Bijna 28 jaar zijn verstreken sinds de eerste vlucht van het prototype van de B-2 "Spirit" stealth strategische bommenwerper. Desondanks gaan op tal van militair-analytische fora zeer verhitte discussies voort over de gevechtseffectiviteit van deze machine in de moeilijkste omstandigheden van strategische lucht- en ruimtevaartoffensieve operaties van de 21e eeuw. Elke nieuwe herschikking van zelfs een paar van deze "buitengewone strategen" van de vliegbasis Whiteman (Missouri) naar de militaire vliegvelden van Diego Garcia Island, Guam Island, evenals de Britse luchtmachtbasis Fairford, wekt grote belangstelling van iedereen, zonder uitzondering, Noord-Amerikaanse, Aziatische en Europese media …
Dit is niet verrassend, omdat het verschijnen van "geesten" in een of ander deel van de wereld de belangrijkste indicator is van de veranderende geostrategische situatie, waarbij deze door Washington worden gebruikt om "zijn spieren te buigen" voor de Russische Federatie, China en Iran. Tegelijkertijd, om hun B-2A serieuzer te maken, "winden" zowel de vertegenwoordigers van de Amerikaanse luchtmacht als het hoofdkwartier van het ontwikkelbedrijf Northrop Grumman regelmatig het publiek, evenals specialisten op militair gebied en amateurs over de unieke stealth van deze machines.
Dus, na het laatste B-2A-bezoek aan de Britse vliegbasis Fairford, op 9 juni 2017, legde Northrop Grumman een aantal spraakmakende verklaringen af voor de verklaarde deelname van het Pentagon aan de zogenaamde "regular containment operations" en oefeningen "Saber Staking". In het bijzonder, verwijzend naar de ervaring die is opgedaan tijdens barbaarse en onwaardige NAVO-luchtoperaties met ongelijke tegenstanders ("Allied Force", "Enduring Freedom", "Iraqi Freedom", "Odyssey. Dawn"), richt de ontwikkelaar zich op het vermogen van de bommenwerper "het meest geavanceerde "vijandelijke luchtverdedigingssysteem overwinnen en vervolgens raketten en bomaanvallen afleveren tegen de best beschermde vijandelijke doelen. Het kondigde ook de mogelijkheid aan om overal ter wereld "kracht te projecteren" en de mogelijkheid om een militair conflict met slechts één uitval te keren.
Dit roept een volkomen logische vraag op: hoe kan men de capaciteiten beoordelen van een "doorbraak" van een veelbelovende vijandelijke luchtverdediging op basis van de S-300 // 350/400-, HQ-9- en Bavar-373-complexen, gebaseerd op langdurige luchtoperaties in Irak, Joegoslavië en Libië, waar de "geesten" werden tegengewerkt door de "oude" versies van de S-75, S-125, S-200 en "Kub" luchtafweerraketsystemen, die niet konden werken tegen luchtdoelen met een effectief verstrooiingsoppervlak van ≤0, 2 m2, vooral in de moeilijkste omgeving die voorheen werd georganiseerd door de Tornado ECR, EF-111 Raven, EA-6B Prowler, enz. Bovendien, hoewel de maximale hoogte van doelen die werden geraakt door de S-125M en 2K12 Cube luchtverdedigingsraketsystemen 18 km bereikte, bereikte hun bereik nauwelijks 22 km bij het werken aan doelen van het type jager in een normale storingsomgeving; en de B-2A, met een RCS van 0,01-0,1 m2, was binnen het bereik van de Neva en Buk op een hoogte van 5 km en een bereik van niet meer dan 8 km (dit cijfer werd aanzienlijk verminderd onder elektronische tegenmaatregelen).
