Op 6 juni 1665 arriveerde een nieuwe gouverneur op het eiland Tortuga - Bertrand d'Ogeron de La Bouëre, een inwoner van de stad Rochefort-sur-Loire (provincie Anjou).
Bertrand d'Ogeron
In zijn jeugd nam hij deel aan de Catalaanse oorlog (1646-1649) en ontving hij de rang van adel en de rang van kapitein voor militaire diensten. Na het einde van de oorlog leefde d'Ogeron vredig in zijn thuisland, als eigenaar van de begraafplaats van de Verdronkenen in de stad Angers en niets leek hem veel goeds te voorspellen voor avonturen in West-Indië. Maar in 1656 bezweek hij voor de overtuiging van kennissen en investeerde hij bijna al het geld dat hij had in het bedrijf voor de kolonisatie van gronden aan de Zuid-Amerikaanse rivier Ouatinigo (ook bekend als Ouanatigo, Ovanatigo, Ouanarigo).
Het begin van de Caribische avonturen van Bertrand d'Ogeron
In 1657, nadat hij het schip "Pelage" had gecharterd met huurlingen, ging hij naar West-Indië. Tegen de tijd van zijn aankomst op Martinique werd bekend dat het kolonisatieproject waarop dergelijke hoop was gevestigd, niet had plaatsgevonden, en daarom ging d'Ogeron naar Hispaniola. Op dit eiland in de Golf van Cul-de-Sac, vlakbij de haven van Leogan, verging zijn schip. Volgens du Tertre moesten d'Ogeron en zijn bedienden…
"Om het leven van zeerovers te leiden, dat wil zeggen, het meest walgelijke, meest pijnlijke, gevaarlijkste, in één woord, het meest guitige leven dat de wereld ooit heeft gekend."
Een paar maanden later slaagde d'Ogeron er toch in om terug te keren naar Martinique, waar bleek dat het tweede schip, door hem gecharterd en dat later uitkwam, al was verkocht door een zekere Monsieur Vigne, die als compensatie hem alleen goederen ter waarde van 500 livres. Toen hij naar Frankrijk ging, kocht d'Ogeron daar een partij wijn en cognac, waarmee hij terugkeerde naar Hispaniola, maar deze commerciële onderneming was niet succesvol, omdat tegelijkertijd veel andere handelaren alcohol meenamen en de prijzen ervoor daalden. Het was gemakkelijk om de moed te verliezen door dergelijke mislukkingen, maar de koppige Anjou, die geld had geleend van zijn zus en van de koning het recht had gekregen op "exclusieve handel binnen de Bahama's en Caicos-eilanden, ook op Tortuga en de kust van Hispaniola", keerde terug naar West-Indië, gevestigd in Leogane.
De activiteiten van Bertrand d'Ogeron als gouverneur van Tortuga
In 1664 verwierf de Franse West-Indische Compagnie de rechten op Tortuga en Saint-Domengo. Op aanbeveling van de gouverneur van Martinique, Robert le Fichot, werd de Frichet de Claudore d'Ogeron benoemd tot lid van Tortuga.
Het begin van zijn regeerperiode werd overschaduwd door een conflict met de kolonisten, die uiterst ongelukkig waren met de eis van de West-Indische Compagnie (namelijk zij benoemde d'Ogeron tot gouverneur) om de handel met de Nederlanders stop te zetten, die hun goederen veel goedkoper aanbood.
Alexander Exquemelin schreef:
“De gouverneur van Tortuga, die echt werd gerespecteerd door de planters, probeerde hen te dwingen voor het bedrijf te werken… en hij kondigde aan dat er vier keer per jaar speciale schepen naar Frankrijk zouden worden gestuurd onder bevel van zijn kapiteins. Zo dwong hij hen om goederen uit Frankrijk te halen en verbood hij tegelijkertijd de handel met buitenlanders ter plaatse."
Op initiatief van Nederlandse smokkelaars kwamen in mei 1670 de inwoners van Tortuga en de kust van Saint-Domengo in opstand. D'Ogeron slaagde erin om via de "wortel en stok"-methode tot een overeenkomst met hen te komen. Aan de ene kant verspreidde hij geruchten over de nadering van een machtig regeringssquadron naar het eiland, aan de andere kant onderhandelde hij, wat eindigde in een compromisbesluit, volgens welke Franse rechtbanken handel mochten drijven op de kust van de kolonie van Saint-Domengo, waarbij 5% van de prijs in mindering wordt gebracht op alle verkochte of gekochte artikelen. Eind april 1671 werd Tortuga gepacificeerd. Exquemelin meldt:
'De gouverneur gaf opdracht om een paar van de meest voor de hand liggende kopstukken op te hangen, maar de rest vergaf hij.'
