De strijdkrachten van de andere landen van de oprichters van het "verdedigingsblok" van de NAVO - België, Denemarken, Luxemburg, Nederland en Noorwegen, zijn niet te vergelijken met het Turkse leger.
Het totaal aantal personeelsleden van de strijdkrachten van België: 30 duizend mensen. In dienst bij de grondtroepen: 106 tanks "Leopard-1A5", 220 pantservoertuigen, 130 kanonnen en mortieren. In de legerluchtvaart: 78 helikopters (28 gevechts-A109-VA, 18 verkennings-A109-A), 30 algemene doeleinden, 28 UAV's.
De luchtmacht heeft 60 F-16-vliegtuigen, die werden geassembleerd bij de nationale onderneming SABCA, 20 lichte aanvalsvliegtuigen "Alpha Jet", 10 militair transport C-130, 34 training.
De zeestrijdkrachten omvatten: twee Karel Doorman-klasse URO-fregatten; mijnenvegers-zoekers van mijnen van het type Tripart-tit; hulpvaartuigen.
Belgische oorlogsschepen in de marinebasis Zeebrugge
De reguliere strijdkrachten van Luxemburg tellen slechts 900 mensen. Naast handvuurwapens heeft de bewapening: 6 81 mm-mortieren, 6 PU ATGM TOU, machinegeweren van groot kaliber, Amerikaanse terreinwagens "Hummer" en Duitse "Gelenevagen". Er zijn geen luchtverdediging en luchtmacht.
Tegen de achtergrond van de Luxemburgse strijdkrachten ziet het leger van het kleine Holland er zeer waardig uit. Het aantal personeelsleden van het Nederlandse leger bedroeg begin 2012 64 duizend personen. De grondeenheden zijn bewapend met: 80 Leopard-2 gevechtstanks, 500 infanteriegevechtsvoertuigen en pantserwagens, 121 artillerie-eenheden.
De luchtmacht is bewapend met zo'n 60 Amerikaanse F-16AM en F-16BM jagers, die in Nederland in licentie zijn gebouwd bij de Fokkerfabriek. KC-10 tankvliegtuigen zijn bedoeld om ze in de lucht bij te tanken. Er zijn 4 militair transport C-130 en 13 trainer Pilatus PC-7. Om grondeenheden te ondersteunen en gepantserde voertuigen te bestrijden, zijn 29 AH-64D Apaches bedoeld. Daarnaast zijn er 25 transport- en multifunctionele helikopters. In dienst bij luchtverdedigingseenheden 20 draagraketten van het Patriot-luchtverdedigingssysteem.
Amerikaanse KS-135 tankervliegtuigen, RC-135 verkenningsvliegtuigen en AWACS-vliegtuigen op het Nederlandse vliegveld Hato
Nederland heeft een eigen ontwikkelde scheepsbouwindustrie. De vernieuwing van de vloot houdt vooral verband met de bouw van patrouilleschepen van de Hollandse klasse, die de verouderde fregatten van het in dienst zijnde project Karel Doorman zullen vervangen.
Nederlandse oorlogsschepen in de marinebasis Den Helder
De marine heeft ook twee Rotterdamse landingsschepen laten bouwen op Nederlandse werven. De belangrijkste slagkracht van de marine wordt beschouwd als vier Walrus-klasse diesel-elektrische onderzeeërs en zes fregatten.
Tijdens de Koude Oorlog hadden de Deense strijdkrachten een zeer belangrijke taak - de Deense Straat verdedigen tegen een mogelijke Sovjetlanding en voorkomen dat de Baltische Vloot doorbrak naar de Atlantische Oceaan. Tegen het einde van de Koude Oorlog had Denemarken een zeer machtig leger voor zo'n klein land: meer dan 400 tanks, meer dan 550 artilleriestukken en meer dan 100 gevechtsvliegtuigen.