De standaard werkhoogte van de "Spirit" was 10-14 km, wat geen kansen liet voor de verouderde luchtafweerraketsystemen. Wat betreft de S-200VE "Vega-E" luchtverdedigingssystemen, die tot 19 maart 2011 in dienst waren bij de Libische luchtverdediging, kregen ze nooit de kans om gevechtslanceringen uit te voeren tegen de vliegtuigen van de Amerikaanse, Franse en Britse luchtmacht. Vier S-200 luchtafweerraketbrigades, als het gevaarlijkste middel voor luchtverdediging in Libië, werden van tevoren vernietigd door strategische kruisraketten RGM / UGM-109E Block IV gelanceerd vanaf de Aegis-destroyers DDG-52 USS "Barry", DDG -55 USS "Stout" (Arley Burke-klasse), SSGN-728 USS "Florida" (omgebouwd voor stakingsoperaties van SSBN's van de "Ohio" -klasse).
Zo werd het Libische luchtruim volledig veilig gemaakt voor de binnenkomst van strategische bommenwerpers B-2A "Spirit", met als doel een nauwkeurige aanval op een van de grootste luchtbases van de Libische luchtmacht met 2000-pond geleide bommen GBU- 31B JDAM. Hierbij moet gezegd worden dat de luchtoperatie “Odyssey. Dawn "bevestigde absoluut niet de effectiviteit van de belangrijkste technologische troef van de Spirit, namelijk de ultrakleine radarsignatuur van het casco. De hele waarheid werd vakkundig "naar binnen geduwd" door honderden Tomahawks, en ook onderdrukt door de ALQ-99 container elektronische oorlogsvoeringsystemen van het F / A-18G "Growler" -vliegtuig. Een heel andere situatie zou zijn geweest als de Jamahiriya-luchtverdedigingstroepen vóór 2011 bijvoorbeeld verschillende divisies van de gemoderniseerde Wit-Russische versie van de C-125 hadden ontvangen, de C-125-2TM "Pechora-2TM".
In vergelijking met de standaardaanpassing van de C-125 is het nieuwe luchtverdedigingsraketsysteem uitgerust met een digitaal blok voor demodulatie van interferentie, evenals een nieuw informatieveld voor operators. De innovaties hebben de ruisimmuniteit van de Pechora-2TM met precies 27 keer verhoogd (van 100 naar 2700 W / MHz). Het minimale effectieve verstrooiingsoppervlak van een onderschept doel is afgenomen, aandacht, tot 0,02 m2, wat zelfs beter is dan dat van de vroege S-300PT/PS (EPR = 0,02 m2). Dit werd mogelijk door de "digitalisering" van de elementbasis van de antennepaal met de geleidingsradar UNV-2TM. Dankzij de integratie van digitale modules zijn ook de hoogte en het bereik van de 5V27-raketten toegenomen (tot respectievelijk 20 en 25 km).
De ontmoeting met deze wijziging van "Pechora-M" zou de laatste kunnen zijn, niet alleen voor de onhandige B-2A "Spirit", maar ook voor de West-Europese "Rafals" en "Typhoons", die "de jacht openen" op weerloze opeenhopingen van gepantserde eenheden van het Libische leger. Een zeer interessant punt is dat de Amerikaanse luchtmacht de ware radarsignatuur van de spiritisten zorgvuldig verbergt, en deze alleen gebruikt wanneer alle min of meer krachtige radarsystemen voor elektronische intelligentie al zijn vernietigd door AGM-88 AARGM anti-radarraketten en de Tomahawk TFR. Ondertussen zijn de gemiddelde indicatoren al lang bekend bij specialisten en worden ze aan het begin van ons werk gegeven.
De radarapparatuur die toen ter beschikking stond van de radiotechnische eenheden van de Libische strijdkrachten (radar P-12 "Yenisei", P-14 "Lena", P-37 en P-80) onderscheidden zich door een extreem lage ruisimmuniteit en nauwkeurigheid vanwege de verouderde analoge "vulling", en zou daarom nauwelijks in staat zijn om uitputtende informatie te geven over de ultrakleine B-2A. Een ander ding is om "kracht" te projecteren naar een moderne vijand, bewapend met de Radio Engineering Troops en Air Defense Troops waarvan er geavanceerde meter-, decimeter- en centimeterradars zijn gebaseerd op PFAR / AFAR met een digitale elementbasis. Zelfs als we er rekening mee houden dat de gegevens op de RCS van de B-2A uit verschillende bronnen in een heel behoorlijk bereik van 0,01 tot 0,1 m2 liggen in verhouding tot radar, is dit slechts een 2-voudig verschil in de detectie bereik.
