Na het einde van de oorlog tussen Iran en Irak in 1988, besloot Saddam Hoessein dat het eindelijk tijd was om de bouw van zijn oceaanvloot af te ronden. De USSR kon niets bieden, behalve het SKR-project 1159 met de verouderde P-15 anti-scheepsraketten. Een soortgelijk beeld werd waargenomen in Joegoslavië, waar de fregatten van Split opnieuw werden ontworpen door het SKR-project 1159. Daarom werd besloten de in Italië bestelde schepen te kopen, omdat ze tegen die tijd al voltooid waren en Irak geld had.
Het was de bedoeling om een eigen onderzeebootvloot op te richten. In hetzelfde Italië waren Iraakse vertegenwoordigers van plan om 3 Nazario Sauro diesel-elektrische onderzeeërs te bestellen (waarvan één als trainingsonderzeeër) en waren van plan om 6 SX-706 mini-dieselonderzeeërs te ontvangen, besteld en gebouwd in 1985 bij de COS. M. O. S. in Livorno. Waterverplaatsing: 78/83 ton Lengte - 25,2 m, breedte - 2,02 m, diepgang - 4,0 m. Krachtcentrale - enkele as, 1 dieselgenerator, 1 stroomgenerator, 300 pk. Snelheid - 8, 5/6 knopen. Zeilbereik - 1600/7 (overhead), 60/4, 5 (overhead). Bemanning - 5 personen. + 8 zwemmers, 2 onderwatervoertuigen of 2050 ton vracht.
Algemene opstelling van SMPL SX706
Om de verliezen bij de landingsschepen in Denemarken te compenseren, werden 3 landingsschepen met een waterverplaatsing van 3.500 ton besteld, evenals een hulpschip en een jacht voor Saddam Hussein. Echter, van alle bestelde, slaagden de Irakezen erin om alleen een jacht te krijgen.
Jacht Qadissiyat Saddam gebouwd in Denemarken
De USSR werd echter ook niet vergeten. Hij bestelde 4 grote raketboten van het exportproject 1241RE. Waterverplaatsing 385/455 t. Lengte - 56,1 m, breedte - 10,2 m, diepgang - 2,65 m. Krachtcentrale - 4 GTU, 32000 pk. Snelheid - 42 knopen. Vaarbereik - 1800 zeemijl met een snelheid van 13 knopen. Autonomie 10 dagen. Bemanning - 41 mensen. (5 af.). Bewapening: 2x2 KT-138E draagraketten (P-20M anti-scheepsraketten), 1 76-mm AK-176 kanon (314 ronden) - MR-123 Vympel-A vuurleidingssysteem, 1x4 MTU-40S draagraketten met 9K32M Strela-2M MANPADS (SAM 9M32M) of 9K34 "Strela-3" (SAM 9M36) of "Strela-3M" - 16 raketten, 2x6 AU 30 mm AK-630 (2000 ronden).
Grote raketboot van project 1241RE. Algemene vorm
De eerste van de raketboten (voorheen de R-600) werd op 22 mei 1990 ontvangen, vóór het begin van de agressie in Koeweit.
Ook besteld waren 3 kleine anti-onderzeeër schepen van project 12412PE. Waterverplaatsing: 425/495 ton Lengte - 58,5 m, breedte - 10,2 m, diepgang - 2,14 m. Krachtcentrale - 2 dieselmotoren М-521-ТМ-5, 2 propellers, 17330 pk. Snelheid - 32 knopen. Vaarbereik - 2200 zeemijl met een snelheid van 20 knopen, 3000 zeemijl met een snelheid van 12 knopen. Bemanning - 39 mensen. (7 kantoor). Bewapening: 2x5 RBU-1200M (30 RGB-12), 1 76-mm AK-176 kanon, 1x4 Fasta-M launchers voor Igla-2M MANPADS (16 SAM), 1x6 30-mm AK-630M, 4x1 533 mm TA (2 SET-65E en 2 53-65KE)
Klein anti-onderzeeër schip van project 12412PE. Algemene vorm
Tot augustus 1990 slaagde Irak erin om 1 IPC van project 1241PE te ontvangen.
