De 22e internationale tentoonstelling Euronaval-2010 vindt deze dagen plaats in Parijs. Aanvankelijk was deze marinetentoonstelling puur nationaal. In 1994 breidde het uit naar een Europees formaat en in 1996 werd het internationaal. Op dit moment is het thema van de salon flink uitgebreid. Niet alleen materieel voor de zeestrijdkrachten is te zien, maar ook veel civiele gebieden. Veel aandacht wordt besteed aan het onderwerp "Veiligheid en Defensie op Zee". Ondanks het feit dat Rusland vrij goed vertegenwoordigd is op de tentoonstelling in de Franse hoofdstad, is het belangrijkste evenement in verband met Euronaval-2010 voor ons land de definitieve overeenkomst over de voorwaarden van het contract voor de aankoop van Mistral-helikopterdragers.
Pierre Legros, directeur van het Franse staatsbedrijf voor militaire scheepsbouw DCNS, vertelde RIA Novosti dat de winnaar van de aanbesteding voor de levering van universele helikopterdragers aan Rusland na 4 november bekend zal worden gemaakt, en de Fransen hebben blijkbaar geen twijfels over de overwinning van hun aanvraag. "We zijn klaar om vanaf 4 november een contract te ontvangen, met de bouw te beginnen en het binnen 36 maanden af te ronden", zei Legros.
verwijzing
De veelzijdige Mistral helikopterdrager met een waterverplaatsing van 21.000 ton en een maximale romplengte van 210 m is in staat een snelheid van ruim 18 knopen te halen. Het vaarbereik is maximaal 20.000 mijl. Het aantal bemanningsleden is 160 personen, daarnaast kan de helikopterdrager 450 personen aan boord nemen. De luchtgroep omvat 16 helikopters, waarvan er 6 tegelijkertijd op het startdek kunnen worden ingezet. Het vrachtdek van het schip biedt plaats aan meer dan 40 tanks of 70 voertuigen.
Volgens een vertegenwoordiger van het Franse staatsbedrijf zal Rusland niet twee helikopterdragers kunnen bouwen, maar meer op binnenlandse scheepswerven. “Volgens het contract voor de levering van helikopterdragers aan Rusland, dat naar verwachting eind 2010 wordt afgesloten, moeten de eerste twee schepen in Frankrijk worden gebouwd. Na de overdracht van technologie kon de Russische scheepswerf twee of vier schepen bouwen. Rusland zal deze beslissing alleen nemen', zei Legros. Hij sprak de hoop uit dat de Russische zijde "de voordelen van de Mistral zal waarderen en niet zal stoppen bij de bouw van twee schepen." Eerder werd al gemeld dat Rusland voornemens is vier schepen van de Mistral-klasse van Frankrijk te kopen, op voorwaarde dat er twee in Frankrijk en twee in Rusland worden gebouwd.
Bovendien is DCNS volgens Legros niet beperkt in technologieoverdracht naar Rusland. “Het wordt een schip met dezelfde systemen die op schepen voor de Franse marine worden geïnstalleerd. Er zijn geen beperkingen”, aldus Legros. Zo ontkende hij de berichten van een aantal Russische en buitenlandse media dat de schepen van de Mistral-klasse aan Rusland zouden worden verkocht zonder de nieuwste controlesystemen. Tegelijkertijd benadrukte hij dat de schepen zullen verschillen van hun Franse tegenhangers. "Met name de Russische zijde heeft de Franse fabrikant al gevraagd om de dikte van het startdek te vergroten voor het landen van zware Russische helikopters en om de veiligheid tegen ijs te waarborgen door de scheepsromp te versterken", aldus de directeur van DCNS. Op zijn beurt vertelde de perssecretaris van de Franse marine Yugues D'Argentere aan RIA Novosti dat alle systemen die aan boord van de Mistral-klasse schepen zijn geïnstalleerd in Frankrijk zijn gemaakt en niet in de Verenigde Staten of andere NAVO-landen.
Het blijkt dat de Fransen zich gedragen alsof het contract voor de levering van Mistrals al is getekend. Ondertussen zou deze kwestie via een internationale aanbesteding formeel moeten worden opgelost, maar het is nog onduidelijk of het al dan niet is aangekondigd. Half september vertelde een hooggeplaatste bron in het Russische militair-industriële complex aan RIA Novosti dat de aanbesteding eind september zou worden aangekondigd. Medio oktober zei de chef van de generale staf van de Russische strijdkrachten, generaal van het leger Nikolai Makarov, die deelnam aan een vergadering van het Defensiecomité van de Staatsdoema, echter dat het ministerie van Defensie nog geen aanbesteding had aangekondigd voor de aankoop van universele amfibische aanvalsschepen van de Mistral-klasse voor de Russische marine. “Alle documentatie wordt voorbereid. De wedstrijd zal in de nabije toekomst worden aangekondigd', citeerde RIA Novosti de commandant op 14 oktober.
Volgens de chef van de generale staf zullen "minstens vier landen" deelnemen aan de aanbesteding - Frankrijk, Nederland, Spanje en Rusland. "Degene die het schip van de hoogste kwaliteit, een kortere tijd en een lagere prijs biedt, zal de winnaar zijn", benadrukte Nikolai Makarov. Volgens hem "kan het contract aan het einde van het jaar worden afgesloten". Zoals we echter kunnen zien, noemen de Fransen totaal andere data - niet "het einde van het jaar", maar "na 4 november". En tegelijkertijd is de competitie vanaf 14 oktober nog niet aangekondigd.
De situatie is meer dan vreemd. Misschien weten de Fransen iets dat de chef van de generale staf van de RF-strijdkrachten niet weet? Onwaarschijnlijk. Het is natuurlijk mogelijk dat DCNS-vertegenwoordigers wishful thinking zijn en dat er nog geen beslissing is genomen. Het is ook mogelijk dat ze met hun uitspraken de Russische kant onder druk willen zetten - ze zeggen, snel beslissen. Maar het kan ook zijn dat het hele verhaal met de "tender" een fictie is: de beslissing is eigenlijk al lang geleden genomen, en alle geïnteresseerden weten ervan. Dat is de reden waarom de wedstrijd misschien helemaal niet wordt aangekondigd - niemand wil deelnemen aan de uitvoering … Op de een of andere manier zou ik heel graag de officiële uitleg van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie willen horen.