Tegenwoordig zijn de grondtroepen in dienst: 57 Leopard-2-tanks, 45 CV90 infanteriegevechtsvoertuigen, 310 gepantserde personeelsdragers, 24 M109 zelfrijdende kanonnen, 6 105 mm houwitsers, 20 120 mm mortieren en 12 MLRS MLRS.
De luchtmacht beschikt over 30 F-16 jagers, 4 C-130 transportvliegtuigen, 17 opleidingstoestellen en 20 helikopters.
De marine werd traditioneel beschouwd als de belangrijkste tak van de strijdkrachten in Denemarken en bezat een aanzienlijke gevechtskracht. Er zijn momenteel echter minder dan 30 gevechtseenheden over in de marine. Er werd besloten om onderzeeërs, anti-mijnschepen, mijnenleggers en raketboten volledig te verlaten. Nu hebben slechts 5 eenheden echt gevechtspotentieel: 2 universele schepen van het type "Absalon" (anti-scheepsraketten "Harpoon", 127 mm kanon en tegelijkertijd zijn het landingsschepen, ze kunnen 4 landingsboten vervoeren en maximaal 7 tanks "Leopard-2") en 3 fregatten van de "Yver Hütfeldt" klasse.
Deense oorlogsschepen in de marinebasis Corseur
4 fregatten van de "Tethys" hebben geen raketwapens en zijn in feite patrouilleschepen. Er zijn ook 2 Knud Rasmussen-klasse en 1 Fluvefisken-klasse patrouilleschepen. Er zijn 6 patrouilleboten (2 Barsyo, 4 Diana types) en 10 kleine mijnenvegers. Naval luchtvaart omvat 7 Lynx helikopters.
Deens patrouilleschip op marinebasis Frederikshavn
De fregatten van de Tethys-klasse en de patrouilleschepen van de Knud Rasmussen-klasse worden voornamelijk gebruikt om de Deense economische zone te patrouilleren en de visserijzones in de Noord-Atlantische Oceaan te beschermen.
Denemarken bezit 's werelds grootste eiland, Groenland, waardoor het een poolland is.
In Groenland, in het gebied van vliegbasis Thule, staat een Amerikaanse raketverdedigingsradar
Het aantal strijdkrachten van Noorwegen is ongeveer 20 duizend mensen.
De grondtroepen zijn bewapend met: 52 Leopard 2A4-tanks, 20 Leopard 1A5-tanks, 104 BMP's, 130 pantserwagens. De artillerie-eenheden hebben: 126 155 mm zelfrijdende houwitsers M109A3GN, 46 155 mm houwitsers M114 / 39, 12 MLRS M270.
De Noorse luchtmacht is bewapend met ongeveer 50 F-16AM en F-16BM jachtbommenwerpers, die sinds 1980 zijn geleverd. Het is de bedoeling dat alle F-16's worden gereviseerd om de dienst te verlengen tot 2023 (43 jaar dienst). 52 F-35A-jagers zijn ook besteld.
Onlangs uit de USA 4 militaire transportvliegtuigen ontvangen van de laatste modificatie C-130J-30. Vier P-3C en twee P-3N zijn bedoeld voor patrouilles in het zeegebied. Er zijn twee elektronische oorlogsvliegtuigen gebaseerd op de Franse Falcon 20. De luchtmacht heeft ook 15 trainingsvliegtuigen en 45 helikopters.
Voor Noorwegen is de marine bijna de belangrijkste tak van de strijdkrachten. De oorlogsschepen en patrouilleschepen van dit land worden actief gebruikt als invloedsinstrument in kust- en neutrale wateren om hun economische zone te beschermen en de visserij te beschermen.
De Noorse vloot heeft vijf diesel-elektrische onderzeeërs van de Ula-klasse. De boten van deze serie, aangepast aan de Noorse omstandigheden, werden in 1987-1992 op Duitse scheepswerven gebouwd op basis van Type 210 boten.