Voor de Iraakse kustwacht werden 7 grenspatrouilleboten van project 02065 "Vikhr-III" besteld, gemaakt op basis van de torpedoboot van project 206-M "Vikhr-II", gebouwd op de scheepswerf van Vladivostok. Waterverplaatsing 207/251 t Lengte - 40, 15 m, breedte - 7, 6 m, diepgang - 1, 8 m. Krachtcentrale - drie-assige, 3 diesel М520ТМ-5, 15000 pk 3 vaste schroeven, 1 dieselgenerator 200 kW, 1 dieselgenerator 100 kW. Snelheid - 45 knopen. Vaarbereik - 1700 mijl met een snelheid van 12 knopen, 800 mijl met een snelheid van 20 knopen, 400 mijl met een snelheid van 36 knopen. Bemanning - 32 mensen. (5 af.). Radar "Rangout", radar RTR "Nakat", navigatieradar "Liman", staatsidentificatieapparatuur - responder "Nichrom-R", complexe elektronische oorlogsvoering SPO-3. Bewapening: 1x4 PU MANPADS "Strela"; 1x1 76mm AK-176 kanon (152 ronden) - MR-123-02 Vympel-AME vuurleidingssysteem, 1x6 30mm AK-630 kanonsteunen - 2000 ronden; 12 dieptebommen.
Grenspatrouilleboot van project 02065 "Vikhr-III"
Van de bestelde schepen slaagde Irak erin 3 grenspatrouilleboten van project 02065 "Vikhr-III" (voormalig nr. 305, 306,?) te ontvangen.
Het was op de Iraakse bestelling van TsKB-18 in Leningrad dat ze begonnen met het ontwerpen van het nieuwste type onderzeeërs, die de code "Amur" ontvingen, dezelfde waaruit de onderzeeërs van Project 677 "Lada" groeiden.
Er werden pogingen ondernomen om hun eigen bouw van oorlogsschepen te starten. Dus, geleverd in februari 1983 van de USSR-raketboot "Tamuz" (w / n 17) van project 205, was blijkbaar bedoeld om de standaard te worden voor de serie gebouwd in Basra. Een soortgelijke veronderstelling kan worden gemaakt met betrekking tot die gekocht in 1984-1985. in Joegoslavië zijn er 15 PB 90 patrouilleschepen. De Irakezen gingen echter niet verder dan het voorbereiden van de voorraden en tijdens de Iraans-Iraakse oorlog bouwden ze op hun scheepswerven ongeveer 80 kleine boten van het type "Savari". Deze kleine en structureel primitieve drijvende vaartuigen met een waterverplaatsing van 7 tot 80 ton, bewapend met machinegeweren, werden gebruikt voor patrouilles op de Shatt al-Arab-rivier en in het watergebied 240 mijl uit de kust van het land. De boot "Savari" is in staat tot snelheden tot 25 knopen. De belangrijkste gevechtsmissie is de verborgen installatie van mijnenvelden, waarvoor deze drijvende vaartuigen zijn voorzien van mijnhangars en speciale apparatuur die is ontworpen voor 4-12 contactankermijnen van het LUGM-145-type van Iraaks ontwerp en productie.
