De Russische koloniën in Alaska, een gebied met een ruw klimaat, hadden te kampen met voedseltekorten. Om de situatie te verbeteren werden in 1808-1812 expedities naar Californië georganiseerd om land te zoeken waarop het mogelijk zou zijn een landbouwkolonie te organiseren. Uiteindelijk werd in het voorjaar van 1812 een geschikte locatie gevonden. Op 30 augustus (11 september) stichtten 25 Russische kolonisten en 90 Aleuts een versterkte nederzetting genaamd Ross.
In die tijd was Californië eigendom van de Spanjaarden, maar de gebieden werden praktisch niet door hen gekoloniseerd, aangezien de tijd van de voormalige macht van Spanje al ten einde was. Dus San Francisco, 80 km ten zuiden van de Russische kolonie gelegen, was slechts een kleine katholieke missie. De echte meesters van het gebied waarin de Russen zich vestigden, waren de Indianen. Van hen werd het land gekocht.
Zo werd Fort Ross de meest zuidelijke Russische nederzetting in Noord-Amerika. Russische namen begonnen in de buurt te verschijnen: Slavyanka River (moderne Russische rivier), Rumyantsev Bay (moderne Bodega Bay). Gedurende zijn bestaan is het fort nooit aangevallen: de Spanjaarden, en sinds 1821 waren er praktisch geen Mexicanen in de buurt en werden min of meer vreedzame betrekkingen onderhouden met de Indianen.
De opkomst van Russen in Californië
De penetratie van de Russen in Californië begon met visexpedities. In de wateren van Californië werd de zeeotter (zeeotter, "zeebever") in overvloed gevonden. Bovendien was de kust ten noorden van Californië, als gevolg van geografische omstandigheden, arm aan zeeotters, wat van Californië een verre zuidelijke oase maakte, een nieuw "Eldorado" voor handelaren in kostbaar bont.
Het begin van de bonthandel hier werd gelegd door de Spanjaarden, maar al in het begin van de jaren 1790 raakte deze handel, gemonopoliseerd door de koloniale autoriteiten, in verval. De huiden van de zeeotters werden gesmokkeld door de Britten en vervolgens door de Amerikanen. Het verzet van de Spaanse autoriteiten en het kleine productievolume van de lokale bewoners duwden een van de Amerikaanse kapiteins, Joseph O'Kane, tegen het idee van onafhankelijke visserij door de Aboriginal-troepen, geleverd door het Russisch-Amerikaanse bedrijf, maar vervoerd op een Amerikaans schip. De buit moest gelijk worden verdeeld. In oktober 1803 tekende O'Kane in Kodiak een dergelijk contract met A. A. Baranov. O'Kane kreeg kajaks met "Aleuts" (meestal de Kodiaks die onder deze naam voorkwamen) onder het bevel van de Russen Afanasy Shvetsov en Timofey Tarakanov.
Baranov beval de dienaar die Shvetsov met de expeditie had gestuurd om alle "landen" te bestuderen waar ze zouden optreden om alle landen op te merken, en niet alleen informatie te verzamelen over het leefgebied van zeeotters, maar ook over de inwoners van Californië, de producten van dit gebied, de handel van Amerikanen met Californische Spanjaarden en autochtonen. Het is dus duidelijk dat Baranov niet alleen geïnteresseerd was in vissen. Het was niet alleen een visserij, maar ook een verkenningsmissie in verband met de plannen voor de uitbreiding van de RAC in zuidelijke richting.
Een van de belangrijkste redenen voor de interesse van de RAC in de zuidelijke regio's was het probleem van de voedselvoorziening. De verspreide vestiging van de inboorlingen, die voor een relatief gelijkmatige belasting van de natuurlijke hulpbronnen zorgde, werd na de komst van de Russen verstoord. De concentratie van industriëlen en autochtonen op de plaatsen van permanente Russische nederzettingen leidde tot de verarming van natuurlijke hulpbronnen in de omgeving. Jagen en vissen konden de kolonies niet voeden. Dit veroorzaakte vaak hongersnood en verergerde het toch al hardnekkige probleem van de voedselvoorziening voor de Russische koloniën in Amerika. "We hebben hier niet zoveel goud nodig als proviand", schreef Baranov aan de eigenaren van zijn bedrijf.