Noorse dieselelektrische onderzeeërs van het type Ula in de VMB Haakonsvern
De grootste oppervlakte oorlogsschepen zijn de vijf Fridtjof Nansen-klasse fregatten. Dit zijn vrij geavanceerde schepen, in de vaart genomen in 2006–2011. Ze zijn ontworpen op basis van Spaanse fregatten van de Alvaro de Bazan-klasse. De bouw van de schepen werd gezamenlijk uitgevoerd door Spaanse en Noorse scheepswerven. De fregatten zijn uitgerust met Mk 41 verticale lanceerinrichtingen die in staat zijn om NCM anti-scheepsraketten, Sea Sparrow en ESSM luchtafweerraketten te lanceren. Relatief grote afmetingen (waterverplaatsing tot 5200 ton) en een goede zeewaardigheid maken het mogelijk om schepen van dit type effectief in te zetten in noordelijke zeeën met frequente stormen.
Noorse Fridtjof Nansen-fregatten en Skjold-klasse raketboten op de marinebasis Haakonsvern
Zes Skjold-klasse raketboten worden als modern beschouwd. Het eerste schip van deze klasse werd gebouwd in 1999, tot 2013 kwamen er nog vijf in de vaart. Ze zijn gepland om naast de oude raketboten van de Hyouk-klasse te dienen.
Raketboten van het type "Höwk" en type "Skjold" in de marinebasis Hoakonsvern
Een van de grootste schepen van de Noorse marine is de ijsbreker Svalbard. Het wordt ook gebruikt als patrouilleschip. Ontworpen in de late jaren 1990 om andere schepen van de kustwacht te ondersteunen, met name de patrouilleschepen van de Noordkaap. Deze patrouilleschepen in het aantal van drie eenheden werden begin jaren 80 gebouwd.
Patrouilleschip van het type "Noordkaap"
In 2000-2001 werden alle drie de patrouilleschepen gemoderniseerd, waaronder de installatie van nieuwe radar- en sonarapparatuur. De patrouilleschepen van de Noordkaap zijn van ijsklasse en zijn ontworpen om een breed scala aan taken uit te voeren, waaronder patrouille, brandweer en reactie op olierampen.
De vloot omvat ook een mijnenlegger, zes mijnenvegers en mijnzoekers en 17 schepen van de hulpvloot (inclusief het verkenningsschip "Maryata").
Slovenië werd in 2004 toegelaten tot de NAVO. Deze voormalige Sovjetrepubliek scheidde zich in 1990 af van de SFRJ. De strijdkrachten zijn grotendeels uitgerust met verouderd materieel en wapens.
De Sloveense luchtmacht heeft drie PC-9 Pilatus-trainingsvliegtuigen, verschillende helikopters en het Roland-2 luchtverdedigingssysteem.
De marine is bewapend met twee patrouilleboten.
In 2009 traden Albanië en Kroatië toe tot de Alliantie.
Albanië beschikt over een enorme hoeveelheid overtollige en verouderde wapens en munitie voor een klein land (ongeveer 300 verouderde tanks, ongeveer 100 gepantserde voertuigen, meer dan 1000 kanonnen en mortieren). Dit was het gevolg van het langdurige isolement van het land en de gespannen etnische betrekkingen in de regio. De Albanese strijdkrachten zijn momenteel bezig met hervormingen en moderniseringen.
Posities van de Albanese SAM HQ-2J
De Albanese luchtmacht is bewapend met verschillende lichte trainings- en transportvliegtuigen en 12 Vo.105M-helikopters.
En ook 12 PU SAM HQ-2J (Chinese versie van het C-75 luchtverdedigingssysteem).
De marine heeft twee patrouilleboten van de Damen Stan.
Vergeleken met Albanië zien de strijdkrachten van Kroatië er veel beter uit. Het aantal strijdkrachten van dit land vanaf 2012 was 18 duizend mensen. In dienst zijn er: ongeveer 250 tanks, 8 zelfrijdende kanonnen, 100 infanteriegevechtsvoertuigen, 30 gepantserde personeelsdragers, 416 gesleepte veldartilleriekanonnen, 132 antitankkanonnen T-12, 220 MLRS, 790 mortieren. Voor het grootste deel zijn al deze wapens de "erfenis" van het Joegoslavische leger.