Voor de landing van amfibische aanvalstroepen beschikte de Republikeinse Garde over 2 brigades mariniers, waaronder twee of drie bataljons, een hulpcompagnie en een batterij lichte artillerie en/of een mortierbatterij. De taak van het Korps Mariniers was verkenning en hinderlaagaanvallen, het werd ook gebruikt als achterhoede en reserve om belangrijke doelen te veroveren vóór het offensief van de hoofdtroepen, die achter de vijandelijke linies landden. Tijdens de oorlog met Iran was Irak nogal terughoudend en minder succesvol in het gebruik van zijn mariniers in vergelijking met de vijand. De luchtlandingsbataljons waren qua grootte en bewapening inferieur aan de infanterie en waren lichte infanterie. Ze omvatten een hoofdkantoor, een administratief bedrijf en een gevechtslogistiek bedrijf. De laatste bestond uit anti-tank (vier ATGM, vier terugstootloze kanonnen) en mortel (zes 82 mm mortieren) pelotons, evenals een verkenningspeloton. Elke compagnie van het mariniersbataljon bestond uit een hoofdkwartier (een pantserwagen, twee of drie vrachtwagens), een wapenpeloton en drie luchtpelotons. Airborne pelotons omvatte een hoofdkwartier en drie squadrons van elk 10 personen. Het wapenpeloton had verschillende lichte vrachtwagens, vier 12,7 mm machinegeweren, drie 60 mm mortieren en twaalf RPG-7's (de laatste werden indien nodig aan squadrons bevestigd). Sovjet amfibische tanks PT-76 en Braziliaanse pantserwagens EE-11 "Urutu" werden gebruikt als gepantserde voertuigen.
Iraakse tank PT-76
Drijvende Braziliaanse pantserwagen EE-11 "Urutu"
Voor kustverdediging werden in China 3 batterijen van HY-2 Silkworm anti-scheepsraketten gekocht, die afstammelingen zijn van de Sovjet P-15 Termit anti-scheepsraket. De HY-2 wordt gelanceerd vanaf een grondlanceerder van het railtype. De vlucht in de beginfase vindt plaats op een hoogte van 1000 meter, na de overgang van de raket naar de hoofdmotor wordt de vlieghoogte teruggebracht tot 100-300 meter. In de laatste fase van de vlucht, na het inschakelen van de ARGSN, daalt de raket af tot een hoogte van 8 meter boven het zeeoppervlak, tot aan het doel. De kans op een nederlaag van één schot wordt geschat op 90%.
Launcher anti-schip raketten HY-2 Silkworm
Dergelijke actieve acties van Irak konden natuurlijk niet anders dan Iran alarmeren, dat met afgunst keek naar zo'n actieve herbewapening van de "gezworen buur", daarom verklaarden de Iraniërs dat ze de verschijning van zulke grote Iraakse schepen in de Perzische Golf en waren klaar om militair geweld te gebruiken om ze daar te voorkomen … Saddam Hussein koos echter een nieuw doelwit voor zichzelf - Koeweit.
De Iraakse marine nam actief deel aan de invasie van Koeweit. Zo vielen de Iraakse mariniers, die van boten stapten, de hoofdstad van het land, Koeweit, vanaf de kust aan. De Koeweiti's beweren dat ze 4 Iraakse raketboten tot zinken hebben gebracht, terwijl het Iraakse leger 17 Koeweitse oorlogsschepen van verschillende klassen tot zinken heeft gebracht.
De Iraakse vloot ontving echter ook een waardevolle "prijs" - 6 raketboten van de Koeweitse marine, gebouwd in Duitsland. De eerste is van het type FPB-57 (P5703 Sabhan). Waterverplaatsing 353 / 398-410 t. Lengte - 58,1 m, breedte - 7,62 m, diepgang - 2,83 m. Krachtcentrale - 4-assig, 4 diesel MTU 16V538 TB92, 15610 pk Snelheid - 36 knopen. Vaarbereik - 1300/30. Bemanning - 40 personen. (5 af.). Bewapening: 4 anti-scheepsraketten MM40 Exocet; 1 76 mm OTO Melara Compact kanon, 1x2 40 mm OTO Melara kanon, 2 12, 7 mm machinegeweren.
En vijf boten - type TNC-45 (P4501 Al Boom, P4503 Al Betteen, P4507 Al Saadi, P4509 Al Ahmadi, P4511 Al Abdali). Waterverplaatsing 231/259 ton Lengte - 44,9 m, breedte - 7,4 m, diepgang - 2,3 m. Krachtcentrale - 4-assige, 4 dieselmotoren MTU 16V538 TB92, 15.600 pk. Snelheid - 41,5 knopen. Vaarbereik - 500/38, 5, 1500/16. Bemanning - 32 mensen. (5 af.). Bewapening: 4 anti-scheepsraketten MM40 Exocet; 1 76 mm OTO Melara Compact kanon, 1x2 40 mm Breda kanon, 2 12, 7 mm machinegeweren.
