U Uran-U anti-schip raketten (2 draagraketten aan elke kant van de bovenbouw); zelfs de bijbehorende technologische schets werd verstrekt, waarvan de configuratie van de SCRC samenvalt met de boten die ooit aan de Vietnamese marine zijn overgedragen. Desalniettemin, volgens de Izvestia-informatie van vandaag met betrekking tot het commando van de Russische marine, zijn de boten gepland om te worden uitgerust met slechts 8 Uran-U anti-scheepsraketten in twee viervoudige lanceerinrichtingen 3S-24, of in vier dubbele ("cut") versies van deze draagraketten.

Tegelijkertijd zijn er absoluut geen argumenten met betrekking tot het overschrijden van de toegestane lading ten gunste van een tweevoudige vermindering van de munitiebelasting van de Kh-35U-raketten. Het feit is dat de massa van een enkele gevechtsmodule van het Pantsir-M (Mace) luchtafweerraket- en artilleriesysteem aan boord, dat ze van plan zijn om elke Lightning uit te rusten, ongeveer vergelijkbaar is, of zelfs niet de massa van twee standaard bereikt. gevechtsmodules van het luchtafweergeschutcomplex AK-630M (samen met munitie, toevoermechanismen voor 30 mm-projectielen OF-84 / OF-3, koelsystemen en het MR-123-02 / 176 Vympel-AM radargeleidingssysteem, het gewicht van de ZAK bereikt 12.930 kg). Het is waarschijnlijk dat Izvestia echt een onjuiste berichtgeving heeft over het technische probleem, omdat de aan de Vietnamese vloot geleverde Molniya een volwaardige munitielading van 16 3M24E anti-scheepsraketten heeft, en dit ondanks het feit dat de schepen een nogal "zware" radardetector "Positive-ME1" (gewicht met apparatuur ongeveer 1400 kg). Maar zelfs als we uitgaan van het feit dat twee "Lightning", naar wijziging 12418 gebracht, de zogenaamde "full-size" versie van het 3K24U-complex met 16 Kh-35U-raketten zullen ontvangen, zal het anti-schippotentieel voor hoe beter (in vergelijking met de P-270 Mosquito ») Side werkt waarschijnlijk niet.

Afbeelding
Afbeelding

Hoeveel media ook, verwijzend naar officiële militair-diplomatieke bronnen en enkele "experts", bleven lovende odes zingen voor het bereik van de Kh-35U "Uran-U" anti-scheepsraketten, variërend van 260 tot 280 km, hun het vermogen om de raketverdediging van het schip te overwinnen, laat veel te wensen over en is vergelijkbaar met de Amerikaanse RGM-84L / G / N "Harpoon Block II +" anti-scheepsraketten. Tegen de achtergrond van geavanceerde luchtverdedigingssystemen aan boord, hebben ze een extreem lage subsonische vliegsnelheid (980-1000 km / h), waardoor zelfs zulke primitieve luchtafweergeleide raketten als het RIM-116B zelfverdedigingscomplex "SeaRAM", met een vliegsnelheid van 2,1 M, kan de Kh-35U in achtervolging onderscheppen (in de achterste hemisfeer). Bovendien staat een dergelijke vliegsnelheid het luchtafweerraketten van dit type niet toe om krachtige luchtafweermanoeuvres uit te voeren, hetzij in de middenfase of in de laatste fase, waardoor ze uitstekende doelen zijn voor zowel moderne luchtafweergeleide raketten zoals RIM-162A ESSM en RIM-174 ERAM, dus en voor de Nederlandse 30 mm luchtafweergeschut CIWS "Goalkeeper" en 20 mm Amerikaanse Mark 15 "Phalanx" CIWS.