Als onderdeel van de luchtmacht en luchtverdediging: zes MiG-21bis-jagers, vier MiG-21UM, twee militaire transportvliegtuigen An-32, vijf lichte vliegtuigen Zlin Z242L, twintig PC-9, vier CL-415, één AT-802F en ook 14 Mi-8 transporthelikopters, tien Mi-171 en acht Bell 206B
Kroatische MiG-21 op vliegbasis Pleso
De Kroatische marine is bewapend met zes raketten en vier patrouilleboten.
De landen van het voormalige "Warschau-pact" in de vroege jaren 90 hadden een zeer indrukwekkend defensief potentieel. Op dit moment heeft de krijgsmacht van deze staten een totale reductie ondergaan. Naast uitrusting en wapens die door de USSR werden geleverd, werd in alle landen van het "Oostblok" een gelicentieerde productie van Sovjet-modellen uitgevoerd. Sommige landen hebben zelf apparatuur ontwikkeld en geproduceerd.
Gepantserde voertuigen in een fabriek in de Tsjechische stad Sternberk
De toetreding van deze landen tot de Noord-Atlantische Alliantie had niet alleen een vermindering van de strijdkrachten, maar had ook de meest negatieve impact op hun eigen defensie-industrie. Hoewel Polen en Tsjechië hun eigen versies van T-72-tanks proberen te verkopen, en Bulgarije met Kalasjnikovs zonder vergunning, hebben ze op dit gebied niet veel succes geboekt.
De wens om te voldoen aan de "NAVO-normen" leidde in veel Oost-Europese landen tot een ongerechtvaardigde vroegtijdige ontmanteling van apparatuur in Sovjetstijl. Dit, tegen de achtergrond van een gebrek aan middelen voor de aanschaf van wapens van westerse makelij, leidde tot de verzwakking van hun eigen legers.
Sovjet-en-klare gevechtsvliegtuigen ontmanteld door de Poolse luchtmacht
Ontwapend Tsjechisch vliegtuig op een vliegveld in de buurt van Praag
Echter, wat wordt genoemd "het proces is begonnen", bijvoorbeeld, in de strijdkrachten van Polen, samen met Sovjet-uitrusting, zijn er gevechtsvoertuigen van westerse productie in dienst. Polen beschikt over een van de krachtigste tankvloten van Europa, ongeveer 900 moderne gevechtstanks. Om Sovjet-tanks te vervangen, zijn leveringen van Duitse - Leopard - 2A4 aan de gang.
In 2006 begon de levering van Amerikaanse F-16C- en F-16D-jagers aan de Poolse luchtmacht. Op dit moment zijn er 50 van dergelijke vliegtuigen.
F-16 vliegtuigen op het vliegveld van Poznan
Militair transport An-26 en CASA C-295 op het vliegveld van Krakau
Tegen de achtergrond van het agressieve beleid van de NAVO valt vooral op dat Polen niet alleen een speciale status heeft in het bondgenootschap, maar ook optreedt als bijna de belangrijkste aanstichter van anti-Russische hysterie. En tegelijkertijd zullen de Polen de Sovjetwapens niet opgeven; MiG-29-jagers en Su-22M4-aanvalsvliegtuigen zijn nog steeds in dienst.
Ondanks onderhandelingen over de inzet in Polen van elementen van het Amerikaanse raketverdedigingssysteem en het Patriot-luchtverdedigingssysteem, zijn de Poolse luchtverdedigingseenheden bewapend met de S-125 luchtverdedigingssystemen ontvangen van de USSR en gemoderniseerd in Polen.
Posities van het Poolse luchtverdedigingssysteem S-125
Bij de marine werden alle door de Sovjet-Unie gemaakte schepen, behalve de Project 877E-onderzeeër, vervangen door Amerikaanse en Noorse oorlogsschepen (6 Cobben-klasse onderzeeërs en 2 Oliver Hazard Perry-klasse fregatten.