Het gebruik van buitenlandse schepen voor expedities naar het zuiden was te wijten aan het gebrek aan eigen schepen en mensen bij de RAC, evenals de wens om het risico van lange reizen naar een weinig bekende regio te verminderen. Onder de dekmantel van de "Bostoniërs" (Amerikanen) was het mogelijk om een direct conflict met de Spanjaarden te vermijden, aangezien deze landen formeel tot Spanje behoorden. Tegelijkertijd beperkte Baranov de commerciële expansie van de Bostonians door hen uit Russisch Amerika te halen. Het contractsysteem maakte het mogelijk om concurrentie tijdelijk te vervangen door wederzijds voordelige samenwerking. Ook werd dankzij de smokkelbemiddeling van de "Bostoniërs" tijdens gezamenlijke expedities een kanaal aangelegd voor de voedselvoorziening aan de Russische koloniën vanuit Californië. De Amerikaanse kapitein O'Kane beloofde Baranov: "Als hij zich aan hem houdt op plaatsen waar er voorraden zijn (in feite in Californië), zal hij de klerk toestaan deze te kopen ten behoeve van het bedrijf, zonder deel te nemen aan hen." Als gevolg hiervan werden verschillende vaten meel gebracht, van vitaal belang voor de Russische koloniën. Zo was Shvetsov de eerste die in contact kwam met de Californische Spanjaarden en de basis legde voor de Russisch-Californische handelsbetrekkingen, en de eerste gezamenlijke expeditie toonde het belang van dergelijke ondernemingen aan voor de bevoorrading van Russisch Alaska.
Na het verlaten van Kodiak op 26 oktober 1804, arriveerde O'Kane op het schip "O'Kane" met kajaks en Aleuts aan boord onder het bevel van Shvetsov en Tarakanov in het gebied van San Diego op 4 december 1803, en ging toen verder naar het zuiden naar de baai van San-Kintin in Baja California. Daar kreeg hij, in overeenstemming met de gebruikelijke praktijk van Amerikaanse kapiteins, deed alsof hij hulp nodig had, toestemming om enkele dagen te blijven. In feite verbleef het Amerikaanse schip 4 maanden in de baai van San Quintin en, ondanks de machteloze protesten van de Spanjaarden, met succes betrokken bij de visserij op zeeotters. Zo werden Shvetsov en Tarakanov de eerste Russen die Californië bezochten, zij het aan boord van een buitenlands schip.
De missie van Rezanov
Het eerste Russische schip dat in juni 1806 de kust van Californië bereikte, was de Juno met N. P. Rezanov, die voor het eerst diplomatieke contacten legde met de Spaanse autoriteiten.
Alle voorwaarden voor het maken van een wereldreis met een Russisch schip bestonden al in de 18e eeuw. Geen van de projecten werd echter uitgevoerd. Dit werd mogelijk gemaakt door het feit dat na de dood van tsaar Peter I een periode van paleisstaatsgrepen begon en de nieuwe heersers meer betrokken waren bij persoonlijke zaken, op dit moment raakte de vloot in verval en het was alleen mogelijk om deze te overwinnen tijdens het bewind van Catharina II. Het was onder Catherine II dat het idee om een expeditie van Kronstadt naar de noordwestelijke kusten van Amerika te sturen, werd goedgekeurd. Op 22 december 1786 werden de decreten van Catharina II van het Collegium van Buitenlandse Zaken, de Admiraliteitscolleges en de gouverneur van Irkoetsk I. V. Jacobi, die werd opgeroepen om de bescherming van de door Rusland ontdekte landen en eilanden in het noorden van de Stille Oceaan te verzekeren. Dienovereenkomstig benoemde de Admiraliteitsraad kapitein I Rank G. I. Mulovsky als de commandant van de omvaart van de wereld en wees hem vier schepen tot zijn beschikking toe, evenals een transportschip geladen met kanonnen, tuigage en andere dingen die nodig waren voor het uitrusten van havens. De expeditie van Moelovsky zou rond Kaap de Goede Hoop gaan, door de Straat van Soenda en langs Japan, Kamtsjatka bereiken en dan de kusten van Amerika tot aan Nootka. Het doel van de reis was in de eerste plaats om "het recht te behouden op het land dat door Russische zeelieden in de Oostzee is ontdekt, om de onderhandelingen over zee tussen Kamtsjatka en de West-Amerikaanse kusten goed te keuren en te beschermen."Op de nieuw ontdekte landen, "die nog door geen enkele Europese mogendheid zijn veroverd", kreeg Mulovsky toestemming om "plechtig de Russische vlag in alle volgorde te hijsen". Zo werd onder Catharina de Grote het belang van land in de Stille Oceaan goed begrepen.
