ALGEMENE TRENDS VAN DE MILITAIRE-STRATEGISCHE VECTOR VAN HET NIEUWE AMERIKAANSE REGIME
Sceptische verwachtingen met betrekking tot de toekomstige positie van het "vernieuwde" Pentagon bij het oplossen van de meest acute geopolitieke problemen van de regio Azië-Pacific en Oost-Europa werden volledig bevestigd. Alle anti-Chinese campagneslogans van Donald Trump, evenals latere aantekeningen op Twitter in de stijl van "De Krim werd veroverd door Rusland onder Obama", beginnen geleidelijk merkbaar te worden, niet alleen op sociale-mediapagina's en in westerse mediavideo's, maar worden ook vrij succesvol omgezet in leven in een nieuwe, nog agressievere militair-politieke lijn in de "hete" regio's van de wereld. Als teken van de consolidering van de hardere anti-Chinese retoriek, kreeg het bevel van de Amerikaanse marine de opdracht om haar aanwezigheid in het betwiste gebied van de Zuid-Chinese Zee in het gebied van de eilandenarchipel van Spratly aanzienlijk te vergroten. Nu, in plaats van een of twee torpedobootjagers van de Arley Burke-klasse in Biendong, is er al een onvolledige aanvalsgroep van het vliegdekschip van de Amerikaanse marine, geleid door het vliegdekschip Carl Vinson en EM URO DDG-108 USS Wayne E. Meyer. Op 4 maart kondigde de commandant van de 1e AUG van de Amerikaanse marine, admiraal James Kilby, de overgang aan naar een strategie van permanente controle over alle acties van Peking in de Zuid-Chinese Zee, ongeacht de mening van de leiding van de Celestial Rijk.
Ook in Centraal- en Oost-Europa is de situatie dreigend geworden. Ten eerste werden talrijke eenheden van het leger van Frankrijk, Duitsland, Groot-Brittannië en de VS, bewapend met tientallen MBT "Leclerc", "Leopard-2A6", "Challenger-2" en M1A2 "Abrams", overgebracht naar Polen en Estland grenzend aan Rusland, evenals een vergelijkbaar aantal MCV-80 Warrior en Bradley zware infanteriegevechtsvoertuigen. De opbouw van de gepantserde "ruggengraat" van de NAVO Joint Armed Forces, op slechts enkele tientallen of honderden kilometers van onze grens, werd in het kader van de sensationele anti-Russische operatie van operationeel-strategische aard "Atlantic Resolve" gebracht. " ("Atlantic Resolve"). Grondeenheden opereren niet alleen en worden vanuit de lucht ondersteund door Britse, Duitse, Franse, Spaanse, Deense en Amerikaanse tactische en strategische verkenningsvliegtuigen, die op rotatiebasis in de regio aanwezig zijn. Ten derde, gelegen op het 7e oefenterrein van de Amerikaanse strijdkrachten in Duitsland (de achterste zone van de alliantie), begon MBT M1A2 vrij plotseling te worden uitgerust met reactieve pantserkits voor stedelijke veldslagen en verhoogde overlevingskansen TUSK (tanks ontvingen DZ "ARAT-1 /2" voor een betere overleving in de omstandigheden waarin de vijand de nieuwste versies van antitankwapens gebruikt); u weet al lang wie de beste antitankwapens van Europa heeft. Daarom concluderen we dat de NAVO aan verschillende modellen werkt - "generale repetities" van een mogelijke confrontatie met de Russische Federatie, terwijl het beschermingsniveau van haar gepantserde voertuigen wordt verhoogd.
DETAILS VAN DE TRAINING VAN AMERIKAANSE EN AUSTRALIAN VECHTERS / EW VLIEGTUIGEN VAN DE FAMILIE SUPER HORNET / GROWLER VOOR NETCENTRISCHE INTERACTIE IN DE REGIONALE AZIATISCHE-PACIFIC
Voor een succesvolle confrontatie met Peking ontwikkelt Washington samen met zijn bondgenoten op de "anti-Chinese as", naast de traditionele militarisering van de APR, ook veel technologische innovaties, voornamelijk met betrekking tot de vorming van een volwaardige systemische koppeling in de tactische schakel van de luchtmacht. Dergelijke maatregelen dragen bij aan een merkbare verbetering van de efficiëntie en coördinatie van acties tussen bevriende strijders van de United Air Force. Een van dergelijke innovaties, op 24 maart 2017, werd gemeld door de militair-analytische en nieuwsbron "Military Parity" met verwijzing naar de buitenlandse editie www.upi.com. We hebben het over de introductie van extra modules voor de uitwisseling van tactische informatie op het niveau van twee voertuigen, een link, in de avionica van het F / A-18E / F "Super Hornet" squadron, of een volwaardige luchtvleugel. De geïntegreerde stations zullen worden ontworpen om symbolisch-grafische radargegevens die zijn ontvangen door de AN / APG-79 luchtradar van een van de jagers van de F / A-18E / F / G-familie naar andere vergelijkbare machines te verzenden.