Koeweitse TNC-45 raketboot
De buitgemaakte raketboten werden onmiddellijk opgenomen in de Iraakse marine.
Dus, aan het begin van de Golfoorlog, telde de Iraakse marine 5.000 en omvatte:
- 1 oefenfregat Ibn Marjid (bordnummer 507) gebouwd in Joegoslavië;
- 1 klein Sovjet-gebouwd Project 1241.2PE anti-onderzeeër schip;
- 9 patrouilleschepen "RV-90" van Joegoslavische bouw;
- 15 raketboten (9 Irakezen + 6 gevangen in Koeweit):
1 grote Sovjet-gebouwde Project 1241RE raketboot;
8 Sovjet-gebouwde Project 205 raketboten;
5 in Duitsland gebouwde TNC-45 raketboten (gevangen in Koeweit);
1 in Duitsland gebouwde FPB-57 raketboot (gevangen in Koeweit);
- 6 Sovjet-gebouwde Project 183 torpedoboten;
- 3 door de Sovjet-Unie gebouwde grenspatrouilleboten van project 02065 "Vikhr-III";
- 5 eenheden grenspatrouilleboten van project 1400 "Grif";
- 6 rivierpatrouilleboten van het type "PCh 15" van Joegoslavische constructie;
Mijnenvegen inclusief:
- 2 door de Sovjet-Unie gebouwde Project 254K zeemijnenvegers;
- 3 Sovjet-gebouwde Project 1258 wegmijnenvegers;
- 4 wegmijnenvegers van project 255K van Sovjetconstructie (?);
- 3 riviermijnenvegers "MS 25" type Nestin, Joegoslavische constructie.
Aanvalsvoertuigen in de lucht:
- 3 in Finland gebouwde tanklandingsschepen van de Al-Zahra-klasse;
- 3 SDK-project 773 Poolse gebouwen;
- 6 landingsvaartuigen op luchtkussen type SR.№6 van Britse constructie.
Een groot aantal (ongeveer 100) motorboten en boten.
De hulpmacht omvatte het "Spasilac" -klasse reddingsschip "Aka", dat zou kunnen worden gebruikt als een in Joegoslavië gebouwd bevoorradingsschip.
Onshore onderdelen:
- 2 brigades mariniers (als onderdeel van de Republikeinse Garde);
- 3 batterijen anti-scheepsraketten HY-2 Silkworm;
Met het begin van de Amerikaanse operaties - eerst "Desert Shield" en daarna "Desert Storm" - namen de Iraakse admiraals de enige juiste tactiek over, door de meest waardevolle schepen in Basra te beschermen en het noordelijke deel van de Perzische Golf te ontginnen, vooral bij de naderingen naar de landingsgevaarlijke delen van de kust van Koeweit. Het Amerikaanse helikoptercarrier Tripoli (LPH-10) van het type Iwo Jima en de kruiser Princeton (CG-59) van het type Ticonderoga werden opgeblazen op Iraakse mijnen, en de torpedobootjager Paul Foster (DD-964) van het type Spruence op een oude Japanse mijn die niet ontplofte.
Beschadigde Amerikaanse helikopterdrager "Tripoli" in het dok
Amerikaanse kruiser Princeton opgeblazen op Iraakse mijnen, "gelijmd" voor $ 100 miljoen
Toen de kruiser Princeton op mijnen werd opgeblazen en daarna, urenlang, durfde geen van de Amerikaanse schepen de kruiser te naderen die voor onze ogen stervende was. Alleen het Canadese fregat Athabascan had de moed en vaardigheid om het mijnenveld veilig te overwinnen en een noodzending en materiaal voor noodreparaties aan de romp aan Princeton af te leveren.
