Rusland is opnieuw teruggekeerd naar het idee om een superzwaar lanceervoertuig te maken, met behulp waarvan ons land vluchten naar de maan en Mars kan uitvoeren. Op dit moment is er echter nog geen duidelijkheid over de vraag wie er precies betrokken zal zijn bij de totstandkoming ervan. Het feit dat de Russische president de start van de werkzaamheden aan een superzware draagraket met een laadvermogen tot 150 ton goedkeurde, werd op 2 september 2014 bekend. Vice-premier Dmitry Rogozin, die ook de vergadering bijwoonde in de in aanbouw zijnde kosmodroom Vostochny, vertelde de journalisten over deze beslissing.
Vladimir Poetin zat een vergadering voor over de ontwikkeling van een nieuwe Russische kosmodroom, waarvan de bouw wordt voortgezet in de Amoer-regio. Na de bijeenkomst werd het eindelijk duidelijk dat de Russische Federatie over 10 jaar van plan is om eindelijk af te zien van het gebruik van de Baikonoer-kosmodrome, gelegen in Kazachstan. Het hoofd van Roscosmos, Oleg Ostapenko, merkte op dat als vandaag bijna 60% van alle lanceringen van Russische ruimtevaartuigen vanuit Baikonoer wordt uitgevoerd, dergelijke lanceringen tegen 2025 geïsoleerd zullen raken. Bovendien zal meer dan 50% van alle ruimtevaartuigen uit onze orbitale constellatie worden gelanceerd vanaf de lanceerplaatsen van de Vostochny-cosmodrome.
Om deze plannen uit te laten komen, is het de bedoeling om drie lanceerplatforms te bouwen op de nieuwe Russische kosmodrome. De eerste hiervan zal worden gebruikt voor de Sojoez-2 middenklasse draagraketten. Naar verluidt zal de eerste Sojoez-2-raket met het ruimtevaartuig Aist-2 en Lomonosov aan boord in de zomer van 2015 moeten worden gelanceerd vanaf de Vostochny-kosmodroom en vanaf 2018 zullen bemande lanceringen worden uitgevoerd met behulp van de LV-gegevens van de nieuwe Russische kosmodroom … Het tweede lanceerplatform zal worden gebruikt om de "Angara-5" LV, die tot de zware klasse behoort, de ruimte in te lanceren. De eerste lancering van de Angara-5-raket, die de Proton zal vervangen, staat gepland voor december 2014.
Bouw van de Vostochny-kosmodroom
Het was de bedoeling om in 2016 te beginnen met het bouwen van een lanceerplatform voor draagraketten van deze klasse op de Cosmodrome, maar Oleg Ostapenko stelde voor om de start van de bouw met meer dan een jaar van tevoren uit te stellen. Hij merkt op dat de werkzaamheden al in 2014 kunnen worden gestart. Dit zal toelaten om geen tijd en potentieel van de bouwers te verspillen, bovendien zijn de nodige voorbereidende werkzaamheden aan de faciliteit al uitgevoerd. In december 2013 werden de nodige verkenningswerkzaamheden uitgevoerd en werden de locaties van de objecten van het nieuwe Russische ruimteraketcomplex "Angara" bepaald. Op dit moment is het experimentele vervoer van de "Angara" LV-vrachtlay-out per spoor van Moskou naar Uglegorsk al voltooid. Ook is er al begonnen met ontwerp- en onderzoekswerkzaamheden om de bouw van technische en lanceringscomplexen te verzekeren.
Op 2 september werd het lot van het derde lanceerplatform en het lanceervoertuig, dat er vanaf zou moeten worden gelanceerd, eindelijk duidelijk. Het zal worden gebruikt om superzware raketten te lanceren. Na de ontwikkeling van de hele familie van nieuwe "Angara" draagraketten van lichte, middelzware en zware klassen, is Rusland van plan te gaan werken aan de creatie van een geheel nieuwe klasse draagraketten met een laadvermogen van 120-140 ton, merkte Dmitry op. Rogozin.“Aan het begin van 2020 moeten we overgaan tot het maken van dergelijke raketten. Dit zal de dominante rol van de Russische Federatie bevestigen in kwesties met betrekking tot zware draagraketten, een terugkeer naar het beste dat in de USSR is gecreëerd ", zei de Russische vice-premier die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van de defensie-industrie.
