Uit al het bovenstaande trekken we een teleurstellende conclusie: zelfs na de heruitrusting van het Admiral Kuznetsov TAVKR-aanvalscomplex met nieuwe modulaire draagraketten van het 3S14 UKSK-type, kan de oppervlaktecomponent van onze enige AUG niet worden beschouwd als een zelfvoorzienende marine schakel in de constructie van lange-afstands anti-scheeps verdedigingslinies tot het verschijnen van wijzigingen van de TsKR met een bereik van meer dan 900-1000 km. Alleen de onderzeeërcomponent van de AUG, vertegenwoordigd door de multifunctionele nucleaire onderzeeërs die de Onyx en Calibre anti-scheepsraketten dragen, kan deze strategische leemte tijdelijk compenseren. De enige manier om de hoge gevechtsstabiliteit van het vliegdekschip "Admiraal Kuznetsov" te behouden, kan worden beschouwd als de verbetering van de lucht- en raketafweersystemen van de marine die in staat zijn de dodelijke aanval van de numeriek en technisch superieure vliegdekschip van de Amerikaanse marine tegen te houden met honderden precisiewapens. In die richting worden vandaag belangrijke stappen gezet.
MODERNISERING VAN DE ANTI-MISSIEMIDDELEN VAN TAVKR "ADMIRAL KUZNETSOV" EN TARKR "ADMIRAL NAKHIMOV" ZAL TOEGELATEN OM DE SLAGWEERSTAND VAN ONZE AUG TE BEHOUDEN TOT HET VERSCHIJNEN VAN "MEER PERSPECTIEF" KERN
Begin maart 2017 verspreidde het Russische internet, verwijzend naar de bron dfnc.ru ("New Defense Order"), het nieuws over de algemene schets van de modernisering van antiraketafweersystemen van de zware vliegtuigdragende raketkruiser, project 1143.5 "Admiraal Kuznetsov". Als belangrijkste maatregel werd de heruitrusting van de verouderde 3S87-gevechtsmodules van het 3M87 "Kortik" luchtafweerraket- en artilleriecomplex naar de veelbelovende BM ZRAK "Pantsir-M" genoemd. De mogelijkheid van de tweede fase van modernisering werd ook besproken, waarbij de korteafstandsluchtverdedigingssystemen "Dagger" van het schip zullen worden vervangen door de geavanceerde modulaire "M-Tor" met aanzienlijk meer munitie en de mogelijkheid om een fundamenteel nieuwe anti- -vliegtuigen geleide raket. Versterking van de anti-raket "paraplu" van de TAVKR "Admiral Kuznetsov" zal worden uitgevoerd op dezelfde helling van de 35e scheepswerf bij Moermansk, gelijktijdig met de vernieuwing van stakingswapens, die deze zomer zal beginnen. Hoe kun je de luchtafweerkwaliteiten van de vliegtuigdragende kruiser admiraal Kuznetsov vandaag karakteriseren?
Als zijn opvallende vaardigheden in oceanische theaters van militaire operaties er niet erg indrukwekkend uitzien, dan kan hetzelfde niet gezegd worden over luchtverdediging hier. Aanvankelijk was dit grandioze oorlogsschip begiftigd met drie soorten kanonnen, raketkanonnen en raketwapens tegelijk om massale raket- en luchtaanvallen vanaf het dek af te weren tactische luchtvaart en raketaanvallen van oorlogsschepen en onderzeeërs van de Amerikaanse marine, die de Harpoon anti- scheepsraket, anti-radar " HARM "en anti-scheepsversies van" Tomahawks "- BGM-109B / E. De verre verdedigingslinie wordt vertegenwoordigd door 4 Kinzhal luchtafweerraketsystemen, die een dekking van alle aspecten van het schip bieden vanaf een afstand van 12 km en eindigend met een ultrakleine dode zone van 1500 m.