We hebben bijvoorbeeld een gevechtsoperatie, waarbij een link van het dek F / A-18E / F van de Amerikaanse marine het Chinese type 052D EM moet uitschakelen, dat een krachtige "anti-raketparaplu" op alle hoogtes heeft geïnstalleerd de zuidelijke grenzen van de Spratly-archipel, waardoor de luchtlevering van KMP-eenheden USA naar de eilanden wordt verhinderd. Om de taak te volbrengen, werd een team van 4 Super Hornets met 16 anti-radarschade op schorsingen gestuurd, die een dodelijk arsenaal zouden moeten vrijgeven bij de Chinese torpedojager URO op een afstand van 45 - 50 km en een hoogte van maximaal 40 m, verborgen achter de radiohorizon om terugvuur met het HQ-9-complex te voorkomen. Hiervoor heeft de link van de aanval "Super Hornets" een doelaanduiding nodig van luchtradars van derden, die mogelijk niet aan boord van het vliegdekschip te vinden zijn in de omstandigheden van intense vijandelijkheden met de VRC. De Australian Growlers, uitgerust met een tactisch informatie-uitwisselingsstation, komen daarbij goed van pas. De F / A-18E / F volgen als slavenvoertuigen (in de staart) op een bereik van 60-70 km en een hoogte van 2-3 km, de Growlers blijven buiten de zone van zelfverzekerde vernietiging van de HQ-9 van het schip, maar de Chinese torpedojager zelf zal voor hun AN/APG-79 binnen de radiohorizon komen. Dankzij dit kan de Australische F / A-18G nauwkeurig richten op het Chinese schip dat aanvalt voor de F / A-18E / F, en de door hen gelanceerde AGM-88 HARM-raketten afdekken met een dichte en complexe "sluier" van ruis en spervuur van elektronische interferentie. Zoiets lijkt misschien een van de eenvoudige scenario's voor het gezamenlijke gebruik van gemoderniseerde Amerikaanse en Australische "Super Hornets" en "Growlers".
Op dit moment implementeert het Amerikaanse bedrijf "Raytheon" deze optie op de F / A-18E / F en F / A-18G. Precieze gegevens over het type tactische terminals voor gegevensuitwisseling die op jagers zijn geïnstalleerd, zijn nog niet verstrekt. Het is echter algemeen bekend dat in september 2005 een nieuw informatie-uitwisselingsapparaat van het TTNT-type (Tactical Targeting Network Technology) werd getest op dek F / A-18E / F. In tegenstelling tot het hiërarchische model van het Link-16 tactische gegevensuitwisselingsnetwerk, kan TTNT een volwaardige radio-uitwisseling van informatiepakketten uitvoeren in absoluut elke configuratie (bijvoorbeeld van F / A-18E / F naar Aegis-schip of vice versa). Bovendien hebben de TTNT-radiostations die op de veelbelovende elementbasis zijn vervaardigd, boven Link-16 een serieuze bagage van andere "voordelen", waarvan de belangrijkste zijn:
Onder de tekortkomingen kan worden opgemerkt:
Het is bekend dat het Amerikaanse ministerie van Defensie later van plan is het TTNT-frequentiebereik te vergroten van 1,755-1,85 MHz naar 2025-2110 MHz. Het TTNT-systeem wordt door de Amerikaanse marine en luchtmacht en hun bondgenoten beschouwd als het meest geavanceerde netwerkgerichte communicatieplatform naast het zeer directionele en nog beter beveiligde Ku-band MADL-radiokanaal. In dat laatste ziet het bevel over de Amerikaanse vloot de basis voor de geheime uitwisseling van informatie tussen de F/A-18G en de F-35B/C in het kader van luchtconfrontaties in de 21e eeuw.
Amerikaanse en Australische "Super Hornets" en "Growlers" kunnen elk van de bovengenoemde typen tactische gegevensuitwisselingsmodules ontvangen, waarna de jagers automatisch deel gaan uitmaken van het Amerikaanse netwerkgerichte concept CEC ("Cooperativ Engagement Capability"), waaronder het subconcept van de marine luchtverdediging raketverdediging NIFC-CA, anti-scheepsverdediging ADOSWC en anti-onderzeeërverdediging NIFC-CU. Deze fase van interactie tussen de tactische luchtvaart van de Amerikaanse marine en de luchtvaart van de Australische luchtmacht op het land zal voor Peking een even grote uitdaging zijn als de voorbereiding van de Australische luchtmacht Tyndall voor de inzet van een luchtvleugel van Amerikaanse strategische raketdragers B-1B en KC-10A Extender tankers.
