Ik hou niet echt van schrijven, en om eerlijk te zijn heb ik vaak niet genoeg tijd, maar op de een of andere manier "haakte" ik een van de opmerkingen: een persoon die commentaar gaf op een artikel over de T-64-tank, genaamd hij "pretentieloos".
T-64 in de DDR, jaren 80
Een beetje achtergrond. Eind jaren 80. Ik ben een luitenant, afgestudeerd aan de Kharkov Guards Tank, kreeg een distributie in de GSVG. Wie kent niet - dat was de naam van onze troepen op het grondgebied van een deel van Duitsland - de DDR.
Toevallig kwam ik na een reeks distributies terecht bij het 221st Guards Separate Border Protection Regiment, dat bewapend was met T-64AM-tanks. Mijn bataljon was een 'hoveling', aangezien het samen met het regimentshoofdkwartier in een militaire stad in de buurt van de stad Ludwigslust was gevestigd. In de toekomst zal de lezer begrijpen wat de "rechtbank" ermee te maken heeft…
Maar laten we terugkeren naar "pretentieloosheid", vooral omdat ik het verhaal zal leiden vanuit het oogpunt van een waarnemer. Waarom een waarnemer? Omdat de hoofdpersoon van mijn verhaal niet ik zal zijn, maar "een van de legendes" van mijn bataljon, de plaatsvervangend commandant van een tankcompagnie voor bewapening - een senior luitenant. Laten we hem Vadim noemen bij de naam Yadritsev.
Vadim was echt een legende. Een stijlvolle specialist die de T-64 niet alleen theoretisch, maar vooral praktisch heeft bestudeerd. Hij wist hoe hij een 5TDF-motor in het veld moest demonteren en repareren! Geloof me, dit is een zeer moeilijke taak, aangezien dergelijk werk niet eens door de fabrikant wordt onderhandeld, alleen in legerrem. workshops, en hier in een open veld, in een lijnbedrijf … Kortom, hij werd zeer gewaardeerd. En hij bood heel vaak hulp aan iedereen die plotseling in de war was door de T-64-tank, en zijn advies was altijd nauwkeurig, to the point en, belangrijker nog, effectief.
Alle "problemen" van Vadim begonnen na een van zijn zakenreizen naar de tankreparatiefabriek in Kehmeizer, vanwaar hij een nieuwe en, belangrijker nog, "verborgen" 5TDF-motor meebracht. De waarde van deze acquisitie was moeilijk te overschatten, aangezien het zelden voorkwam dat een bataljon aan een oefening meedeed dat het eindigde zonder motorstoringen, en de kosten aanzienlijk waren, en contante inhoudingen voor ongeplande reparaties niet ongebruikelijk waren. Dus een motor op voorraad hebben is de droom van veel T-64-commandanten. En omdat het onmogelijk was om de motor zomaar te brengen en te verbergen, waren er veel getuigen, en de plaatsvervanger kwam heel snel achter zo'n "winst". de commandant van de bewapening van het regiment en het begin. gepantserde dienst van het regiment, en ze waren van mening dat het buiten de orde van de compagnie was om dergelijke 'rijkdom' te bezitten en begonnen, laten we zeggen, een campagne om 'de vrijwillige overgave af te dwingen'. Officieel wilden ze niet optreden, omdat ze perfect begrepen dat elke officiële actie veel negatieve gevolgen kan hebben - vooral tegen henzelf.
Hier is het, de negatieve kant van de 'rechtbank'-positie, altijd 'voor onze ogen en op loopafstand'. Vadim's bedrijf begon "rot te verspreiden", ze kreeg het vooral vanwege het feit dat een van de tanks van de gevechtstrainingsgroep "hijgde", maar voor de revisie was hij oh, hoe ver weg, en zijn motor "wilde het beste ", ondanks alle "zorgen" Vadim. Het is alleen zo dat ze het een paar keer hebben kunnen oververhitten, en als gevolg daarvan werd het van de categorie "grillig" "ondraaglijk wispelturig" … En deze "panzer" (zoals we toen tanks noemden op de Duitse manier tijd, laten we het "126" noemen) werd een "slagveld »Voor de nieuwe 5TDF-motor.
De fasen van deze strijd zijn als volgt. Op aanwijzing van het ZVK van het regiment begon de NBTS "126" te plannen voor alle praktische oefeningen, en voor de afwezigheid van een gevechtsvoertuig en de verstoring van praktische oefeningen op dat moment, streelde zeker niemand het hoofd, maar " ze deden hun haar af samen met de hoofd- en schouderbanden…" Vadim had dus twee vooruitzichten: ermee instemmen dat de "niet-verantwoorde" locomotief eigendom was van het regiment, of ervoor zorgen dat de "126" aan de klassen werd afgegeven. Hij besloot ten strijde te trekken en voorzag daarmee het gehele personeel van het regiment, op dat moment in het park, van onuitwisbare indrukken en een gespreksonderwerp gedurende twee uur.