Net als de geleidingsradars van de Tor-M1 / 2 zelfrijdende luchtverdedigingsraketsystemen, hebben de K-12-1-antenneposten met 3R95-radars van het Dagger-complex een grote "dode zone" -trechter (in de 60 ° -zone) op het bovenste halfrond vanwege de beperkingen van het elevatiebereik van 0-60 graden. Dit maakt deze lijn extreem kwetsbaar voor luchtaanvalwapens die onder hoge hoeken op het schip duiken, bijvoorbeeld de Britse ALARM PLR. Elk van de 4 3R95-geleidingsradars heeft 4 doelkanalen voor het afvuren op doelen met 9M330-2-raketten, en daarom wordt in de praktijk het gelijktijdig afvuren van 16 luchtdoelen die uit verschillende richtingen komen bereikt, maar met een lichte verduidelijking. Als het aanvalsechelon van anti-scheepsraketten op lage hoogte vanuit één richting beweegt, kan de bemanning van admiraal Kuznetsov slechts 3 K-12-1-antenneposten met 3P95-stations gebruiken om het schip te onderscheppen in een hoek van 15-35 graden naar de aanvallende raketten (een antennepost " Dagger " wordt in ieder geval geblokkeerd door de bovenbouw). Bijgevolg zal het aantal vijandelijke raketten dat gelijktijdig door de "Daggers" wordt onderschept 12 eenheden zijn. De aanwezigheid van de Dagger luchtafweerraketsystemen alleen al brengt het defensieve potentieel van ons vliegdekschip van luchtaanvallen al op het niveau van de Amerikaanse Gerald Ford, uitgerust met 2 hellende lanceerinrichtingen Mk 49 Mod 3 van het ASMD luchtafweerraketsysteem en 2 PU Mk 29 Mod 1 voor middellange afstands-luchtafweerraketten RIM-7P en RIM-162 ESSM (uiteraard niet meegerekend het grotere bereik van RIM-162-raketten, maar alleen gebaseerd op een vergelijking van de kanalisering van de antenne begeleidingsposten K-12-1 en Mk 91 Mod3).
De middelste ABM-lijn wordt gedekt door 8 luchtafweerraket- en artilleriegevechtsmodules 3S87 van de Kortik-complexen, geassembleerd in 4 dubbele paren, die symmetrisch op de wapencompartimenten aan boord zijn geplaatst samen met verticale lanceerinrichtingen 4S95 voor 9M330-2 / 9M331 raketten van de Kinzhal-complexen. Elke BM 3S87 heeft een automatisch geleidingssysteem met radiocommando's dat de 9M311K luchtafweerraket en twee 6-loops 30-mm GSh-6-30K kanonnen bestuurt, beginnend bij de doelaanduiding van de Ka-band geleidingsradar en het opto-elektronische complex. Eén complex kan tegelijkertijd op 1 luchtdoel schieten, wat het volgens de berekeningen van het Instrument Design Bureau mogelijk maakt om een aanval in één keer af te weren door 3 of 4 subsonische anti-scheepsraketten die beurtelings worden gelanceerd. Het effectieve bereik van de artillerie-eenheid van het "Kortik" -complex (2 gepaarde 6x30 mm AP AO-18) bereikt ongeveer 1,5-2 km, de hoogte van doelvernietiging is ongeveer 2,5-3 km met een vuursnelheid van 75 schoten / s.
De "dode zone" van de "Kortik" kanoneenheid is ongeveer 400-500 meter. Het raketgedeelte wordt vertegenwoordigd door de 9M311 geleide luchtafweerraket voor korte afstand, die doelen vernietigt op afstanden tot 8 km en hoogten tot 3,5 km. De radio-commandostraal van de raket vormt een 700 meter lange corridor van berekende manoeuvres tijdens onderschepping. De "dode zone" van de raketeenheid is 1500 m. Bij het beoordelen van de totale anti-raketkwaliteiten van de "Daggers" moet rekening worden gehouden met de constructieve factor van de locatie van de 3S87-gevechtsmodules. En hier komt een beeld naar voren dat wanneer een zwerm vijandelijke anti-scheepsraketten uit één richting nadert, slechts 4 Kortik-gevechtsmodules kunnen worden gebruikt om een aanval af te weren, de resterende 4 volledig zullen worden verduisterd door de torenhoge cockpit van een vliegtuigdragende kruiser. Als gevolg hiervan is het totale doelkanaal van 4 Daggers, 8 Kortikov en 6 AK-630 luchtafweergeschutsystemen (2 dubbele kanonnen geïnstalleerd op de afgelegen wapenplatforms en nog 2 complexen op de hoeken van de achtersteven) 30 tegelijk onderschepte luchtdoelen op het moment van de allround afweer van een raketaanval en 18 doelen - bij het afweren van een massale anti-scheepsraketaanval vanuit één luchtrichting.
