Op de dag van het 85-jarig jubileum van de Airborne Forces herdenken we de helden van de Airborne Forces
"Het blauw spatte, spetterde, morste over de vesten, over de baretten." Blauwe baretten, vesten, parachutes en blauwe lucht - dit zijn allemaal onmisbare attributen van de soldaten van de luchtlandingstroepen die al elitetroepen zijn geworden.
Op 2 augustus wordt in heel Rusland de dag van de Airborne Forces gevierd. De Airborne Forces vieren dit jaar hun 85-jarig jubileum. Op de dag van de Airborne Forces zullen in alle steden van Rusland feestelijke evenementen worden gehouden.
In Moskou vindt de belangrijkste actie plaats in Gorky Park: concerten, tentoonstellingen, veldgerechten, vergaderingen van voormalige collega's en natuurlijk de militaire uitrusting van de landing. Feestelijke evenementen zullen beginnen met een goddelijke liturgie in de tempel van Elia de Profeet op het hoofdkwartier van de Airborne Forces en het leggen van een bloem bij de gedenktekens.
Op deze dag zullen duizenden mannen van verschillende leeftijden in blauwe baretten, vesten en met turquoise vlaggen baden in fonteinen en de legerjaren met hun collega's gedenken, en we zullen de onsterfelijke prestaties van Russische parachutisten gedenken.
Gevecht van Pskov-parachutisten in de Argun-kloof
Over de heldendaden van de Russische landing gesproken, het is onmogelijk om de ongelooflijk tragische en even heroïsche strijd van de Pskov-parachutisten in de Argun-kloof in Tsjetsjenië niet te herinneren 29 februari - 1 maart 2000, soldaten van de 6e compagnie van het 2e bataljon van het 104th Guards parachutistenregiment van de Pskov-divisie vocht een zware strijd met militanten onder bevel van Khattab op heuvel 776 in de buurt van de stad Argun in het centrale deel van Tsjetsjenië. Twee en een half duizend militanten werden tegengewerkt door 90 parachutisten, van wie 84 heldhaftig stierven in de strijd. Zes soldaten overleefden. De compagnie versperde de weg voor Tsjetsjeense strijders die probeerden door te breken van de Argun-kloof naar Dagestan. Informatie over de dood van een hele compagnie bleef lange tijd geheim.
Men kan alleen maar raden wat de militairen moesten doorstaan in deze verschrikkelijke strijd. De jagers ondermijnden zichzelf, al gewond, ze renden naar de militanten en wilden zich niet overgeven. “Het is beter te sterven dan je over te geven”, zeiden de soldaten van de compagnie.
Dit volgt uit de protocolregistraties: "Toen de munitie opraakte, gingen de parachutisten in hand-tot-hand gevechten en bliezen zichzelf op met granaten in de menigte militanten."
Een voorbeeld hiervan is senior luitenant Alexei Vorobyov, die de veldcommandant Idris vermoordde. Vorobyov's benen waren gebroken door fragmenten van mijnen, de ene kogel raakte de maag, de andere - in de borst, maar hij vocht tot het laatst. Het is bekend dat toen de 1e compagnie op de ochtend van 2 maart doorbrak, het lichaam van de luitenant nog warm was.
Onze mannen betaalden een geweldige prijs voor de overwinning, maar ze slaagden erin de vijand te stoppen, die niet uit de kloof kon ontsnappen. Van de 2500 militanten overleefden er slechts 500
22 soldaten van het bedrijf ontvingen de titel van Held van Rusland, 21 van hen - postuum, de rest werd houders van de Orde van Moed.
Mozhaisk-landing
Een voorbeeld van de grootste moed en moed van de Russische landing is de prestatie van de Siberische soldaten die in 1941 bij Mozhaisk stierven in een ongelijke strijd met de nazi-troepen.
Het was een koude winter van 1941. Tijdens een verkenningsvlucht zag de Sovjetpiloot dat een colonne vijandelijke gepantserde voertuigen richting Moskou bewoog, en er waren geen obstakeldetachementen of antitankwapens onderweg. Het Sovjetcommando besloot troepen voor de tanks uit te sturen.
Toen de commandant bij de landingscompagnie van Siberians kwam, die naar het dichtstbijzijnde vliegveld werden gebracht, werd hen gevraagd om van vliegtuigen recht in de sneeuw te springen. Bovendien was het noodzakelijk om zonder parachutes te springen op lage vlucht. Het is opmerkelijk dat dit geen bevel was, maar een verzoek, maar alle militairen deden een stap naar voren.