En in oktober 1671van koning Lodewijk XIV werd een decreet ontvangen over een volledige amnestie voor de inwoners van Tortuga en de kust van Saint-Domengo.
In de toekomst ontstond er geen wrijving tussen d'Ogeron en de inwoners van Tortuga. Hij had uitstekende relaties met de "kustbroederschap", hij stopte zelfs met het nemen van taken van de zeerovers voor paspoorten en toestemming om de haven van Tortuga vrij te verlaten. Hij gaf ook gratis kaperbrieven uit, terwijl de gouverneur van Jamaica 20 pond sterling (200 ecu) in rekening bracht voor kaperbrieven.
Jean-Baptiste du Tertre beweert dat d'Ogeron
"Neem niet meer dan tien procent (van de waarde van de prijs) en liet, uit pure vrijgevigheid, de helft van de kapitein over om naar eigen goeddunken te verdelen onder de soldaten die het werk beter deden dan anderen, waardoor het gezag van de kapitein, het houden van de soldaten in gehoorzaamheid en het behouden van hun moed." …
In Jamaica moesten de kapers een tiende van de buit afstaan aan de koning en een vijftiende aan de Lord Admiral (in totaal 17%).
Bovendien probeerde d'Ogeron "zijn" vrijbuiters te voorzien van kaperbrieven uit die staten die op dat moment in oorlog waren met Spanje. Dit alles droeg bij aan zowel het vergroten van het gezag van de nieuwe gouverneur van Tortuga als de welvaart van het aan hem toevertrouwde eiland. Het feit dat de economie van Tortuga nu volledig afhankelijk is van het geluk van de Caribische kapers en het aantal filibusterschepen dat de havens van het eiland binnenvaart, probeerden de Franse autoriteiten te negeren. Maarschalk van Frankrijk Sebastian Le Pretre de Vauban zei bij deze gelegenheid:
“Het is noodzakelijk om te beslissen over het gebruik van zeerovers, als de gemakkelijkste en goedkoopste manier, de minst gevaarlijke en belastende voor de staat, vooral omdat de koning, die niets riskeert, geen kosten zal maken; het zal het koninkrijk verrijken, de koning voorzien van vele goede officieren en spoedig zijn vijanden tot vrede dwingen."
Dit flexibele beleid van d'Ogeron leidde ertoe dat sommige filibusters van Jamaica ervoor kozen om daar te vertrekken, gebruikmakend van de "gastvrijheid" van de gouverneur van Tortuga. Onder hen was John Bennett, die eind 1670 met Henry Morgan naar Panama ging: toen de vrede tussen Engeland en Spanje was gesloten, vertrok hij naar Tortuga, waar hij de bemanning daar aanvulde met Franse zeerovers en een kaperbrief ontving van d'Ogeron waardoor de Spaanse en Nederlandse schepen konden worden aangevallen.
Een ander lid van Henry Morgan's Panama-expeditie, Humphrey Furston, weigerde de amnestie die namens de koning werd aangeboden aan alle zeerovers van Jamaica en verhuisde ook naar Tortuga. Zijn gemalin ("partner") was de Nederlandse filibuster Peter Janszoon, in Jamaica beter bekend als Peter Johnson.
Andere "overlopers" waren John Neville, John Edmunds, James Brown en John Springer.
In 1672 verlieten de kapiteins Thomas Rogers en William Wright Port Royal naar Tortuga. Drie jaar later, in maart 1675, terwijl hij als Franse kaper zeilde, vond Rogers aan de oostkust van het eiland Vash zijn oude kennis, Henry Morgan, die al schipbreuk leed op weg naar Jamaica vanuit Londen als ridder en luitenant-gouverneur van dit eiland - en nam hem vriendelijk mee naar de plaats van zijn nieuwe dienst. En al in april van hetzelfde jaar stuurde Sir Henry Morgan al zijn Jamaicaanse medewerkers een officiële uitnodiging om de gewonnen prijzen naar de "goede oude Port Royal" te brengen. Tot grote spijt van d'Ogeron hebben veel van Morgans vrienden het toen inderdaad verpest met Jamaica.
Luitenant-gouverneur van Jamaica Sir Henry Morgan
D'Ogeron verwelkomde ook de zeerovers van andere nationaliteiten, waarvan de bekendste de Deense Bartel Brandt was, een inwoner van Zeeland. In april 1667 bracht hij een zeer serieus schip naar Basseterre - een fregat met 34 kanonnen en een bemanning van 150 mensen. Nadat hij een kaperbrief had ontvangen, nam Brandt 9 Engelse koopvaardijschepen in beslag (de waarde van de prijzen is ongeveer 150.000 pesos) en 7 schepen van zijn "collega's" - Britse filibusters, waarvan de grootste het voormalige Spaanse fregat Nuestra Senora del Carmen was met 22 geweren. Het aantal aan boord gaande schepen was zo groot dat Brandt er 7 moest verbranden, 2 die hij royaal aan de Britse gevangenen schonk, 2 van de beste die hij later in Europa verkocht.
Francois Olone - de meest bekende en verschrikkelijke filibuster van het eiland Tortuga
Tijdens het bewind van Bertrand d'Ogeron op Tortuga werd François Naud, beter bekend als François Olone (hij kreeg deze bijnaam van de havenstad Sables d'Olonne in Neder-Poitou, waarvan hij afkomstig was) beroemd onder filibusters, was beroemd om François Naud, een van de meest wrede kapers in West-India.
Het werd de "plaag van Spanje" genoemd, niemand wist de reden voor de haat die Olone zijn hele leven tegen de Spanjaarden koesterde. Van de gevangengenomen Spanjaarden liet hij er meestal maar één in leven - zodat hij kon vertellen over zijn volgende "prestatie". Anderen werden geëxecuteerd, vaak Olone zelf. Exquemelin beweert dat hij daarbij het bloed van slachtoffers van zijn sabel kon likken.
Hier zien we een instapsabel in Olone's handen, die volledig overeenkomt met de historische realiteit.
En dit geschilderde tinnen beeldje toont Olone met een zwaard - een zwak en ongeschikt wapen voor echte gevechten, dat piraten nooit hebben gebruikt.
Zijn eerste spraakmakende prestatie was de verovering van een schip met 10 kanonnen op het eiland Cuba, waarop 90 soldaten waren - ondanks het feit dat Olone zelf slechts 20 mensen aan het bevel had en het Spaanse schip werd gestuurd door de gouverneur van Havana om op deze piraat te jagen (1665 v. Chr.). In 1666 leidde Olone de uiterst succesvolle campagne van de zeerovers van Tortuga en Hispaniola tegen Maracaibo (d'Ogeron bezorgde hem zorgvuldig een Portugese kaperbrief).
Veel geluk vanaf het begin vergezelde Olone: van Hispaniola onderschepte hij een Spaans koopvaardijschip met een lading cacao en sieraden, die naar Tortuga werd gestuurd (de totale waarde van de "prijs" was ongeveer 200.000 pesos). En voor het eiland Saona werd een schip met wapens en salaris voor het Spaanse garnizoen van Santo Domingo (12.000 pesos) buitgemaakt. Nadat de bemanning van dit schip aan de wal was ontscheept, voegden de kapers het schip toe aan hun squadron. Nadat de kapers het fort El Fuerte de la Barra hadden veroverd dat Maracaibo bedekte, ontstond er paniek onder de stedelingen: geruchten verspreidden zich dat de Franse bevolking meer dan 2000 (in feite ongeveer 400) had. Als gevolg hiervan vluchtten de inwoners van Maracaibo:
“De reders laadden hun goederen op schepen en voeren naar Gibraltar. Degenen die geen schepen hadden, gingen landinwaarts op ezels en paarden"
(Exquemelin.)
Baai (meer) Maracaibo op de kaart van Venezuela
Gibraltar, dat aan de overkant van de baai (soms het meer genoemd) van Maracaibo lag, werd ook veroverd door de zeerovers. Zijn verdedigers verzetten zich tegen de piraten, maar Olone vertelde zijn mannen:
"Ik wil je waarschuwen dat degene die koude voeten krijgt, ik onmiddellijk met mijn eigen hand dood zal hakken."
De uitkomst van de strijd werd bepaald door de valse terugtrekking van de Fransen, die overhaast werden achtervolgd door de Spanjaarden. Volgens Spaanse gegevens stierven ongeveer honderd soldaten in die strijd, en hetzelfde aantal werd gevangengenomen.
Filibuster en een gevangen Spanjaard. Gravure uit het boek van A. O. Exquemelin "Pirates of America" (Amsterdam, 1678)
De verliezen onder de mensen van Olone bedroegen honderd mensen.
Nadat ze losgeld hadden ontvangen voor Maracaibo en Gibraltar (respectievelijk 30 duizend pesos en 10 duizend), gingen de zeerovers naar het eiland Gonav voor de westkust van Hispaniola, waar ze het in beslag genomen geld, kostbaarheden en slaven verdeelden en keerden vervolgens terug naar Tortuga.
Exquemelin schat de productie van de reis naar Maracaibo op 260.000 pesos, Charlevoix op 400.000 kronen. Olone's populariteit onder de piratengemeenschap na deze expeditie was zo groot dat de gouverneur van Jamaica, Thomas Modiford, een correspondentie met hem aanging en hem aanspoorde "naar Port Royal te komen, waar hij hem dezelfde privileges beloofde als de natuurlijke Engelsen genoten. " Blijkbaar waren de "prijzen" van Morgan en andere "eigen" filibusters niet genoeg voor hem; François Olone was echter blij met alles op Tortuga en vertrok niet naar Jamaica.