Dmitry Rogozin verzekerde dat de plannen voor de bouw van het lanceerplatform voor het "Angara" -lanceervoertuig niet zijn veranderd. Door een aantal ideeën van Roskosmos kunnen echter al fondsen worden toegezegd om een lanceerplatform voor superzware raketten te maken. Bovendien merkte het hoofd van Roscosmos Oleg Ostapenko op 2 september op dat het aantal lanceercomplexen voor de lancering van de zware LV "Angara" kon worden teruggebracht van 4 naar 2. En het geld dat op deze manier wordt bespaard, moet worden gebruikt om een nieuw superzwaar draagraket te ontwikkelen.
Bouw van de Vostochny-kosmodroom
Opgemerkt moet worden dat het idee om een superzware draagraket in Rusland te ontwikkelen niet nieuw is en al lang in de lucht hangt. Dit onderwerp is actief besproken door de Russische raket- en ruimtevaartgemeenschap sinds de sluiting van het Energia-Buran-programma begin jaren negentig. Het nieuwe post-Sovjet-Rusland van die jaren kon eenvoudigweg nergens vliegen op dergelijke raketten met een draagvermogen van 100 ton. Echter, 25 jaar na de eerste (en, zoals later bleek, de laatste) vlucht van het Buran-ruimtevaartuig, begonnen de Russische regering en Roscosmos opnieuw te praten over de noodzaak om vluchten buiten de grenzen van de nabije aarde te maken. Hiervoor zijn superzware raketten nodig. Bijvoorbeeld, het Saturn-5 draagraket ontworpen door Wernher von Braun, toen het naar de maan werd gelanceerd van het bemande ruimtevaartuig Apollo 15, werd berekend om 140 ton nuttige lading in een lage referentiebaan te lanceren, waarvan 47 ton naar de maan werd gestuurd.
Roskosmos heeft de timing van het verschijnen van superzware raketten in Rusland al bepaald. Volgens Oleg Ostapenko is het, om verder te komen, noodzakelijk om een ambitieuze fase in te gaan in de ontwikkeling van de Russische kosmonautiek, die zal worden geassocieerd met de verkenning van de diepe ruimte en hoge banen in de buurt van de aarde. De ontwikkeling van een modern ruimteraketcomplex dat tot de superzware klasse behoort, zal van fundamenteel belang en beslissend zijn bij het oplossen van dit probleem. In 2014 is het de bedoeling om te beginnen met de implementatie van het voorlopige ontwerp en de competitieve selectie van het uiterlijk van een dergelijke raket. Het werk aan het ontwerp van een draagraket van deze klasse zal in 2016 beginnen.
Voor de uitvoering van dit ambitieuze project heeft Roskosmos 200 miljard roebel uit de begroting gevraagd. Het geld gaat naar de ontwikkeling van een superzwaar ruimteraketcomplex dat kan worden gelanceerd vanaf de Vostochny-cosmodrome. Deze informatie is opgenomen in het ontwerp van het "Federaal Ruimteprogramma voor 2016-2025" (FPC), waarvan de tekst ter goedkeuring werd voorgelegd aan de regering. Het document zegt dat het de bedoeling is om in 2025 de grondfase van de experimentele ontwikkeling van het superzware ruimteraketcomplex te voltooien, dat zal zorgen voor de lancering van een nuttige lading van ten minste 80 ton in een lage baan om de aarde, en met behulp van de bovenste trap van bemand ruimtevaartuig van een nieuwe generatie met een massa van niet minder dan 20 ton, in omcirkelende polaire banen.
RN Hangara lichtklasse
Voor de ontwikkeling van een superzware ruimteraketcomplex vraagt Roskosmos om een bedrag van 151,6 miljard roebel voor de periode van 2016 tot 2025. Daarnaast omvat het FPK-project een verhoging van de energiecapaciteiten van de raket door de ontwikkeling van een nieuwe zuurstof-waterstof-boventrap. De start van de proeftuintesten van de nieuwe boventrap staat gepland voor 2021. De kosten van de oprichting en het begin van het testen werden door Roscosmos-specialisten geschat op 60,5 miljard roebel.
Natuurlijk rijst de vraag: welke bedrijven gaan zich bezighouden met het maken van een superzware raket? Vandaag zijn er minstens twee gelijkaardige projecten in het land. De eerste daarvan is de verdere ontwikkeling van de Angara-familie van draagraketten, waaraan specialisten van het Khrunichev State Research and Production Space Center werken. Zo moet het draagraket "Angara-5", dat naar verwachting eind 2014 in de ruimte wordt gelanceerd, 25 ton nuttige lading in een lage baan om de aarde lanceren. Het centrum kondigde echter aan dat de Angara-7-raket in de toekomst de massa van de terug te trekken lading zou kunnen verdubbelen - tot 50 ton. Of het mogelijk zal zijn om de massa van de output payload te vergroten, is nog niet duidelijk. Het tweede project werd in 2009 gepresenteerd. Het werd gepresenteerd door concurrenten van het Khrunichev State Research and Production Space Center - RSC Energia, TsSKB-Progress (maker en fabrikant van Soyuz) en het Makeyev State Rocket Center.
