Roscosmos zei dat de creatie van een superzware raket met een draagvermogen van 70-80 ton ongeveer 700 miljard roebel zou vereisen. Volgens het ministerie is het op dit moment noodzakelijk om een planning op te stellen voor de financiering van het project. Het werk aan de ontwikkeling van een nieuwe superzware raket is gepland om in 2028 te zijn voltooid, meldt TASS met verwijzing naar de voorzitter van de Wetenschappelijke en Technische Raad van Roscosmos Yuri Koptev. Volgens hem adviseerde de raad verder te werken aan het creëren van de noodzakelijke wetenschappelijke en technische basis voor de ontwikkeling van de raket en het gebruik van nieuwe technologieën. Zo kan een motor voor een superzware raket worden gemaakt, die natuurlijk vloeibaar gas als brandstof zal gebruiken, merkte Yuri Koptev op.
Tegelijkertijd merkte Koptev op dat de financiering van het Russische ruimteprogrammaproject voor 2016-2025 naar verwachting met 10% zal worden verminderd. Tegelijkertijd zei eerder het hoofd van Roscosmos, Igor Komarov, dat het leiderschap van het bureau zou proberen alles in de huidige situatie te doen om alle belangrijke projecten voor de ruimtevaartindustrie te maximaliseren.
De situatie die zich in de Russische economie heeft ontwikkeld, maakte het noodzakelijk om de kosten te drukken. Het ministerie van Economische Ontwikkeling en Handel heeft de inflatie vastgesteld op 4%, wat vandaag helemaal niet overeenkomt met de realiteit. De huidige situatie leidt ertoe dat de prijsstijging van elk project al gemiddeld 27% bedraagt. Volgens Koptev beschouwt Roscosmos in de huidige situatie als zijn belangrijkste prioriteit de ontwikkeling van de Russische orbitale constellatie van satellieten, die is ontworpen om de problemen op het gebied van defensie, wetenschap en sociaaleconomische ontwikkeling van het land op te lossen. Hij legde aan verslaggevers uit dat na het aangaan van verplichtingen ter ondersteuning van bemande verkenning van de ruimte, die vaak tot 50% van alle financiering uitmaakt, al het andere wordt gefinancierd op een overgebleven basis. "En we vragen ons nog steeds af waarom we geen ERS-constellatie hebben, de meteorologische satellietconstellatie niet voldoet aan de eisen van die tijd en waarom de Chinese satellietconstellatie al groter is dan de Russische", zei de functionaris.
Koptev vertelde verslaggevers ook dat de vloot van draagraketten die beschikbaar is in Rusland niet voldoende is voor de behoeften van het ministerie van Defensie. Het gaat om de lancering van zware militaire satellieten in de baan van de aarde. "Er zijn een aantal projecten in het belang van het Russische ministerie van Defensie, waar we niet in staat zijn om de lancering van een lading in de doelbaan te garanderen, en daarom moeten we wat doelapparatuur verwijderen", zei Yuri Koptev, waarin de noodzaak wordt uitgelegd om in Rusland een raket te ontwikkelen met een draagvermogen van 35-37 ton bij het plaatsen van vracht in een lage baan om de aarde.
Hij sprak ook over het project om een nieuwe zware "Angara"-raket te maken en over de kosten van dit project. Volgens hem zal de nieuwe "Angara-A5V" een derde fase zuurstof-waterstof krijgen en tot 12-12,5 ton vracht in een geo-transferbaan kunnen lanceren, terwijl de Angara-A5-raket uitgerust met een waterstof boostereenheid kon slechts 7 ton vracht in een dergelijke baan brengen. De toevoeging van een derde zuurstof-waterstoftrap zal de Angara-A5V-raket ook in staat stellen tot 27 ton vracht in de referentiebaan te lanceren, tegen 24 ton bij de Angara-A5.
Hierdoor zal Rusland kunnen concurreren met moderne Amerikaanse en Europese zware raketten. Zo kan de Europese zware raket Arian 6 tot 10-11 ton nuttige lading naar de baan om de aarde brengen, de Amerikaanse zware raket Delta Heavy moet 12-14 ton in deze baan afleveren, en de Chinese zware raket raket - tot 10 ton. Tegelijkertijd worden, volgens schattingen van Roskosmos, de kosten van het werk aan de creatie van een nieuwe aanpassing van de Angara-A5V-raket geschat op 37 miljard roebel.
