China overtrof in 2020 de Verenigde Staten in het aantal oorlogsschepen en kwam op deze indicator op de eerste plaats ter wereld uit. Volgens gepubliceerde rapporten van het Amerikaanse ministerie van Defensie werd de totale omvang van de Chinese vloot geschat op 350 schepen tegenover 293 Amerikaanse. Tegelijkertijd behouden de Verenigde Staten nog steeds de palm in termen van scheepsverplaatsing, voornamelijk dankzij hun vliegdekschepen.
Gezien het tempo van de scheepsbouw in China mag worden aangenomen dat dit cijfer in de nabije toekomst ook zal dalen. De "draak" zal de "adelaar" overtreffen.
Tegelijkertijd is bij de marine de verplaatsing van schepen van groot belang, omdat je hierdoor meer wapens op het schip kunt plaatsen. Verplaatsing is ook van groot belang voor landingsvaartuigen.
In de afgelopen 30 jaar is het Chinese militaire budget meer dan verdubbeld. De opkomst en ontwikkeling van de economie stelt Peking in staat veel meer geld uit te geven aan zijn leger en marine, waarbij de nadruk ligt op de ontwikkeling van middelen om macht over de hele wereld te projecteren, inclusief de marine.
Nu al kunnen we zeggen dat in de confrontatie tussen de adelaar en de draak de laatste definitief opgehouden is van papier te zijn. Al heeft de Chinese marine zeker nog ruimte om te groeien. Maar zelfs in haar huidige vorm baart de Chinese marine grote zorgen bij het Pentagon. Het is geen toeval dat Harpoon-anti-scheepsraketten na bijna 30 jaar afwezigheid terugkeerden naar Amerikaanse onderzeeërs, waarvoor opnieuw potentiële doelen op zee werden gevonden.
De omvang van het personeel van de vloten van de Verenigde Staten en China
Voor de beoordeling en benchmarking gebruiken we gegevens uit The Military Balance 2020, geproduceerd door het International Institute for Strategic Studies (IISS). Het is belangrijk om te begrijpen dat de gegevens van The Military Balance bulletin niet beweren absoluut betrouwbaar te zijn, maar tegelijkertijd een algemeen erkende, veelgebruikte statistische referentie zijn, waarmee onderzoek naar een gemeenschappelijke noemer kan worden gebracht.
De marine van de PLA bestaat uit onderzeeërs, oppervlaktestrijdkrachten, marineluchtvaart, kustverdedigingstroepen en mariniers. Operationeel is het verdeeld in drie vloten: de Noordzeevloot, met hoofdzetel in Qingdao, de Oostzeevloot, met hoofdzetel in Ningbo, en de Zuidzeevloot, met hoofdzetel in Zhanjiang.
Het totale aantal militairen wordt geschat op ongeveer 250 duizend mensen. Het Chinese Korps Mariniers is geconsolideerd in een apart korps met een eigen hoofdkantoor, het aantal is ongeveer 25 duizend mensen. Ze zijn allemaal gegroepeerd in 7 brigades: speciale operaties, gemechaniseerd, drie lichte en twee amfibische. Het aantal marineluchtvaart wordt geschat op 26 duizend mensen.
De US Naval Forces zijn organisatorisch verdeeld in operationele en strategische termen in de Pacific Fleet en de US Fleet Command (voorheen de Atlantic Fleet), evenals de US Naval Forces in Europa en het Naval Shipping Command. Tegelijkertijd heeft de Amerikaanse vloot, operationeel gezien, momenteel zeven vloten die over de hele wereld opereren: de tweede, derde, vierde, vijfde, zesde, zevende en tiende. Een interessant detail: De Tiende Vloot is een onderdeel van het US Cyber Command binnen de marine.
Het totale aantal personeelsleden van de Amerikaanse vloot wordt geschat op ongeveer 337 duizend mensen (exclusief de ILC). Hiervan dienen 98.600 mensen in de marineluchtvaart, wat duidelijk de oriëntatie aantoont van de Amerikaanse vloot die zich historisch heeft ontwikkeld sinds de Tweede Wereldoorlog. Het United States Marine Corps, een aparte tak van de marine, heeft 186.300 personeelsleden.
Zo'n groot aantal mariniers is ook een historisch ontwikkelde stand van zaken. Ook op basis van de geografische ligging van het land, dat geen gelijke tegenstanders op het continent heeft, maar gedwongen is grote expeditietroepen te hebben, waardoor, indien nodig, kracht in verschillende delen van de planeet kan worden geprojecteerd.