Dit driemanschap van bedrijven omzeilde gemakkelijk de Chrunichevites in de competitie voor de creatie van een nieuw zwaar draagraket, dat ooit door Roscosmos was aangekondigd. De bedrijven beloofden tegen 2015 een nieuw zwaar draagraket Rus-M te lanceren met een draagvermogen van 50 ton, en in de toekomst dit cijfer op 100 ton te brengen. Maar het apparaatgewicht van het wetenschappelijke en praktische onderzoekscentrum van de staat Chrunichev bleek hoger te zijn, en nadat Roscosmos werd geleid door Vladimir Popovkin, werd al het werk aan het Rusi-M-project stopgezet en kwam Angara weer op de voorgrond.
RN Energiya met het Buran-schip
Het is nog steeds moeilijk te zeggen welke weg de nieuwe leiding van Roscosmos, onder leiding van Oleg Ostapenko, zal nemen. Vooral gezien het feit dat alle raket- en ruimtecentra momenteel worden overgedragen onder de vleugels van de onlangs opgerichte United Rocket and Space Corporation (URSC). Een dergelijke overgang zal mogelijk de selectie van de meest realistische en effectieve projecten voor de ontwikkeling van een superzwaar draagraket vergemakkelijken. De mogelijkheid bestaat dat de raket fundamenteel nieuw is, bijvoorbeeld uitgerust met krachtige kerncentrales, waaraan specialisten van het Keldysh Center werken. Volgens specialisten van RSC Energia zal een nucleair aangedreven draagraket in staat zijn om de kosten van het lanceren van een lading in een cirkelvormige baan met meer dan 2 keer te verlagen in vergelijking met bestaande raketmotoren met vloeibare stuwstof (LPRE).
Maar raketmotoren met vloeibare stuwstof hebben hun capaciteiten nog niet volledig uitgeput. Het gebruik van brandstof daarin op basis van een mengsel van niet kerosine en zuurstof, maar zuurstof en vloeibaar aardgas, volgens berekeningen uitgevoerd door NPO Energomash-specialisten, zal een extra toename van het vermogen van 10% opleveren. Er zijn dus genoeg opties. Met een gunstige ontwikkeling van de gebeurtenissen zal het nieuwe Russische superzware draagraket in het komende decennium vanuit de Vostochny-kosmodrome de lucht in kunnen.
Het is vermeldenswaard dat tijdens de bijeenkomst van 2 september de discussie uiteindelijk ging over echt grootschalige taken in de verkenning van de ruimte. Nu zullen wetenschappers niet zozeer moeten beslissen over de noodzaak om een superzwaar lanceervoertuig te maken (het probleem is al opgelost), maar met de verdeling van het werk over de oprichting ervan onder de ondernemingen van de industrie. Het is noodzakelijk dat de taakstelling binnen het bereik ligt van alle bij het project betrokken organisaties. Zodat de complexiteit ervan in de toekomst geen excuus wordt voor vertragingen bij de creatie of mogelijke ongelukken. Daarom moeten NPO Energomash, TsSKB Progress en RSC Energia hun krachten bundelen, gebruikmakend van het bestaande grondwerk voor de Energia en Rus-M draagraketten, en binnen 3-5 jaar een superzware raket presenteren. Dergelijk werk zal het onder meer mogelijk maken om de capaciteiten van al deze organisaties te belasten, evenals van een groot aantal andere bedrijven die deelnemen aan het proces van wetenschappelijke en industriële samenwerking.
Sojoez-2.1a lanceervoertuig lancering
Rusland heeft mogelijk een superzwaar lanceervoertuig nodig om grote ruimtemissies op te lossen. Bijvoorbeeld de verkenning van de maan, vluchten naar Mars, maar ook het hervatten van hun eigen bemande programma in plaats van deel te nemen aan een internationaal project. Ook kan de raket worden gebruikt in het belang van programma's om de veiligheid van de staat te waarborgen, zoals de lancering in een baan om de aarde van het zware automatische ruimtevaartuig "Polyus" (Skif-DM). Deze satelliet is ooit in een baan om de aarde gebracht door de superzware raket Energia.