Tegenwoordig beschikt geen enkel modern nucleair aangedreven vliegdekschip van westers ontwerp over dergelijke luchtafweercapaciteiten, waaronder de operationele Nimitz-klasse, de Franse R91 Charles de Gaulle, evenals de veelbelovende Amerikaanse CVN-78 USS Gerald R. Ford en de Britse R08 HMS Koningin Elizabeth.
Eerlijkheidshalve merken we op dat het enige voordeel van de vliegdekschepen van de klassen "Charles de Gaulle" en "Queen Elizabeth" op het gebied van raketverdediging alleen kan worden beschouwd als de plaatsing van verticale draagraketten van het type A43 "Sylver", die zijn ontworpen om anti-aircraft geleide raket-interceptors van het "Aster-" type 15" te gebruiken als onderdeel van de SAM PAAMS aan boord. Ondanks het feit dat deze aanpassingen van de Aster alleen bedoeld zijn voor de verdediging van de 30 kilometer lange lijn rond de vliegdekschepen, zijn ze structureel bijna volledig identiek aan hun langeafstandsversies van de Aster-30 (het enige verschil is de kleinere versnellingsfase van de Aster-15). "Fiftiendes" zijn ook uitgerust met transversale gasdynamische motoren, waardoor deze raketten kunnen manoeuvreren met een overbelasting van 62 eenheden. Bijgevolg hebben de Franse en Britse vliegdekschepen de mogelijkheid om ballistische doelen te onderscheppen door de methode van zeer nauwkeurige kinetische vernietiging met een directe hit "hit-to-kill".
De luchtafweergeleide raketten 9M330 van het Dagger-complex en 9M331 van het Kortik-complex beschikken helaas niet over dergelijke mogelijkheden. Desalniettemin, aangezien onze TAVKR "admiraal Kuznetsov" alleen in een kritiek geval te maken kan krijgen met de manoeuvrerende ballistische raketten van de vijand, is het ontbreken van dergelijke capaciteiten in het raketafweersysteem geen ernstige tekortkoming, omdat de hoofdtaak (de vernietiging van tientallen anti-scheepsraketten) wordt perfect uitgevoerd. Om welke reden werd dan het besluit genomen om de luchtverdedigingssystemen van de admiraal Kuznetsov zware vliegtuigdragende raketkruiser te moderniseren?
Reeds in het volgende decennium zullen geavanceerde supersonische anti-scheepsraketten, waarvan de snelheid de 2, 5-3M zal overschrijden, en mogelijk zelfs snellere anti-scheepsraketten op basis van ultralangeafstandsraketten RIM-174ERAM, in dienst treden met de carrier-based vliegtuigen en oorlogsschepen van de OVMS van de NAVO-landen, waarvan de ontwikkeling al in februari 2016 bekendmaakte, kondigde de voormalige Amerikaanse minister van Defensie Ashton Carter aan. Een van deze concepten kan worden beschouwd als de eerder genoemde Frans-Britse anti-scheepsraket CVS401 "Perseus". Het product is uitgerust met een supersonische straalmotor, die een snelheid bereikt van ongeveer 3200 km/u (op grote hoogte), 2150 km/u (in lage hoogtemodus) en ongeveer 2500 km/u (tijdens duiken). Tegelijkertijd zijn de Kortik luchtafweerraket- en artilleriesystemen technisch niet in staat om de Perseus-raket effectief te onderscheppen, aangezien de maximale doelsnelheid voor hen slechts 1,5 M (1800 km / h) is. Ja, en "Perseus" is een van de zeer wendbare luchtafweerraketsystemen die intensieve luchtafweermanoeuvres uitvoeren: het zou buitengewoon problematisch zijn om het neer te schieten met Gsh-6-30K- en 9M311K-raketten, zelfs als de snelheid overeenkomt met de kenmerken van de Kasjtanov.