Duitse soldaten waren onaangenaam verrast om laagvliegende vliegtuigen te zien, en bezweken vervolgens volledig in paniek toen mensen in witte schapenvachtjassen de een na de ander van hen neerregenden. En er kwam geen einde aan deze stroom. Toen het leek alsof de Duitsers iedereen al hadden vernietigd, verschenen er nieuwe vliegtuigen met nieuwe jagers.
De auteur van de roman "Prince's Island" Yuri Sergeev beschrijft deze gebeurtenissen op deze manier. "De Russen waren niet zichtbaar in de sneeuw, ze leken uit de aarde zelf te groeien: onverschrokken, woedend en heilig in hun vergelding, niet te stoppen door welk wapen dan ook. De strijd bruiste en borrelde op de snelweg. De Duitsers doodden bijna iedereen en verheugden zich al over de overwinning toen ze een nieuwe colonne tanks zagen die hen inhaalden en gemotoriseerde infanterie, toen opnieuw een golf vliegtuigen uit het bos kroop en een witte waterval van verse jagers uit hen gutste, terwijl ze de vijand raakten vallen …
De Duitse colonnes werden vernietigd, slechts een paar gepantserde auto's en voertuigen ontsnapten uit deze hel en renden terug, met dodelijke afschuw en mystieke angst voor onverschrokkenheid, de wil en de geest van de Russische soldaat. Nadat bleek dat bij het vallen in de sneeuw slechts twaalf procent van de landingspartij stierf.
De rest voerde een ongelijke strijd."
Er is geen documentair bewijs van dit verhaal. Velen geloven dat ze om de een of andere reden nog steeds geclassificeerd is, terwijl anderen haar beschouwen als een mooie legende over de prestatie van de parachutisten. Toen sceptici echter naar dit verhaal vroegen, de beroemde Sovjet-inlichtingenofficier en parachutist, de recordhouder voor het aantal parachutesprongen Ivan Starchak, trok hij de realiteit van dit verhaal niet in twijfel. Feit is dat hijzelf en zijn jagers ook in de buurt van Moskou zijn geland om een gemotoriseerde colonne tegenstanders te stoppen.
Op 5 oktober 1941 ontdekte onze Sovjet-inlichtingendienst een 25 kilometer lang Duits gemotoriseerd konvooi, dat op volle snelheid langs de snelweg van Warschau in de richting van Yukhnov reed. 200 tanks, 20 duizend infanterie in voertuigen, vergezeld van luchtvaart en artillerie, vormden een dodelijke bedreiging voor Moskou, dat 198 kilometer verderop lag. Er waren geen Sovjet-troepen op dit pad. Alleen in Podolsk waren er twee militaire scholen: infanterie en artillerie.
Om hen de tijd te geven defensieve posities in te nemen, werd een kleine luchtaanvalsmacht gedropt onder het bevel van kapitein Starchak. Van de 430 mensen waren er slechts 80 ervaren parachutisten, nog eens 200 waren van de frontlinie luchteenheden en 150 waren de nieuw aangekomen bevoorrading van de Komsomol, en dat allemaal zonder kanonnen, machinegeweren en tanks.
De parachutisten verdedigden de rivier de Ugra, ontgonnen en bliezen het wegdek en de bruggen langs de route van de Duitsers op en legden hinderlagen. Er is een geval bekend waarbij een van de groepen een door de Duitsers veroverd vliegveld aanviel, twee TB-3-vliegtuigen verbrandde en de derde naar Moskou bracht. Het werd geleid door parachutist Pjotr Balashov, die nog nooit met dergelijke vliegtuigen had gevlogen. Hij landde veilig in Moskou bij de vijfde poging.
Maar de krachten waren niet gelijk, versterkingen kwamen naar de Duitsers. Drie dagen later overleefden slechts 29 van de 430 mensen, waaronder Ivan Starchak. Later kwam er hulp bij het Sovjetleger. Bijna iedereen werd gedood, maar de nazi's mochten niet doorbreken naar Moskou. Ze werden allemaal aangeboden aan de Orde van de Rode Vlag en Starchak - aan de Orde van Lenin. Budyonny, de frontcommandant, noemde Starchak 'een wanhopige commandant'.
Toen ging Starchak herhaaldelijk de strijd aan tijdens de Grote Patriottische Oorlog, raakte verschillende keren gewond, maar overleefde.
Toen een van zijn Britse collega's hem vroeg waarom de Russen zelfs in het aangezicht van de dood niet opgeven, hoewel het soms gemakkelijker is, antwoordde hij:
"Volgens jou is dit fanatisme, maar naar onze mening liefde voor het land waarop hij is opgegroeid en dat hij door arbeid heeft verheerlijkt. Liefde voor een land waar je een complete meester bent. En het feit dat Sovjet-soldaten vechten voor het moederland tot de laatste beschermheilige, tot de laatste druppel bloed, beschouwen we als de hoogste militaire en burgerlijke moed."