Onderzeeërs van de Poolse marine in de marinebasis Gdansk
Poolse raketboten pr.205 en pr.1241 ontmanteld
Raketboten van hun eigen constructie van project 660 vervingen de boten van pr.205 en pr.1241 ontvangen van de USSR
Pools raketbootproject 660
De rest van de nieuw toegelaten tot NAVO-landen van Oost-Europa neemt, in tegenstelling tot Polen, een meer gematigde positie in ten opzichte van ons land. Dit belet echter niet de adoptie van Westers militair materieel en de oprichting van militaire bases op hun grondgebied. Zo ontvingen Tsjechië en Hongarije JAS-39C/D Gripen-jagers uit Zweden, en militair transport CASA C-295 uit Spanje.
Vechters "Gripen" op het Tsjechische vliegveld Kaslav
Tsjechisch militair transport C-295 op een vliegveld in de buurt van Praag
Tegelijkertijd is Tsjechië nog steeds in dienst met gevechtshelikopters Mi-8, Mi-24 en Mi-35.
Tsjechische gevechtshelikopters Mi-24
In Slowakije, dat ooit deel uitmaakte van Tsjecho-Slowakije, blijft de MiG-29 in dienst.
Structureel omvat de Slowaakse luchtmacht luchtverdedigingseenheden in dienst met het in Rusland gemaakte S-300P luchtverdedigingssysteem.
Slowaakse SAM S-300P
De ruggengraat van de Bulgaarse luchtmacht vormt nog steeds Sovjet-gemaakte gevechtsvliegtuigen. Dus, naast 15 MiG-29's, blijven 12 MiG-21bis en UM in dienst. 14 Su-25 aanvalsvliegtuigen zijn bedoeld voor luchtsteun van grondeenheden.
Bulgaarse jagers MiG-29 op de vliegbasis Graf Ignatievo
In de buurt van de hoofdstad Sofia worden de S-200 en S-300P luchtverdedigingssystemen ingezet, verkregen tijdens het Sovjettijdperk.
In de gevechtssamenstelling van de Bulgaarse vloot bevinden zich drie vrij oude Willingen-klasse fregatten die door België zijn overgedragen, één patrouilleschip van project 1159, twee anti-onderzeeër korvetten van project 1241.2E, één raketboot van project 1241.1T, één mijnenveger.
Bulgaarse oorlogsschepen in de marinebasis Varna
In de Roemeense luchtmacht is het belangrijkste gevechtsvliegtuig de MiG-21-jager met de volgende aanpassingen: LanceR A, LanceR B, LanceR C. De MiG-21M- en MiG-21bis-jagers, evenals het MiG-21U-trainingsvliegtuig, zijn gemoderniseerd bij de ondernemingen van het Roemeense bedrijf Aerostar en het Israëlische Elbit Systems. Op dit moment zijn er ongeveer 25 vliegtuigen in gebruik. Verschillende voertuigen gingen verloren bij vliegongevallen na de upgrade.
Roemeense MiG-21 op vliegbasis Campia-Turzi
Ter vervanging van MiG's werden 12 gebruikte F-16AM- en F-16BM-jagers besteld. Er zijn ook 20 IAR-99 gevechtstrainingsvliegtuigen, 3 militaire transportvliegtuigen An-26, 5 C-130 en 7 C-27J, ongeveer 70 helikopters.
Roemeens militair transportvliegtuig op het vliegveld van Otopeni, Boekarest
Roemenië bleef het enige land in Europa waar de Sovjet luchtverdedigingssystemen S-75M3 "Volkhov" nog in dienst waren bij luchtverdedigingseenheden.
Posities van het Roemeense luchtverdedigingssysteem S-75
Parallel met de door de Sovjet-Unie gemaakte luchtverdedigingssystemen worden de Hawk-luchtafweersystemen gebruikt, die worden ontvangen als onderdeel van militaire hulp van NAVO-bondgenoten.
