Zoals je het schip een naam geeft, zal het drijven. Er is een gezegde. Maar ze heeft het mis. Het gaat niet om de naam. "Noem minstens een pot, maar zet hem niet in de kachel!" - zegt een andere volkswijsheid en die is veel rationeler. Welnu, met betrekking tot technologie en vooral militaire uitrusting, heeft alles te maken met de taakomschrijving. Ingenieurs maken het in principe niet uit wat ze moeten ontwerpen, er zou een basis zijn. Het gaat er dus allemaal om dat je wilt wat je voor hen kunt creëren. En hoe gedetailleerder de taakomschrijving, de visie op het onderwerp door de militairen zelf, hoe beter het resultaat. Dus het Britse leger wenste in de jaren '30 van de vorige eeuw een tank met een cirkelvormig vuur en kreeg … "Onafhankelijk"! En het bleek dat de ingenieurs geen jota van de opdracht afweken, maar uiteindelijk kregen ze een tank die een museum waardig was - duur en nutteloos!
De Britse tank "Independent" leek ooit een technologisch wonder. Met vijf geschutskoepels was het bewapend met een 47 mm kanon dat een pantserdoordringend projectiel afvuurde, en vier machinegeweren in afzonderlijke geschutskoepels, waarvan er één zelfs op vliegtuigen kon vuren!
Maar zelfs een taak voor een nieuwe machine, zelfs de meest gedetailleerde, kan niet leiden tot de succesvolle voltooiing van een machine in metaal, als deze niet gebaseerd is op een theorie, die gebaseerd moet zijn op ervaring. En het is precies de ervaring van het lokale leger in de afgelopen decennia die het mogelijk maakte om een theorie te ontwikkelen volgens welke een moderne tank, om het slagveld te domineren, aan een aantal zeer belangrijke eisen moet voldoen en op de basis van het "zes zones"-principe.
De uiterst rechtse geschutskoepel van de Independent-tank kan zelfs op vliegtuigen vuren!
Wat is dit principe en wat zijn deze "zones"? Stel je een tank voor in het midden van verschillende cirkels en noem het zoals een soortgelijk object in PR wordt genoemd - "bron van informatie". En de allereerste en verste zone wordt "botsingsvermijding" genoemd. Daarin moet de tank botsingen met de antitankwapens van de vijand en superieure tanktroepen vermijden. De tank zelf kan er niet in werken, dus alles hangt af van de middelen voor satellietcommunicatie en de UAV's die aan moderne tanks zijn bevestigd. Dat wil zeggen, het is noodzakelijk om een botsing met een sterkere vijand te vermijden en een zwakkere te vernietigen. Helemaal geen ridderlijk gedrag, toch? Maar dat is de enige manier om te vechten. Daarom moet satellietcommunicatie op een moderne tank verplicht zijn!
Deze Britse TOG-II tank uit het Koninklijk Museum in Bovington had een uitstekend wapen, maar voor de rest…
Bijvoorbeeld onze Russische tank "Armata", die in principe niet genoemd kan worden, maar zal moeten: hij heeft een radar met een bereik van 100 km. Hiermee kun je de naderende wapens van de vijand vergrendelen en automatisch vernietigen met behulp van submunitie die erop is geplaatst. Het idee, hoewel niet nieuw, maar hier, in dit geval, wordt maximaal geïmplementeerd.
De tweede zone heet "detectie vermijden". Hier is het werk van de ontwerpers en de ontwerpers van de tank zelf al noodzakelijk, omdat ze de tank onopvallend moeten maken, en toch - alle handtekeningen die eruit komen moeten tot veilige limieten worden teruggebracht. Dat wil zeggen, de tank moet laag zijn, met een luchtgekoelde uitlaat, met een stealth anti-radarcoating. Neem bijvoorbeeld de Amerikaan "Abrams", die drie bemanningsleden in de toren heeft, en die eruitziet als … een huis. Hoe moeilijk is het tenslotte om het te verhullen, nietwaar?! En zijn gasturbine-uitlaat?
Hier kunnen overigens volkomen ongebruikelijke oplossingen worden toegepast. Laten we zeggen, op een tank opblaasbare rubberen containers van verschillende vormen met een radioreflecterende coating en zelfs met "groen gras" en "takken met bladeren". Door ze op te blazen, kan de tank veranderen in een met struiken begroeide rots of in een groene heuvel! Dat wil zeggen, zijn handtekening en uiterlijk onherkenbaar vervormen!
De derde zone bevindt zich nog dichter bij de tank en wordt "avoid capture for escort" genoemd. Het is tenslotte niet ver van escorte naar nederlaag, daarom moeten alle tanks in de toekomst worden uitgerust met automatische middelen voor actieve en passieve storing, dat wil zeggen dat ze, net als vliegtuigen, vandaag hun eigen radartegenmaatregelen en systemen moeten hebben voor "verblindende" vijandelijke bewakingsapparatuur. Het is grappig, maar het zou dezelfde UAV kunnen zijn die was uitgerust met een blik sneldrogende verf: hij vloog naar de tank van de vijand, vulde alle observatieapparatuur met verf en toen de bemanning klom om ze weg te vegen, schoot hij het boordwapen!
"Vermijd verdwijning" is zone nummer vier en het gaat over de middelen om munitie te vernietigen die naar de tank vliegt, dat wil zeggen over de "paraplu", die van absoluut alle kanten moet worden bedekt. En nogmaals … Het is tenslotte mogelijk om hetzelfde raketprojectiel dat naar de tank vliegt te vernietigen, zelfs vanuit een kanon, door er een lading op af te vuren … hagel. Maar eerst zal het nodig zijn om het te detecteren, snel het pistool op het doelwit te richten en dan nog steeds een preventief schot te maken. Dat kunnen mensen niet! Dit betekent dat de tank "kunstmatige intelligentie" moet hebben met een snelheid van "onmenselijke orde", die in noodgevallen beslissingen zal nemen voor de bemanning!
De zone van direct contact van de munitie van de vijand met zijn eigen pantser is de zone "vermijd penetratie". En als vijandelijke munitie de tank heeft geraakt, dan … mag hij in geen geval achter de pantserbescherming doordringen! Bescherming kan de dikte van het pantser zijn, en dynamo-reactief pantser, en allerlei ingenieuze apparaten. Laten we eraan herinneren dat hetzelfde idee van een dergelijk harnas werd geboren in Rusland, in de USSR, in 1929, en de auteur komt uit Odessa D. Paleichuk! Aanvankelijk bood hij echter bepantsering aan voor schepen. Van zeshoekige prisma's gevuld met hete gassen uit … ovens! Maar toen dacht ik erover na en stelde voor om het gas op te merken met explosieven, die, wanneer ze door een projectiel worden geraakt, een "gasdynamisch effect" van reflectie produceren. Zijn project, dat zich in het Samara-archief van verlaten uitvindingen bevindt, bleef een project. Maar er werd zelfs een tankette met een op dynamo reagerend kanon van Kurchevsky gebouwd en getest. Maar … het eerste project leek gewoon fantastisch, maar het tweede was gewoon niet doordacht, en als gevolg daarvan is alles geworden zoals het is gelopen, hoewel het helemaal anders kon zijn, alle technische oplossingen die hiervoor nodig waren waren aanwezig, maar niemand zag en waardeerde ze toen !
T-27 tankette met "Kurchevsky kanon"
En het was ook met ons dat het voorstel "A. Novoselov's automatische schild" werd geboren, dat op dezelfde 29e een beweegbaar gepantserd schild aanbood, aangedreven door twee elektromagneten en contactdraden. De essentie van de uitvinding is dat tankers "direct" observeren en alles om zich heen heel goed zien. Maar wanneer een kogel hen nadert, passeert deze tussen twee draden (de afstand tussen hen is minder dan de diameter van de kogel!), Sluit ze, de elektromagneten geven stroom en het "raam" wordt gesloten door een gepantserde sluiter.
Tot slot, de allerlaatste zone - "vermijd nederlaag", houdt in dat zelfs als het pantser van de tank nog steeds kapot is, de bemanning van de tank in leven moet blijven! Hiervoor zijn op de T-14 alle drie de bemanningsleden ondergebracht in een gepantserde capsule. Het is onmogelijk om te zeggen wat voor soort boeking ze heeft, maar natuurlijk voldoende! Er is een andere manier om een nederlaag te voorkomen, opnieuw door kunstmatige intelligentie in te schakelen! Nou, je kunt het aansluiten op de motor en het chassis. Het vermogen van een tankmotor is bijvoorbeeld 1500 pk.met., ondanks het gewicht van de tank in 60 ton, levert het een specifiek vermogen van 25 liter. met. per ton gewicht, wat een uitstekende indicator is! Laten we ons nu voorstellen dat een tank met een kunstmatige intelligentie erin wordt neergeschoten vanuit een tankkanon vanaf een afstand van drie kilometer. Projectielsnelheid 1000 m/s. en daarom zal er over drie seconden een treffer zijn. Maar al in één seconde berekende de boordcomputer de baan van het projectiel, bepaalde de plaats van impact en … verhoogde de snelheid sterk! Met een snelheid van 60 km / u in één seconde zal de tank 16,67 m afleggen en in twee seconden zal hij zo ver weg zijn dat het mogelijk is om niet te denken aan een granaat die "ergens daar" vliegt! En zelfs als hij alleen over de lengte van zijn lichaam beweegt, dan is dit voldoende om treffer en nederlaag te voorkomen. Laten we aannemen dat de tank een gecontroleerde ophanging heeft en een geleid projectiel op deze tank wordt gelanceerd vanaf een afstand van vijf kilometer, gericht onder de toren. De computer berekent de impactlocatie en ontkoppelt vervolgens het harnas. De vijand op zo'n afstand kan hier eenvoudigweg niet fysiek op reageren en de granaat zal daardoor over de tank vliegen!
Tank "zes zones"
Een container met luchtafweerraketten, geleid door dezelfde "kunstmatige intelligentie", kan ook worden toegeschreven aan de middelen van actieve verdediging in de nabije zone. Nadat hij gegevens van de UAV heeft ontvangen over het gebruik van luchtvaartwapens op de tank, richt hij raketten op hen met een hoge snelheid en vernietigt ze bij het naderen van de tank, waar zijn eigen radar aan boord "luchtcontrole" uitoefent. Dus een tank gemaakt volgens het principe van "zes zones" zal alle andere tanks kunnen domineren, en het zal heel, heel moeilijk zijn om het te verslaan. Bovendien ziet zo'n tank er aan de buitenkant misschien helemaal niet spectaculair uit, tenzij hij vrij kort is, omdat hij de hoofdvulling van binnen zal hebben!
Tekeningen door A. Sheps