Onderzeese vloot
De onderzeeërvloot is de dimensie waar de strijdkrachten van de VRC en de Verenigde Staten gelijk zijn geworden in termen van het nominale aantal onderzeeërs zonder rekening te houden met hun kwalitatieve component. Wat betreft het aantal aanvals-/raketonderzeeërs loopt China zelfs iets voor. De PLA-marine heeft 55 van dergelijke boten en de Amerikaanse marine heeft 53.
Alle 53 Amerikaanse tactische aanvalsonderzeeërs zijn nucleair aangedreven onderzeeërs. De Amerikaanse marine heeft helemaal geen dieselonderzeeërs. De laatste keer dat dieselelektrische onderzeeërs in dienst kwamen bij de Amerikaanse marine was in de jaren vijftig.
De meest formidabele Amerikaanse multifunctionele nucleaire onderzeeërs zijn boten van het type Virginia (17 eenheden) en Seawulf (3 eenheden), deze schepen worden geclassificeerd als onderzeeërs van de 4e generatie. Bovendien zijn de belangrijkste multifunctionele boten de derde generatie onderzeeërs van het type Los Angeles, waarvan 29 eenheden nog steeds in bedrijf zijn. Nog vier boten zijn Ohio, maar niet bewapend met ballistische raketten, maar met UGM109C / E Tomahawk Block III / IV-kruisraketten. Tegelijkertijd verandert de boot in een even formidabel wapen, aangezien hij tot 154 kruisraketten aan boord heeft (7 in elk van de 22 bezette mijnen).
Op hun beurt zijn 49 van de 55 Chinese tactische onderzeeërs diesel-elektrisch. Deze onderzeeërs hebben een beperkt gevechtspotentieel en beperkte autonomie. Tegelijkertijd heeft de Chinese vloot twee onderzeeërs van project 877 "Halibut" en twee onderzeeërs van project 636 "Varshavyanka", evenals 8 onderzeeërs van project 636M. Alle boten zijn van Russische makelij. De laatste acht onderzeeërs zijn ook bewapend met een exportversie van de Kalibr-kruisraketten (maximaal 4 raketten per boot).
Chinese multifunctionele nucleaire onderzeeërs worden vertegenwoordigd door 6 boten van het Type-093 "Shan" -project. De belangrijkste bewapening van deze boten zijn YJ-18 kruisraketten, die oppervlakte- en gronddoelen kunnen raken. De raketten bevinden zich in verticale draagraketten. In de Verenigde Staten wordt aangenomen dat deze raket qua kenmerken vergelijkbaar is met Russische "kalibers". In de onderwaterversie is het vliegbereik maximaal 540 km.
Tegelijkertijd wint de Amerikaanse vloot, in termen van het aantal strategische nucleaire raketdragers, met een aanzienlijk voordeel, waaronder 14 van dergelijke Ohio-klasse onderzeeërs, die elk maximaal 24 Trident II ICBM's kunnen vervoeren. De Chinese marine heeft momenteel slechts 4 strategische nucleaire onderzeeërs Type-094 Jin, die elk tot 12 JL-2 ICBM's kunnen vervoeren.
Vliegdekschip schepen
Bij vliegdekschepen is alles vanaf het begin min of meer duidelijk. In dit onderdeel hebben de Verenigde Staten een voordeel dat geen enkele andere vloot ter wereld kan betwisten. De Amerikaanse marine heeft 11 nucleair aangedreven vliegdekschepen. Bovendien is de structuur van de Amerikaanse vloot zodanig dat deze rond deze schepen is gebouwd en Carrier Strike Groups vormt. 10 van de 11 Amerikaanse vliegdekschepen behoren tot de Nimitz-klasse, met een typische luchtgroep die doorgaans 64 vliegtuigen omvat.
Het meest geavanceerde Amerikaanse vliegdekschip is de USS Gerald R. Ford (CVN-78). De geschatte kosten van het schip naderen $ 13 miljard exclusief kosten voor onderzoek en ontwikkeling, met een totale waterverplaatsing van 98.425 ton. De grootte van een typische luchtgroep aan boord van de Gerald Ford is 75+ vliegtuigen. Bovendien kunnen de schepen, indien nodig, maximaal 90 vliegtuigen, helikopters en UAV's aan boord hebben, waaronder de vijfde generatie F-35C jachtbommenwerpers in de dekversie.