Het signaal voor de start van de "show" was de start van de "126" kachel, die de motor van de tank ongeveer een half uur opwarmde. Gedurende deze tijd probeerden de "toeschouwers" de beste plaatsen in de "rookkamers" in te nemen, omdat ze zich niet ver van de parkeerplaats van de tanks van de gevechtstrainingsgroep bevonden.
Wat hebben we gezien? De opstelling is als volgt. Tank, T-64 - op zijn normale plaats, mech.-water. vertegenwoordigd door zijn hoofd, dat uit het luik steekt en Vadim's blik verslindt, bij het rechter stuur - Vadim zelf, maar daar pauzeerde hij alleen om een commando te geven en blijkbaar om een beetje uit te rusten, aangezien hij de hele tijd aan het cruisen was van de boeg tot de achtersteven van de tank voor visuele controle van het proces van het starten van de motor. Achter Vadim, op veilige afstand, stonden de tankcommandant en schutter. Op veilige afstand - dat wil zeggen op een afstand waarop Vadim hen niet onmiddellijk kon bereiken, anders zouden ze "noten" kunnen krijgen van de traagheid van het mech.-water, vooral de tankcommandant …
Welnu, hier "jankt" de kachel zijn eindeloze lied, Vadim is nu geïnteresseerd in de thermometerwaarden van het mech.-water, dan is hij al in de buurt van de achtersteven, door enkele van zijn eigen tekenen probeert hij de "warmte" te beoordelen en gereedheid van de motor om te starten. Nou, zoals "de sterren kwamen samen", komt het commando: "Wildernis." De kachel slaat af, gevolgd door een ontluchting en de commandant zet het deksel weer op zijn plaats… Dat is het, nu komt het meest interessante. Over het algemeen hebben velen van jullie beelden gezien van de lancering van ruimteraketten met parallelle uitzending van commando's, bijna hetzelfde gebeurde hier.
Commando: "Pump", het zoemen van de oliepomp, tot de reactie van het mech.-water "Ready", dat wil zeggen, de oliedruk in de motorsystemen is normaal …
"Olie-injectie", je hoort de werking van de pneumatische klep, ja, er is een portie olie in de cilinder gekomen …
Vadim: "Scrollen", het mech.-water laat de krukassen meerdere keren draaien met een starter, zonder brandstoftoevoer, zodat de olie gelijkmatiger over de cilinders wordt verdeeld.
"Dubbele olie-injectie" - met enige onderbreking zijn twee knallen van pneumatische kleppen te horen.
"Start" - de motor begint hard te draaien, de tank "trilt", er komt blauwachtige rook uit de uitlaatbox, Vadim rent de achtersteven in en probeert te bepalen aan de hand van de kleur van de rook, als hij start, start hij niet.
Na het ontvangen van visuele gegevens en het maken van hun beoordeling, keert hij terug naar de "positie".
Het commando "Gas" volgt, volgens welke het mech.-water begint met tussenpozen op het pedaal te drukken, brandstof in de cilinders te gooien, en hier nogmaals, "Olie-injectie" - de motor brulde een beetje, er ontsnapt dikkere rook uit de doos, maar de motor start niet.
Vadim in de achtersteven, gewaardeerd - aan het stuur, commando's: "Lucht", de monteur helpt de starter "door de lucht" … De motor herleeft een beetje, maar start niet opnieuw, alles, 45 seconden, toegestaan om de motor van de batterij is verlopen, het commando - "Stop" …
Twee minuten rust en weer: "Olie-injectie", "Start", rook, schudden van de tank, gekke ogen van mech.-water, gebroken stem van Vadim, "shuttle run" neus-achtersteven-neus, tot de motor, een enorme zwarte wolk uitwerpend, opgestart … Hoewel het soms hiervoor nodig was om de luchtcilinders te vervangen door gevulde, en een extra paar batterijen op het tanknetwerk aan te sluiten …
Maar elke trainingsdag hief "126", "trots" zijn geweer op, in de dikke blauwachtige rook die de "Varyag", naar het oefenterrein ging, waar het de hele dag werd bediend, in een poging de motor niet uit te zetten …
Hier is ze, "pretentieloos" "vierenzestig" …
P. S. En de "appel van onenigheid", helaas, kwam al snel van pas …