In 1667 stelde Olone een nieuwe vloot samen - deze keer besloot hij een Spaanse nederzetting in de buurt van het meer van Nicaragua in Midden-Amerika te plunderen. Vijf schepen van Tortuga en één van het eiland Hispaniola vertrokken voor de campagne. De grootste hiervan was Olone's eigen schip, een fluit met 26 kanonnen die bij Maracaibo was buitgemaakt. Het piraten-eskader viel echter in een rust en de stroming voerde de schepen naar de Golf van Honduras. Piraten ondervonden grote voedselproblemen en begonnen Indiase kustdorpen te plunderen. Uiteindelijk bereikten ze de stad Puerto Cavallo (nu Puerto Cortez, Honduras), waar ze een Spaans schip met 24 kanonnen veroverden en pakhuizen plunderden, en vervolgens landinwaarts vertrokken naar de stad San Pedro (San Pedro Sula). Ondanks drie hinderlagen die door de Spanjaarden waren georganiseerd, slaagden de kapers erin de stad te bereiken en in te nemen. Op de terugweg veroverden de piraten een ander groot Spaans schip in de Golf van Guatemala. Over het algemeen bleek de productie minder dan verwacht, dus op de algemene vergadering wilden de kapers de gezamenlijke expeditie niet voortzetten en gingen ze uit elkaar. Het schip van Moses Vauclain zonk, het raakte de riffen, de kapers werden gered door het schip van een zekere Chevalier du Plessis, die uit Frankrijk kwam met een kaperbrief van de hertog van Beaufort. De ongelukkige Chevalier stierf spoedig in de strijd, en Vauquelin, die hem verving, greep een fluit met een lading cacao, waarmee hij terugkeerde naar Tortuga. Pierre Picard plunderde de stad Veragua in Costa Rica. Olone ging naar het oosten en niet ver van de kust van Nicaragua vloog zijn schip in een rif voor een van de kleine eilanden. Het was niet mogelijk om het schip te redden en daarom hebben de mannen van Olone het uit elkaar gehaald om een barcalone (lange schuit) te bouwen. Olone moest enkele maanden op dit eiland doorbrengen, zijn mensen zaaiden zelfs een klein veld met bonen, tarwe en groenten en kregen een oogst. Nadat ze eindelijk een nieuw schip hadden gebouwd, verdeelden de kapers zich weer: sommigen gingen op de barcalone naar de monding van de rivier de San Juan, sommigen bleven op het eiland, anderen gingen, onder leiding van Olone, naar de kust van Nicaragua om langs de kust van Costa Rica en Panama naar Cartagena, in de hoop een schip te veroveren en erop terug te keren naar hun metgezellen.
Exquemelin meldt:
“Later bleek dat God deze mensen niet langer wil helpen en besloot hij Olone te straffen met de meest verschrikkelijke dood voor alle wreedheden die hij had begaan tegen veel ongelukkige mensen. Dus toen de piraten in Darien Bay aankwamen, vielen Olone en zijn mannen direct in de handen van de wilden die de Spanjaarden 'indios brave' noemen. De Indianen stonden bekend als kannibalen en, helaas voor de Fransen, stonden ze op het punt te eten. Ze scheurden Olone aan flarden en roosterden zijn stoffelijk overschot. Dit werd verteld door een van zijn handlangers, die een soortgelijk lot wist te ontlopen, omdat hij vluchtte”.
Exquemelin dateert deze gebeurtenissen tot september 1668.
West-Indische echo's van Europese oorlogen
De kolonisten van Tortuga namen ook deel aan de "officiële" oorlogen die Frankrijk voerde, volgens de goede oude traditie, zonder de voordelen ervan te vergeten.
In 1666, tijdens de korte oorlog tussen Frankrijk en Groot-Brittannië, vocht kapitein Champagne, op het fregat La Fortson voor de kust van Cuba, tegen een "collega" uit Port Royal. De jagers kenden elkaar goed en voor Champagne, die niets van de oorlog af wist, was de aanval een verrassing - hij besloot in eerste instantie zelfs dat hij werd aangevallen door de Spanjaarden, die het schip van de "Engelse vriend hadden veroverd". ". In feite waren er twee Jamaicaanse schepen, maar het tweede schip deed niet mee aan de strijd vanwege de ongunstige (tegen)wind ervoor. Het Engelse schip dat het Champagne-fregat aanviel, stond onder bevel van John Morris, een kapitein die bekend stond om zijn moed, een van Henry Morgans medewerkers, die in 1665 met hem meevoer naar de kusten van Mexico en Midden-Amerika. De strijd tussen de Franse en Engelse zeerovers was zo hevig dat het schip van Champagne nauwelijks Tortuga bereikte en het schip van Morris volledig onbruikbaar werd en moest worden verbrand.
"Maar de goede Monsieur d'Ogeron, om hem (Champagne) te bedanken voor zo'n glorieuze daad, gaf hem achthonderd piasters, gelijk aan achthonderd kronen, om te besteden aan een fregat dat hem toebehoorde, en stuurde hem terug om te cruisen."
(Exquemelin.)
In 1667, tijdens de oorlog tussen de Metropolis en Spanje, landde een detachement van Cion op de noordkust van Hispaniola en veroverde de stad Santiago de los Caballeros.
De oorlog tegen Holland, die in april 1672 begon, was voor d'Ogeron uiterst onsuccesvol. Zijn eigen schip "Ekyuel", dat 400 zeerovers aan boord had, kwam in een storm terecht en raakte een rif in de buurt van Puerto Rico. De Fransen die aan land gingen werden gevangen genomen door de Spanjaarden.
Exquemelin en Charlevoix melden dat d'Ogeron en enkele van zijn kameraden konden ontsnappen in een buitgemaakte boot:
“De uiteinden van de planken vervingen roeispanen, hoeden en overhemden dienden als zeilen, de zee was prachtig en ze legden vrij gemakkelijk het pad van Puerto Rico naar Saint-Domengue af. En voorwaar, toen de vier reizigers in Samana aankwamen, waren ze eerder dood dan levend' (Charlevoix).
Tot eer van D'Ozheron probeerde hij onmiddellijk een expeditie naar Puerto Rico te organiseren om zijn ondergeschikten te bevrijden. Op 7 oktober 1673 ging hij opnieuw naar zee, maar door het slechte weer mislukte de landingspoging.
"Gouden Eeuw" van Tortuga
Bertrand d'Ogeron regeerde Tortuga en de kust van Saint-Domengue tot 1675, en het moet worden toegegeven dat deze periode de "gouden" tijd van het eiland werd, het gaat over dit deel van zijn geschiedenis dat wordt verteld in "piraten" -romans en films. Bertrand d'Ogeron zelf werd de held van de boeken van Gustave Aimard ("Sea Gypsies", "Golden Castile", "Iron Head Bear" - de actie vindt plaats in de jaren 60 van de 17e eeuw) en Raphael Sabatini (hier de auteur vergiste zich, aangezien de actie van de romans over Captain Blade zich in de jaren 80 van dezelfde eeuw ontwikkelt).
Illustratie voor de roman van R. Sabatini "The Odyssey of Captain Blood"
Illustratie bij de roman van Gustave Aimard "Iron Head Bear": dit kapiteinsschip. De held van de roman belandde in het Caribisch gebied als een "tijdelijk aangeworven" (zoals Alexander Exquemelin, Raveno de Lussan en Henry Morgan)
D'Ogeron nam maatregelen om ongeveer 1.000 zeerovers die nog in de afgelegen gebieden van Hispaniola woonden, naar Tortuga te verhuizen. De bevolking van Tortuga groeide snel, vooral in het oostelijke deel van het eiland. De beroemde Franse wetenschapper en diplomaat François Blondel, die Tortuga in 1667 bezocht, stelde een lijst op van de nederzettingen van Tortuga - het waren er 25. Naast Buster, dat het leengoed werd van bezoekende filibusters, waren er nederzettingen als Cayon (de rijkste kolonisten woonden erin), La Montagne (de residentie van de gouverneur was hier gevestigd), Le Milplantage, Le Ringot, La Pointe-aux Mason.
In de tweede helft van de 17e eeuw was de bevolking van Tortuga ongeveer als volgt samengesteld: ongeveer drieduizend zeerovers (die jaagden, waaronder Hispaniola), drie- tot vierduizend "inwoners" (kolonisten die zich bezighielden met landbouw) en "geworven" (over hen beschreven in het artikel Filibusters and Buccaneers), tot drieduizend kapers en filibusters, die echter nauwelijks permanente bewoners konden worden genoemd.
Het leuke leven van het eiland Tortuga
In de loop van de tijd verscheen zelfs een bank op Tortuga, en toen - katholieke kerken en protestantse kapellen, waarin de "zwoegers van de zee" hun geliefde heilige om voorbede en hulp konden vragen. Natuurlijk begon ook de "dienstensector" zich te ontwikkelen: de eigenaren van tavernes, gokhuizen en bordelen gaven piraten graag de mogelijkheid om al hun "verdiensten" in hun etablissementen achter te laten.
Trouwens, het eerste bordeel van Tortuga (dat ook het eerste bordeel van heel Amerika werd), in opdracht van d'Ogeron, werd in 1667 geopend - en dit verhoogde onmiddellijk het aantal piratenschepen dat arriveerde om buit te lossen in de havens van Buster en Cion, en dus grotere inkomenseilanden. In Port Royal, dat concurreerde met Tortuga, werd dit initiatief gewaardeerd en al snel waren er in het "Pirate Babylon" van Jamaica hun eigen bordelen.
In 1669 werden twee schepen aan Tortuga geleverd door 400 landgenoten d'Ozherona (uit Anjou), onder wie ongeveer 100 vrouwen. Sommige auteurs melden dat ze "verdorven jonge meisjes" waren die als straf naar Tortuga werden gestuurd, nadat ze hen publiekelijk met een zweep hadden gestraft. Het lijkt erop dat ze de bordelen van het "vrolijke" eiland hebben aangevuld. Al met al werden tijdens het bewind van D'Ozheron ongeveer 1200 prostituees naar Tortuga gebracht.
Het was echter D'Ozheron die op het idee kwam om ook respectabele dames uit Europa naar Tortuga en San Domingo te halen die klaar zijn om de echtgenotes van de kolonisten te worden. Deze vrouwen werden "verkocht" aan degenen die een gezin wilden stichten, en voor veel geld.
De krijgstradities van filibusters
Hoe winstgevend waren de piratenaanvallen?
Piraat van Tortuga Island, tinnen beeldje, circa 1660
Vóór de campagne sloten de filibusters een overeenkomst die ze la chasse-partie noemden - 'jachtsalaris'. Daarin waren vooraf de aandelen van de teamleden en de aanvoerder vastgelegd. Het enige bemanningslid dat een salaris ontving, zelfs bij een mislukte overval, was de scheepsarts. Een deel van het geld werd onmiddellijk betaald - voor de aankoop van medicijnen.
Na de slag legden de filibusters alle buit op het dek bij de grote mast, terwijl iedereen (inclusief de kapitein) op de bijbel moest zweren dat hij niets voor zijn kameraden had verborgen. Overtreders werden op zijn best beroofd van hun aandeel in de verdeling van de buit. Maar ze konden "veroordeeld worden om van boord te gaan": achtergelaten op een onbewoond eiland met een kanon, een kleine voorraad buskruit, lood en water.
Het inkomen van een gewone filibuster na een succesvolle campagne kon van 50 tot 200 pesos zijn (1 peso was gelijk aan 25 gram zilver). De kapitein kreeg minstens 4 aandelen van een gewone piraat, maar soms zelfs 5 of 6, de assistent en kwartiermeester - elk twee aandelen, de scheepsjongen - slechts de helft van het aandeel van de soldaat. De scheepstimmerman en de scheepsarts kregen een aparte vergoeding, die zo waardevolle specialisten waren dat ze meestal niet aan vijandelijkheden deelnamen. De scheepsarts ontving in de regel een "salaris" niet minder (en vaak meer) dan de stuurman. Bovendien werd de beloning ook uitbetaald aan de dokter van een vijandelijk schip, als hij, gevangen genomen, bijstand zou verlenen aan de gewonde zeerovers. Bonussen voor "militaire verdienste" werden ook betaald - meestal voor een bedrag van 50 pesos. Als een schip opereerde als onderdeel van een squadron en vóór de reis een akkoord was bereikt over een "eerlijke" verdeling van de buit tussen de bemanningen van alle schepen, dan, in het geval van de verovering van een vijandelijk schip, zijn team kreeg een bonus van 1000 pesos. Bovendien werden "verzekeringsbetalingen" verondersteld - voor letsel of verminking. Het verlies van de rechterhand werd meestal geschat op 600 pesos of zes slaven, het verlies van een linkerarm of rechterbeen, of een ernstige verwonding op 500, het verlies van een linkerbeen - 400 piasters, verlies van een oog of vinger - 100. Een deel van de buit werd overhandigd aan de nabestaanden (of matlot) van de slachtoffers.
Er waren nog andere uitgaven: voor een kaperbrief betaalden ze 10% van de buit, de zeerovers, die het niet hadden, "gaven" hetzelfde bedrag aan de gouverneur van "hun" eiland - zodat hij het niet zou vinden fout met hem en stel onnodige vragen.
Spaanse peso (piaster), munt uit de 17e eeuw
Voor 10 pesos kon je in Europa een paard kopen, voor 100 pesos kon je een mooi huis kopen. En op Tortuga bereikte de prijs van een fles rum soms 2 pesos. Bovendien zagen gewone piraten zelden goud of zilver: kapiteins betaalden vaker mee met goederen van schepen die werden meegenomen om aan boord te gaan. Dit kunnen rollen stof zijn, kleding, verschillende gereedschappen, zakken cacaobonen. De dealers in Tortuga namen goederen met enorme korting in en het werd als een groot succes beschouwd om de productie voor de helft van de prijs te verkopen.
"Wat is bankoverval versus het oprichten van een bank?" - Stelde een retorische vraag in de "Driepenningsopera" B. Brecht. De filibusters die noch voor God noch voor de duivel bang waren, zien er gewoon kleine punks uit vergeleken met deze "haaien" die de "heren van het fortuin" beroofden en letterlijk "uitkleedden", waarbij ze het risico liepen alleen aambeien te krijgen door lang aan hun bureau te zitten. Tegelijkertijd is er niets bekend over de pogingen van dronken filibusters om deze bloedzuigers te beroven: misschien hadden ze sterke beveiligingsteams, en misschien geloofde men dat het aanvallen van de handelaren en eigenaren van uitgaansgelegenheden van "hun" eiland "niet was". per definitie".
Pirates at a Tavern in Charleston, South Carolina, lithografie, 1700. Tortuga Island had in die tijd waarschijnlijk ongeveer dezelfde taverne
Over het algemeen waren de winsten van allerlei "zakenlieden" en eigenaren van "hotspots" in Tortuga gewoon onbetaalbaar. Daarom slaagden maar weinig van de filibusters die hier terugkeerden erin om meer dan een week "prachtig" op de kust te lopen. Dit is wat Exquemelin schrijft over de "spree" op Tortuga van de Olone-kapers na de beroemde en zeer succesvolle reis naar Maracaibo, waardoor elke gewone piraat een bedrag ontving dat gelijk was aan het vierjarige inkomen van de zeerover:
“In drie dagen, misschien een dag minder of een dag meer, lieten ze al hun bezittingen vallen en verloren ze al hun geld… een grandioos drinkfeest begon. Maar het duurde niet lang - een fles wodka (wodka? Dit is de Russische vertaling) kostte tenslotte vier piasters. Nou, toen waren sommige piraten bezig met handel op Tortuga, terwijl anderen gingen vissen. De gouverneur kocht het cacaoschip voor een twintigste van zijn waarde. Een deel van het piratengeld werd ontvangen door herbergiers, een deel - hoeren."
Maar om dronken te worden op zee, dronken te riskeren om een storm of een oorlogsschip te trotseren, dat kunnen alleen zelfmoorden. En het vooruitzicht om de prooi te missen door een ongelegen slapende uitkijk of de bast van een niet-breiende stuurman inspireerde niemand.
In de beroemde film zien we deze held constant met een fles in zijn handen. Het is niet verwonderlijk dat zo nu en dan de "Black Pearl" van hem wordt "gekaapt".
Maar deze kapitein op zee geeft de voorkeur aan appels, en daarom is hij helemaal in orde op het schip.
Op zeereizen werd rum slechts in kleine hoeveelheden toegevoegd aan besmet water. De discipline aan boord van de piratenschepen was zeer streng en het was niet gebruikelijk om tijdens de reis de bevelen van de kapitein te bespreken. In plaats van een buitengewone outfit voor de kombuis, zou een al te spraakzame "gentleman of fortune" meteen de zee op kunnen gaan naar de haaien, of - met een fles rum naar die beruchte "dodemanskist": een onbewoond eiland in het midden van de oceaan (als er op een van deze onbewoonde eilanden een menselijk skelet werd gevonden, had niemand vragen over hoe en waarom hij hier terechtkwam). Het volgende geval van straf voor ongehoorzaamheid en overtreding van discipline wordt ook beschreven: in 1697 gingen twee Franse filibusters door met het beroven van de inwoners van Cartagena nadat ze een bevel hadden gekregen om de rellen te beëindigen, terwijl ze verschillende stedelingen verkrachtten. Hiervoor werden ze meteen doodgeschoten.
Maar toen het schip geen vijandelijkheden voerde, was de macht van de kapitein beperkt, alle problemen werden opgelost tijdens een algemene vergadering van de bemanning. Bovendien waren de bevoegdheden van de kapitein in die tijd vaak minder dan die van de kwartiermeester, die door de bemanning werd gekozen. De kwartiermaker was belast met de bevoorrading van het schip met munitie en voedselvoorraden, hield de orde aan boord, nam eigenhandig beslissingen over straffen voor kleine vergrijpen en trad op als rechter bij ernstige overtredingen (de kapitein trad op als "aanklager", bemanningsleden leden - "jury"), hield toezicht op het geselen van schuldige zeelieden. Hij was ook vaak het hoofd van het instapteam (dat wil zeggen, de commandant van de meest onstuimige zeerovers - "mariniers"). In het geval van conflictsituaties moesten de piraten zich wenden tot de kwartiermeester, die het geschil zelf kon oplossen of hun duel kon bijwonen (dat alleen aan de kust werd gehouden) om ervoor te zorgen dat elk van de tegenstanders de mogelijkheid om een pistool te laden en werd niet van achteren aangevallen …
Begrijp je nu waarom John Silver zich zo trots herinnerde dat hij kwartiermaker was op het schip van John Flint? En waarom hij, niet bang om een grappige uitsmijter te lijken, zei:
“Sommigen waren bang voor Pew, anderen voor Billy Bons. En Flint zelf was bang voor mij"
Robert Newton als John Silver, voormalig kwartiermeester van Flint's Ship, 1950
Omdat we ons de "dodemanskist" en de "literaire" zeerovers van Stevenson hebben herinnerd, zullen we ook praten over enkele van de "helden" van de beruchte "multi-series" Pirates of the Caribbean.
