Monument voor de deelnemers aan de verdediging van Dixon Island
Het thema van de militaire expedities van de nazi's naar het noordpoolgebied is een van de meest mythische in de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog geworden - van de "Nord"-basis tot alles wat met de "Annenerbe" te maken heeft. Eigenlijk was alles, om het zacht uit te drukken, anders.
LEGENDE DATABANKEN EN EEN ECHTE RADER
Er is veel gezegd over het vermeende gezamenlijke Arctische onderzoek dat vóór en zelfs na het begin van de Tweede Wereldoorlog door het Land van de Sovjets en het Derde Rijk is uitgevoerd.
Maar in feite valt de samenwerking met Duitsland op dit gebied (evenals andere samenwerking met Berlijn in militaire en vreedzame gebieden) voornamelijk in de dagen van de democratische Weimarrepubliek. Toen werden bijvoorbeeld gezamenlijke wetenschappelijke expedities uitgevoerd in het noordpoolgebied - de internationale expeditie op het luchtschip "Graf Zeppelin" in 1931 (waarvan de materialen later daadwerkelijk door de Abwehr werden gebruikt). Nadat Hitler aan de macht was gekomen, werden op initiatief van Berlijn bijna alle gezamenlijke activiteiten beknot, maar na het sluiten van het Molotov-Ribbentrop-pact kwamen de relaties weer tot leven. Zo vluchtte in Moermansk, in verband met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, de Duitse voering Bremen hun toevlucht voor de Britse marine, en in totaal werden in de Kola-baai op verschillende tijdstippen meer dan 30 Duitse schepen van de Britten gered, wat niet verder gaan dan de internationale bepalingen betreffende neutrale landen.
Maar bovenal gingen de mythen over de plaatsing langs de Noordelijke Zeeroute naar het Verre Oosten van de Duitse raider "Komet" in augustus 1940. En in dit geval heeft de USSR ook de neutraliteit niet geschonden, omdat de overvaller volgens de scheepsdocumenten als een koopvaardijschip werd vermeld en de artillerie werd ontmanteld en verborgen in de ruimen voordat deze in Moermansk aankwam. De Sovjetregering ontving van Duitsland 950 duizend Reichsmark voor deze operatie. Deze operatie, die het Duitse commando de codenaam "Fall Grün" ("Green Case") gaf, kreeg in de jaren 50 bericht in de werken van marinehistorici van de Verenigde Staten, Engeland, Denemarken en Duitsland. In 1953 publiceerde Zwitserland zelfs een boek met memoires van de voormalige raidercommandant admiraal Robert Eissen "Op de komeet langs de noordoostelijke doorgang." In de USSR werd dit verhaal pas in de perestrojka geadverteerd, hoewel het niet volledig werd verzwegen. (Trouwens, er was niets ongewoons aan - in de jaren '30 voeren buitenlandse schepen langs de noordelijke zeeroute naar Igarka voor het bos; zelfs de opening voor end-to-end internationale navigatie werd besproken - wat door de oorlog werd voorkomen.)
Ten slotte over de beruchte "Base" Nord ", naar verluidt gebouwd door de Duitsers met toestemming van de USSR in de buurt van Moermansk, van waaruit Duitse onderzeeërs in de jaren 1939-1940 Engelse schepen gingen zinken. Dus deze basis, en zelfs niets dat erop leek, bestond gewoon niet, behalve in de werken van dissidenten-revisionisten als Alexander Nekrich en sensationele boeken in de geest van 'Arctische geheimen van het Derde Rijk'.
Duitsland wendde zich echt tot de USSR met dergelijke voorstellen en beloofde in ruil voor het basispunt in de Kola-baai de levering van marine-uitrusting zoals torpedoboten, maar tot serieuze onderhandelingen kwam het niet (zelfs niet!).
NESOLONO BROOD LINKOR
Van alle vloten van de Sovjet-Unie aan het begin van de Grote Patriottische Oorlog, bleek de noordelijke de zwakste te zijn - van de grote schepen erop waren er slechts zes torpedobootjagers. Des te waardevoller zijn de resultaten en hoe zulke kleine troepen erin slaagden de Duitse plannen te dwarsbomen.