In China is de situatie met vliegdekschepen veel erger. De PLA-marine is bewapend met twee vliegdekschepen. De eerste hiervan, Liaoning, is het voormalige Sovjet-vliegdekschip van Project 1143.5 Varyag. Het ontwerp van het schip ligt zo dicht mogelijk bij het enige Russische vliegdekschip "Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie Kuznetsov". De luchtgroep van het Chinese vliegdekschip bestaat uit 18-24 Shenyang J-15 gevechtsvliegtuigen (gebaseerd op het Su-33-prototype) en maximaal 17 verschillende helikopters.
Het tweede vliegdekschip Project 002 of "Shandong" is een doorontwikkeling van het vliegdekschip "Liaoning". Dit is het eerste schip van deze klasse, helemaal opnieuw gebouwd in de VRC. In veel opzichten herhaalt het de Liaoning en zijn Sovjet-voorgangers, met dezelfde luchtgroepgrootte - tot 40 vliegtuigen, waaronder 24 J-15-jagers.
China is van plan om tegen 2030 vier volwaardige stakingsgroepen voor luchtvaartmaatschappijen in zijn vloot te hebben. De Volksrepubliek China verwacht dit te bereiken door twee nieuwe vliegdekschepen van Project 003 te bouwen. De verplaatsing van de schepen zal toenemen tot 80-85 duizend ton, ze zullen ook elektromagnetische katapulten ontvangen, wat het bereik van de gebruikte vliegtuigen aanzienlijk zal uitbreiden, voornamelijk door het plaatsen van zware voertuigen op vliegdekschepen.
Grote oppervlakte oorlogsschepen
Wat het aantal grote oppervlakteoorlogsschepen betreft, heeft China de Verenigde Staten bijna ingehaald. En gezien het tempo van de bouw van dergelijke schepen, kan worden aangenomen dat de PLA-marine de Amerikanen zeer binnenkort zal kunnen omzeilen. Vanaf 2020 omvatte de Chinese vloot 81 grote oppervlaktestrijders: een kruiser, 28 torpedobootjagers en 52 fregatten.
De Amerikaanse vloot heeft een klein voordeel in deze categorieën - 110 schepen: 22 Ticonderoga-klasse raketkruisers, twee Zumwalt-klasse destroyers (de modernste en meest geavanceerde schepen van de Amerikaanse vloot), 67 Arleigh Burke-klasse destroyers en 19 fregatten.
En als het Amerikaanse project Zumwalt zou mislukken: de schepen kwamen zelfs voor de Verenigde Staten te duur uit, dus de serie werd beperkt tot slechts drie schepen, waarvan er al twee in de vloot waren opgenomen. Ofwel zijn de Chinese plannen voor de ontwikkeling van de zeemacht meer alledaags en tastbaarder.
Van de grote oorlogsschepen vertrouwt China op torpedobootjagers van het Type-055-project. Dit is een grote serie veelbelovende grote raketvernietigers van de vierde generatie. China is van plan om tegen 2030 minstens 16 van dergelijke schepen te bouwen. Tegelijkertijd verwijzen de Amerikanen dit schip naar kruisers. Een van hen is al in de vaart genomen en maakt deel uit van de Noordelijke Vloot van China, en blijkbaar is er ook de tweede van de twee schepen van dit project gebouwd en overgedragen aan de vloot.
Het schip met een totale waterverplaatsing van ongeveer 13 duizend ton en een lengte van 180 meter, waardoor het qua grootte vergelijkbaar is met de torpedojager Zumwalt, zal tot 112 verticale raketlanceercellen vervoeren (64 op de boeg en 48 op de achtersteven van de schip). Hierin overtreft het de Chinese torpedojagers van het 052D-project, dat tot 64 cellen had voor het lanceren van raketten.
Tegelijkertijd biedt het Chinese verticale lanceersysteem meer flexibiliteit in vergelijking met de Amerikaanse Mk.41 en Mk-57 draagraketten en overtreft ze in ruimtelijkheid. Op Chinese kruisers zal het mogelijk zijn om anti-scheeps-, hypersonische en langeafstands-luchtafweerraketten te combineren. Er wordt aangenomen dat de belangrijkste bewapening van de nieuwe Chinese kruisers de YJ-100 supersonische langeafstandskruisraket zou kunnen zijn, die de Chinese analoog van het YJ-18 Calibre zal aanvullen.