Sea Devil Davey Jones
Dus, ontmoet - Davy Jones, de zeeduivel, de held van zeemansverhalen en enkele "piraten" -romans. Het eerste boek was The Adventures of Peregrine Peaks, geschreven door Tobias Smollett in 1751. Hier is Davy Jones een monster met ronde ogen, drie rijen tanden, hoorns, een staart en een neus die blauwe rook afgeeft. En "Davy Jones' kist (of schuilplaats)" waarin Jack Sparrow viel, is de zeebodem, waar volgens legendes de rusteloze zielen van verdronken zeelieden leven.
Niet helemaal correct Davy Jones in Pirates of the Caribbean. Dodeman's kist . Echter, de echte heeft niemand gezien
Kraken: het monster van andere zeeën
Maar de Kraken kwam door een misverstand naar het Caribisch gebied: dit legendarische zeemonster 'leefde' in feite voor de kust van Noorwegen en IJsland. De eerste vermelding van dit monster is van de Deense bisschop Eric Pontopnidan, in 1752 beschreef hij het als een gigantische krabvis die schepen naar de bodem sleept:
“De kraken, ook wel krabvis genoemd, heeft een kop en veel staarten en is niet langer dan Yoland Island (16 kilometer). Wanneer de kraken naar de oppervlakte komt, moeten alle schepen daar onmiddellijk vandaan varen, want het stijgt met een enorme plons, stoot water uit zijn vreselijke neusgaten en golven stralen er in cirkels van een hele mijl hoog uit.
De Kraken dankt zijn naam aan het epitheton "kraks", dat wordt toegepast op abnormale gemuteerde dieren.
Kraken, middeleeuwse gravure
Een andere middeleeuwse afbeelding van de Kraken
Vissers geloofden dat wanneer de Kraken rust, enorme scholen vissen zich eromheen verzamelen, die zich voeden met zijn uitwerpselen. Noorse en IJslandse zeilers gebruikten een gezegde over de grote vangst: "Je moet op de Kraken hebben gevist." En in de XVIII-XIX eeuw. De kraken wordt al beschreven als een octopus, waaraan de inktvislevensstijl wordt toegeschreven: octopussen leven op de zeebodem en inktvissen leven in de waterkolom. In het Duits betekent het woord "kraken" inktvis of octopus. Karl Linnaeus, misleid door talrijke verhalen van "ooggetuigen", nam de Kraken op in de classificatie van echte levende organismen als een koppotige weekdier, waardoor hij de Latijnse naam Microcosmus marinus kreeg (boek "The System of Nature", 1735). Maar later verwijderde hij alle verwijzingen naar hem uit zijn geschriften. Echte inktvissen worden soms echt groot - exemplaren tot 9 meter lang worden beschreven, met tentakels die ongeveer de helft van de lichaamslengte uitmaken. Het gewicht van dergelijke recordgrote individuen bereikt verschillende centra. In theorie kunnen ze een gevaar vormen voor duikers en duikers, maar ze vormen geen bedreiging voor schepen.
De Vliegende Hollander en zijn echte kapitein
Nou, en een paar woorden over de "Vliegende Hollander": vreemd genoeg verscheen de legende van het spookschip niet in Nederland, maar in Portugal. In 1488 bereikte Bartolomeu Dias de zuidpunt van Afrika - Kaap de Goede Hoop, die hij oorspronkelijk de Kaap der Stormen noemde. Het was op die plaatsen dat hij samen met zijn schip verdween tijdens een van zijn volgende reizen - in 1500. Toen ontstond onder de Portugese zeelieden het geloof dat Dias altijd op een spookschip over de zeeën dwaalde. In de volgende eeuw ging de hegemonie in de zeeën over naar Nederland, en de kapitein van het schip van de doden veranderde zijn nationaliteit - blijkbaar omdat de Nederlanders niet erg van concurrenten hielden, en daarom beloofde het ontmoeten van hun schip op volle zee niet alles wat goed is voor de Britten, Fransen, Portugezen, Spanjaarden. De naam van de kapitein van het schip der doden was zelfs bekend, en zijn naam was geenszins Davy Jones, maar Van Straaten of Van der Decken.
De Vliegende Hollander, Duitse middeleeuwse gravure
