Hij zat op de achtersteven van zijn nieuwe boot. Niet zo groot als voorheen, in zijn jeugd. Toen werd zijn boot elk weekend een toevluchtsoord voor veel gasten. Een grote, diverse, meertalige international. Een international van kameraden met wie hij opgroeide op hetzelfde erf. Het leven toen Niemand wist dat door de beslissing van ons regionaal bestuur het huis zou worden gesloopt. Iedereen krijgt aparte appartementen in verschillende huizen. Vriendschap met iemand zal blijven. Met iemand die hij gewoon niet meer ontmoet. Afstanden … beste vrienden, zullen hem in hun nieuwe bedrijven onderdompelen.
Hij herinnerde zich zijn oude team. Hun kameraden. Ze waren bijna onzichtbaar op het dek, maar de buren, zelfs de meest agressieve, wisten dat als er iets zou gebeuren… Het team… Ze vertrokken. Met tegenzin. Door de wil van degenen die hebben verboden een boot op het meer te hebben. En voor een nieuwe boot werden ze zwaar. Letterlijk. En hier is hij alleen.
Het orenprofiel van Sarmat is zichtbaar op de boeg van de boot. Nog een pup. Maar een puppy die, te oordelen naar zijn gewoonten, een waardige opvolger zal worden van het werk van de oude Satan. Degene die al vele jaren een onweersbui is voor lokale honden. Sarmat is half zo groot als de oude husky. Maar zelfs nu ben ik klaar om zelfs een beer te ontmoeten … En het neemt minder ruimte in beslag op de boot.
De boot ging gestaag rechtdoor. Ondanks het feit dat Barguzin de lucht al lang heeft doordrenkt met de geuren van de Daurische steppen. Heerlijke wind deze Barguzin. En vooral: passeren. Oosterse wind. In de zomer is hij aanhankelijk van karakter, hoewel sterk. Maar in de herfst, het kwaad en de machtige … Assistent …"
Dit is een fragment uit een toekomstig verhaal of verhaal dat ik misschien schrijf. Wat is er in godsnaam geen grapje als God slaapt. En ik begon het artikel met een "uittreksel", simpelweg omdat we ons nu zullen concentreren op dezelfde karakters die hierboven zijn genoemd. Toegegeven, in een iets ander aspect.
Onlangs publiceerde RIA Novosti een verklaring van vice-premier Dmitry Rogozin, die rechtstreeks betrekking had op deze "karakters". Rogozin sprak in het bijzonder over de "Baikal-wind" - "Barguzin". Over hoe het werk aan de totstandkoming van dit systeem gaat.
Velen herinneren zich de Sovjet-Molodets-spoorwegsystemen, die in de jaren negentig buiten dienst werden gesteld vanwege het Strategisch Offensive Arms Reduction Treaty (START-2). Herinner je je de enige regel van de "club van kernmachten" die nog nooit is geschonden? Nooit door iemand? "Goed gedaan" (RT-23) dankten hun uiterlijk aan deze regel.
"Laat de vijand nooit je kernwapens vernietigen!" De enige manier om een nucleaire oorlog te winnen is simpel. Vernietig met een plotselinge slag de vijandelijke arsenalen, bases en commandoposten. Ontneem de vijand de kans om terug te slaan!
Er zijn twee paden die, hoewel spookachtig, een vergeldingsaanval garanderen. De gemakkelijkste manier is om vele malen meer kernwapens te hebben. Zodat de vijand eenvoudigweg niet de mogelijkheid heeft om alles te vernietigen. Maar de ICBM is een stukproduct. De kostprijs is enorm. En het is duur om zo'n product te gebruiken. Bovendien is het nogal problematisch om ICBM's te verbergen voor de "ogen" van de vijand. De mijnen waarin de ICBM's dienst hebben, zijn op zich de meest complexe constructies. En al in de bouwfase worden ze het voorwerp van aandacht van de vijand. Dit betekent dat ze in eerste instantie kwetsbaar zijn.