In de herfst van 1787 was de voorbereiding van de expeditie volledig voltooid, maar het was niet mogelijk om deze uit te voeren vanwege de gecompliceerde internationale situatie (oorlog met Turkije). In de toekomst werd het project van de expeditie rond de wereld gepromoot door I. F. Kruzenshtern. Kruzenshtern diende onder het bevel van GIMulovsky en was zich terdege bewust van de voorbereiding van de expeditie rond de wereld in 1787. Later deed hij uitgebreide ervaring op in langeafstandsreizen op Britse schepen voor de kust van Noord-Amerika, ging naar Zuid-Amerika en de Oost-Indië. Het is daarom niet verwonderlijk dat het Kruzenshtern was die actief naar buiten kwam met aantekeningen over de organisatie van expedities rond de wereld van Kronstadt naar de kusten van Kamtsjatka en Noord-Amerika. Aangezien Okhotsk, Kamtsjatka en Russisch Amerika een groot tekort aan de meest noodzakelijke goederen en voorraden hadden, stelde Kruzenshtern, in plaats van een lange en dure levering van de noodzakelijke goederen over land, voor ze vanuit Kronstadt over zee te sturen. Op hun beurt zouden de Russen, gebruikmakend van hun havens in het Verre Oosten en Noord-Amerika, een belangrijke plaats kunnen innemen in de handel met China en met name Japan om bontgoederen te leveren aan Kanton. Net als zijn voorgangers geloofde Kruzenshtern dat een zeereis naar Kamtsjatka meer zou opleveren voor zeelieden dan "een tienjarige cruise in de Oostzee", en voorzag hij aanzienlijke voordelen van het verzenden van goederen naar het Verre Oosten over zee en van het openen van handel met Oost-India en China.
Het is duidelijk dat het idee om een zee-expeditie vanuit Kronstadt naar de Russische koloniën in Amerika te sturen ook steun kreeg van de Russisch-Amerikaanse Compagnie. Regelmatige communicatie met de Oostzee maakte het mogelijk om veel problemen op te lossen: de aanvoer van voedsel, kleding, wapens, zeevoorraden, enz. (het pad door het wegenloze en dunbevolkte Siberië, Okhotsk en Kamtsjatka was moeilijk en ingewikkeld, vereiste kolossale kosten); ontwikkeling van de handel met buurlanden; ontwikkeling van een productieve scheepsbouwbasis in Kamtsjatka en Alaska; versterking van de veiligheid van de oostelijke bezittingen van het Russische rijk, enz.
Handel met China, Japan en andere Aziatische landen was in die tijd niet alleen van belang voor de leiding van de RAC, maar ook voor de regering. De nieuwe minister van Handel, N. P. Rumyantsev, die later (vanaf september 1807) ook het hoofd van het ministerie van Buitenlandse Zaken werd, werd een actieve propagandist van dit idee. Rumyantsev zag aanzienlijke voordelen van het openen van onderhandelingen met Japan "niet alleen voor Amerikaanse dorpen, maar ook voor de hele noordelijke rand van Siberië" en stelde voor om een wereldreis te maken om de ambassade naar het Japanse hof te sturen. De ambassade zou worden geleid door Nikolai Petrovich Rezanov, het was de bedoeling dat de gezant, na het einde van de Japanse missie, de Russische bezittingen in Amerika zou overzien.
