Weinig vliegtuigwapens veroorzaken zulke verhitte discussies als de "Dagger". Voor sommigen is dit "ongeëvenaard in de wereld" hypersonisch wapen, maar voor iemand - een ander "dronken en zagen". Eén ding is duidelijk: voor ons staat een door de lucht gelanceerde aeroballistische raket, die in bepaalde vluchtsegmenten hypersonische snelheid kan ontwikkelen. Het heeft een groot bereik en voldoende nauwkeurigheid om een groot schip te vernietigen. We gaan echter niet in op alle bekende details van de X-47M2. Bovendien zijn er al meermaals pogingen ondernomen om het project te evalueren. Het is beter om te praten over welke vliegtuigen zullen gebruiken (of nu gebruiken) als dragers van het complex.
MiG-31K
Complexe status: in dienst.
Aantal vliegtuigen: minimaal tien.
Aantal raketten: één.
Bereik: meer dan 2000 kilometer.
Gebaseerd op de MiG-25 die zijn eerste vlucht maakte in 1964, is de MiG-31 de enige volwaardige Russische onderscheppingsjager. Er zijn geen alternatieven voor, dus nu zijn meer dan honderd van deze machines geüpgraded naar de MiG-31BM-standaard - een relatief "bescheiden" upgrade tegen de achtergrond van wat had kunnen zijn. Maar nog steeds. In dit opzicht lijkt het idee om een deel van de MiG-31 op te waarderen naar het niveau van de MiG-31K (dat wil zeggen, de drager van "Daggers") enigszins dubbelzinnig.
Feit is dat het vliegtuig na de modernisering geen gebruik meer kan maken van de standaard langeafstands-lucht-luchtwapens in de vorm van de R-33-raketten. Die, zoals we ons herinneren, net als de X-47M2, zijn opgehangen aan de buitenste ventrale houders. Op de eerder gepresenteerde beelden is te zien dat het vliegtuig niet de gebruikelijke ophangpunten heeft voor de R-33-klasse raket en dat er speciaal voor de Dagger een nieuwe ophangeenheid is ontwikkeld, wat nogmaals de stelling bevestigt over de zeer grote massa van het product en de algehele complexiteit van het systeem.
Over het algemeen ziet de MiG-31 + Kh-47M2-bundel eruit als een geforceerde maatregel, waarbij een vliegtuig van dit type slechts één raket kan nemen, waardoor het de kans wordt ontnomen om zijn hoofdrol te vervullen - het onderscheppen van cruise raketten en bommenwerpers. Bedenk dat de Verenigde Staten en Europa al lang de andere kant op zijn gegaan - door luchtvaartwapens te miniaturiseren en ze te integreren in verschillende luchtvaartcomplexen. Wat betreft de voordelen van het door Rusland gekozen schema, wordt het belangrijkste gezien als de zeer hoge snelheid van de interceptor: in de basisversie kan de auto vliegen met een snelheid van meer dan 3000 kilometer per uur.
Hoe het ook zij, nu is de MiG-31K de enige bevestigde drager van de "Daggers". Als we het hebben over het aantal van dergelijke machines, dan is sinds december 2017 het MiG-31K-squadron met de "Daggers" in dienst in het zuidelijke militaire district en sinds april 2018 voeren de MiG-31K reguliere vluchten uit over de Zwarte en de Kaspische Zee.
Tu-22M3 / M3M + "Dolk"
Complexe status: niet in gebruik.
Aantal vliegtuigen: -
Aantal raketten: maximaal vier.
Bereik: meer dan 3000 kilometer.
De meest logische drager van de "Daggers" is een vliegtuig dat oorspronkelijk voor vergelijkbare doeleinden is gemaakt, namelijk de langeafstands Tu-22M-bommenwerper. Bedenk dat het in staat is om de Kh-22 anti-schip kruisraketten en de reeds ontmantelde Sovjet aeroballistische Kh-15 te dragen, waarvan de voorwaardelijke analoog kan worden beschouwd als de Kh-47M2. Bedenk dat Rusland ongeveer vijftig Tu-22M3's heeft: ten minste enkele van hen worden opgewaardeerd naar het niveau van Tu-22M3M. De taak van de modernisering is om de levensduur van het vliegtuig te verlengen tot veertig kalenderjaren en het de mogelijkheid te geven om nieuwe vliegtuigwapens te gebruiken, met name de Kh-32 kruisraketten.