Later schreef Starchak een autobiografisch verhaal "From Heaven - Into Battle", waarin hij over deze gebeurtenissen sprak. Starchak stierf in 1981 op 76-jarige leeftijd en liet een onsterfelijke prestatie achter die legendes waardig is.
Beter dood dan gevangenschap
Een andere beroemde episode in de geschiedenis van de Sovjet- en Russische landing is de slag in de oude stad Herat tijdens de oorlog in Afghanistan. Toen op 11 juli 1985 een Sovjet gepantserd personeelscarrier werd opgeblazen door een mijn, overleefden slechts vier mensen, onder leiding van junior sergeant V. Shimansky. Ze namen een perimeterverdediging op en besloten zich onder geen enkele omstandigheid over te geven, terwijl de vijand Sovjet-soldaten wilde vangen.
De omsingelde soldaten gingen een ongelijke strijd aan. Ze hadden al geen patronen meer, de vijand kneep in een strakke ring, maar er waren nog steeds geen versterkingen. Om niet in handen van vijanden te vallen, beval de commandant de soldaten om zichzelf neer te schieten.
Ze verzamelden zich onder een brandende gepantserde personeelswagen, omhelsden elkaar, namen afscheid en schoten vervolgens elk met een machinegeweer op zichzelf. De commandant schoot als laatste. Toen Sovjetversterkingen arriveerden, lagen vier dode militairen naast de gepantserde personeelswagen, waar ze door de vijanden werden meegesleurd. De verrassing van de Sovjet-soldaten was groot toen ze zagen dat een van hen nog leefde. De vier kogels van mitrailleurschutter Teplyuk gingen enkele centimeters boven zijn hart. Hij was het die later vertelde over de laatste minuten van het leven van de heroïsche bemanning.
De dood van het bedrijf Maravari
De dood van de zogenaamde Maravara-compagnie tijdens de oorlog in Afghanistan op 21 april 1985 is opnieuw een tragische en heroïsche episode in de geschiedenis van de Russische landingspartij.
De 1e compagnie van de speciale Sovjet-troepen onder bevel van kapitein Cebruk werd omsingeld in de Maravara-kloof in de provincie Kunar en werd vernietigd door de vijand.
Het is bekend dat het bedrijf een trainingsreis heeft uitgevoerd naar het dorp Sangam, gelegen aan het begin van de Maravarsky-kloof. Er was geen vijand in het dorp, maar mujahideen werden gezien in de diepten van de kloof. Toen de soldaten van de compagnie de vijand begonnen te achtervolgen, werden ze in een hinderlaag gelokt. Het gezelschap verdeelde zich in vier groepen en begon dieper de kloof in te gaan.
De spoken die de vijand zagen drongen achter de 1e compagnie binnen en blokkeerden de weg voor de jagers naar Daridam, waar de 2e en 3e compagnie waren gevestigd, ze richtten posten op bewapend met zware machinegeweren DShK. De strijdkrachten waren niet gelijk en de munitie, die de commando's meenamen naar de trainingsuitgang, was slechts genoeg voor een paar minuten van de strijd.
Tegelijkertijd werd in Asadabad haastig een detachement gevormd dat het in een hinderlaag gelokte bedrijf ging helpen. Versterkt met gepantserde voertuigen kon het detachement niet snel de rivier oversteken en moest hij omrijden, wat extra tijd kostte. Drie kilometer op de kaart werd 23 in het Afghaanse land vol met mijnen. Van de gehele gepantserde groep brak slechts één auto door in de richting van Maravar. Dit hielp de 1e compagnie niet, maar redde de 2e en 3e compagnie, die de aanvallen van de Mujahideen afweerden.
In de middag van 21 april, toen de gecombineerde compagnie en de gepantserde groep de Maravara-kloof binnentrokken, marcheerden de overlevende soldaten naar hen toe, waarbij ze hun gewonde kameraden uithaalden en wegvoeren. Ze spraken over de verschrikkelijke slachting van vijanden die woedend waren door een woedende afwijzing van degenen die op het slagveld bleven: ze scheurden hun buik open, staken hun ogen uit, verbrandden ze levend.
De lichamen van de dode soldaten werden gedurende twee dagen verzameld. Velen moesten worden geïdentificeerd aan de hand van tatoeages en kledingdetails. Sommige lichamen moesten worden vervoerd samen met rieten banken waarop de strijders werden gemarteld. In de strijd in de Maravarsky-kloof werden 31 Sovjet-militairen gedood.