De kruiser Princeton, door de explosie in tweeën gebarsten, werd voor 100 miljoen dollar aan elkaar gelijmd.
Zeemijnenvegers en mijnenveeghelikopters uit de VS, Engeland, België en de Bondsrepubliek Duitsland namen deel aan de trawlvisserij in deze mijnen. In totaal vernietigden ze in januari-februari 1991 112 mijnen, voornamelijk van Sovjet makelij, zoals AMD, KMD "Krab". Niettemin, tot het einde van de vijandelijkheden, landde geen enkele eenheid van de geallieerde troepen aan land.
Op hun beurt begonnen de Amerikanen en hun bondgenoten een echte jacht op Iraakse schepen, met behulp van luchtaanvallen en anti-scheepsraketten en zelfs 406-mm kanonnen van het slagschip Wisconsin van de Iowa-klasse, waarvan de kosten van de granaten veel hoger waren dan de Iraakse boten vernietigd door hen. In totaal waren op 3 februari 7 oorlogsschepen en 14 boten van de Iraakse marine vernietigd, waaronder alle 6 raketboten die in Koeweit waren buitgemaakt; RCA-project 2141RE; 6 RCA-project 205 (nog één beschadigd); klein anti-onderzeeër schip van project 1241.2PE Sovjet-gebouwd; SDK project 773 "Knowh" (w/n 78) Poolse constructie, gebruikt als mijnenlegger; 2 marinemijnenvegers van Project 254 (Al Yarmouk (w/n 412) en Al Qadisia (w/n 417) werden beschadigd door de British Sea Lynx helikopter Sea Skew anti-scheepsraketten op 1991-01-30, landden op de kust van Failaka Island, gelegen in het noordwestelijke deel van de Perzische Golf, 20 km ten noordoosten van Koeweit, en uitgebrand); 1 wegmijnenveger van project 1258 (de rest is beschadigd); 3 patrouilleboten PB 90 van Joegoslavische constructie, grenspatrouilleboot van project 02065 "Vikhr-III" (nog één beschadigd), 3 patrouilleboten van project 1400M "Grif", 6 torpedoboten van project 183.
Lancering van de Sea Skew anti-scheepsraket vanuit de Super Lynx helikopter van de Britse marine
Op 8 februari 1991 werden het vlaggenschip van de Iraakse vloot, het trainingsfregat Ibn Marjid (b/n 507) en het in Joegoslavië gebouwde reddingsschip Aka beschadigd door het Amerikaanse dekaanvalsvliegtuig A-6 "Intruder" in Umm Qasr.
Vernietigde Iraakse RCA TNC-45
Een andere vernietigde Iraakse boot in Ez-Zubair.
Op hun beurt deden de Irakezen slechts twee pogingen om de schepen van de multinationale troepenmacht aan te vallen. De AM-39 Exocet anti-scheepsraket gelanceerd door de Mirage F1EQ-5 jager werd neergeschoten door het Britse Sea Dart luchtverdedigingsraketsysteem, en de Chinese HY-2 Silkworm anti-scheepsraket gelanceerd vanaf de kust werd omgeleid van het traject door blootgestelde passieve interferentie. De Britten beweren echter zelf dat ze erin geslaagd zijn de Chinese anti-scheepsraket HY-2 Silkworm neer te schieten, en dit was de eerste bevestigde onderschepping van een vijandelijke anti-scheepsraket in een gevechtssituatie. De raket werd gelanceerd vanaf een kustlanceerinrichting op het Amerikaanse slagschip USS Missouri (BB-63), dat vuurde op Iraakse troepen aan de kust. De Britse torpedojager HMS Gloucester, zonder D 96, escorteerde het slagschip, vuurde 90 seconden na de lancering op de raket, vuurde een Sea Dart luchtafweerraket af in de staart van een vliegende anti-scheepsraket en sloeg deze neer in de lucht.