Het mooie van de Angara-A5V-raket is dat hij zal bestaan uit verplaatsbare blokken die gemakkelijk per spoor kunnen worden vervoerd, ook door tunnels, wat ons zal behoeden voor de noodzaak om fabrieken te bouwen voor het bijtanken van rakettrappen op de Cosmodrome. Roscosmos vestigt enige hoop op vluchten naar de maan met dezelfde raket. Deze optie werd uitgewerkt door de URSC en toonde aan dat het met een paar lancering van Angara-A5V mogelijk zou zijn om de creatie van een ruimtecomplex in een baan om de aarde te verzekeren door aan te meren. Dit complex zal in staat zijn om een vlucht naar de maan uit te voeren, te landen en voor twee kosmonauten op het oppervlak te blijven, zei Yuri Koptev.
Tegelijkertijd herinnerde Koptev iedereen eraan dat het probleem van het maken van superzware raketten en vluchten naar de maan niet moet worden overschat. Hij merkte op dat de Sovjet-Unie ooit een enorme hoeveelheid mankracht en geld besteedde aan haar maanprogramma. Het kostte 35% van alle ruimtebronnen. Koptev herinnerde zich ook het Buran-programma, dat ons 600 nieuwe technologieën opleverde, maar eindigde met slechts twee lanceringen en weggegooid geld. Volgens Yuri Koptev, die ook deelnam aan het werk aan de Sovjet-maanmissie, kan de kwestie van de verkenning van onze natuurlijke satelliet door Rusland worden gekoppeld aan de vraag: zijn Russische vrouwen bereid om elke drie jaar hun laarzen te verwisselen omwille van de Maan?
Heeft Rusland een superzware raket nodig?
Viktor Murakhovsky, lid van de Expert Council onder de voorzitter van de Militair-Industriële Commissie onder de Russische regering, en Ivan Moiseev, hoofd van het Institute for Space Policy, gaven hun mening over de noodzaak om een superzware raket in Rusland in een interview met Svobodnaya Pressa.
Als we van plan zijn om bemande interplanetaire vluchten naar Mars enz. uit te voeren in de toekomstige ontwikkeling van ons ruimteprogramma, dan heeft Rusland een superzware raket nodig, zegt Viktor Murakhovsky. Tegelijkertijd is hij van mening dat de tijd nog niet is gekomen om zulke ambitieuze doelen te stellen voor ons land en de industrie. Hij is ook van mening dat dergelijke grootschalige projecten, waaronder natuurlijk reizen naar de verre ruimte en het lanceren van een superzware lading in referentiebanen, alleen internationaal moeten en kunnen zijn. In dit opzicht zou het hoogstwaarschijnlijk juist zijn om samen te werken, bijvoorbeeld met onze BRICS-partners. Misschien zal de politieke situatie na verloop van tijd verbeteren en zal Rusland in staat stellen in deze richting samen te werken met het Europees Ruimteagentschap.
De taken van de huidige en middellange termijn vooruitzichten voor Rusland zijn nog veel bescheidener. Ja, de kwestie van het orbitaalstation van de toekomst na 2020, wanneer het ISS het einde van zijn levensduur bereikt, is nog steeds relevant. Dit grootschalige project zou ook winstgevender zijn om in samenwerking te gebruiken. Tegelijkertijd is het tegenwoordig veel nuttiger om ons te concentreren op de reconstructie van een volwaardige Russische ruimtesatellietconstellatie, die alle gebieden zou bestrijken, van multispectrale verkenning tot waarschuwingssystemen voor raketaanvallen (EWS), communicatiesystemen, waarbij de kracht van de GLONASS-groep, enz. Ook zou Rusland zich kunnen concentreren op de ontwikkeling van automatische voertuigen die zijn ontworpen om interplanetaire objecten zoals asteroïden en andere planeten te bestuderen.