De Roemeense zeestrijdkrachten zijn voornamelijk ontworpen om de nationale belangen van de staat in de Zwarte Zee en op de rivier te beschermen. Donau, evenals acties in het kader van de geallieerde verbintenissen van de Noord-Atlantische Alliantie.
De Roemeense marine heeft één project 877E diesel-elektrische onderzeeër ontvangen in 1986. Op dit moment is deze boot vanwege financiële problemen echter niet gevechtsklaar en wordt hij geconserveerd.
Roemeense diesel-elektrische onderzeeër "Delfinul" in de marinebasis van Constanta
De Roemeense vloot heeft twee voormalige Britse fregatten van het type 22 en twee eigen fregatten; de helikoptergroep is bewapend met drie carrier-based helikopters IAR-330 "Puma". Ook in dienst zijn vier korvetten en drie raketboten van Project 1241.
Gevechtsschepen van de Roemeense marine in de marinebasis Constanta
Drie riviermonitoren van Project 1316 en verschillende artillerieboten zijn bedoeld voor operaties op de Donau.
De strijdkrachten van de Baltische staten - Litouwen, Letland en Estland - zijn een puur decoratief attribuut van de staat. De landeenheden, luchtmachten en marines van deze landen vertegenwoordigen geen echte strijdmacht.
Begin 2004 deed de militair-politieke leiding van de Baltische staten een officieel verzoek aan de NAVO om hun luchtruim te beschermen tegen een mogelijke invasie van Rusland en Wit-Rusland. De leden van de alliantie begonnen, in overeenstemming met hun verplichtingen, er te patrouilleren. Dit evenement wordt sinds 30 maart 2004 gehouden als onderdeel van de operatie Baltic Air Policy.
Eurofighter Typhoon-jagers op de Litouwse vliegbasis Siauliai
Hiertoe worden op de Litouwse vliegbasis Šiauliai op rotatiebasis tactische jagers van de luchtmacht van NAVO-lidstaten ingezet. Onderverdelingen worden elke vier maanden gewijzigd.
Bij het vliegen over deze regio is de belangrijkste officiële taak van de luchtverdedigingsjagers van de alliantie luchtpatrouilles om "agressie vanuit Rusland" te voorkomen.
Momenteel zijn de strijdkrachten van de Europese leden van de Noord-Atlantische Alliantie niet in staat grootschalige offensieve militaire operaties uit te voeren zonder militaire hulp van de VS.
De basis van de NAVO-grondtroepen zijn negen snel inzetbare legerkorpsen (AK BR): vier multinationale - Duits-Nederlandse AK BR (Munster, BRD), Duits-Deens-Poolse AK BR (Szczecin, Polen), Eurocorps BR (Straatsburg, Frankrijk), de verenigde AK BR (Innsworth, Groot-Brittannië) en vijf nationale AK BR NAVO - Turks, Grieks, Spaans, Italiaans en Frans.
De grondtroepen van de alliantie zijn bewapend met ongeveer 11.000 tanks, ongeveer 22.000 gepantserde voertuigen en ongeveer 13.000 artilleriesystemen met een kaliber van 100 mm of meer. De gecombineerde luchtmacht heeft meer dan 3.500 gevechtsvliegtuigen en ongeveer 1.000 gevechtshelikopters.
Het echte gevechtsvermogen van deze schijnbaar indrukwekkende troepen is niet geweldig. De ervaring met het leiden van vijandelijkheden door Europese contingenten in Afghanistan en Irak onthulde een extreem hoge gevoeligheid voor verliezen en een lage motivatie om te dienen in moeilijke levensomstandigheden.
Echter, in termen van het aantal gevechtsvliegtuigen en helikopters, overtreffen de NAVO-troepen in Europa de Russische luchtmacht, het percentage gevechtsklare vliegtuigen van onze "Europese partners" is ook hoger. In de wateren van de Oostzee en de Zwarte Zee is er een aanzienlijke superioriteit van de NAVO-marine over de Russische vloot.