De SAM "Dagger" aan boord zal ook grote moeilijkheden ondervinden bij het onderscheppen van raketten zoals de "Perseus". Ondanks dat de snelheid van het doelwit wordt geraakt met 700 m / s, wat de snelheidsbereiken van de Perseus op lage hoogte overlapt, kan het probleem liggen in de onvoldoende vliegprestaties van het 9M330-2 / 331 raketafweersysteem. De beschikbare overbelastingen bereiken 20-30 eenheden. afhankelijk van de vliegsnelheid; dit zal niet genoeg zijn om CVS401 te verslaan, manoeuvres makend met overbelasting van 20-25 eenheden. Er wachten nog grotere problemen op de Dagger als de laatste etappe van de Perseus moet plaatsvinden in een duik van 70 graden. Zoals eerder vermeld, is de K-12-1-antennepaal technisch niet aangepast om een doel dat geschikt is vanuit een dergelijke hoek te onderscheppen (de maximale elevatiehoek voor de 3P95 is slechts 60 graden).
Het is geen geheim dat het veelbelovende geesteskind van het Europese bedrijf MBDA zal worden uitgerust met een actieve radarzoeker op basis van AFAR, wat duidelijk aangeeft dat de CVS401 in staat is om elektronische tegenmaatregelen uit te voeren tegen vijandelijke luchtverdedigingswapens aan boord van schepen tijdens hun overwinning. Ook "Perseus" heeft "slimme" apparatuur, vertegenwoordigd door twee kernkoppen van individuele begeleiding. BB, structureel vergelijkbaar met de M982 "Excalibur" actieve reactieve geleide projectielen, hebben aerodynamische roeren voor vluchtcorrectie en hun RCS wordt berekend in honderdsten van een vierkante meter. Hun vertrek uit de Perseus-bewapeningscontainers op het naderingsgedeelte van het traject zal de Daggers en Daggers geen enkele kans geven om de aanval met succes af te weren.
Wat betreft de nog snellere anti-schipversies van de SM-6 luchtafweerraket, die in ontwikkeling zijn, kan hun onderschepping niet worden uitgevoerd, zelfs niet met behulp van het Kinzhal-luchtverdedigingsraketsysteem: de snelheidslimiet van het doelwit van 2520 km/u zal niet toestaan. Conclusie: tegen de veelbelovende luchtaanvalwapens van de 21e eeuw en de bestaande antiradarraketten en UAB's die aanvallen met grote duikhoeken, heeft het luchtverdedigingssysteem van de TAVKR "Admiral Kuznetsov" zeer twijfelachtige mogelijkheden, en daarom is de update meer dan gerechtvaardigd.
Laten we stilstaan bij het Pantsir-M1 (Mace) luchtafweerraket- en artilleriesysteem, dat de Kortik zou moeten vervangen. Het product maakt gebruik van een fundamenteel nieuwe millimeter / centimeter radargeleiding 1PC2-1 "Helmet" op basis van een phased array, evenals een veel geavanceerder optisch-elektronisch viziersysteem 10ES-1-E op basis van matrices met hoge resolutie. Een radardetector met een phased array is ook bevestigd aan de gevechtsmodule, die een doeldetectiebereik heeft van het "Harpoon anti-scheepsraketsysteem" (EPR 0, 1 m2) in de orde van 23-26 km, dat is 2 keer meer dan de laatste wijziging van het "Kortik-M"-complex (11.400 m). Bovendien is dankzij de geavanceerde computerbasis de reactietijd van de gevechtsmodule met 2 keer (van 8 naar 4 seconden) teruggebracht tot kleine doelen die plotseling "naar buiten komen" vanwege de radiohorizon. Dat wil zeggen, op het moment dat de Kortik-M begint te vuren op een onopvallende anti-scheepsraket van het type AGM-158C LRASM (laten we de EPR nemen als 0,05 m2), zal het tijd hebben om het verdedigende schip te naderen op een afstand van 7 km, in het geval van de Pantsir-M zal de lijn van het begin van het vuureffect van 57E6E luchtafweerraketten 11-12 km zijn (rekening houdend met de ballistische beperkingen van raketten).
In eenvoudiger bewoordingen, als "Kortik-M" ongeveer 28 seconden heeft om te onderscheppen, dan is "Pantsiru-M" - 45 seconden. Gedurende deze tijd kan één module "Mace" 7 doelen van het LRASM-type onderscheppen (op basis van de prestaties van het complex, geschat door de ontwikkelaar op 10 doelen / min, evenals van het doelkanaal van 4 gelijktijdig onderschepte objecten). Eén gevechtsmodule "Kortika" voor de toegewezen 25 seconden zal niet meer dan 2-3 LRASM-raketten vernietigen. Zoals u kunt zien, ligt "Club" alleen al in termen van vuurprestaties ongeveer 2, 5 - 3 keer voor op "Kashtan", en er zijn ook andere criteria.