Zoals RIA Novosti in 2018 opmerkte, daarbij verwijzend naar een bron in het militair-industriële complex, zal de Tu-22M3 tot vier Dagger-raketten kunnen vervoeren, wat natuurlijk extra modernisering vereist.
“Er zal een serieuze modernisering nodig zijn op het gebied van radio-elektronische apparatuur en versterking van de externe sling waarop deze raketten kunnen worden geplaatst. Blijkbaar zullen deze momenten tijdens de tests worden uitgewerkt , - zei bij deze gelegenheid militair expert Viktor Murakhovsky.
Een serieus voordeel van deze oplossing is dat de Tu-22M3 een veel grotere gevechtsradius heeft dan de MiG-31. Een van de tekortkomingen is misschien de hoge leeftijd van de bommenwerpers.
Tu-160M / M2 + "Dolk"
Complexe status: niet in gebruik.
Aantal vliegtuigen: -
Aantal raketten: onbekend.
Bereik: onbekend.
Deze auto heeft onlangs speciale aandacht van de media gekregen. Bedenk dat op 2 februari de diep gemoderniseerde Tu-160M, die werd gemaakt op basis van de Igor Sikorsky Tu-160 gevechtsbommenwerper (staartnummer 14 "rood"), zijn eerste vlucht uitvoerde. De auto kreeg nieuwe boordelektronica. Het vliegtuig van de nieuwe constructie, gemaakt in dezelfde configuratie, kreeg de aanduiding Tu-160M2.
De belangrijkste intrige is de bewapening van het luchtvaartcomplex. De strategische bommenwerper wordt traditioneel gezien als de drager van de Kh-101-kruisraketten en mogelijk de veelbelovende Kh-BD. "Dagger" wil echter ook worden opgenomen in de samenstelling van mogelijke luchtvaartwapens. “De mogelijkheid om Dagger-raketten te installeren op de Tu-160 wordt overwogen. De ontwikkeling van een dergelijke optie zou dit jaar afgerond moeten zijn", vertelde een bron in het militair-industriële complex in 2020 aan TASS. Echter zonder details te specificeren.
Natuurlijk, in termen van de massa van de gevechtsbelasting, is elke Tu-160 meerdere malen groter dan de Tu-22M3 / M3M, wat, samen met een groot actiebereik, tot nu toe ongekende mogelijkheden biedt voor het gebruik van de Kh -47M2. De nadelen blijven echter over het algemeen hetzelfde. Dus zelfs als de "Daggers" in de interne compartimenten worden geplaatst, zal de Tu-160 perfect zichtbaar zijn op Amerikaanse radars.
Su-57 + "Dolk"
Complexe status: niet in gebruik.
Aantal vliegtuigen: -
Aantal raketten: onbekend.
Bereik: onbekend.
In 2018 raakte bekend over het idee om een nieuwe Russische jager van de vijfde generatie uit te rusten met de Kh-47M2 Dagger-raket. Toegegeven, het zal (indien van toepassing) zeer binnenkort zijn.
“Na 2030 zal dit vliegtuig worden beschouwd als een vliegdekschip voor het veelbelovende Kinzhal-luchtvaartcomplex, - citeerde de vertegenwoordiger van de Russische luchtmacht RIA Novosti.
Het is duidelijk dat de raket te groot is om in de interne compartimenten van een gevechtsvliegtuig te passen. Dit betekent dat de Su-57 de "Dagger" alleen op externe schorsingen kan dragen, wat natuurlijk zijn belangrijkste troefkaart uitsluit - stealth.
Over het algemeen zijn er geen grote voordelen om voor de Su-57 als vervoerder te kiezen, aangezien Rusland (hierboven waren we ervan overtuigd) een breed scala aan verschillende luchtplatforms heeft die veel logischer zouden zijn om te gebruiken voor een dergelijke doel.
Trouwens, in de media kun je informatie vinden over het idee om een veelbelovende strategische bommenwerper uit te rusten met "hypersonische wapens", gemaakt in het kader van het PAK DA-programma. Echter, zonder het specifieke type munitie te specificeren. Zal de Dagger dit wapen blijken te zijn? Daar zullen we in de toekomst meer over leren.
