250 meter staalconstructies. 25.000 ton waterverplaatsing. Tientallen luchtafweer- en anti-scheepsraketten. Twee kernreactoren. Honderden bemanningsleden. De trots van een in de vergetelheid geraakt land.
De trots die wegging met het land zelf.
Rekening houdend met de voor de hand liggende toekomst en het zeer onpartijdige verleden van "admiraal Kuznetsov", zijn er geen schepen in de Russische vloot die meer prioriteit en gevaarlijker zijn dan zware kernaangedreven raketkruisers van de "Orlan" -klasse.
De machtige stalen titanen van de Koude Oorlog zijn ook de grootste en krachtigste oorlogsschepen ter wereld, met uitzondering van vliegdekschepen.
Ooit waren het er vier, maar de makers bleken meedogenloos voor hen - nu zijn er slechts twee raketreuzen voorbestemd om de zeeën te ploegen. Het nieuwe land begrijpt misschien nauwelijks hun belang en noodzaak, en de voormalige koningen van de oceanische vloot van de USSR hebben niet langer een waardig gevolg - maar ze zijn nog steeds dodelijk en wekken nog steeds de zorgen van de oude vijand op.
Volgens de NAVO-classificatie zijn Project 1144 TARK's geclassificeerd als "gevechtskruisers" - trouwens, de Eagles die in de late stadia van de Koude Oorlog in dienst kwamen, waren de enige schepen die na het einde van de Tweede Wereldoorlog deze klasse mochten betreden.
'Kirov-klasse kruisers… Weet je, dat klinkt trots. Dit doet denken aan de tijd dat het land de handschoen opnam van een uitdaging voor het hele militaire blok, en de blauw-witte vlag met een scharlaken ster, hamer en sikkel angst en bewondering opriep.
We zullen afstand nemen van ons gebruikelijke "Orlan", en in dit materiaal zullen we de naam nemen van de atomaire eerstgeborene die in de USSR is geboren als een eerbetoon aan de prestaties van een vervlogen tijdperk. De naam die werd herinnerd en een begrip werd voor de vijanden van het vaderland.
Kirov.
Onze nucleair aangedreven kruisers werden door de tegenstanders gezien als "High Value Units", prioritaire doelen in de komende zeeoorlog. De Kirovs, gebouwd aan het eind van de jaren tachtig, werden ontworpen - net als een groot deel van het Sovjet-marinearsenaal destijds - om Amerikaanse vliegdekschepen te neutraliseren. NAVO-vliegtuigen op vliegdekschepen vormden niet alleen een bedreiging voor de kust van de Sovjet-Unie, maar ook voor onderzeeërkruisers met raketten, en de USSR gaf prioriteit aan het elimineren ervan. Het secundaire doel van de TARK kan de rol van een ocean raider worden genoemd - een vergelijkbare taak werd overwogen in het kader van een niet-nucleair conflict in Europa, en de essentie ervan was aanvallen op Atlantische konvooien van Amerikanen en Canadezen, ontworpen om de stroom van versterkingen gestuurd om de rest van het NAVO-blok te redden.
In de Verenigde Staten is er tot op de dag van vandaag een wijdverbreide mening dat de regering van president Ronald Reagan, om de Kirovs het hoofd te bieden, andere stalen monsters uit de marinereserve heeft teruggetrokken - vier slagschepen van het Iowa-type, die gemoderniseerd en gedeeltelijk herbewapend zijn, precies om de raketkruisers van de Rode Banners te bestrijden. Nu is het moeilijk te zeggen waarom werd besloten om veteranen van de Tweede Wereldoorlog terug te sturen van de "naftaleenvloot" (zoals de Amerikanen hun scheepsreserve noemen), en of onze "Kirov" hier iets mee te maken had - maar zo'n hypothese kan echter op zijn minst interessant worden genoemd, maar ook buitengewoon vleiend - hoewel dit twijfelachtig is, maar waren de Yankees echt zo onzeker over modernere schepen dat ze besloten maar liefst vier slagschepen te reanimeren?