Neem bijvoorbeeld het modernste Russische interspecifieke tri-band radarsysteem 55Zh6M "Sky-M", dat de afgelopen jaren een uitstekende dynamiek heeft gekregen bij het in dienst treden bij de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen. Dit complex combineert perfect de functies van een mobiele tactische radar om te waarschuwen voor een raketaanval, luchtverkeersleiding, detectie en tracking van ruimtevaartuigen op hoogten tot 1200 km (in sectormodus), evenals "linking trails" en nauwkeurig doelwit aanduiding voor ultrakleine supersonische en hypersonische elementen van zeer nauwkeurige wapens, zowel in een normale storingsomgeving als in omstandigheden van krachtige elektronische oorlogsvoering. Een dergelijke functionaliteit is mogelijk door de aanwezigheid van 3 krachtige radarmodules van meter (RLM-M), decimeter (RLM-D) en centimeter (radar-CE) bereiken tegelijk. Op basis van de gegevens van de ontwikkelaar (NIIRT), waarbij het detectiebereik van een doel met een RCS van 1 m2 510 km (in sectormodus) en 480 km (in allroundmodus) is onder interferentieomstandigheden, kan worden vastgesteld dat de detectiebereik van de B-2A "Spirit", vliegend op grote hoogte, zal 140 - 150 km zijn (in het geval van EPR 0,01 m²) en 260 - 280 km (in het geval van 0,1 m²). m). Bij afwezigheid van interferentie kan deze afstand met ongeveer 25 - 30% toenemen.
Zelfs 150 km is voldoende voor het tijdig richten van veelbelovende luchtafweerraketsystemen van de S-300/400-familie, evenals de S-350 Vityaz. Tegelijkertijd hangt het bereik van de complexen met het S-300PS / PM1 semi-actieve radargeleidingssysteem bij het opzetten van elektronische storing vanaf de naderingszijde van de B-2A "Spirit" uitsluitend af van de energiekwaliteiten van de 30N6E verlichtings- en geleidingsradar, evenals de gebruikte 5V55P- of 48N6E-raketten. Als de S-300PS B-2A kan onderscheppen op een afstand van 30 - 35 km, dan kan de S-300PM1 raketten lanceren op Spirit van 50 - 60 km.
De Triumph en Vityaz, uitgerust met 9M96E2-raketten met een actieve radargestuurde kop, zullen veel meer kansen hebben om de Amerikaanse "strateeg" te onderscheppen. Door de commando- en controleposten 50K6 en 55K6E te combineren met alle aangesloten elektronische verkenningsmiddelen, waaronder "Gamma-S1", "Sky-M", enz., kunnen interceptorraketten een doelaanduiding ontvangen die al in de lucht is, op weg naar de onderschepte object. Bovendien is doelaanduiding van A-50U AWACS-vliegtuigen mogelijk. Dankzij dergelijke capaciteiten, in totaal met ARGSN, zal de 9M96E2 / D in het geval van het verschijnen van kleine afgelegen doelen, onafhankelijk kunnen werken van de 50N6 op batterijen werkende radar, die onvoldoende energie heeft. Het bereik van de B-2A blijft hetzelfde: 120 - 150 km. Het geautomatiseerde controlesysteem Polyana-D4M1 kan de verbindende schakel worden tussen de 9M96D-onderscheppingsraketten, commandoposten en meer "verziende" grond- en luchtradars van derden.