De tweede manier is ook bij iedereen bekend. ICBM's verplaatsen in stealth-modus. Om te voorkomen dat de vijand op een bepaald moment de locatie van de raket kan bepalen. Het bekendste voorbeeld van de toepassing van dit opslagprincipe zijn raketonderzeeërs. Maar ze zijn al kwetsbaar omdat tientallen, en misschien wel duizenden "ogen" elke boot in de gaten houden. Overal en altijd gevolgd.
De Amerikanen namen een gemakkelijkere weg. Ze begonnen ICBM's eenvoudig met treinen van locatie naar locatie te verplaatsen (Racetrack). Op die momenten dat we de lading niet konden zien, werden de raketten naar een andere plaats getransporteerd. Maar dergelijk vervoer is duur en onveilig. Zelfs alleen vanuit het oogpunt van instellingen en kleine problemen die onvermijdelijk optreden na "uit-verlagen".
De Chinezen sloegen een andere weg in. U hoeft niet te wachten als er geen satellieten boven uw hoofd zijn. Raketten bewegen … door de tunnels. Alle draagraketten zijn opgenomen in een heel netwerk van dergelijke tunnels en de vijand weet niet in welke specifieke mijn de raket zich vandaag bevindt …
En alleen de USSR creëerde een heel park met spooktreinen. Bij de ontwikkeling van de Amerikaanse en Chinese ideeën. Waarom extra installatiekosten na verhuizing? Waarom setup- en aanpassingskosten? Je hoeft alleen de trein als PU te gebruiken. Het idee is eenvoudig. Maar het tot leven brengen is moeilijk.
In de vroege jaren 80 begon de ontwikkeling van dergelijke treinen. En in 1987 was de taak voltooid. 12 rijdende treinen begonnen over de uitgestrektheid van de USSR te rijden. Elke trein had "koelwagens" in het gebruikelijke ontwerp. De drie "koelkasten" waren eigenlijk draagraketten. Naast de "generatorwagen". Commandopost bestaande uit meerdere wagons en een tank met brandstof en smeermiddelen. Een gewone goederentrein, waarvan er elke dag veel op elk station staan.
Ik wil je ook vertellen over de raket die wordt gebruikt door "Well done". ICBM RT-23UTTH (SS-24 scalpel). Middellange afstand vaste stuwstof ICBM. Het werd gelanceerd met de motor uit door speciale gassen te blazen, had drie fasen, een bereik van 10-11 duizend km. Uitgerust met een meervoudige kernkop met tien individueel geleide kernkoppen (MIRV). De capaciteit van elk blok is 550 kiloton. Lengte 23,4 meter. Breedte 2,41 meter, gewicht 104,5 ton. Het bestond in twee modificaties: voor stationaire en mobiele basis. Hoofdontwikkelaar: Dnepropetrovsk Design Bureau "Yuzhnoye". In totaal werden 92 raketten gemaakt. 36 zijn geïnstalleerd in mijnen op het grondgebied van Oekraïne en 56 in Rusland (raketten van beide versies).
Spoorwegspecialisten zagen meteen de "zwakke" kant van het gevechtsspoorwegraketsysteem (BZHRK). Zwaar. Dit betekent dat het op het spoor beperkt in beweging is. Beperkt tot die wegen die zo'n monster kunnen "weerstaan". En de klassieke indeling van de rijtuigen bood onvoldoende veiligheid. In plaats van 4 wielstellen op zulke "koelkasten" waren er 8! En drie M-62 locomotieven moesten de trein "trekken"…
Verder zal ik schrijven wat er werd gezegd in het rapport van de Amerikaanse CIA (Washington Tames van 22-10-2015) over onze BRZhK. Tijdens de operatie (van 1987 tot 1994) legden satellietsystemen en veldagenten treinroutes vast (strikt gedefinieerde delen van het spoor), plaatsen voor een mogelijke lancering van ICBM's (tot 200 stuks voor elke BRZhK), evenals parkeerplaatsen in de interval tussen gevechtsdienst (autonome operatie van het complex gedurende 28 dagen). BRZhK verenigd in drie raketdivisies (10e Guards RD (regio Kostroma), 52e RD (Perm Territory), 36e RD (Krasnoyarsk Territory)). Elke divisie heeft drie raketregimenten (de BRZhK is inderdaad een raketregiment volgens de personeelstabel).