We zijn ons er allemaal van bewust dat in de loop van een moderne anti-scheepsoperatie, onze belangrijkste vijand niet gierig zal zijn met de introductie van dergelijke luchtlokvogels / elektronische oorlogsvoeringsystemen als de ADM-160 "MALD-J" in het LRASM-aanvalsechelon. Met dezelfde snelheid als de anti-schip AGM-158C (ongeveer 0,9 M), zullen ze de EPR van de eerste imiteren om onze luchtverdedigingssystemen aan boord te "laden" met valse doelkanalen, en ook actief gebruik maken van de ingebouwde in elektronische tegenmaatregelen. Het is gemakkelijk te begrijpen dat in zo'n storende omgeving de stabiele werking van het radarkanaal van het 1PC2-1E "Helmet"-geleidingsstation bijna is uitgesloten en het lijkt erop dat de effectiviteit van "Pantsir-M" onder een grote vraagteken. Maar ook op deze vraag heeft de zee "Shell" een meer dan waardig antwoord.
Zoals u weet, is de gevechtsmodule van het complex uitgerust met een extra optisch-elektronisch viziersysteem 10ES1-E, dat werkt in de televisie-optische en infrarood-vizierkanalen. Een middengolf infrarood richtingzoeker werkt in het bereik van 3 tot 5 micron, en met een normaal meteorologisch zichtbereik (MVR) van 10 km, is het in staat, samen met een tv-kanaal, antiradarraketten van de " HARM" type op een afstand van 15 km, LRASM anti-scheepsraketten - 9-10 km en tactische jagers - tot 30 km. De AOP heeft een geïntegreerde ontvanger van het lasertransponderkanaal, dat zich in het staartgedeelte van de 57E6E hogesnelheidsluchtafweerraket bevindt. Dit kanaal maakt het tijdens onderschepping mogelijk om de locatie van het raketafweersysteem nauwkeurig te bepalen zonder dat de "Helmet" -geleidingsradar nodig is. De besturing van de luchtafweerraket is radiocommando (automatisch of handmatig), wat het mogelijk maakt om de kans op een misser tot een minimum te beperken door middel van een luchtaanval met behulp van een complex van middelen om de antiraketverdediging te overwinnen, in het bijzonder, infrarood vallen.
Naast een hogere ruisimmuniteit biedt het gebruik van een optisch-elektronisch vizierapparaat AOP in het Pantsir-M luchtverdedigingssysteem nog een belangrijk voordeel in vergelijking met de Kortikas en Daggers die op de admiraal Kuznetsov zijn geïnstalleerd. Een daarvan is een aanzienlijke uitbreiding van de schietzone van het complex: 10ES1-E biedt een verticale sector van vuurimpact van -5 tot +82, waardoor het complexe doelen kan raken die naderen onder een hoek van 75-80 graden. Zo zal de "dode zone"-krater op het bovenste halfrond van het "Admiral Kuznetsov" luchtverdedigingssysteem afnemen van 60 naar 16 graden! Dit zal de defensieve capaciteiten van de TAVKR aanzienlijk beïnvloeden. De maximale snelheid van het doel bij de "Palitsa" is precies 2 keer hoger dan de prestaties van de huidige ZRAK "Kortik" (respectievelijk 3600 versus 1800 km / u). Hierdoor zal de bijgewerkte "Admiral Kuznetsov" bestand zijn tegen bijna alle bestaande en zelfs veelbelovende luchtdreigingen vanaf het begin van het derde decennium van de eenentwintigste eeuw. Hun lijst bevat alle soorten anti-radar- en anti-scheepsraketten, waaronder de AGM-88E AARGM, CVS401 "Perseus" en anti-scheepsvarianten van de RIM-174 ERAM.