Torpedojager type 42 "Gloucester" (HMS Gloucester, b/n D 96)
Tegelijkertijd werden 2 Iraakse Mirage F1EQ-5 aanvallende schepen van de coalitie in de Perzische Golf neergeschoten door de Saoedische piloot Ayhid Salah al-Shamrani op de Amerikaanse F-15C-jager.
Ayhid Salah el-Shamrani
Sommige Iraakse matrozen, in navolging van hun collega's van de luchtmacht, besloten hun toevlucht te zoeken in Iran. Zo werden een raketboot van project 205 "Khazirani" (w / n 15), een medium landingsschip van project 773 "Ganda" (w / n 76) en een grenspatrouilleboot van project 02065 "Vikhr-III" overgebracht naar Iran. Natuurlijk was de Iraanse marine verheugd met zo'n "geschenk uit de hemel" en nam de overgedragen schepen onmiddellijk op in hun samenstelling. KFOR "Ganda" kreeg de naam "Henshe" in de Iraanse marine en diende tot 2000, toen het werd ontmanteld en vervolgens tot zinken werd gebracht als doelwit tijdens een oefening. Een soortgelijk lot trof de Iraakse Project 205 Khazirani-raketboot, die tot het begin van de jaren 2000 dienst deed, tot hij wegens gebrek aan reserveonderdelen buiten dienst werd gesteld. Ik kon het lot van de gepasseerde grenspatrouilleboot van project 02065 "Whirlwind-III" niet traceren, het is niet bekend of deze was opgenomen in de Iraanse marine.
Zinken van het voormalige Iraakse KFOR-project 773 "Ganda" tijdens de Iraanse marine-oefening
Voormalig Iraakse RCA pr. 205 "Khazirani" bij de Iraanse marine
Zo was op 24 februari, het begin van Operatie Desert Sabre, de Iraakse vloot volledig vernietigd.
Van 1991 tot 2003 was de Iraakse marine een nogal somber gezicht, hoewel er pogingen waren om hun gevechtscapaciteit te herstellen. Dus in 1999 werd de RCA van project 205 gerepareerd en weer in gebruik genomen, en in 2000 de patrouilleboot van project 02065 "Vikhr-III". In Basra werden 80 in Irak gebouwde motorboten van het type Sawari met een lengte van 12 m gebouwd, bewapening - machinegeweren, op ongeveer 1x1 30 mm kanonnen. In 1999 werd de gevechtscapaciteit van 3 batterijen van de Chinese HY-2 Silkworm SCRC hersteld.
Bovendien waren de volgende in een defecte staat (volgens westerse gegevens):
- 6 patrouilleboten van het type Vosper PBR (in Basra);
- 2 in Joegoslavië gebouwde patrouilleboten van het type PB-90 (in Al Zubayr), waarvan er één in februari 2003 half onder water werd gevonden bij de pier in Az-Zubayr en door de VS werd gehesen;
- 2 patrouilleboten pr.1400M "Grif" (in Al Zubayr);
- 3 patrouilleboten van het type SRN-6 (in Al Zubayr);
- 2 in Joegoslavië gebouwde mijnenvegers van het type Nestin (in Basra);
- 1-2 mijnenvegers per 1258 (in Basra);
- 5-6 Havenboten (in Basra).
Toen op 20 maart 2003 de Amerikaanse operatie Iraqi Freedom begon, kon de Iraakse marine zich niet langer verzetten tegen de Amerikanen.
Amerikaanse vliegtuigen brachten echter de laatste Iraakse schepen tot zinken. Zo zijn de eerder genoemde patrouilleboot van project 02065 "Vikhr-III" en RCA van project 205, een bergingsschip van het "Spasilats" type "Aka" (w/n A 51), 1 patrouilleboot PB-90, die tot zinken is gebracht 21 maart 2003 door een Amerikaans AC-130 vuursteunvliegtuig, evenals 3 riviermijnenvegers van het Joegoslavische type "MS 25".
Iraakse riviermijnenveger type "MS 25" Joegoslavische constructie, gevangen genomen door de Britten