Wanneer richtingzoekende straling van een multifunctionele vijandelijke radar, een vijandelijke radardoelverlichting aan boord of een actieve radarzoeker van een luchtafweeronderscheppingsraket in een passieve bedrijfsmodus van een ARGS-35 radarzoeker, kan de Kh-35U-raket nog steeds presteren antiraketmanoeuvres "glijden" en "slang", maar vanwege een snelheid van 0,85M zal hun overbelasting niet groter zijn dan 8 eenheden, terwijl om dezelfde SM-6 antiraket te vermijden, manoeuvreren met een G-limiet van 12- 15 of meer eenheden zijn nodig. Een veel moeilijkere situatie, die de Kh-35U geen enkele kans geeft op een succesvolle antiraketmanoeuvre, zal zich ontwikkelen in het geval dat de vijand luchtafweergeleide raketten van het type MICA-IR gebruikt, die zijn uitgerust met de VL-MICA luchtverdedigingssystemen van het schip. Deze interceptorraketten kunnen niet alleen een AD4A actieve radarzoeker vervoeren, maar ook een infraroodzoeker in het kortegolf (3-5 micron) en langegolf (8-12 micron) infraroodbereik.

MICA-IR-raketten kunnen veilig worden gelanceerd op doelaanduiding van SMART-L (S1850M) surveillanceradars die werken in het decimetergolflengtebereik, of op doelaanduiding van derden via het Link-16-radiokanaal. Dientengevolge zal de stralingswaarschuwingssysteemmodule die in het passieve kanaal van de Kh-35U geleidekop werkt, niet in staat zijn om het moment van de raketlancering vast te leggen; hij zal niet in staat zijn om de passieve werkingsmodus van de infraroodzoeker vast te stellen, die wordt geleid door de hitte van de straalstroom van de turbostraalmotor. Bottom line: de langzame X-35U, op het moment dat de MICA-IR nadert, zal niet eens in staat zijn om een luchtafweermanoeuvre uit te voeren. Het is ook niet nodig om te praten over de uitstekende capaciteiten van Uran-U bij het doorbreken van de luchtverdediging van het schip vanwege de vliegmodus op lage hoogte (ongeveer 5 m bij nadering), lage radarsignatuur en massaal gebruik. Het feit is dat de aanwezigheid van een ARGS-35 actieve radarkop met een diameter van 420 mm niet a priori kan wijzen op een klein reflecterend oppervlak van de raket (in feite nadert de EPR 0,1 vierkante meter, rekening houdend met de 15 % verlies van radiotransparantie op de glasvezelkuip).

Een soortgelijk object kan worden gedetecteerd met behulp van het AN / APY-9 luchtradarsysteem van het E-2D AWACS "Advanced Haekeye" vliegdekschip op een afstand van ongeveer 180-220 km. Bijgevolg kunnen de raketkruisers van de Ticonderoga-klasse en de Arley Burke EM URO (die de aanvalsgroepen van het Amerikaanse marine-vliegdekschip dekken in een bevelschrift of alleen optreden) nog steeds, op over-the-horizon-bereiken van 80-120 km, "verpletteren " de hele zwerm van tientallen Kh-35U's gelanceerd met behulp van SM-6 luchtafweerraketten die opereren op de doelaanduiding van de "Khokaev", en het is moeilijk om hier ruzie over te maken. Het massale gebruik van de Kh-35U zal geen resultaten opleveren, aangezien de lage snelheid van hun vlucht de operators van het vuurleidingssysteem Mk 99 BIUS "Aegis" in staat zal stellen deze doelen tijdig te verspreiden en, geleid door radarinformatie van "Advanced Hawkeye", breng doelaanduiding over naar ultralangeafstands-luchtafweerraketten RIM -174 ERAM en bereikt het doel op een ballistische baan.

Gezien het bovenstaande is het gemakkelijk om aan te nemen dat het vervangen van 4 muggen door Uran-U anti-scheepsraketten (zelfs in het aantal van 16 eenheden, om nog maar te zwijgen van 8) op voorhand een verloren beslissing is in het kader van het gemoderniseerde project 12418. Zelfs vier raketboten van de Molniya-klasse "In de nieuwe versie zal het niet genoeg zijn om een enkele" Arleigh Burke "of" Ticonderoga "te vernietigen. Het bereik van 260 km zal ook geen rol spelen: moderne, op carriers gebaseerde tactische luchtvaart in het geval van een confrontatie met de AUG zal de "Lightning" niet toelaten om zelfs 900-1000 km te naderen tot de verdedigde scheepssamenstelling in de bestelling. Nog iets - "Lightning" -project 12411, uitgerust met supersonische raketten X-41 "Mosquito". Ja, niemand zal Project 12411 raketboten in de buurt van het vuurbereik van Mosquitoes door de krachtige US Navy AUG laten (hiervoor zijn aeroballistische hypersonische Daggers nodig), maar in een duelsituatie met Ticonderoga of Arley Burke in de wateren, om bijvoorbeeld, de Zwarte Zee en de Middellandse Zee, kunnen de 3M80E anti-scheepsraketten eenvoudigweg onvervangbaar en uiterst formidabel "gereedschap" worden.

Met een vliegsnelheid van 2.600-2.900 km / u, zullen anti-scheepsraketgegevens gelanceerd op een Amerikaanse EM vanaf een afstand van 70 km Aegis-operators niet meer dan anderhalve minuut geven om doelen te verspreiden en SM-6 anti -vliegtuigraketten voor het geval tactische informatie over de luchtsituatie boven de horizon wordt verstrekt door het RLDN E-3C-vliegtuig, dat de gevechtstaak heeft opgenomen vanaf een van de luchtmachtbases in Turkije of Centraal-Europa. Als er geen dergelijk vliegtuig in de buurt is (wat zeer waarschijnlijk is vanwege de aanwezigheid van de C-300V4- en C-400-systemen op de Krim en Syrië), dan wordt de X-41 Mosquito gedetecteerd door de AN / SPY-1D (V) multifunctionele radar en " schijnwerpers "verlichting AN / SPG-62 pas na het verlaten van de radiohorizon (ongeveer 30 km), en dit is slechts 40 seconden om tegenmaatregelen te nemen. Bovendien zullen meer dan een dozijn Muggen manoeuvreren met een overbelasting van 10-12G.

Eén torpedojager "Arley Burke" zal zo'n "star strike" duidelijk niet afstoten. Met het gebruik van "Uranov-U" is zo'n resultaat zelfs moeilijk voor te stellen, omdat van de afstand van de radiohorizon tot het vijandelijke schip X-35U ongeveer anderhalve minuut vliegt! Hier is het voordeel van de "Lightning", gewapend met anti-scheepsraketten 3M80E "Mosquito". In overeenstemming met de informatie die op het netwerk is gepubliceerd, heeft de Zwarte Zeevloot vandaag 4 raketboten van 12411 "Molniya" met X-41-raketten, en het zou heel logisch zijn om twee RK "Molniya" in aanbouw uit te rusten met twee viervoudige lanceringsmodules van supersonische anti-scheepsraketten 3M55 "Onyx" "; een vergelijkbare configuratie (maar met 2 x 6 hellende draagraketten) werd geïnstalleerd op het prototype van een klein raketschip, project 1234.7 Nakat, voor volledige tests van P-800 (3M55) raketten. Helaas voorziet project 12418 in een heel andere configuratie van het anti-scheepscomplex met de geadverteerde en ineffectieve "harpoen" raketten Kh-35U.