Speciale aandacht moet worden besteed aan de 57E6E anti-aircraft interceptor raket. De tweetraps raket heeft een bicaliber ontwerp met een diameter van de 1e versnellingstrap van 90 mm, een diameter van een interceptortrap van 76 mm en een totale lichaamslengte van 3,2 m. Het eerste dat de aandacht trekt, is de vrij grote massa van de staaffragmentatie kernkop (20 kg) in vergelijking met het totale gewicht van de raket zonder transport- en lanceercontainer (71 kg). Een vergelijkbare kernkop is geïnstalleerd op de R-77 (RVV-AE) middellange afstandsgeleide luchtgevechtsraket, waarvan het gewicht bijna 2,5 keer groter is dan dat van de 57E6E. Dit wordt gedaan om het maximale schadelijke effect te bereiken bij het onderscheppen van hogesnelheidsmanoeuvreerelementen van zeer nauwkeurige wapens, evenals zware militaire transportvliegtuigen en goed beschermde vijandelijke aanvalsvliegtuigen en gevechtshelikopters. Een onderscheidend kenmerk van deze raket is de hoge structurele sterkte van de ondersteunende interceptorfase, die manoeuvreren met overbelastingen van 35 tot 45 eenheden mogelijk maakt. op het grootste deel van de vliegroute (tot 10-12 km). Hieruit wordt het volgende voordeel afgeleid: hoge vliegeigenschappen, alleen kenmerkend voor raketten met een hoge vliegsnelheid. 57E6E heeft dit bijna over het gehele vliegbereik door de lage snelheid van ballistische vertraging (40 m/s per 1000 m). Het blijkt dat op een afstand van 15 km van BM "Pantsir-M" luchtafweerraket een snelheid heeft van 2520 km / u.
Dit is een enorm voordeel bij de vernietiging van hogesnelheidsdoelen bij achtervolging (op het achterste halfrond), evenals in de strijd tegen tactische vliegtuigen in de langeafstandssectoren. Eenvoudigste voorbeelden:
In het laatste deel van ons werk zullen we het vooruitzicht van een mogelijke heruitrusting van de TAVKR "Admiral Kuznetsov" met een modernere "M-Tor" overwegen. De definitieve beslissing over het vervangen van de "Daggers"-familie door "M-Torahs" is nog niet uitgewerkt. Wat de reden voor deze onzekerheid is, is op dit moment moeilijk te zeggen, maar het is duidelijk dat de kern van het probleem ligt in de beoordeling van het criterium 'kosteneffectiviteit'. De "oververhitte" Tor-M2KM is een soort structureel verspreide set van de gebruikelijke grondversie van de Tor-M2. In de scheepsversie wordt het weergegeven door: een onbewoonde toren - antennepost 9A331MK-1 (een "getrimde" toren "Tora" met een geleidingsradar en een hardware- en softwarecommunicatiebus met de BIUS "Sigma" van het schip), evenals als twee of meer quad-luchtafweerraketmodules 9M334, waarin zich 4 transportlanceercontainers voor 9M331D-raketten bevinden en een eerdere modificatie van het type 9M330-2. Deze modules kunnen in elk voorbereid gebied van de structuur van het oppervlakteschip worden geïnstalleerd.
Als we de TAVKR "Admiral Kuznetsov" beschouwen, dan zijn er twee modellen voor conversie naar de "M-Tor". De eerste is de goedkoopste. Het bestaat uit het demonteren van vier oude antennemodules van de "Dagger" K-12-1 en het installeren in plaats daarvan nieuwe autonome gevechtsmodules (ABM) 9A331MK-1. Tegelijkertijd blijven de vorige 4S95 verticaal draaiende draagraketten behouden, die kunnen worden verenigd met alle versies van de 9M330, inclusief de 9M331D. Deze methode lijkt het minst kostbaar en meest effectief, omdat u alleen het mechanisme hoeft aan te passen voor het draaien van de antenneposten 9A331MK-1, die zich op de bovenbouw van "Admiral Kuznetsov" bevinden. Tegelijkertijd is het niet nodig om de structuur van de gedemonteerde wapenruimten PU 4S95 voor de nieuwe vierkante 9M334 te "doorzagen". Uiteindelijk blijft het alleen om de radio-elektronische apparatuur van de ABM "M-Tor" communicatie-interfaces te vervangen door de goede oude 4S95-drums. Maar hier zit een addertje onder het gras. De 9M331D anti-aircraft geleide raketten, verbeterd in termen van het motorgedeelte, hoewel ze een groter bereik hebben tot 15 km en een onderscheppingshoogte verhoogd tot 10 km, komen structureel nog steeds overeen met de eerdere versies van 9M330 raketten, wat betekent dat ze hebben vergelijkbare overbelastingslimieten en een hoge ballistische vertragingssnelheid.