Natuurlijk werd de terugkeer van "Iowa" voornamelijk bepaald door hun gebruik als de meest krachtige artillerieplatforms voor aanvallen aan de kust - de Amerikanen hadden tijd om ze in een vergelijkbare hoedanigheid te testen tijdens de oorlog in Korea, en later - in Vietnam, waardering voor de rol van de belangrijkste slagschepen van het kaliber die worden ondersteund door marine-operaties.
Maar, aangezien de Yankees zelf een alternatieve mening over deze kwestie hebben, waarom zouden we die dan niet aan ons overwegen?
Nucleaire slagkruiser
"Kirov" werd het eerste Sovjet-oorlogsschip met een kerncentrale. Tegen de tijd dat het in 1980 in dienst kwam, had de Amerikaanse marine al negen nucleair aangedreven kruisers en drie nucleair aangedreven vliegdekschepen. Zijn enorme omvang en bewapening onderscheiden hem echter aanzienlijk van zijn Amerikaanse tegenhangers.
Aanvankelijk was de USSR van plan om zeven schepen van dit project te bouwen - maar alle hoop hierop ging, zoals u weet, stuk en slechts vier kruisers waren voorbestemd om het daglicht te zien.
Over het algemeen heeft Kirov veel geleden tijdens het ontwerpproces - de vloot wilde alles tegelijk en de ontwikkelaars hadden lange tijd onvoldoende inzicht in de taken die aan hen waren toegewezen. Ze probeerden het project twee keer te verdelen en probeerden het pad te volgen van het creëren van zeer gespecialiseerde schepen - raketten en nucleaire anti-onderzeeër kruisers. En toen combineerden ze het opnieuw, in een poging de functionaliteit in één lichaam te passen. We kennen het resultaat: een multifunctionele reus, die bijna alle beschikbare soorten wapens in zijn buik draagt.
De kerncentrale voorzag het schip van een onbeperkt vaarbereik, dat uitsluitend afhing van de "menselijke factor" (de bemanning had plotseling rust en proviand nodig), de aanwezigheid van munitie en pannes. Trouwens, met de laatste was alles heel, heel goed - een langdurig ontwerpproces speelde de nucleaire ingenieurs in de kaart. De KN-3-reactoreenheid is speciaal voor Kirov ontwikkeld op basis van de goed gerunde OK-900-eenheid (gemaakt in het midden van de jaren zestig voor nucleaire ijsbrekers van de tweede generatie). Zo'n "troefkaart" maakte het schip tot een dodelijke vijand voor de AUG: de raketkruiser kon op gelijke voet gaan met de Amerikaanse nucleair aangedreven vliegdekschepen, waardoor ze geen voordeel hadden in snelheid en manoeuvreerbaarheid.
Gewapend en gevaarlijk
Trouwens, alle vier de schepen van Project 1144 hadden kleine onderlinge verschillen - de kop "Kirov" droeg bijvoorbeeld twee 100 mm AK-100 kanonnen, terwijl de volgende Frunze slechts één 130 mm AK-kanon droeg. Kortom, de samenstelling van hulpwapens en radiotechnische uitrusting verschilde van kruiser tot kruiser - dit belette echter niet dat ze een van de meest formidabele schepen ter wereld waren, merkbaar voor de Amerikaanse Virginia en Californië.
20 supersonische anti-scheepsraketten P-700 met explosieve fragmentatie of speciale (nucleaire) kernkoppen van 750 kilogram zijn een echt meesterwerk van de Sovjet-defensie-industrie. Het kan ongeveer als volgt worden gekarakteriseerd: het is een soort supersonisch onbemand kamikaze-vliegtuig met een traag en actief radargeleidingssysteem (om Granit gewoon een kruisraket te noemen - dit is de bescheidenheid van de hoogste maat), die de afstand tot het doel overbrugt op grote hoogte met een snelheid van Mach 2,5, en dan actief manoeuvreren bij het naderen ervan. Geallieerde ingenieurs onderscheidden zich door de creatie van de P-700 elektronische "vulling", die oorspronkelijk het probleem van het richten en verspreiden van doelen oploste - "Granites" waren in staat om een enkel netwerk voor gegevensuitwisseling te creëren (een van de raketten op de maximale hoogte nam de rol van leider op zich en gaf het doelwit aan - in het geval van een nederlaag werd deze functie overgenomen door het volgende, enz.). De primaire doelaanduiding werd geleverd door het op de ruimte gebaseerde satellietgeleidingssysteem Legend, aan de wal gestationeerde vliegtuigen (op basis van langeafstandsbommenwerpers) of aan boord van AWACS-helikopters.
Kirov was niet alleen ontworpen als een "moordenaar van een vliegdekschip" - rekening houdend met de specifieke kenmerken van de belangrijkste vijand, was de kruiser uitgerust met een luchtverdedigingssysteem met meerdere niveaus, waarvan het eerste echelon de S-300F "Fort" lucht kan worden genoemd verdedigingssysteem, in staat om doelen op een hoogte van 27 km en een bereik tot 200 km te raken. Vervolgens komt de M-4 "Osa-M", die doelen onderschept op hoogtes van 5 tot 4000 meter op een afstand van maximaal 15 km, en maakt al deze pracht af met acht 30-mm "Gatling-kanonnen", zoals het nu is modieus om te praten over snelvuurkanonnen met meerdere loop - natuurlijk, zoals je al begreep, hebben we het over de AK-630-installaties.
Kijkend naar al deze vuurkracht, hebben westerse experts zelfs theorieën naar voren gebracht dat alleen de Kirov het hele Britse squadron tijdens de oorlog om de Falkland-eilanden volledig zou kunnen vervangen.
En om deze titaan te bestrijden, haalt de NAVO uit de diepten van de geschiedenis een reus van een heel andere orde …
"Fist Fighter" van de Amerikaanse marine
De slagschepen van de Iowa-klasse, gebouwd in de jaren 1940, werden ontworpen als extreem snelle slagschepen die waren ontworpen om te communiceren met draaggolfformaties. "Iowam" was nooit voorbestemd om tegenstanders te ontmoeten die gelijk zijn aan hun klasse in de strijd, maar veel oorlogen vielen op de lange levensduur van slagschepen: de Tweede Wereldoorlog, Korea, Vietnam, Libanon, de Perzische Golf …
Een andere wereldoorlog had echter op hun lot kunnen vallen, en Amerika bereidde zijn veteranen er zorgvuldig op voor.
Na de terugtrekking uit het reservaat in de vroege jaren 80, was er veel controverse over hoe de Iowa precies moest worden gemoderniseerd - alle opties voor een diepgaande herstructurering van het slagschip werden echter afgewezen en de basis van hun wapens, zoals eerder, waren enorme geschutskoepels, die elk drie 406 mm-kanonnen bevatten, in staat om een pantserdoordringend projectiel met een gewicht van 1225 kg op een afstand van 38 kilometer te verzenden. Zo'n vuurkracht kon elk modern gebouwd schip op speelse wijze uit elkaar scheuren, alleen was er één "maar" - in het tijdperk van geleide raketwapens en vliegtuigen moest de vijand nog steeds bereiken, en daarom verloor het solide hoofdkaliber van de Iowa zijn gevechten waarde.
De Amerikanen besloten natuurlijk om de vuurkracht van hun monsters te vergroten - gelukkig was er genoeg ruimte voor creativiteit op de slagschepen - en in plaats van de vier ontmantelde 127 mm-installaties werden acht gepantserde viervoudige Mk.143-draagraketten met BGM-109 Tomahawk-kruisraketten gebouwd om op gronddoelen te schieten (totale munitie van 32 eenheden), vier Mk.141-installaties voor 16 RGM-84 Harpoon-anti-ship turbojet-raketten en vier Mk.15 Vulcan-Falanx luchtafweerartilleriesystemen, die anti- - raketverdediging.
Afzonderlijk is het de moeite waard om misschien nog veel belangrijkere elementen van modernisering te noemen - alle radio-elektronische apparatuur werd volledig bijgewerkt op de Iowas: radar voor detectie van oppervlaktedoelen en vroege luchtdetectie, een nieuw navigatiesysteem, een luchtsituatiecontrolesysteem, een satellietcommunicatiecomplex, apparatuur voor elektronische oorlogsvoering en nog veel meer. Volgens het Pentagon zouden de slagschepen tot 2005 kunnen blijven dienen zonder hun wapens en elektronica bij te werken.
Zoals het schepen van deze klasse betaamt, had de Iowas een uitstekende bescherming - vooral volgens de normen van de naoorlogse scheepsbouw. De 307 mm dikke gecementeerde stalen pantsergordel was bestand tegen elk conventioneel zeewapen uit de jaren 80, en de hoge snelheid, in combinatie met uitstekende manoeuvreerbaarheid, maakte het slagschip tot een dodelijke zeemoordenaar - natuurlijk op voorwaarde dat de vijand dom genoeg was om dichtbij te komen…
Schermutseling
Over het algemeen is het modelleren van dergelijke gevechten een nogal zinloze oefening. Nog niet zo lang geleden speelde een soortgelijk scenario zich af in The National Interest, maar dergelijke verhalen houden rekening met de confrontatie van slechts twee gevechtseenheden, losgescheurd uit het raamwerk van het conceptuele systeem waarin ze zijn ontworpen om te opereren - echter om eerlijk gezegd durf ik niet te proberen de confrontatie van de Amerikaanse "surface battle group" en de Sovjet "cruising shock" te schilderen. Aangezien we de "urban legend" uit de Verenigde Staten overwegen, zullen we onze taak enigszins verlichten en terugkeren naar de onmogelijke confrontatie tussen slagschip en raketkruiser.
Laten we ons voorstellen dat het 1987 is. De OVD en de NAVO kwamen samen in een niet-nucleaire confrontatie, en de Rode Vlag Noordelijke Vloot draagt de last van het onderscheppen van de geallieerde Atlantische konvooien. "Kirov" komt de operationele ruimte binnen via de gebroken Faro-IJslandse linie en gaat op een missie als een raider (in het algemeen was dit onder de Sovjet-Unie zelfs in theorie onmogelijk - de "Eagles" werden gebouwd voor operaties als onderdeel van de KUG, en zo'n formidabel schip zou nooit worden gestuurd om dergelijke secundaire taken op te lossen) …
Het is van vitaal belang voor de Verenigde Staten om IJsland te behouden en de vliegbasis Keflavik te behouden - een door Iowa gesteunde landingsmacht wordt naar het eiland gestuurd. Het slagschip moet vuursteun bieden aan de eenheden van het Korps Mariniers en fungeren als een aanvalsmacht in het geval van een directe botsing met oppervlakteschepen van de Sovjetvloot.
Stel dat de Kirov de opdracht krijgt om een Amerikaanse troepenmacht te onderscheppen, die op zijn beurt de kruiser op een afstand van 250 km detecteert. De commandant van de scheepsgroep stuurt het slagschip als het enige mogelijke middel, zo niet om te vernietigen, dan toch om de aanval te dwarsbomen en de Sovjet-TARK weg te jagen van het konvooi - de rest van de schepen zijn te belangrijk om de landing te verzekeren.
In feite heeft de Iowa, ondanks het zware pantser, geen voordeel ten opzichte van de Kirov - de snelheid van de tegenstanders is gelijk, en het voordeel in elektronische en wapensystemen zit duidelijk in onze cruiser. Het "pistool"-bereik van de belangrijkste slagschiptorens van het slagschip, waarop het echt een gevechtsvoordeel heeft, is belachelijk om te overwegen - natuurlijk zou de TARK de treffers van dergelijke wapens niet hebben overleefd, maar het is naïef om te geloven dat Sovjetzeilers idioten of amateurs waren.
Als we aannemen dat beide schepen radarcontact tot stand hebben gebracht, dan heeft Kirov een voordeel in het eerste salvo - het was niet voor niets dat de P-700 naar de maatstaven van die jaren een enorm gevechtsbereik en vliegtijd had, wat een redelijk vraag: hoeveel granieten zijn er nodig om de systemen raketverdediging en pantsergordel "Iowa" te overwinnen?
Volgens onbevestigde berichten moest het Amerikaanse vliegdekschip van het type "Nimitz" 9 anti-scheepsraketten P-700 raken voor een volledig verlies van gevechtscapaciteit en mogelijke vernietiging. Maar het vliegdekschip draagt zelf geen tonnen bepantsering (hoewel het een grotere verplaatsing heeft) …
Alle verdere variaties van de confrontatie hangen uitsluitend af van hoeveel raketten zullen afgaan in het eerste salvo van Kirov - rekening houdend met de noodzaak om de antiraketafweer van het slagschip te overwinnen en de TARK-u volledig uit te schakelen, kan het nodig zijn om alle de munitie van zijn anti-scheepsraketten.
Het is belangrijk voor de Sovjet-kruiser om zo ver mogelijk van zijn rivaal weg te blijven - zelfs in de RGM-84D-modificatie hadden de harpoenen een bereik van 220 km, dat wil zeggen bijna de helft van de grootte van Granit, en het gevaar van de hoofdbatterijkanonnen werd hierboven herhaaldelijk genoemd. Hier hebben we echter direct te maken met het probleem van het afgeven van een doelaanduiding, maar in het Amerikaanse fantasiescenario zullen we dat vergeten.
"Iowa" is als zodanig weerloos tegen de vuurkracht van "Kirov". Als onze kruiser luchtverdediging heeft geëchelond en, plus of min, gemakkelijk kan omgaan met de "Harpoons" van het slagschip (waarvan, we herinneren u eraan, er slechts 16 zijn - en de TARK is ontworpen om een echte storm van raketvuur af te weren), dan zal de veteraan uit de Tweede Wereldoorlog onder alle omstandigheden treffers krijgen RCC.
In werkelijkheid zou het slagschip natuurlijk worden gedekt door kruisers van de Ticonderoga-klasse, maar …
Dus, stel dat om zo'n zwaar gepantserd en prioritair doelwit te vernietigen, Kirov een volledig salvo van 20 anti-scheepsraketten uitzendt, en dan … zich terugtrekt. Verdere strijd is niet winstgevend voor onze kruiser - het slagschip zal op de een of andere manier kritieke schade oplopen en de TARK heeft al de volledige voorraad aanvalswapens opgebruikt. Het is belachelijk om te praten over de AK-100-kanonnen, en het is onwaarschijnlijk dat het vuur van het luchtverdedigingsraketsysteem op de oppervlaktedoelen van de door de "Aegis" gedekte luchtformatie effectief zal zijn.
In feite is het lot van "Iowa" een uitgemaakte zaak - ze kan niet ontsnappen aan de 20 "Granites". Het hangt allemaal alleen af van geluk - zelfs als het schip op eigen kracht kan varen, zal de schade kritiek zijn en tijdens de vijandelijkheden zal niemand middelen verspillen aan het herstellen van het oude slagschip. Hoogstwaarschijnlijk zal de veteraan nog steeds drijven - hij is ontworpen om dergelijke aanvallen te weerstaan, maar als gevechtseenheid zal hij zeker ophouden te bestaan.
In zekere zin zullen de Amerikanen winnen - de munitielading van de Kirov is leeg, nu moet hij anti-scheepsraketten laden en de kruiser zal gedwongen worden de tactiek van enkele overvallen op te geven. De gevechtsmissie is verstoord en nu zal de Noordelijke Vloot van de Rode Vlag zijn troepen moeten hergroeperen voor een nieuwe aanval.
Dit is echter een symbolische troost - "Iowa" is buiten werking en zal geen vuursteun kunnen geven aan zijn compound.
Conclusie
Zoals we zelfs aan het voorbeeld van zo'n voorwaardelijke en primitieve modellering kunnen zien, beste lezers, kan elke hypothese over de reactivering van Iowa om onze nucleaire raketkruisers te bestrijden absoluut onhoudbaar worden genoemd - dit is niets meer dan een verhaal voor een goedgelovige luisteraar die is bereid te geloven in een gelijkwaardige confrontatie tussen een schip van veertig jaar geleden en de nieuwste (toen van de jaren 80) drager van geleide raketwapens.
In geen enkele hypothetische situatie kan een slagschip niet vechten tegen een kruiser die is ontworpen om vliegdekschepen te vernietigen.
De TARK zal altijd het voordeel hebben in het eerste salvo, en zelfs zo'n krachtig artillerieschip als de Iowa zal niets hebben om zich tegen te verzetten.
Dus alle speculaties over het terugtrekken van slagschepen uit het reservaat omwille van zeeslagen met Sovjetschepen van de eerste rang, kunnen absoluut onhoudbaar worden genoemd.
