De Fransen en Italianen verkopen oorlogsschepen en gepantserde voertuigen aan de Russen, Kadhafi wordt aandeelhouder van de Italiaanse engineeringholding Finmeccanica, terwijl Brussel onder druk staat om het embargo op de verkoop van militaire technologie aan China op te heffen. Zijn we er zeker van dat het verkopen van wapens aan wie dan ook en het toelaten van wie dan ook tot naamloze vennootschappen zichzelf zal rechtvaardigen in strategische en financiële zin?
Frankrijk heeft zojuist een overeenkomst getekend met Moskou voor de productie van vier multifunctionele amfibische aanvalshelikopterdragers van de Mistral-klasse. Officieel zijn de Russen van plan om ze te gebruiken "om de Koerilen-eilanden te beschermen, waar Japan inbreuk op maakt", zoals generaal Nikolai Makarov, chef van de generale staf van de strijdkrachten van de Russische Federatie, zei zonder bang te hoeven zijn belachelijk te klinken.
Dit is de belangrijkste militaire deal van het Westen met voormalige vijanden uit Rusland, maar het is voor iedereen duidelijk dat deze schepen een offensieve actie hebben en hoogstwaarschijnlijk in de Zwarte Zee zullen worden gebruikt om de kust van Georgië of de Baltische Zee te behouden. onder schot. Estland, Litouwen en Letland bekritiseerden het besluit van Parijs.
De overeenkomst, die ook negatief werd gereageerd in Washington, zal de Fransen in staat stellen om 2 miljard euro te verdienen, en de Russen zullen nieuwe technologieën ontvangen, volgens welke ze dergelijke schepen in de nabije toekomst op Russische scheepswerven kunnen reproduceren, mogelijk op lagere kosten en te koop aanbieden ten nadele van westerse rechtbanken.
De eerste acquisities van Moskou in westerse landen hebben ook betrekking op Italië. Russische troepen bestelden 2.500 Iveco Lince-pantservoertuigen en het lijkt erop dat ze natuurlijk geïnteresseerd zijn in het kopen van Freccia e Centauro, zodat ze vervolgens in Rusland kunnen worden geproduceerd en zo de meest geavanceerde technologie in handen krijgen, knowhow op dit gebied. Tegenwoordig wordt Lince geëxporteerd naar tien Europese landen. Zijn we er zeker van dat de markten er in de nabije toekomst niet voor zullen kiezen om hun Russische exemplaren voor een lagere prijs te kopen? Zijn we er zeker van dat Rusland in de komende oorlogen zal vechten met Europese wapens aan de kant van onze belangen?
Maar als de verkoop van de nieuwste wapens aan de Russen gênant is, is de verkoop door de Chinezen gewoon absurd, zoals ik onlangs schreef in het online tijdschrift Defense Analysis. De mogelijkheid om het embargo op te heffen is echter met cyclische volharding besproken in Brussel, in feite sinds 1989, toen een studentendemonstratie op het Plein van de Hemelse Vrede op brute wijze werd onderdrukt. De laatste die eiste om het embargo op te heffen was de "minister van Buitenlandse Zaken" van de Europese Unie Catherine Ashton, die onmiddellijk een droog negatief antwoord kreeg uit haar land van herkomst, Groot-Brittannië.
In Frankrijk, Duitsland en Italië kijken velen echter uit naar de verkoop van militaire technologie aan de Chinezen, ondanks dat Peking een militaire rivaal is die toegang wil krijgen tot energiebronnen en wil deelnemen aan internationale orders, inclusief het leger. Chinese vliegtuigen, vaak kopieën van Russische, nemen al deel aan wedstrijden in Servië en andere Europese landen. Op dit moment hebben ze weinig kans om te winnen, maar als ze morgen onze geavanceerde technologie kunnen kopiëren en tegen lage kosten apparatuur kunnen produceren, zou de situatie kunnen veranderen.
Dit is bekend bij de Russen, die ontdekten dat hun Sukhoi-27 en Sukhoi-33 werden gekopieerd, respectievelijk J-11 en J-15 genoemd, en te koop werden aangeboden tegen spotprijzen, om nog maar te zwijgen van schepen en raketten… China verkoopt wapens aan Iran en de ergste vijanden van het Westen, dus zonder zelfs maar om hulp te vragen over de kwestie van de mensenrechten, en het is zo duidelijk dat er geen redelijke grond is om militaire technologie aan China te verkopen.
Afgelopen oktober zei de president en CEO van de Italiaanse engineeringholding Finmeccanica Pier Francesco Guarguallini op een conferentie aan de Bocconi University in Milaan dat “China ook in het leger aandeelhouder van Finmeccanica zou kunnen worden. We hebben beperkingen onder Wet 185 (die de militaire export regelt - notitie van de auteur). Als deze beperkingen worden opgeheven, kan China aandelen krijgen in de militaire productie."
Finmeccanica is al aanwezig in China "op het gebied van vliegtuig-, trein- en helikopterverkeer", herinnert Guarguallini zich. "We wedden op dit land: Amerika heeft besloten dat ze hen de C-130 kunnen verkopen, wat inhoudt dat we de C27J aan Peking kunnen verkopen."
In tegenstelling tot zijn voorgangers lijkt Barack Obama klaar om de verkoop van militaire technologie goed te keuren door het C-130 Hercules-vrachtschip te schrappen van de lijst met items die niet aan Peking mogen worden verkocht. Dit toestel heeft veel gemeen met de Italiaanse C27J, die kleiner is maar overal kan landen.
Deze vliegtuigen kunnen door Peking worden gekopieerd en in de nabije toekomst te koop worden aangeboden. Is het de moeite waard om de markt van morgen te verstoren met de miljarden die vandaag worden ontvangen? Het is moeilijk om je niet uit te spreken over politieke en financiële initiatieven die tot een boemerangeffect kunnen leiden. Dit betreft de toetreding van de openbare middelen van Libië (Lybian Investment Authority) in de hoofdstad Finmeccanica. Deze groep werd onlangs door minister van Buitenlandse Zaken Frattini beschreven als 'van strategisch belang voor de natie'.
De Libische bijdrage van 100 miljoen euro is 2% van het kapitaal van het bedrijf, dat een van 's werelds grootste fabrikanten van wapens en militaire uitrusting is, het wordt gecontroleerd door het ministerie van Economische Zaken, dat 32,4% van zijn aandelen bezit.
We verkochten helikopters en treinen aan Kadhafi, schonken vliegtuigen, controlesystemen en patrouilleschepen, maar ondanks alle afspraken was hij nooit een betrouwbare partner. Libische investeringen in Italië zijn al aanzienlijk (Unicredit Bank - 7,5%, Juventus Football Club - 7,5%, Eni -1%). Denk je dat het een goed idee is om Kadhafi ook de controle over onze defensie-industrie te geven?