Waarom Roscosmos misschien een superzware raket nodig heeft, is nog steeds duidelijk, maar waarom heeft het Ministerie van Defensie een nieuwe raket nodig? Grote vraag. Het Russische leger is redelijk tevreden met de parameters van de lanceervoertuigen die door de Angara worden geleverd. Voor het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie zou een veel belangrijkere taak zijn om te zorgen voor de serieproductie van lichte en zware raketten "Angara" om ze in voldoende hoeveelheden bij de hand te hebben tijdens de verergering van de internationale situatie. Dit zal helpen om snel extra satellieten in een baan om de aarde te lanceren, waardoor de huidige problemen kunnen worden opgelost, merkt Murakhovsky op. Tot op heden heeft Rusland geen voorraad raketten die kunnen worden gebruikt voor de operationele opbouw van onze satellietconstellatie in de richting die het land nodig heeft. Deze taken moeten in de eerste plaats worden opgelost, om nog maar niet te spreken over het in een baan om de aarde brengen van een soort superzware belasting, zegt Viktor Murakhovsky.
Andere ruimtelanden hebben ook plannen om de massa van de lading die in een baan om de aarde wordt gelanceerd te vergroten, maar over het algemeen zien de Verenigde Staten geen specifieke noodzaak voor de uitvoering van deze projecten. Op dit moment zijn de Amerikanen tevreden met het bestaande potentieel, de structuren die ze nu al gebruiken en vertrouwen op Russische motoren. In ieder geval zullen de Chinezen proberen om zelf dergelijke lanceervoertuigen te produceren, maar ze volgen het Russische pad, gebruikmakend van onze ontwikkelingen op het gebied van de bemande ruimte en het afleveren van verschillende ladingen in een baan om de aarde. Murakhovsky gelooft dat de Chinezen snel tot het inzicht zullen komen dat het goedkoper en sneller is om in deze richting samen te werken met Rusland.
Ivan Moiseev benadrukte dat het mogelijk is om een superzware raket in Rusland te ontwikkelen, maar het is een erg duur plezier, waarvan de implementatie niet alleen veel geld, maar ook tijd kost. “Ze hebben de raket al getekend en Russische toonaangevende bedrijven hebben hun versies gepresenteerd (zelfs het Makeyev Design Bureau, dat dit nog nooit eerder heeft gedaan). Het is echter één ding om te tekenen, en iets heel anders om een project uit te voeren, er voldoende financiering voor te vinden en het minstens 10 jaar te leiden. Dit is een buitengewoon moeilijke taak, die eerlijk gezegd momenteel onbetaalbaar is voor Rusland', zei Moiseev.
Weet je, vertegenwoordigers van het Ministerie van Defensie kunnen natuurlijk zeggen dat ze een superzware carrier nodig hebben, maar als het erop aankomt, komt het in de regel allemaal neer op het volgende scenario: als het leger een raket van deze klasse, ze nemen het graag - het zal altijd mogelijk zijn om erachter te komen waarvoor zware satellieten kunnen worden gebruikt. Maar het ministerie van Defensie wil zelf niet aan een dergelijk project deelnemen vanwege de zeer hoge kosten.
Tegelijkertijd is er in Rusland een mogelijkheid om de tweede en derde fase van de bovenste trappen verder te versterken - de zware "Angara-A5" tot de versie "Angara-A7" (het nummer in de naam geeft het aantal universele gebruikte blokken) om een grotere lading in een baan om de aarde te lanceren. Tot nu toe kan er nogal wat uit het Angara-draagraket worden geperst. Dat wil zeggen, u kunt op een evolutionaire manier bewegen zonder aan een nieuw project te werken. Tegelijkertijd is het duidelijk dat de raket op deze manier soms niet kan worden versterkt, constateert Ivan Moiseev. Op dit moment wordt er veel gepraat over het feit dat de Chinezen of de Amerikanen Rusland kunnen omzeilen bij het in de ruimte brengen van de lading. Hierop antwoordt Moiseev als volgt: “Als je met elkaar concurreert, wie zal er sneller een superzware drager creëren, dan zullen we hoogstwaarschijnlijk achterop raken. Als we echter kijken naar de efficiëntie van de opname, dan kunnen we onze eigen posities behouden, zelfs zonder zo'n vervoerder”.