26 juli 1803 "Nadezhda" en "Neva" verlieten Kronstadt. Via Kopenhagen, Falmouth, Tenerife naar de kust van Brazilië en vervolgens rond Kaap Hoorn, bereikte de expeditie de Marquesas en in juni 1804 - de Hawaiiaanse eilanden. Hier splitsten de schepen zich op: "Nadezhda" vertrok naar Petropavlovsk-on-Kamchatka en "Neva" ging naar Kodiak Island, waar het op 13 juli aankwam. Op dat moment was A. A. Baranov al naar Sitkha gegaan om zijn macht op het eiland te herstellen, een nieuw fort te stichten en de Tlingits te straffen voor de vernietiging van de Russische nederzetting. Daarom ging "Neva" in augustus hem te hulp. Pogingen om het conflict vreedzaam op te lossen liepen op een mislukking uit, en op 1 oktober werd A. A. Baranov bestormde met de steun van een detachement matrozen onder leiding van luitenant P. P. Arbuzov het vijandelijke fort. De Tlingits vluchtten al snel. De commandant van de Neva, kapitein Lisyansky, was bijna de eerste die alle voordelen op prijs stelde van de locatie van het nieuwe fort, gebaseerd op een onneembare berg aan de oever van een uitgestrekte baai. Volgens Lisyansky zou Novo-Arkhangelsk "de belangrijkste haven van het Russisch-Amerikaanse bedrijf moeten zijn vanwege het feit dat het, met uitzondering van alle bovengenoemde voordelen, in het centrum van de belangrijkste industrieën ligt …".
Nikolay Petrovitsj Rezanov
Rezanov kon, blijkbaar vanwege het conflict met Kruzenshtern, niet naar de "Nadezhda" gaan om Russische bezittingen in Amerika te bestuderen. De brik van de RAC "Maria" bevond zich op dat moment in de Peter en Paul-haven, waardoor Rezanov naar Amerika kon gaan. Kruzenshtern ging naar het eiland Sakhalin 'om de kusten te verkennen en te beschrijven'. Op 14 juni 1805 verliet het schip "Maria" de Peter en Paul haven. Rezanov bereikte de haven van de kapitein op Unalashka, bezocht vervolgens het Kodiak-eiland en Novo-Arkhangelsk op het eiland Baranov (Sitkha) en bestudeerde zorgvuldig de stand van zaken.
In Russisch Amerika deed Rezanov een aantal redelijke bestellingen. Terwijl hij op Kodiak was, gaf hij pater Gideon de opdracht om samen met medewerkers van het bedrijf een volkstelling op te stellen van de bevolking van de koloniën, inclusief de inheemse bevolking van Amerika, om ervoor te zorgen dat kinderen lezen en schrijven. De activiteit van Rezanov en Gedeon over de verspreiding van onderwijs in de koloniën was zeer actief. Rekening houdend met de dringende behoefte van Russisch Amerika aan militaire schepen, gaf Rezanov opdracht tot de bouw van een 16-kanonnenbrik in Novo-Arkhangelsk, met een draagvermogen van maximaal 200 ton, onder leiding van luitenant NAKhvostov, en een aanbesteding onder bevel van onderofficier Gidavydov. Rezanov gaf opdracht om de scheepswerf uit te rusten, "zodat het elk jaar mogelijk zou zijn om twee schepen van elengs te lanceren."
Het meest acute probleem was echter de voedselvoorziening van Russisch Amerika. In de herfst van 1805 werden de koloniën geconfronteerd met de dreiging van een echte hongersnood. Om dit probleem op te lossen, tekende Rezanov een contract met de Amerikaanse koopman John D'Wolfe voor de aankoop van het schip Juno met wapens en lading voor 68 duizend Spaanse piasters. Dus toen hij keizer Alexander I op de hoogte bracht van zijn verblijf op Sitkha, schreef Rezanov dat "hij hier tot 200 Russen en meer dan 300 Kodiak-Amerikanen aantrof zonder voedsel of voorraden … voorraden, die … met ons gematigde voedsel tot de lente het is voor iedereen gemakkelijker … maar aangezien hetzelfde vooruitzicht op hongersnood in het verschiet ligt, moet ik naar Californië gaan en de regering van Gishpan om hulp vragen bij het kopen van levensbenodigdheden."
Op 25 februari 1806 vertrok Rezanov op het schip "Juno" onder bevel van luitenant NA Khvostov van Novo-Arkhangelsk naar Californië "met het risico ofwel - om de oblast te redden, of - om te komen" en een maand later bereikte de Golf van San Francisco … Rezanov noemde zichzelf de "chief chief" van de Russische koloniën in Amerika en begon onderhandelingen met de lokale autoriteiten. In april kwam de gouverneur van Boven-Californië, Jose Arliaga, naar San Francisco om hem te ontmoeten. "Ik zal je oprecht zeggen," zei N. P. Rezanov tegen de gouverneur, "dat we brood nodig hebben dat we uit Canton kunnen halen, maar omdat Californië dichter bij ons is en overschotten heeft die nergens verkocht kunnen worden, kwam ik om te praten met u, als het hoofd van deze plaatsen, verzekert dat we voorlopig kunnen beslissen over maatregelen en deze ter overweging en goedkeuring van onze rechtbanken kunnen sturen."