Ondertussen zijn de meest veelbelovende luchtafweergeleide raketten voor de munitielading van alle versies van het complex, te beginnen met de Tor-M2E, met de index 9M338 (of R3V-MD), aan de horizon verschenen. Deze antiraketten zijn compacter, wat het mogelijk maakt om de vorige munitielading van de 9M334 luchtafweerraketmodules precies 2 keer te vergroten door de grote 1x4 lanceersecties 9Ya281 te ontmantelen (de breedte van de lanceercel is vierkante sectie 539 mm) en de plaatsing van compacte TPK 9M338K (hebben een ronde doorsnede met een buitendiameter van 240 mm). De maximale vliegsnelheid van de nieuwe raketten is 1000 m / s, wat 20% sneller is dan de raketten van de 9M330-familie, de hoogte bereikt 10 km en het bereik is 16 km. SAM 9M338 behield de vorige radiobesturing, maar de manoeuvreerbaarheid en geleidingsnauwkeurigheid zijn aanzienlijk verbeterd. Dus, volgens de verklaring van de algemeen directeur van JSC Concern Oost-Kazachstan regio Almaz-Antey voor wetenschappelijke en technische samenwerking Sergei Druzin, werden tijdens trainingsonderscheppingen van 5 9F841 Saman-doelen (EPR ongeveer 0,4 m2) 3 kinetische laesies bereikt (in feite, "hit-to-kill"). Tegelijkertijd werd niet aangegeven of de 9M33M2 blanco doelen van het Osa-complex luchtafweermanoeuvres uitvoerden.
Natuurlijk is het moeilijk te geloven dat het doel direct met radiocommando's wordt geraakt, maar wetende dat zelfs de eerste versies van de Tor- en Tor-M1-geleidingsstations die zijn uitgerust met een phased array-antenne een resolutie van 1 m hebben, en dit is best mogelijk. Desalniettemin waren deze luchtafweerraketten alleen aangepast voor de 9M334 grond-lucht raketmodules van de grond-gebaseerde "Thors", terwijl de technische specificaties voor de draaiende 4S95-revolvers voor de geometrie van het nieuwe R3V-MD-product ook waren ontwikkelde. Het is vermeldenswaard dat het kleine formaat van de nieuwe cilindrische transport- en lanceercontainer 9M338K volledig overeenkomt met de grootte van de 4C95-cellen, waardoor het integratieproces een matige arbeidsintensiteit en kosten met zich meebrengt. Direct aan de rand van het lanceergat (in het bovenste deel van de TPK 9M338K), zie je een connector voor synchronisatie met de OMS-interface van de Tor-M2-familiecomplexen, die wordt gebruikt voor de voorbereiding van de raket, testen voor de prestaties van zijn avionica (aerodynamische roerbesturingsmachines, zekering, radiostation voor het ontvangen van stuurcommando's, enz.), en daarom is de implementatie ervan in de klassieke draaiende PU 4S95 een kwestie van weinig tijd. Maar het is nog niet betrouwbaar bekend of de vertegenwoordigers van de vloot, de ontwikkelaars van M-Tor en de specialisten van de 35 SRZ-tak van Zvyozdochka, JSC de wens hebben geuit om een dergelijk moderniseringsexperiment uit te voeren, en of het duidelijk is in het budget van 40 miljard van het contract blijft het ook slechts gissen.
Ten slotte kunnen we 6 luchtafweergeschutsmodules AK-630 noemen, vertegenwoordigd door snelvuur zesloops 30 mm machinegeweren AO-18. Hun effectiviteit in de strijd tegen moderne manoeuvreermiddelen van zeer nauwkeurige wapens laat veel te wensen over, grotendeels vanwege een gemiddelde vuursnelheid van slechts 75 rds / s. Voor een niet-manoeuvrerend doel zou zo'n indicator meer dan voldoende zijn. Om de moderne SVN, gemist door "Pantsiri-M1" of "M-Tori", "af te ronden", zou het handiger zijn om de TAVKR "Admiral Kuznetsov" opnieuw uit te rusten met 6 nieuwe gepaarde installaties van de AK-630M-2 "Duet"-type. De vuursnelheid van een dergelijke installatie met 2 AP GSH-6-30K kan 150 - 165 schoten / s bereiken, ook voor ultrakleine doelen met een effectief verstrooiingsoppervlak van 0,01 m2. Bij het besturen van een geleidingsradar van het type MR-123 "Bagheera" kan een min of meer effectief schietbereik op laaggelegen luchtdoelen in de orde van grootte van 2,5-3 km worden verschaft. Technisch gezien is de Duo in staat om doelen aan te vallen die het schip aanvallen onder een hoek van 90º, wat bijna 100% het probleem oplost met de "dode zone" trechter zoals hierboven beschreven.
We waren in staat om duidelijk te ontdekken dat vóór de goedkeuring van de Zircon hypersonische anti-scheepsraket in langeafstandsmodificatie voor de oorlogsschepen van de Russische marine, evenals de radicale uitbreiding van de functionaliteit van de Su-33M op zware vliegdekschepen gebaseerde jagers (SVP-24-33 Hephaestus-subsysteem hierop is helemaal niet van toepassing) de individuele anti-scheepscapaciteiten van de KUG en AUG, geleid door "admiraal Kuznetsov", zullen bij het uitvoeren van operaties op een middelmatig niveau blijven in vergelijking met de AUG van de Amerikaanse marine in de oceanische zone. Desalniettemin betekent deze situatie niet dat de TAVKR "admiraal Kuznetsov" en zijn escorte niet in staat zullen zijn om voor zichzelf op te komen ten tijde van massale aanvallen door de vijandelijke vliegdekschepen en Tomahawks in de open oceaan. Hiervoor zullen onze vliegtuigdragende kruiser, evenals de bijbehorende TARK / raider pr 1144.2M "Admiral Nakhimov" bijna letterlijk tot de tanden bewapend zijn met de nieuwste antiraketapparatuur. Voor de eerste zal de maximale snelheid van de geraakte doelen met 1, 45 keer toenemen (van 700 tot 1000 m / s) en het kanaal zal toenemen vanwege de heruitrusting van veelbelovende Pantsir-M-luchtverdedigingssystemen, de laatste zal een nog geavanceerder luchtverdedigingssysteem voor de lange afstand Polyment-Redut aan boord krijgen en een territoriale "antiraketparaplu" kunnen vormen met een straal van 40-60 km en een hoogte van maximaal 35-40 km met behulp van lange-afstandsraketten. afstandsraketafweersystemen 48N6DM en 9M96D. Luchtverdedigingsmissies tegen standaard aerodynamische doelen zullen worden uitgevoerd op een afstand van maximaal 250 km.
De belangrijkste taak van de enige aanvalsgroep van het Russische vliegdekschip van de Noordelijke Vloot als onderdeel van de admiraal Kuznetsov TAVKR, de admiraal Nakhimov TARK en ondersteunende schepen zal zijn het handhaven van de gevechtsstabiliteit in het licht van de meervoudige numerieke superioriteit van de Amerikaanse marine (die zal helpen om de hierboven beschreven modernisering van luchtverdedigingssystemen te bereiken), evenals het vermogen om massaal te werken aan strategische gronddoelen van NAVO-landen met raketten "Caliber" met de index 3M14T. Anti-scheepsondersteuning zal worden geboden door honderden keren geheimere multifunctionele nucleaire onderzeeërs van de klassen Antey, Shchuka-B en Yasen, die in staat zijn de vijand te benaderen met dezelfde wapens die vele malen dichterbij zijn dan de oppervlaktecomponent.
Dergelijke tactieken van acties in het oceaantheater van operaties zullen kenmerkend zijn voor onze AUG tot het midden of het einde van het derde decennium van de 21e eeuw. Alleen dan moet de vloot worden aangevuld met ten minste één TAVKR pr.23000E "Storm" met een volledig functionerende luchtvleugel van 75-80 op vliegdekschepen gebaseerde aanvalsjagers van de overgangs- en 5e generatie, evenals veelbelovende AWACS-vliegtuigen … Deze gebeurtenissen zijn nog steeds erg ver weg, maar alleen zij kunnen onze precaire positie in de steeds waarschijnlijker wordende zeeslagen met de belangrijkste overzeese vijand.