Discussiëren over wat was, maar voor altijd verloren is gegaan, is dwaasheid. "Goed gedaan" stierf. Maar het idee is goed. En je kunt het niet weigeren. Vooral toen het mogelijk werd om de tekortkomingen van het vorige complex echt weg te werken. Raket "Yars" kan het gewicht van de "auto" aanzienlijk verminderen.
Maar eerst over de oorsprong van de terugkeer van de BRZhK. De Verenigde Staten zijn al lang bezig met het ontwikkelen van het Prompt Global Strike (Rapid Global Strike)-systeem, dat het mogelijk maakt om binnen 1 uur een massale ontwapenende aanval met conventionele (niet-nucleaire) wapens uit te voeren op elk land, wat betekent dat het gebruik van ICBM's om de effectiviteit van een nucleaire aanval en mogelijk de vijand onmiddellijk de mogelijkheid ontnemen om een tegenaanval uit te voeren. De Russische regering was niet blij met de inzet van het NAVO-raketafweersysteem in Europa. Mobiele systemen zijn het antwoord op dit Amerikaanse programma.
Dmitry Rogozin kondigde de mogelijkheid aan om de Barguzin tegen 2025 te adopteren. Met een verwachte levensduur tot 2050… Eens kijken of deze beloften worden waargemaakt?
De Barguzins zijn uitgerust met RS-24 Yars ICBM's met vaste stuwstof met een bereik van 11.500 km, die tot 4 MIRV's kunnen vervoeren met een capaciteit van 150-250 kiloton. De raket is 20 meter lang, 2 meter in diameter en weegt 49,6 ton, dat is veel minder dan Molodtsov. Dit betekent dat de treinen die bedoeld zijn voor hun transport niet zo'n druk uitoefenen op de spoorwegbedding en geen versterking nodig hebben, en het ook mogelijk maken om tot 6 raketten in één trein te plaatsen in plaats van de vorige drie. In Plesetsk vonden vorig jaar werpproeven met deze raketten plaats. Vliegtesten zijn gepland voor 2019. Hoe Yars gelanceerd wordt, is nog niet bekendgemaakt.
Trouwens, de infrastructuur die ooit voor Molodtsov is gemaakt, is bewaard gebleven en vereist enige reparatie. Dus je kunt het gebruiken. "Lichte raket", zoals ik hierboven schreef, evenals nieuwe beveiligingssystemen vergroten de "onzichtbaarheid" van het complex aanzienlijk. Nu zijn er bijna geen routebeperkingen.
Het enige probleem, in termen van stealth, zijn de locomotieven. Ze zijn er nog niet. Dus nogmaals drie locomotieven als teken van de BRZhK … Wederom, volgens mijn informatie, hebben ze onlangs iets krachtigs getest voor de spoorwegen. OBS-intelligentie, om zo te zeggen … Uit de serie "mensen zeggen" …
Over het algemeen zijn de Barguzins, volgens sommige van onze en westerse experts, mogelijk klaar tegen 2020-21. Het hangt allemaal af van de financiering en de mogelijkheden van de sector. Dus in termen van Rogozin zelfs een beetje "aanscherpen".
Maar lezers wachten waarschijnlijk op een verhaal over dezelfde puppy die op de boeg van de boot zit van de held van mijn ongeschreven verhaal. Over Sarmat. Zal hij echt uit hem groeien als vervanging voor Satan?
Dmitry Rogozin zei dat de Russische industrie klaar is om deze raketten te gaan produceren als ICBM's tot 2025 worden opgenomen in het staatsbewapeningsprogramma. Het is Sarmat (RS-28) die de oude RS-20 en hun versies volledig zou moeten vervangen.
Ik zal de lezer niet vervelen met de prestatiekenmerken van raketten. Simpelweg omdat ze geclassificeerd zijn en slechts een strikt beperkte kring van mensen de ware parameters kent. Gewicht - 100 ton (Voevoda - 210 ton). Bereik tot 16.000 km. Er is een mogelijkheid tot levering van kernkoppen langs "niet-traditionele" routes (ook via de Zuidpool!). Het zal in staat zijn om een zeer nauwkeurig hypersonisch zweefvliegtuig "U-71" op de raket te installeren, dat door elke luchtverdediging kan breken. Volgens informatie van een aantal van onze media staan de tests van de Sarmats gepland voor het 4e kwartaal van dit jaar. Nu worden drie raketten zonder kernkoppen getest op de stands in Krasnoyarsk … De Plesetsk-kosmodrome wordt voorbereid.