In juni 1942 ontving het marinehoofdkwartier van het Derde Rijk informatie dat ongeveer 50 Sovjet- en geallieerde schepen, waaronder de leider "Baku" en drie torpedobootjagers, vergezeld van de Sovjet-ijsbrekers "Anastas Mikoyan" en "Admiraal Lazarev" en de Amerikaanse tanker " Lok-Batan”, op 15 juli vertrokken vanuit Vladivostok. Dit konvooi werd een van de doelen van Operatie Wunderland - Wonderland. Het betrof het "pocket" slagschip "Admiral Scheer" en vier onderzeeërs. Er werd niet alleen aangenomen dat het konvooi werd verslagen, maar in het algemeen de schending van de Sovjet-navigatie in de Karazee door het vernietigen van havens, meteorologische stations en schepen. Echte successen waren zeer bescheiden. De Duitsers slaagden erin om twee Sovjet-polaire luchtvaartvliegtuigen te vernietigen, de pakhuizen en huizen van poolreizigers plat te branden, het transport "Krestyanin" en de ijsbrekerstoomboot "Sibiryakov" te laten zinken - het eerste schip dat in één navigatie langs de Noordelijke Zeeroute voer in 1934. Op 27 augustus naderde het slagschip Dixon Island. Zoals nu bekend, hechtte de vijand veel belang aan de verovering of op zijn minst vernietiging van de haven van Dikson. "Admiraal Scheer" zou plotseling een landingsgroep van enkele honderden mensen op het eiland laten landen. Het was de bedoeling om de leiding van het hoofdkwartier van de westelijke sector van de Noordelijke Zeeroute te grijpen, kolenopslagplaatsen in brand te steken, het radiostation te vernietigen en de communicatie met Krasnojarsk af te sluiten. Op de weg van de plannen was echter een niet-vermelde batterij van twee 152 mm houwitsers onder bevel van luitenant Nikolai Kornyakov, die werd bediend door slechts 12 kanonniers met de deelname van lokale bewoners, waaronder meisjes die werkten aan het dragen van granaten. Eerlijk gezegd, geen erg significante kracht in vergelijking met zes 280 mm kanonnen van het hoofdkaliber "Scheer" en acht 150 mm vaten hulpartillerie aan boord. Tweemaal naderde "Admiral Scheer" de haven, maar moest zich beide keren terugtrekken. Tegelijkertijd stak een van de Sovjetgranaten met veel succes een magazijn in brand met brandstof voor een verkenningsvliegtuig aan boord, dus het team moest een serieuze strijd voeren voor de overlevingskansen van het schip. De commandant van het "pocket"-slagschip, kapitein zur see Meendsen-Bolken, deelde over zijn campagne de leiding met boeiende naïviteit mee: “Tot geen kleine verrassing opende een kustbatterij van 150 mm kanonnen plotseling het vuur. Daardoor moest de landing worden afgebroken."
In de strijd beschadigde de vijand de schepen "Dezhnev", "Revolutionary" en SKR-19, brandde twee houten huizen af, zette een elektriciteitscentrale, een badhuis en verschillende andere gebouwen buiten werking. Daarna werd "admiraal Scheer" gedwongen de Karazee te verlaten.
Dus, ondanks de volledige superioriteit van de Duitsers over de troepen die de USSR in dit gebied ter beschikking stonden, waren de resultaten van de campagne van het "pocket" slagschip in feite te verwaarlozen. Het is geen toeval dat het Duitse commando de volgende operatie in de Karazee - "Double Strike" annuleerde. Tijdens deze periode zou het alle Sovjetschepen uit het oosten moeten aanvallen, evenals de kust van de Karazee, inclusief de Ob-baai. Maar door het mislukken van Operatie Wonderland bleef de nieuwe militaire actie in de stafarchieven. Van nu af aan kregen de onderzeeërs van admiraal Dönitz, verenigd in de Viking tactische groep, de opdracht om zich te bemoeien met de Sovjet-navigatie in deze delen. Ook zij slaagden er echter niet echt in.
GEDEELTELIJKE SUCCESSEN MET VOLLEDIGE MISLUKKING
In 1942-1944 ondernam de Kriegsmarine een aantal operaties in het Sovjet Noordpoolgebied: Crusader, Arctic Wolf, Cellist, Migratory Birds. In de loop van hen werden voornamelijk verkenningsmissies uitgevoerd, waarvan de luidste de verovering van het Sovjet-poolstation in 1944 was, toen de Duitsers, hoewel ze verliezen hadden geleden, erin slaagden een deel van de documentatie en cijfers in beslag te nemen. Ook werden er verschillende geheime Kriegsmarine-bases georganiseerd op Nova Zembla en Franz Josef Land (gevonden na de oorlog).
Houd er echter rekening mee dat alle bases kleine en zorgvuldig gecamoufleerde verkenningspunten waren met niet meer dan twee of drie dozijn personeel. De "vliegbasis" (zoals journalisten het in de jaren 90 noemden), gecreëerd door de Duitsers met behulp van onderzeeërs op het Mezhsharsky-eiland bij Nova Zemlya, was bijvoorbeeld gewoon een gewone parkeerplaats met een kleine voorraad brandstof voor watervliegtuigen, zelfs zonder vast personeel. Er waren geen ondergrondse schuilplaatsen voor onderzeeërs en betonnen landingsbanen, zoals zelfs gerespecteerde publicaties erover schreven in de jaren 90, op deze bases. Bovendien ondervonden de Duitsers voortdurend ernstige problemen met reparaties en bevoorrading, zelfs in het bezette Noorwegen. In de haven van Kirkenes had de Kriegsmarine bijvoorbeeld alleen een drijvende werkplaats en gingen de onderzeeërs naar Bergen of Duitsland voor serieuze reparaties. De laatste grote operatie van de Duitsers in het Sovjet Noordpoolgebied was de landing in de herfst van 1943 in het westelijke deel van de Franz Josef Land-archipel van een detachement om een radiorichtingsbepalingspunt te organiseren. In het voorjaar van 1944 moesten mensen echter worden geëvacueerd - bijna allemaal werden ze ziek met trichinose door het eten van ijsbeervlees.
Over het algemeen hebben de Duitse inspanningen in deze richting, ondanks enkele gunstige momenten, geen significant succes opgeleverd. En al snel beroofde de Petsamo-Kirkinesky-operatie van het Rode Leger de Duitsers van havens en bases in Noord-Noorwegen, en het Sovjet Noordpoolgebied werd extreem moeilijk voor hen om toegang te krijgen, en de algemene ongunstige situatie dwong het Reich om poolavonturen op te geven.