12 uur durende strijd van de 9e compagnie
De prestatie van binnenlandse parachutisten, niet alleen vereeuwigd door geschiedenis, maar ook door cinema, was de strijd van de 9e compagnie van het 345e Garde aparte parachutistenregiment voor de dominante hoogte van 3234 in de stad Khost tijdens de oorlog in Afghanistan.
Een compagnie parachutisten van 39 mensen ging de strijd aan en probeerde op 7 januari 1988 de moedjahedien uit hun posities te houden. De vijand (volgens verschillende bronnen 200-400 mensen) was van plan de buitenpost neer te halen vanaf de dominante hoogte en de toegang tot de Gardez-Khost-weg te openen.
De tegenstanders openden het vuur op de posities van de Sovjet-troepen vanuit terugstootloze kanonnen, mortieren, handvuurwapens en granaatwerpers. Precies de dag voor drie uur 's nachts lanceerden de Mujahideen 12 aanvallen, waarvan de laatste kritiek was. De vijand wist zo dicht mogelijk te naderen, maar op dat moment baande een verkenningspeloton van het 3e parachutistenbataljon zich een weg naar de 9e compagnie, die munitie leverde. Dit besliste de uitkomst van de strijd, de Mujahideen, die ernstige verliezen leden, begonnen zich terug te trekken. Als gevolg van de twaalf uur durende strijd was het niet mogelijk om de hoogte te veroveren.
In de 9e compagnie werden 6 militairen gedood, 28 raakten gewond.
Dit verhaal vormde de basis van Fyodor Bondarchuk's beroemde film "9th Company", die vertelt over de moed van Sovjet-soldaten.
Vyazemskaya-operatie van de Sovjet-landing
Elk jaar herinneren ze zich in Rusland de prestatie van de Sovjet-parachutisten in de frontlinie. Onder hen is de zogenaamde Vyazemskaya-luchtlandingsoperatie. Dit is een operatie van het Rode Leger om troepen in de achterhoede van Duitse troepen te laten landen tijdens de offensieve operatie Rzhev-Vyazemsk, die werd uitgevoerd van 18 januari tot 28 februari 1942 met als doel de troepen van het Kalinin- en Westfront te helpen omringd door een deel van de strijdkrachten van het Duitse Legergroepscentrum.
Niemand voerde luchtlandingsoperaties van deze omvang uit tijdens de Grote Patriottische Oorlog. Hiervoor werd het 4e Airborne Corps, met meer dan 10 duizend mensen, geparachuteerd in de buurt van Vyazma. Het korps stond onder bevel van generaal-majoor A. F. Levashov.
Op 27 januari werd het voorste landingsdetachement onder bevel van kapitein M. Ya. Karnaukhova werd op tientallen vliegtuigen achter de frontlinie gegooid. Vervolgens werd gedurende de volgende zes dagen de 8th Airborne Brigade met een totaal aantal van ongeveer 2.100 mensen in de achterkant van de vijand gedropt.
De algemene situatie aan het front voor de Sovjet-troepen was echter moeilijk. Sommige van de gelande parachutisten fuseerden met de actieve eenheden en de landing van de resterende soldaten werd uitgesteld.
Een paar weken later landde het 4e bataljon van de 8e luchtlandingsbrigade, evenals delen van de 9e en 214e brigades, achter de vijandelijke linies. In totaal werden in januari-februari 1942 meer dan 10 duizend mensen, 320 mortieren, 541 machinegeweren en 300 antitankgeweren op het land van Smolensk geland. Dit alles gebeurde met een acuut tekort aan transportvliegtuigen, in moeilijke klimatologische en weersomstandigheden, met sterke vijandelijke tegenstand.
Helaas was het niet mogelijk om de taken van de parachutisten op te lossen, omdat de vijand erg sterk was.
De jagers van het 4th Airborne Corps, dat slechts over lichte wapens en een minimum aan voedsel en munitie beschikte, moesten vijf lange maanden achter de vijandelijke linies vechten.
Na de oorlog schreef de voormalige Hitler-officier A. Gove in het boek "Attentie, parachutisten!" moest toegeven: "De gelande Russische parachutisten hielden het bos vele dagen in hun handen en sloegen, liggend in 38 graden vorst op pijnboomtakken die direct op de sneeuw waren gelegd, alle Duitse aanvallen af, die aanvankelijk van spontane aard waren Alleen met de steun van degenen die uit Vyazma kwamen, slaagden Duitse gemotoriseerde kanonnen en duikbommenwerpers erin om de weg vrij te maken van de Russen."
Dit zijn slechts enkele voorbeelden van de heldendaden van Russische en Sovjet-parachutisten, die niet alleen trots opwekken bij hun landgenoten, maar ook respect hebben voor de vijanden die buigen voor de moed van 'deze Russen in vesten'.