Het is veel interessanter om westerse media over deze wonderraket te lezen. Ervaar opnieuw het gevoel van patriottisme en trots voor Rusland. Ik zal enkele punten van westerse militaire analyses presenteren. Dit schrijft Malcolm Davis.
"Russische media hebben onlangs aangekondigd dat de nieuwe RS-28 Sarmat intercontinentale raket zelfs de meest effectieve Amerikaanse raketafweersystemen zou kunnen binnendringen. Maar hoe juist zijn ze? Vernietig grondgebied "ter grootte van Kansas of Frankrijk."
… de Verenigde Staten hebben effectieve systemen voor vroegtijdige waarschuwing in de ruimte die raketlanceringen detecteren. Het is onmogelijk dat de Russen een verrassingsaanval kunnen lanceren door Amerikaanse raketten op de grond te vernietigen en het politieke leiderschap te onthoofden. In ieder geval,,De Verenigde Staten hebben altijd voldoende onderzeeërs op zee. boten met ballistische raketten, die een verpletterende vergeldingsslag kunnen toebrengen.'
Als iemand het niet begrijpt, zijn de Amerikanen in paniek. De nucleaire triade stort praktisch in. Met de komst van Sarmat worden op silo's gebaseerde raketten een uitstekend doelwit. En alle hoop is alleen voor mobiele PU. En in de Amerikaanse versie is dit vooral een nucleaire onderzeeër. Dit betekent enorme kosten voor de ontwikkeling van analogen voor onze "Barguzin". Dit betekent dat de enorme kosten voor de bouw van het benodigde aantal nucleaire onderzeeërs-raketdragers … En voor de Amerikanen zijn extra uitgaven als een mes in de lever …
In de commissie heeft de beroemde John McCain het al lang over de noodzaak om het concept van de "nucleaire triade" te veranderen. De noodzaak om mijnen voor ICBM's helemaal te verlaten. Zelfs de Amerikaanse president Dunald Trump werd gedwongen dit onderwerp op zijn eigen manier aan de orde te stellen. Door op Twitter te posten. De VS moeten "zijn nucleaire capaciteiten aanzienlijk versterken en uitbreiden".
Terug naar Malcolm Davis. Er zit nog een interessante gedachte in.
"… Het is heel vreemd dat de Russen zware ICBM's ontwikkelen om bijna niet-bestaande raketafweersystemen binnen te dringen. Dit suggereert dat ze geen duidelijke reden hebben om dergelijke wapens in te zetten. Zoals mijn collega Rod Lyon opmerkte, creëert een dergelijke raket een dynamiek van destabilisatie die zal dwingen de Russen om als eerste toe te slaan in een crisis."
Hier is zo'n puppy die vandaag opgroeit op de boot van de held van mijn toekomstige verhaal. En het zal groeien. Als het is opgenomen in het wapenprogramma. Zal snel opgroeien.
Maar over het algemeen gaan we… We gaan snel. Het maakt niet uit wat onze en niet onze experts en analisten zeggen. En we gaan waar we moeten. En we laten je respectvol tegen jezelf praten. Potentiële "partners" zijn de prestatie van het Sovjetvolk in de eerste periode van de Grote Patriottische Oorlog niet vergeten. Toen de fabrieken die naar het oosten van het land werden geëxporteerd, binnen 2-3 maanden producten begonnen te produceren. Tegelijkertijd werden fabrieken vaak naar een open veld gebracht. En in vredestijd zou zo'n stap 2-3 jaar hebben geduurd …
Sarmat-puppy groeit op in vredestijd. Daarom heeft hij geen haast om afscheid te nemen van de kindertijd. Maar … Misschien is het de moeite waard om te praten om hem niet te haasten om volwassen te worden? Misschien moeten jullie naar elkaar luisteren?
