De Russische grondtroepen zijn bewapend met verschillende soorten zelfrijdende artillerie-eenheden met verschillende kenmerken en capaciteiten. Tot op heden zijn de meest voorkomende voertuigen van deze klasse ACS 2S19 "Msta-S" met een aantal modificaties. Ze zullen nog lang in dienst moeten blijven en hiervoor is een diepgaand moderniseringsprogramma gelanceerd en met succes geïmplementeerd.
Moderniseringsprocessen
"Msta-S" kwam eind jaren tachtig in dienst. De productie van dergelijke apparatuur in kleine batches wordt echter sinds de eerste helft van het decennium uitgevoerd. Later werd een volwaardige serie gemasterd, bedoeld voor de herbewapening van het Sovjetleger. Na de ineenstorting van de USSR werd de bestaande apparatuur verdeeld tussen de nieuwe staten en zette Rusland de productie voort. Volgens bekende gegevens zijn tot nu toe ten minste 1100 zelfrijdende kanonnen met verschillende modificaties gebouwd.
De ontwikkelingsprocessen van de basis zelfrijdende kanonnen zijn direct na ingebruikname gestart. In de jaren negentig werd het 2S19M-project (ook bekend als 2S33) ontwikkeld, dat zorgde voor de introductie van een aantal nieuwe apparaten. De bijgewerkte versie, 2S19M1 in de tweede helft van de tweeduizendste, bereikte het punt van adoptie. Zelfrijdende kanonnen van de "M1" -versie werden herbouwd op basis van de bestaande machines in de volgorde van reparatie en modernisering.
Toen begon het werk aan een nieuwe wijziging - 2S19M2 "Msta-SM". Er werden opnieuw verschillende updates voorgesteld, die van invloed waren op de controles, wapens, enz. In 2012 doorstond de gemoderniseerde ACS staatstests en werd aanbevolen voor adoptie. Het jaar daarop begon de industrie apparatuur van dit model te leveren. Msta-SM kan helemaal opnieuw worden opgebouwd of opnieuw worden opgebouwd uit de uitrusting van eerdere aanpassingen.
Volgens The Military Balance 2021 exploiteert het Russische leger momenteel 820 Msta-S zelfrijdende kanonnen van alle belangrijke aanpassingen. De auteurs van deze publicatie telden 500 gevechtsvoertuigen van de oude modificaties 2S19 en 2S19M1, evenals 320 moderne 2S19M2. Daarnaast werden 150 zelfrijdende kanonnen in reserve gezet. Dus, in termen van hun aantal, hebben de machines van de 2S19-familie inmiddels de oudere zelfrijdende kanonnen 2S3 "Akatsia" omzeild met een kanon van hetzelfde kaliber. De actieve vloot van dergelijke apparatuur omvat 800 eenheden, hoewel er een reserve is van 1000 eenheden.
productie tarieven
De release van de bijgewerkte ACS 2S19M2 werd beheerst door de Uraltransmash-onderneming met de deelname van een aantal andere organisaties die nieuwe componenten en assemblages leveren. Zo wordt de productie van een gemoderniseerde houwitser van 152 mm uitgevoerd door de fabriek in Barricades. De productielijn werd in 2012 voorbereid, op hetzelfde moment dat de overheidstests werden doorstaan.
Zoals gemeld door het Ministerie van Defensie, kwam de eerste batch gemoderniseerde gemotoriseerde kanonnen in juni 2013 de troepen binnen, 35 eenheden. dergelijke uitrusting werd overgebracht naar een van de artillerie-eenheden van het zuidelijke militaire district. Al snel waren er meldingen van het gebruik van vernieuwde machines tijdens de oefening.
In de toekomst hield de productie het vereiste tempo aan en zorgde voor regelmatige leveringen van nieuw en gemoderniseerd materieel aan de troepen. Zo voorzagen de plannen van het afgelopen jaar in de levering van meer dan 35 zelfrijdende kanonnen "Msta-SM". Voor zover wij weten, werden ze met succes uitgevoerd en zorgden ze voor de herbewapening van een van de eenheden.
Op 31 mei kondigde het staatsbedrijf "Rostec" de voltooiing van de bouw en de verzending van de volgende partij zelfrijdende kanonnen 2S19M2 aan. Deze apparatuur is vervaardigd als onderdeel van het staatsdefensiebevel voor 2019-21. en op tijd gebouwd. Het aantal gebouwde gepantserde voertuigen, evenals de plaats van hun toekomstige dienst, is niet gespecificeerd.
Hoogstwaarschijnlijk zal het proces van productie en modernisering van apparatuur in de toekomst worden voortgezet. Dankzij dergelijke processen zal de moderne ACS "Msta-SM" de komende jaren in hun aantal in staat zijn om de uitrusting van eerdere aanpassingen in te halen en deze vervolgens te omzeilen. Zelfs met de bescherming van het totale aantal zelfrijdende kanonnen op hetzelfde niveau, zal dit het potentieel van de artillerie als geheel aanzienlijk vergroten.
Technische problemen
Het 2S19M2-project voorziet in een uitgebreide modernisering van het gepantserde basisvoertuig met de vervanging van enkele van de componenten, waardoor een toename van alle hoofdkenmerken en een aantal nieuwe kansen worden geboden. Nieuwe systemen en units werden geïntroduceerd zonder de architectuur van de machine te veranderen en met minimale impact op de buitenkant.
Het chassis van de ACS blijft hetzelfde en behoudt de originele set knooppunten en dezelfde kenmerken. Tegelijkertijd is er een nieuw diagnosesysteem geïntroduceerd, dat de bestuurder voorziet van actuele gegevens over de staat van de auto. Dit vereenvoudigt tot op zekere hoogte de bediening en het onderhoud van zelfrijdende kanonnen.
Tegelijkertijd hebben de belangrijkste wijzigingen van het Msta-SM-project invloed op de uitrusting van het gevechtscompartiment. Het zelfrijdende kanon krijgt een verbeterde 152 mm 2A64M2 getrokken houwitser. Door een aantal innovaties is de vuursnelheid verhoogd tot 10 rds/min. en verbeterde andere parameters.
Er wordt gebruik gemaakt van moderne apparatuur met een hoge mate van automatisering. ACS ontving navigatieapparatuur met de mogelijkheid om digitale kaarten te gebruiken en satellietsignalen te ontvangen. In het vuurleidingssysteem zijn enkele apparaten vervangen en zijn weersensoren en andere apparaten geïntroduceerd. Na een dergelijke modernisering vertoont het zelfrijdende kanon een verhoogde nauwkeurigheid en schietefficiëntie. Er was ook een "squall of fire" -modus, verkregen dankzij de moderne MSA en de hoge vuursnelheid. Indien nodig kan de vuurleiding op afstand worden uitgevoerd vanuit een batterijcommandopost.
Er zijn bepaalde manieren voor de verdere ontwikkeling van zelfrijdende kanonnen die een nieuwe prestatieverhoging kunnen bieden. In het recente verleden sprak het management van Uraltransmash over de mogelijkheid om een nieuwe generatie munitie te creëren. Tegelijkertijd werden plannen aangekondigd voor een nieuwe verbetering van de operationele kenmerken.
Artillerie van de nabije toekomst
ACS 2S19 van alle modificaties is kwalitatief superieur aan de oudere "Acacia". Inmiddels is ook een kwantitatieve superioriteit ten opzichte van alle andere 152 mm zelfrijdende systemen verzekerd. Tegelijkertijd gaat de productie van nieuwe apparatuur en de modernisering van bestaande machines door, wat duidelijk positieve gevolgen heeft.
Een volledig nieuw zelfrijdend kanon 2S35 "Coalition-SV" is al ontwikkeld en wordt voorbereid voor een volledige serie. De productie van een grote hoeveelheid van dergelijke apparatuur zal echter veel tijd kosten en daarom zal de Msta-S van verschillende modificaties nog steeds zijn plaats in het leger behouden. In de komende jaren zal het het meest massieve en effectieve zelfrijdende kanon van het Russische leger blijven. Verwacht mag worden dat in deze periode in ieder geval de meeste beschikbare apparatuur zal worden geüpgraded naar Msty-SM.
In de toekomst, na het ontvangen van een voldoende aantal nieuwe "Coalities-SV", is het onwaarschijnlijk dat het leger de oudere 2S19M1 / 2 snel in de steek zal laten, hoewel verwacht mag worden dat andere soorten apparatuur uit dienst zullen worden genomen. De gemengde samenstelling van zelfrijdende artillerie zal het opnieuw mogelijk maken om de maximaal mogelijke kenmerken en capaciteiten te verkrijgen, evenals een hoge gebruiksflexibiliteit voor het oplossen van een verscheidenheid aan vuurmissies.
De processen die nu worden waargenomen, zijn dus van bijzonder belang voor de nabije en verre toekomst van de legerartillerie. De geleidelijke vervanging van oudere 2S19's door moderne 2S19M2's zorgt niet alleen voor het behoud van de apparatuur in dienst en verhoogt de kenmerken ervan. Door deze processen wordt ook een grote reserve gecreëerd, die het uiterlijk en de mogelijkheden van artillerie-eenheden in de nabije en verre toekomst zal bepalen.