Opgemerkt moet worden dat de taak voor Rezanov buitengewoon moeilijk was. Madrid beschermde zijn koloniën zorgvuldig tegen alle externe betrekkingen en verbood ten strengste elk contact met buitenlanders, terwijl het een monopolie op de handel handhaafde. De lokale Spaanse autoriteiten in de koloniën, hoewel ze veel moeite hadden met dit verbod, durfden het niet openlijk te schenden. Tijdens zijn verblijf in Californië slaagde Rezanov er echter in om uitstekende diplomatieke vaardigheden te tonen en won hij de gunst van de lokale Spaanse leiding. De Russische gezant en de trotse Spanjaarden vonden al snel een gemeenschappelijke taal. Rezanov reageerde sympathiek op de klachten van de Spanjaarden over de brutaliteit van de "Bostoniërs", die zich praktisch openlijk bezighielden met stroperij in de Spaanse bezittingen. Van zijn kant luisterde de Californische gouverneur "met veel plezier" naar de redenering van zijn Russische hoogwaardigheidsbekleder over de ontwikkeling van "wederzijdse handel" tussen de Amerikaanse regio's van beide mogendheden, waardoor "de koloniën zullen gedijen", en " onze kusten, die een wederzijdse verbinding vormen, zijn altijd beide machten zullen gelijk worden beschermd en niemand zal het wagen zich tussen hen te vestigen."
Bovendien werd Rezanov eigenlijk "hun" voor de Spanjaarden. Hij ontmoette de vijftienjarige Concepcion Arguello (Conchita), de dochter van San Francisco-commandant Jose Dario Arguello (Arguello). Ze stond bekend als 'de schoonheid van Californië'. Na een tijdje deed hij haar een huwelijksaanzoek. Dit verhaal werd de basis voor de plot van het gedicht "Misschien" van de dichter A. A. Voznesensky.
Tegelijkertijd hielp de vriendschap met de Spanjaarden Russisch Amerika om een van de moeilijkste periodes in zijn geschiedenis te overleven. Verschillende voedselproducten, en vooral brood, stroomden na de verloving van Rezanov in zo'n overvloed in de ruimen van de Juno dat ze moesten vragen om de bevoorrading op te schorten, omdat het schip niet meer dan 4300 peulen kon vervoeren. De eerste handelservaring met Californië bleek dus zeer succesvol. Zoals Rezanov opmerkte, kan deze handel "elk jaar" worden uitgevoerd "ten minste voor een miljoen roebel. Onze Amerikaanse regio's zullen geen tekort hebben; Kamtsjatka en Okhotsk kunnen worden voorzien van brood en andere benodigdheden; de Yakuts, nu gebukt onder een kar met brood, zullen gemoedsrust krijgen; de schatkist zal de kosten voor voedsel van de gebruikte militaire rangen verlagen …, de douane zal de kroon een nieuw inkomen geven, de binnenlandse industrie in Rusland zal een gevoelige aanmoediging krijgen … ".
Voordat hij San Francisco verliet, stuurde Nikolai Rezanov een speciale brief naar de onderkoning van Nieuw-Spanje Jose Iturrigarai, waarin hij in detail de wederzijdse voordelen van de ontwikkeling van de handel onderbouwde: "Nieuw-Californië, dat allerlei soorten graan en vee in overvloed produceert, kan haar producten alleen aan onze nederzettingen verkopen, - Rezanov schreef aan de onderkoning in Mexico-Stad, - ze kan het snelst hulp vinden door alles te krijgen wat ze nodig heeft via handel met onze regio's; de beste manier om de welvaart van missies te bereiken en het land naar welvaart te leiden, is om overtollige producten te ruilen voor goederen waarvoor je niet contant hoeft te betalen en waarvan de invoer niet gepaard gaat met moeilijkheden … wat ze worden ontzegd door de ernst van het klimaat." Deze banden zijn, naar de mening van NP Rezanov, vooraf bepaald door 'de natuur zelf' en worden opgeroepen 'om de vriendschap tussen de twee machten die zulke uitgestrekte gebieden bezitten voor altijd te bewaren'.
Zo bleek Rezanov een echte Russische staatsman te zijn die, in navolging van Peter I, grote vooruitzichten zag voor Rusland in het Verre Oosten, Noord-Amerika en het hele Pacifische Noorden. Zoals G. I. Shelikhov, N. P. Rezanov was een echte imperiumbouwer, een van de laatsten (samen met de belangrijkste heerser van Russisch Amerika A. A. Baranov) die zijn programma in deze regio in de praktijk probeerde uit te voeren. Helaas heeft zijn vroegtijdige dood veel plannen voor de ontwikkeling van de Russische koloniën in de Stille Oceaan verpest.
Op 11 juni 1806 verliet Rezanov Californië en nam een grote lading voedsel mee naar de Russische kolonie in Alaska. Een maand later kwamen de schepen aan in Novo-Arkhangelsk. Voordat hij naar St. Petersburg vertrok, liet Rezanov, vooruitlopend op zijn mogelijke dood, instructies over aan de hoofdheerser van de Russische koloniën in Amerika A. A. Baranov, waarin hij "veel dingen aanstipte, zodat onze opvolgers de dood van ons beiden konden zien, wat er werd gedacht aan verbetering, en toen ze de middelen kregen, lieten ze niet los om die voorstellen, waartoe deze keer hebben we voldoende kracht die we niet hebben".
Rezanov onderscheidde zich door zijn strategische visie en merkte zeer belangrijke stappen op voor de ontwikkeling van Russisch Amerika. Allereerst vestigde hij de aandacht op het belang van het creëren van een permanente populatie in de koloniën en adviseerde hij contractanten aan te moedigen om in te stemmen met permanent verblijf. Om de bouw van huizen, de aanleg van moestuinen, enz. aan te moedigen, werd voorgesteld om het land aan hen over te dragen "in eeuwig en erfelijk bezit". Dus de groei van de Russische bevolking in Amerika had deze landen permanent voor het Russische rijk moeten veiligstellen. Met hetzelfde doel stelde Rezanov voor om een permanent militair garnizoen in de koloniën te vormen. Daartoe was de gezant van plan om voor de eerste keer "57 kanonnen en 4 martelaren met een behoorlijk aantal militaire granaten" te sturen en vervolgens elk jaar, met elk transport dat uit St. Petersburg komt, wapens en munitie. De RAC-leiding moest de productie en infrastructuur ontwikkelen. In het bijzonder stelde Rezanov voor om in de koloniën een houtzagerij, ziekenhuis, kerk enz. op te richten. Rezanov stelde ook voor om contacten te leggen met Californië, Japan, de Filippijnse eilanden en andere plaatsen. Hij beschouwde het "meest betrouwbare middel" om de Russische nederzettingen in Amerika te voorzien van brood dat de Russen "vestigde" aan de "kusten van New Albion, dat wil zeggen op het grondgebied aan de Pacifische kust van Noord-Amerika ten noorden van Mexico.
Begin 1808 wendde de hoofddirecteur van de RAC, MM Bouldakov, zich tot keizer Alexander I met het verzoek om "de toestemming van de rechtbank van Madrid te vragen" om de handel van het bedrijf met Spaanse bezittingen in Amerika te openen en toestemming om elk jaar twee schepen naar de havens van Californië sturen: San Francisco, Monterey en San Diego. Op 20 april 1808 droeg minister van Buitenlandse Zaken en Handel N. P. Rumyantsev de Russische gezant in Madrid G. A. Stroganov op om toestemming te vragen aan de Spaanse regering om jaarlijks twee en indien mogelijk meer Russische schepen naar Californische havens te sturen. Er werd voorgesteld een passende overeenkomst te sluiten. Van zijn kant was Petersburg bereid toestemming te geven aan Spaanse schepen om de Russische koloniën en Kamtsjatka binnen te gaan om wederzijds voordelige handel te ontwikkelen. Echter, turbulente gebeurtenissen in Spanje in het voorjaar van 1808 (de Spaans-Franse oorlog begon) verhinderden Stroganov om de instructies van Rumyantsev op te volgen. De hoop om handel met Spanje tot stand te brengen, kwam dus niet uit.