Tegen de achtergrond van het hoge technologische niveau van onze RTV en VKS zien de B-2A Block 30 er niet zo dreigend uit als de Amerikaanse luchtmacht en Northrop Grumman zouden willen. Ze kunnen alleen stoutmoedig "macht projecteren" op verschillende "bananenrepublieken", evenals op de volksbevrijdingsbewegingen zoals "Ansar Allah" (Jemenitische Houthi's), die geen moderne luchtverdedigingssystemen tot hun beschikking hebben. Alle verhalen van "Northrop" over de "doorbraak" van de krachtige luchtverdediging van de vijand en het raken van de roos zijn niets meer dan een andere bekwame zet van de westerse propaganda PR-machine die erop gericht is de onbezwaard westerse man op straat te zomben. Het is bekend dat de modificatie B-2 Block 30, waarnaar alle 20 machines werden gebracht, een multifunctionele luchtradar AN / APG-181 ontving die was geïntegreerd in de onderste neuscontouren van de romp, weergegeven door twee rechthoekige actieve PAR's die op hoge frequenties werken centimetergolven (Ku-band, 12,5 -18 GHz).
Deze BRLK heeft 21 werkingsmodi, waaronder: passief (elektronische verkenning uitvoeren met de meest nauwkeurige richtingbepaling van de coördinaten van radio-emitterende doelen), de al lang bekende LPI ("Low Probability of Intercept"-frequenties voor complicerende richting vinden door vijandelijke elektronische verkenningssystemen en stralingswaarschuwingssystemen), lucht-naar-zee, lucht-grond en zelfs lucht-naar-lucht-modi. De frequenties van deze radar geven de hoogste nauwkeurigheid aan bij het bepalen van de coördinaten van het doel met een resolutie van 30 - 40 m op een bereik van ongeveer 30 - 40 m. een radarbeeld van het terrein, dat niet onderdoet voor het beeld van velen opto-elektronische complexen. Een dergelijk beeld kan gepantserde voertuigen, typen jagers en aanvalshelikopters op de vijandelijke landingsbaan nauwkeurig identificeren, evenals oorlogsschepen aan de oppervlakte.
Tegelijkertijd zal de werking van AN / APG-181 in de meeste van de bovenstaande modi leiden tot een ondubbelzinnige opening van de locatie van de B-2A lang voordat detectie door Protivnik-G- en Sky-M-radars. Het maakt niet uit hoeveel Raytheon en de westerse pers de LPI-modus prijzen, het wordt heel snel onthuld met behulp van moderne middelen voor passieve locatie, waaronder de Valeria SRTP. Bestaande uit 4 passieve antenneposten op afstand van elkaar op de grond (1 centraal en 3 op 15 - 35 km van het centrum), heeft "Valeria" de hoogste gevoeligheid en kan AN / TPY-2 luchtradar volgen (vliegtuig RLDN E -3C "Schildwacht") op een afstand van 850 - 900 km. Daardoor kan de AN/APG-181-straling (ook in de LPI-modus) worden gedetecteerd op een afstand van 200 - 300 km. Dankzij drie afgelegen posten kan "Valeria" door de triangulatiemethode nauwkeurig de afstand tot een radio-emitterend object meten, en het ook identificeren dankzij een geladen basis met frequentiesjablonen van verschillende vijandelijke luchtradars.
De ontwikkeling van geavanceerde systemen als "Sky-M" en "Valeria", in combinatie met geavanceerde luchtafweerraketsystemen S-350/400 en geautomatiseerde controlesystemen "Polyana" of "Baikal" zal de B-2A niet in staat stellen de luchtgrenzen van de Russische Federatie zelfs 200 km naderen, om nog maar te zwijgen van eventuele bombardementen. Merk op dat het geen toeval is dat de nadruk van het Global Strike Command van de Amerikaanse luchtmacht tegenwoordig juist ligt op de snellere en beter manoeuvreerbare supersonische bommenwerpers met strategische raketten B-1B "Lancer", gespecialiseerd in het overwinnen van vijandelijke luchtverdediging op lage hoogte met verder diep in het vijandelijke gebied inslaan met raketten van het type JASSM. De "geesten" zien er hier erg, erg saai uit.