Afbeelding
Afbeelding

Wat zal de vloot dan ontvangen van de voltooiing van de goede oude "Lightning" in overeenstemming met het nieuwe project? Natuurlijk omvatten deze een modern gedigitaliseerd navigatiesysteem en beveiligde radiocommunicatieterminals voor uitgebreide netwerkcoördinatie / uitwisseling van tactische informatie met andere moderne schepen van de vloot en marineluchtvaart (fregatten van de "Admiral's serie", kleine raketschepen van het project 21631 "Buyan-M" en project 22800 "Karakurt", anti-onderzeeërvliegtuig Il-38N, enz.). Maar het belangrijkste "broodje" zal ongetwijfeld het luchtafweerraket- en artilleriecomplex "Pantsir-M" ("Palitsa") van het schip zijn, dat we aan het begin van de recensie kort noemden. In tegenstelling tot de twee standaard AK-630M luchtafweergeschutsystemen, vertegenwoordigd door 6-loops 30 mm AO-18 kanonnen, die niet bestand zijn tegen de manoeuvreerelementen van zeer nauwkeurige wapens, evenals een groepsaanval van de vijand luchtafweerraketsystemen, zelfs één gevechtsmodule van het Pantsir-M-complex in termen van korteafstandsraketverdediging, kan het unieke resultaten aantonen die vergelijkbaar zijn met zijn tegenhanger op de grond - Pantsir-S1.

Ten eerste zijn de 57E6 high-speed bicaliber anti-aircraft geleide raketten (snelheid van 4700 km / h) die worden gebruikt in de Pantsir-M-munitie, in staat om ultrakleine doelen te onderscheppen met een EPR in de orde van 0,005 vierkante meter. m, bewegend met snelheden tot 3600 km / u. De verklaringen over de onmogelijkheid om de "Pantsire" van enige wijziging tegen hogesnelheidsdoelen te gebruiken, kunnen veilig anti-reclame worden genoemd, aangezien het complex in Syrië de mogelijkheid bevestigde om ongeleide raketten van de 9M22U-familie van het "Grad" -systeem te vernietigen. De hoge snelheid van de luchtafweerraket maakt het mogelijk om vanaf een luchtaanval niet alleen het draagschip te dekken, maar ook andere bevriende oppervlakteschepen die de KUG vormen en zich op een afstand van 3, 5 of zelfs 10 km bevinden. Ten tweede, vanwege de aanwezigheid van een krachtig geautomatiseerd controlesysteem, gesynchroniseerd met de detectieradar "Positive-ME1" aan boord, een optisch-elektronisch viziersysteem 10ES1-E (AOP) en een doelvolgradar en radiocommandogeleiding van de 1PC2-1E "Helmet" raketafweersysteem, de reactietijd van het complex daalde tot 3 s.

De ruisimmuniteit is toegenomen door het gebruik van een gefaseerde antenne-array, een hulptelevisie- en warmtebeeldkanaal, evenals een anti-jamming radiocommandokanaal voor raketcontrole, met behulp van een pseudo-willekeurige frequentieherstructurering (PRCH) met een frequentie van 3500 Hz, in de Shlem-radar. Ten derde maken de hoge toelaatbare overbelastingen van de gevechtsfase van de 57E6 SAM (tot 50G) het mogelijk om de meest manoeuvreerbare luchtaanvalwapens te onderscheppen (tot aan het veelbelovende Anglo-Franse CVS401 "Perseus" anti-scheepsraketsysteem). Ten vierde neemt de kans op het raken van doelen ook toe door het gebruik van niet-standaard 2A38M dubbelloops luchtafweergeschut met een totale vuursnelheid van 5000 rds / min, maar de "Kortikovsky" 30-mm 6-barrel AO -18KD met verhoogde ballistische kwaliteiten en een totale vuursnelheid in 10.000 rondes / min.

En dit alles komt bovenop de 4 doelkanalen van de bovengenoemde radar- en opto-elektronische geleidingssystemen. Dus, ondanks het lage anti-scheepspotentieel van de nieuwe versie van de Molniya-klasse raketboten, die alleen ingrijpen met de antediluviaanse Duke-klasse fregatten mogelijk maakt, zal Project 12418 niet alleen in staat zijn om voor zichzelf op te komen tijdens een anti-schip aanval van de vijand, maar ook om deel te nemen aan de vorming van een nauwe raketverdedigingslinie boven een bevriende marine-aanvalsgroep.

Aanbevolen: