"Gordijn" zal het probleem niet oplossen

Inhoudsopgave:

"Gordijn" zal het probleem niet oplossen
"Gordijn" zal het probleem niet oplossen

Video: "Gordijn" zal het probleem niet oplossen

Video:
Video: How Sergei Magnitsky Uncovered a $230 Million Tax Fraud I Investigators 2024, November
Anonim
"Gordijn" zal het probleem niet oplossen!
"Gordijn" zal het probleem niet oplossen!

De vereiste overlevingskans van gepantserde voertuigen in moderne omstandigheden kan alleen worden gegarandeerd door het complexe gebruik van verschillende beschermingsmiddelen

De video van de verstoring van een raketaanval door een infanteriegevechtsvoertuig BMP-3 in een woestijngebied veroorzaakte verhoogde activiteit in de blogosfeer en een soort euforie in dit opzicht. Op de beelden is te zien hoe een anti-tank geleide raket (ATGM) in de directe omgeving van het doel scherp omhoog schiet. Volgens primaire bronnen gaat het om een fragment van een demonstratietest in de Verenigde Arabische Emiraten. Het BMP-3M-doelwit van de ATGM "Konkurs" wordt beschermd door het "Shtora"-complex van elektronische optische tegenmaatregelen (KOEP) tot zeer nauwkeurige wapens (WTO).

De belangstelling voor de "Shtora" werd ook aangewakkerd door berichten over het gebruik van Russische T-90-tanks met dit beschermingssysteem in Syrië. Eerder werd gemeld dat ISIS-strijders een aanzienlijk aantal antitankwapens hebben, waaronder de Amerikaanse TOW-geleide complexen.

Als gevolg hiervan kunnen sommige publicaties die naar deze video verwijzen, suggereren dat het probleem van het beschermen van tanks tegen geraakt worden door moderne antitankwapens (PTS) is opgelost, maar dit komt niet volledig overeen met de realiteit. Om de essentie van het probleem te begrijpen - een beetje over "Shtora".

Over "Gordijn"

Het "Shtora" -complex is een middel om gepantserde voertuigen actief te beschermen tegen de vernietiging van de WTO, waarbij een laser wordt gebruikt om op het doelwit te richten. Dit zijn "Dragon", TOW, "Milan", "Maverick", "Helfire" geleide raketten, "Copperhead" gecorrigeerde artilleriegranaten en ander grond- en luchtmaterieel. Het complex is in 1989 in gebruik genomen.

Gevoelige sensoren "Gordijnen" detecteren de bron van laserstraling, waarschuwen de bemanning van het voertuig en geven tegelijkertijd een commando voor het automatisch gebruik van middelen om vijandelijke wapencontrolesystemen te blokkeren - aërosolgranaten en infrarood zoeklichten. Drie seconden later creëren de granaten een aerosolgordijn op 55-70 meter van de tank om laserstraling tegen te gaan en het doelwit te "bedekken" tegen vijandelijke kanonniers. Een infrarood zoeklicht op een afstand van 2,5 kilometer "verblindt" de raket en verandert zijn vluchttraject.

Het complex biedt rondom bescherming tegen meerdere geleide raketten in de verticale sector van -5 tot +25 graden. De hoge kans (0, 54‒0, 9) dat de "Blind" de geleiding van geleide raketten en gecorrigeerde projectielen op het doel verstoort, vermindert de kans dat hij wordt geraakt met respectievelijk 3-5 en 1,5 keer. De reactietijd van het complex na detectie van een aanvallend doelwit is niet meer dan 20 seconden. Samen met bescherming kan "Shtora" worden gebruikt om vijandelijke schietpunten te detecteren.

De essentie van het probleem

Het bestaande probleem van de bescherming van gepantserde voertuigen ligt in de verscheidenheid aan effectieve antitankwapens (PTS) en de tactieken van hun gebruik. Het kan worden gezien als een ander voorbeeld van de eeuwige confrontatie tussen het "zwaard" en "schild", wanneer de verbetering van een van hen het probleem als geheel niet oplost.

Tegenwoordig bevindt de ontwikkeling van antitankwapens zich op een niveau waarop zelfs krachtige pantserbescherming met relatief goedkope middelen kan worden overwonnen. De toename van de dikte van het pantser is uitgeput en zal het bestaande probleem niet oplossen in termen van tactische, operationele en economische indicatoren: de eerste zal de gevechtscapaciteiten van gepantserde voertuigen verminderen en de laatste zal desastreus zijn voor de eigenaren.

Het probleem van de bescherming van gepantserde voertuigen wordt nog verergerd door het gebruik van effectieve detectiemiddelen in het zichtbare, thermische en radarbereik, samen met de WTO. In moderne omstandigheden zijn ze een basisvoorwaarde geworden, zonder welke de nederlaag van tanks en andere uitrusting onwaarschijnlijk is.

Manieren om het probleem op te lossen

Tegenwoordig worden verschillende ongeleide en geleide wapens met een hoge pantserpenetratie gebruikt om gepantserde voertuigen te verslaan. Tegelijkertijd zijn de kosten van één eenheid van elk van hen lager dan de kosten van het beoogde doelwit, terwijl het totale aantal voertuigen in het leger en op het slagveld soms het totale aantal vijandelijke gepantserde voertuigen kan overschrijden. De aanwezigheid van gepantserde voertuigen garandeert geen overwinning in een situatie waarin de kans om tanks op het slagveld te raken erg groot is. Er zijn verschillende manieren om het probleem van effectieve bescherming van uitrusting op het slagveld op te lossen.

Allereerst is dit een afname van de ontmaskeringskenmerken van gevechtsvoertuigen in het optische, thermische en radarbereik. Volgens de toonaangevende ontwikkelaar op dit gebied, JSC Research Institute of Steel, vermindert het gebruik van camouflagemiddelen de kans dat apparatuur wordt geraakt door munitie met radio (thermische) doelsensoren van 0,85 (0,7‒0,8) tot 0,2 (0,04 -0,01), verliezen door luchtaanvallen (verkennings- en aanvalscomplexen) - met 50-70 (70-80)%, en de totale verliezen van een tankdivisie in de strijd - met 80%.

Het verkleinen van de kans op het detecteren van gepantserde voertuigen is mogelijk door de vormen ervan te optimaliseren, camouflageverf, spuitbussen en middelen te gebruiken die zijn gebaseerd op nieuwe fysieke principes. Camouflagekits zoals "Cape" en "Sleedoorn", gemaakt van absorberende materialen, verminderen dus de kans dat een tank in het infraroodbereik wordt gedetecteerd met 30%, en de kans dat deze wordt gevangen door infrarood-homing-koppen - twee tot drie keer. Op dit moment is de vermindering van het zicht het belangrijkste pad en de "verre grens" in de ontwikkeling van bescherming voor gepantserde voertuigen. Het negeren van deze richting kan leiden tot de zinloosheid van het gebruik van gepantserde voertuigen vanwege de lage gevechtseffectiviteit.

Afbeelding
Afbeelding

T-90MS in een beschermset "Cape". Foto: wikipedia.org

De tweede richting is het gebruik van tactische technieken op het slagveld en actieve verdedigingssystemen (KAZ). Onder de laatste wordt speciale aandacht besteed aan het creëren van nieuwe en verbetering van bestaande KAZ van de typen Shtora en Arena, waarvan het prototype het Shater-complex is. De eerste lost de gestelde taak op door het geleidingssysteem van de PTS te schenden, de tweede - het vernietigen (schenden van de vliegbaan) van de aanvallende munitie bij het naderen van het doel met een straal van schadelijke elementen.

Trouwens, de eerste KAZ ter wereld was de Drozd, die werd geadopteerd door het Sovjetleger en in de jaren tachtig in serie werd geïnstalleerd op T-55-tanks. De ideologie en technische oplossingen van de Drozd zijn vandaag nog steeds relevant, wat wordt bevestigd door de aankoop door de Verenigde Staten van Oekraïense tanks met deze KAZ om het potentieel ervan te bestuderen. Tegelijkertijd kwam ook documentatie over de Oekraïense KAZ "Zaslon", waarvan het prototype de "Dozhd" Sovjet-ontwikkeling van de jaren '70 is, naar de Verenigde Staten.

Maar bijna continu werk werd niet geïmplementeerd in het seriematige gebruik van dergelijke ontwikkelingen om huishoudelijke apparatuur te beschermen. De reden hiervoor was conceptuele onzekerheid in verband met de mogelijkheid van vernietiging door elementen van de KAZ van hun eigen infanterie en licht gepantserde voertuigen. Opgemerkt moet worden dat een dergelijk nadeel typisch is voor buitenlandse KAZ-type MUSS (VS), AMAP ADS (Duitsland), "Trophy" (Israël) en anderen.

De derde richting is het uitrusten van gepantserde voertuigen met verschillende beschermende schermen en dynamische beveiligingssystemen (ERA). De eerste zijn behoorlijk effectief tegen bestaande HEAT-granaten en antitankhandgranaten. De laatste, in de vorm van doosvormige elementen met een kleine hoeveelheid explosieve (explosieve) binnenkant, zijn tegenwoordig wijdverbreid en dienen om tanks te beschermen tegen cumulatieve en pantserdoordringende sub-kaliber projectielen. Wanneer granaten de DZ raken, ontploffen ze en gaan ze de schadelijke munitie tegen met een naderende explosie. Dit principe wordt gebruikt in de "Relikt", "Contact-V" en andere soortgelijke complexen.

Tegelijkertijd moet in gedachten worden gehouden dat deze middelen niet of niet effectief zijn voor bescherming tegen handvuurwapens, pantserdoorborende en brisante granaten van klein kaliber. Om zich daartegen te beschermen, kunnen DZ-complexen worden gebruikt in combinatie met andere middelen, ook die op basis van nieuwe fysische principes.

Een andere richting is het verminderen van de gevolgen van de gepantserde actie op de bemanning en de interne uitrusting van gepantserde voertuigen - de vernietiging van de bemanning en de interne uitrusting door fragmenten van pantser en een projectiel achter het pantser, explosieproducten van een explosieve lading of een cumulatieve straal die ontstaan bij het gebruik van pantserdoorborende en cumulatieve artilleriegranaten en clustergevechtselementen.

De dagen van "passief" en zelfs meerlagig pantser zijn voor altijd voorbij. In moderne omstandigheden kan alleen een geïntegreerde aanpak, waarbij rekening wordt gehouden met de belangrijkste factoren die van invloed zijn op de bescherming en overlevingskansen van tanks en andere gepantserde doelen, hen de vereiste overlevingskansen bieden in gevechten.

Aanbevolen: