Enige tijd geleden, in de commentaren op een publicatie gewijd aan luchtverdedigingsproblemen, raakte ik in discussie met een van de bezoekers van de site, die blijkbaar in Armenië woont. Deze gerespecteerde inwoner van de bevriende Transkaukasische republiek nam de vrijheid om te beweren dat alles wat te maken heeft met het S-400 luchtafweerraketsysteem (voor export aangeboden, inclusief de NAVO-landen) in het algemeen en de Russische luchtverdediging in het bijzonder, de strengste staat is. geheim. En daarom kunnen gewone burgers niets weten over de samenstelling en kenmerken van luchtverdedigingssystemen, gebieden van permanente inzet van luchtverdedigingseenheden en plaatsen van inzet van luchtafweerraketbataljons in vredestijd. Een dergelijke dwingende verklaring zou gedeeltelijk waar kunnen zijn tijdens het bestaan van de Sovjet-Unie. Maar in het tijdperk van roekeloze handel in onze nieuwste luchtafweersystemen, de alomtegenwoordigheid van moderne informatietechnologieën en de absolute beschikbaarheid van commerciële satellietbeelden met een voldoende hoge resolutie, is het gewoon belachelijk om dit te lezen.
Bovendien moet worden begrepen dat de westerse "partners", in wiens economie wij, ondanks onze oorlogszuchtige retoriek, miljarden dollars investeren, de Russische prestaties op het gebied van luchtverdediging nauwlettend volgen. Op maandelijkse basis worden de Russische grenzen bewaakt door radiotechnische verkenningsvliegtuigen, die de straling van Russische radars, verlichtings- en luchtafweerraketgeleidingsstations registreren, en verkenningssatellieten in de ruimte. Onze 'strategische partner' in het Verre Oosten blijft niet achter bij de NAVO-landen. Heel vaak vliegen PLA Air Force-verkenningsvliegtuigen, gevuld met speciale apparatuur, gemaakt op basis van Tu-154 passagiersvliegtuigen en Y-8-transportvliegtuigen (An-12), langs de Russische grenzen in het Verre Oosten.
In tegenstelling tot westerse landen, waar informatie over de staat van de Russische defensiecapaciteit regelmatig wordt gepubliceerd in open deskundigenrapporten, hebben de 'Chinese vrienden' geen haast om hun gegevens te delen. Maar het lijdt geen twijfel dat alles in het Westen en in het Oosten zorgvuldig wordt geanalyseerd en passende conclusies worden getrokken. Over het algemeen is er echter veel informatie in binnen- en buitenlandse open bronnen die het mogelijk maakt om een idee te krijgen van de staat van het luchtverdedigingssysteem van een bepaald land. De publicatie van de inlichtingeninformatie die door de westerse media is ontvangen, is grotendeels te wijten aan het feit dat de militaire afdelingen van de NAVO-landen, die gewone mensen angst aanjagen met de "Russische dreiging", dus extra financiering uitschakelen. Op basis van het voorgaande geloven we vandaag, als een voorbeeld speciaal voor bezoekers van de Military Review, oprecht dat het in de moderne wereld mogelijk is om het aantal, de kenmerken en de locaties van luchtafweersystemen te verbergen, we zullen de staat van de Armeens luchtverdedigingssysteem, dat uitsluitend vertrouwt op openbare bronnen.
Historisch gezien heeft Armenië nauwe politieke, economische en culturele banden met Rusland. Met het volste vertrouwen kan worden gezegd dat na de ineenstorting van de USSR de soevereiniteit en territoriale integriteit van Armenië grotendeels bewaard zijn gebleven dankzij diplomatieke en militaire steun van de Russische Federatie. Armenië heeft nog steeds onopgeloste territoriale geschillen met Azerbeidzjan en er zijn geen diplomatieke betrekkingen met Turkije aangegaan. Als een van de eerste christelijke landen grenst Armenië aan Turkije vanuit het westen, Azerbeidzjan vanuit het oosten en Iran vanuit het zuiden. Deze islamitische landen zijn vele malen superieur aan Armenië in economisch, industrieel en militair potentieel. Tegelijkertijd kan alleen aan de Armeens-Iraanse grens de situatie als rustig worden beschouwd.
In de laatste jaren van het bestaan van de USSR begon een etnopolitiek conflict op te laaien tussen Armenië en Azerbeidzjan. Het had langdurige culturele, politieke en historische wortels, en als tijdens de jaren van "stagnatie" nationalistische acties hard werden onderdrukt, nam na het begin van de "perestrojka" de vijandschap tussen Armeniërs en Azerbeidzjanen openlijke vormen aan.
In 1991-1994 escaleerde de confrontatie in grootschalige vijandelijkheden om de controle over Nagorno-Karabach en enkele aangrenzende gebieden. Tijdens de gevechten werden gepantserde voertuigen, artillerie, MLRS en gevechtsvliegtuigen actief gebruikt. De superioriteit van de Azerbeidzjaanse zijde in de lucht leidde ertoe dat de Armeense gewapende formaties hun luchtafweerpotentieel actief begonnen op te bouwen. De bron van wapens in de eerste fase van de oorlog waren de magazijnen van het 366e gemotoriseerde geweerregiment, gestationeerd in Stepanakert. Aanvankelijk had de militie de beschikking over 23 mm luchtafweer machinegeweren, evenals 14, 5 en 12, 7 mm mitrailleurs. De grootste bedreiging voor vliegtuigen en helikopters werd gevormd door vier ZSU-23-4 "Shilka" en MANPADS "Strela-2M". De Armeense luchtafweergeschut behaalden hun eerste gevechtssucces op 28 januari 1992, toen een Azerbeidzjaanse Mi-8 werd neergeschoten vanaf een MANPADS. Tegen de herfst van 1993 waren er al verschillende luchtafweerbatterijen van 57 mm S-60 kanonnen met een RPK-1 "Vaza" radarkanon en enkele tientallen MANPADS ingezet op het grondgebied van Nagorno-Karabach.
Na de overdracht van een deel van het onroerend goed, militaire uitrusting en wapens aan het 7e leger van het Transkaukasische militaire district en de 96e luchtafweerraketbrigade van het 19e luchtverdedigingsleger, gestationeerd in Armenië, was er een sterke toename van het gevechtspotentieel van de luchtverdediging in het conflictgebied. Volgens gegevens gepubliceerd door het Stockholm Peace Research Institute (SIPRI), had Rusland medio 1994 de mobiele luchtverdedigingssystemen Krug-M1 en Kub voor de middellange afstand, de korteafstandssystemen Strela-1, Strela- 10 "en" Osa-AKM ", MANPADS" Strela-2M "en" Igla-1 ", evenals ZSU-23-4" Shilka ", luchtafweergeschut ZU-23 en S-60. De luchtverdediging van het object werd versterkt door verschillende C-125M en C-75M3 luchtafweerraketdivisies. De controle van het luchtruim van de republiek en de uitgifte van doelaanduiding voor luchtverdedigingsmiddelen werd uitgevoerd door radars: P-12M, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P- 37, P-40 en radiohoogtemeters: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16.
Nadat de Armeense formaties in die tijd moderne luchtafweerwapens hadden gekregen, konden de gevechtsvliegtuigen van de Azerbeidzjaanse luchtmacht niet langer ongestraft piraten in de lucht van Nagorno-Karabach, wat onmiddellijk het verloop van de vijandelijkheden beïnvloedde. Mobiele luchtverdedigingssystemen werden geleverd via de Lachin-corridor tussen Armenië en Artsakh.
Sommige bronnen schrijven over de verzending van een Krug-M1 luchtverdedigingssysteembatterij van de 59e luchtafweerraketbrigade, gestationeerd in de stad Artik tijdens het Sovjettijdperk, naar het gevechtsgebied. Tegelijkertijd hebben open bronnen foto's van de posities van het Kub-luchtafweerraketsysteem dat is opgesteld in de buurt van Stepanakert.
Het lijdt geen twijfel dat mobiele korteafstands-luchtafweerraketsystemen en ZSU-23-4 "Shilka" ook werden ingezet in Nagorno-Karabach. Op 9 mei 1995, tijdens een militaire parade in Stepanakert, naast gepantserde voertuigen en artilleriesystemen, het Osa-AKM luchtverdedigingssysteem, de Krug zelfrijdende draagraket en verschillende transport-laadvoertuigen gebaseerd op de ZIL-131 met raketten voor het C-125M luchtverdedigingssysteem werden gedemonstreerd.
Volgens gegevens die in Armenië zijn gepubliceerd, verloor de Azerbeidzjaanse luchtmacht vóór het sluiten van de wapenstilstand in 1994 20 gevechtsvliegtuigen, waaronder: Su-25, Su-17, MiG-21, MiG-23, MiG-25, L-29 en L-39, evenals 18 Mi-8 en Mi-24 helikopters. Azerbeidzjan heeft het verlies van 10 vliegtuigen bevestigd.
Er zijn geen betrouwbare details over het gebruik van luchtverdedigingssystemen voor de middellange afstand in Transkaukasië gepubliceerd in open bronnen, maar het is bekend dat op 17 maart 1994 in de buurt van Stepanakert Armeense luchtverdedigingstroepen per ongeluk een Iraans militair transportvliegtuig hebben vernietigd C-130, vliegend op een hoogte die ontoegankelijk is voor kleine complexen. Iraanse "Hercules" vervoerde families van Iraanse diplomaten van Moskou naar Teheran. Zoals later in Armenië werd vermeld, stuurden Azerbeidzjaanse coördinatoren opzettelijk een transportmedewerker naar het gebied van de vijandelijkheden. Als gevolg van de tragedie kwamen 32 mensen om het leven, onder wie vrouwen en kinderen.
Helaas is het Armeens-Azerbeidzjaanse conflict op dit moment nog lang niet voorbij. Op de contactlijn vinden regelmatig schermutselingen en allerlei provocaties plaats. Onlangs heeft Azerbeidzjan onbemande luchtvaartuigen gebruikt voor verkenningen en aanvallen op de posities van het Nagorno-Karabach Defensieleger, dat de luchtverdedigingseenheden in spanning houdt. Dus op 4 maart 2017, om ongeveer 12:15 uur lokale tijd, werd een Orbiter-drone van de Azerbeidzjaanse strijdkrachten neergeschoten op het oostelijke deel van de Karabach-Azerbeidzjaanse contactlijn.
Hoewel de Armeense autoriteiten de officiële deelname van de Armeense strijdkrachten aan het conflict in Karabach categorisch ontkennen, is het duidelijk dat Nagorno-Karabach niet zelfstandig de confrontatie aan kon gaan met Azerbeidzjan, dat actief werd gesteund door Turkije. De luchtverdedigingseenheden van het Defensieleger van de Republiek Nagorno-Karabach hebben, hoewel niet nieuwe, maar nog steeds behoorlijk effectieve mobiele militaire luchtverdedigingssystemen: Osa-AKM en Strela-10, evenals talrijke Igla MANPADS. Het is bewapend met enkele tientallen luchtafweergeschut en mitrailleurinstallaties.
Luchtruimcontrole over Nagorno-Karabach en aangrenzende gebieden wordt uitgevoerd door P-18 en P-19 radars. Een aantal buitenlandse bronnen heeft informatie dat ten minste één modern 36D6-radarstation functioneert op het grondgebied van de Armeense autonomie. De melding van luchtdoelen en de controle van luchtverdedigingseenheden vindt plaats via een radionetwerk en telefoonlijnen.
Het is niet bekend of de luchtverdedigingssystemen Krug-M1 en Kub momenteel in goede staat verkeren. Deze luchtafweersystemen worden samen met het laaggelegen C-125M1 luchtverdedigingssysteem genoemd door The Military Balance 2017. Satellietbeelden voor 2016 tonen de posities van de C-125M1, Krug-M1 en Cube luchtverdedigingssystemen in posities in het zuidwesten en oosten van Stepanakert.
Op dit moment zijn de mobiele militaire luchtverdedigingssystemen op het rupsonderstel "Circle" en "Cube", geërfd door de onafhankelijke republieken na de ineenstorting van de USSR, praktisch overal uit dienst genomen vanwege de ontwikkeling van een hulpmiddel. In de Russische strijdkrachten werd de laatste Krug-M1 in 2006 buiten dienst gesteld. Tegen die tijd voldeed het complex, in de uitrusting waarvan een lampelementvoet werd gebruikt, niet meer aan de moderne eisen voor ruisimmuniteit. Raketten met straalmotoren aangedreven door kerosine lekten door het kraken van zachte rubberen brandstoftanks, en hun werking was extreem gevaarlijk in termen van vuur.
Op zijn beurt heeft het Kub-luchtverdedigingsraketsysteem, waarvan de productie in 1983 werd voltooid, de garantieperiode voor de opslag van luchtafweerraketten al lang verstreken. Als nieuwe raketten werden geleverd aan de geallieerde landen van de USSR, dan waren de "Cube" -complexen in de Sovjet-luchtverdedigingseenheden van de grondtroepen gepland om volledig te worden vervangen door meer geavanceerde "Buk-M1". Tot het midden van de jaren 80 werden nieuwe luchtverdedigingssystemen "Kvadrat" geëxporteerd, die een exportmodificatie waren van "Cuba". Tegelijkertijd voltooiden ze in het Sovjetleger, in afwachting van vervanging door complexen van een nieuwe generatie, de beschikbare middelen in de troepen van het "Cube" luchtverdedigingssysteem.
Op ZM9M luchtafweerraketten met verlopen opslagperiodes, in het geval van een verandering in de dichtheidskenmerken van vaste raketbrandstof, is het onmogelijk om de normale werking van een straalmotor te garanderen. Bovendien vereist het in goede staat houden van de uitrusting van de vervallen complexen heroïsche rekeninspanningen. Vrijwel in de hele post-Sovjet-ruimte is de dienst van de Krug en Kub-luchtverdedigingssystemen beëindigd, en het is waarschijnlijk dat de luchtverdedigingssystemen die in Nagorno-Karabach worden gebruikt, de laatste zijn in dienst.
Het lijdt geen twijfel dat het Defensieleger van de Republiek Nagorno-Karabach feitelijk deel uitmaakt van de Armeense strijdkrachten, en de verdediging van de Armeense enclave in het door Azerbeidzjan betwiste gebied hangt in alles af van de beslissingen die in Jerevan worden genomen. Het lijdt ook geen twijfel dat de luchtverdedigingsraketsystemen en surveillanceradars die in dit gebied worden ingezet, volledig zijn geïntegreerd met het luchtverdedigingssysteem van Armenië.
De vorming van een gecentraliseerd luchtverdedigingssysteem in Armenië begon in de tweede helft van de jaren '90. Aanvankelijk waren de S-75M3 luchtverdedigingssystemen voor de middellange afstand, de S-125M1 luchtverdedigingssystemen op lage hoogte en de militaire complexen Krug-M1 de belangrijkste middelen om luchtdoelen aan te vallen die betrokken waren bij gevechtstaken. Om de luchtsituatie boven het grondgebied van de republiek en het grensluchtruim van naburige staten te controleren, de P-14, P-18, P-35 en P-37 radars, die voorheen toebehoorden aan de radio-engineering-eenheden van de 19e Air Defense leger, werden gebruikt. Sinds 1995 verzorgt de Russische zijde de voorbereiding van berekeningen en de levering van reserveonderdelen. Aan het begin van de 21e eeuw werden de S-75 luchtverdedigingssystemen voor de middellange afstand met raketten met vloeibare stuwstof, die zeer moeilijk te bedienen zijn, geleidelijk aan uit de gevechtsdienst gehaald en vervangen door de S-300PT / PS mobiele luchtafweer raketsystemen. Het laatste S-75-complex dat ten zuiden van Yerevan werd ingezet, werd in 2010 "voor opslag" gestuurd.
Ook opmerkelijk is het feit dat een aanzienlijk aantal mobiele Krug-M1 luchtverdedigingsraketsystemen verscheen in het Armeense luchtverdedigingssysteem, vele malen groter dan het aantal gevechtsvoertuigen dat oorspronkelijk was opgenomen in de 59e luchtverdedigingsraketbrigade. Blijkbaar ontving Armenië aan het einde van de jaren 90 extra luchtafweersystemen die in Rusland uit dienst werden genomen. SAM "Krug-M1" bevonden zich in bergachtige gebieden in het zuidoosten van het land en in de buurt van de nederzetting Gavar, niet ver van het meer van Sevan. De mobiele militaire complexen van Krug-M1 waren tot ongeveer 2013 in staat van paraatheid. Op deze posities worden nu modernere luchtafweersystemen ingezet.
De belangrijkste luchtverdedigingstroepen zijn geconcentreerd in de buurt van de Armeense hoofdstad. Yerevan wordt beschermd door vier S-300PT luchtafweerraketdivisies. Deze eerste seriemodificatie van de driehonderd met gesleepte draagraketten werd in 1978 in gebruik genomen. Aanvankelijk omvatte de munitie van het systeem alleen 5V55K-raketten voor radiocommando's met een bereik van maximaal 47 km aan luchtdoelen. Dat wil zeggen, qua bereik was de eerste versie van de S-300PT zelfs inferieur aan het S-74M3/M4 luchtverdedigingssysteem. In 1983 werd het 5V55R-raketafweersysteem met een semi-actieve zoeker, die doelen op een afstand van maximaal 75 km kon raken, geïntroduceerd in het verbeterde S-300PT-1-systeem.
In de tweede helft van de jaren 80 begonnen de leveringen van 5V55RM-raketten met een bereik tot 90 km. Deze raketten zouden kunnen worden gebruikt als onderdeel van het S-300PT / PS luchtverdedigingssysteem. Wat zijn schieteigenschappen betreft, is de S-300PS vergelijkbaar met het verbeterde S-300PT-systeem, maar alle draagraketten bevinden zich op het MAZ-543 zelfrijdende chassis.
Naast de S-300PT beschikt de Armeense strijdkrachten over twee S-300PS-raketten. Deze luchtafweerbataljons worden ingezet in een bergachtig gebied in de buurt van de dorpen Goris en Kakhnut, niet ver van de grens met Azerbeidzjan. Het is duidelijk dat zelfrijdende draagraketten gemakkelijker bergen op smalle kronkels kunnen beklimmen dan raketten op getrokken aanhangwagens.
Het bereik van de vernietiging van luchtafweersystemen die in Armenië zijn ingezet, maakt het mogelijk om een luchtafweerparaplu te creëren over de corridor die verbindt met Armenië en om de aanvallen van de Azerbeidzjaanse luchtvaart op de defensieve posities van de strijdkrachten van de Republiek Artsakh te voorkomen. Satellietbeelden laten duidelijk zien dat, in tegenstelling tot de S-300PT rond Yerevan, de S-300PS-divisies in de bergachtige regio's van de republiek gevechtsdienst hebben met een ingekorte samenstelling - het aantal draagraketten in een schietpositie is veel minder dan de personeelstafel. De meeste draagraketten van de S-125 luchtverdedigingssystemen op lage hoogte zijn echter ook niet volledig uitgerust met raketten. Blijkbaar is dit te wijten aan het ontbreken van luchtafweerraketten en een poging om hun levensduur te verlengen.
Met ingang van 2016 waren 5 S-125 luchtafweerbataljons op gevechtsdienst in Armenië. In het verleden zeiden een aantal media dat Armenië geïnteresseerd is in het moderniseren van zijn "honderdvijfentwintig" tot het niveau van "Pechera-2M". Maar blijkbaar vond de republiek hiervoor geen gratis geld.
Er zijn vijf permanente radarposten om de luchtsituatie op het grondgebied van Armenië te dekken. Naast de toewijzing van doelen aan luchtafweerraketdivisies en gerichte gevechtsvliegtuigen, worden radars: P-18, P-37, 5N84A, 22Zh6M, 36D6 en radiohoogtemeters PRV-16 en PRV-17 gebruikt om de vluchten van burgervliegtuigen te besturen. Volgens buitenlandse bronnen zijn de P-40 mobiele stations voor het detecteren van luchtdoelen, die voorheen deel uitmaakten van de Krug-brigades voor luchtverdedigingsraketsystemen, niet ontmanteld en worden ze nu gebruikt op stationaire posities. Surveillanceradars in Gyumri en op de vliegbasis Erebuni worden onderhouden door Russische specialisten.
Er is informatie over de inzet van het "Sky-SV" radarstation nabij de stad Ashtarak. In het verleden stonden de posities van de C-125 en C-75 luchtverdedigingssystemen naast de weg richting het dorp Karbi. Tot nu toe zijn op het grondgebied van de militaire eenheid, in een verlaten positie, raketten voor de S-75 opgeslagen. Volgens onbevestigde informatie is op de berg Aragats een 57U6 "Periscope-VM"-radarsysteem geïnstalleerd, speciaal ontworpen om doelen te detecteren die in bergachtige omstandigheden op lage hoogte en in een moeilijke storingsomgeving vliegen. Op de kruising van de grenzen van Georgië en Azerbeidzjan, in de buurt van het dorp Verin Akhtala, worden radarstations 5N84A "Oborona-14" en 36D6 ingezet.
Volgens de verklaringen van het hooggeplaatste Armeense leger worden de gegevens die worden ontvangen van de radarstations in de vlakke regio's van het land in realtime verzonden naar de geautomatiseerde controlesystemen van de luchtverdedigingstroepen. HF- en VHF-radionetwerken, evenals radiorelaislijnen worden gebruikt als redundante communicatiekanalen. Volgens westerse gegevens bevindt de centrale commandopost van het Armeense luchtverdedigingssysteem zich in de buurt van de nederzetting Hovtashat, 17 km ten westen van Yerevan.
Bij het beoordelen van de staat van de luchtafweerraket en radiotechnische troepen van de strijdkrachten van Armenië, kan worden opgemerkt dat een aanzienlijk deel van de radars die in het land worden ingezet, van nieuwe typen zijn. Tegelijkertijd zijn de modernste Armeense S300PT / PS-luchtverdedigingssystemen bijna aan het einde van hun levenscyclus. Volgens de door de fabrikant gepubliceerde gegevens zijn de 5V55R / 5V55RM luchtafweerraketten momenteel ver buiten de garantieperiode. In het verleden hebben vertegenwoordigers van het Almaz-Antey Aerospace Defense Concern de informatie geuit dat de toegewezen bron van de nieuwste S-300PS luchtverdedigingssystemen in 2013 eindigde. Dit zal onvermijdelijk gevolgen hebben voor het niveau van technische betrouwbaarheid van luchtafweersystemen die op scherp staan. Het probleem van het aanvullen van munitie is zeer acuut, aangezien de productie van 5V55R luchtafweerraketten voor de Russische luchtverdedigingstroepen aan het einde van de jaren 90 werd stopgezet. Nog ouder zijn de laaggelegen luchtverdedigingssystemen S-125M1. De seriële constructie van "honderdvijfentwintig" voor de luchtverdedigingstroepen van de USSR werd begin jaren 80 voltooid. Natuurlijk is de laaggelegen S-125 een zeer succesvol en betrouwbaar genoeg complex met goed onderhoud, maar de middelen zijn niet onbeperkt.
Het is mogelijk om de uitrusting van luchtafweercomplexen in goede staat te houden dankzij de levering van reserveonderdelen uit Rusland en de renovatie die wordt uitgevoerd bij lokale bedrijven. Indirect bewijs dat Armenië van plan is de bestaande S-125-luchtverdedigingssystemen te moderniseren, is de demonstratie in september 2016 van nieuwe voertuigen voor het opladen van voertuigen op basis van de drie-assige vierwielaangedreven KamAZ.
Een van de noviteiten in de luchtverdediging van Armenië is het Buk-M2 mobiele luchtverdedigingssysteem voor de middellange afstand. Tijdens een militaire parade in 2016 werden ook verschillende gevechtsvoertuigen op transportwagens op wielen getoond. De Armeense luchtverdedigingssystemen S-300PT/PS, evenals de luchtverdedigingssystemen S-125M1 en Buk-M2 zijn opgenomen in de luchtmacht.
Naast luchtafweerraketsystemen die zorgen voor de verdediging van strategisch belangrijke faciliteiten en de hoofdstad, beschikt de Armeense strijdkrachten over een aanzienlijk aantal militaire luchtverdedigingssystemen die zijn ontworpen om de luchtvaart op lage hoogte tegen te gaan. Volgens The Military Balance 2017 zijn de luchtafweereenheden van het leger bewapend met 178 Osa-AK / AKM korteafstandsluchtverdedigingssystemen op een zwevend chassis op wielen, 48 Strela-10 op de MT-LB-rupsbasis en hetzelfde nummer van ZSU-23-4 "Shilka". Daarnaast worden 90 Igla en Igla-S MANPADS en tot 400 oude Strela-2M en Strela-3 MANPADS genoemd. Ook in de troepen en in "opslag" zijn er enkele honderden 23 en 57 mm luchtafweergeschut en 14,5 mm ZPU. Een deel van de ZU-23 is geïnstalleerd op off-road voertuigen en licht gepantserde rupsbanden.
Het is moeilijk te zeggen hoe betrouwbaar deze gegevens zijn, maar in termen van het aantal luchtverdedigingssystemen van de "Wasp" -familie, bedoelen ze hoogstwaarschijnlijk alle systemen die ooit aan Armenië zijn geleverd. Met een hoge mate van waarschijnlijkheid kan worden aangenomen dat in de 30 jaar die zijn verstreken sinds de beëindiging van de serieproductie van het Osa-luchtverdedigingssysteem, een aanzienlijk deel van de systemen heeft gefaald, en hun werkelijke aantal in Armenië is veel minder. Hetzelfde geldt voor de prestaties van MANPADS geproduceerd in de jaren 70-80.
Het is geen toeval dat in 2016 een overeenkomst met Rusland werd ondertekend om een gebonden lening van $ 200 miljoen te verstrekken voor de aankoop van een grote partij moderne wapens, waaronder de draagbare luchtafweersystemen Igla-S en Verba. De beslissing om MANPADS te kopen werd genomen na een nieuwe irritatie op de lijn van de Armeens-Azerbeidzjaanse confrontatie in Nagorno-Karabach. Tijdens de vijandelijkheden zette Azerbeidzjan op beperkte schaal drones-kamikaze en vuursteunhelikopters in. Tijdens de gevechten in april 2016 slaagde de NKR-luchtverdediging erin een Azerbeidzjaanse Mi-24 en verschillende UAV's neer te schieten. In Stepanakert geloven ze dat dit een "verkenningsstrijd" was van de staat van het Nagorno-Karabach Defensieleger. Er kan met een hoge mate van vertrouwen worden gesteld dat de Azerbeidzjaanse zijde afzag van het wijdverbreide gebruik van gevechtsvliegtuigen, uit angst voor ernstige verliezen.
Het handhaven van het juiste niveau van gevechtsgereedheid van de luchtverdedigingstroepen van Armenië wordt bereikt door Russische hulp en door de organisatie van reparatie en restauratie van uitrusting en wapens bij lokale ondernemingen. Met de hulp van Russische specialisten heeft de republiek de restauratie en "kleine" modernisering van de bestaande luchtafweersystemen en -complexen tot stand gebracht.
Een voorbeeld van Russisch-Armeense samenwerking op dit gebied is de installatie, tijdens de renovatie van het Osa-AKM luchtverdedigingsraketsysteem, van een nieuw systeem voor digitale verwerking van een radarsignaal met behulp van moderne elektronische en computertechnologieën.
Op dit moment beschikt de Armeense luchtmacht niet over bruikbare gevechtsvliegtuigen die luchtdoelen kunnen onderscheppen. Budgettaire beperkingen staan het kopen en onderhouden van zelfs een minimale vloot van jagers niet toe. De enige onderschepper die formeel in de luchtmacht wordt vermeld, is de voormalige Azerbeidzjaanse MiG-25PD, die op 14 januari 1993 in Armenië werd gekaapt. Maar, te oordelen naar de satellietbeelden, is dit vliegtuig al meer dan 10 jaar "onroerend goed". De buitgemaakte MiG-25 interceptor, die zich op de vliegbasis Chirac bevindt, wordt op een parkeerplaats geplaatst waar buiten dienst staande of defecte vliegtuigapparatuur wordt opgeslagen.
Op dit moment wordt de onschendbaarheid van de luchtgrenzen van de republiek verzekerd door Russische MiG-29-jagers die zijn ingezet op de vliegbasis Erebuni bij Jerevan. Volgens buitenlandse bronnen zijn er 18 single-seat en gevechtstraining MiG-29's op de 3624e luchtvaartbasis.
Afgaande op satellietbeelden, werd de groep MiG-29-jagers, die eind 1998 in Armenië was gestationeerd, herhaaldelijk aangevuld om een constant aantal te behouden, in verband met de ontmanteling van machines die hun middelen hadden uitgeput.
Aangezien het aantal bruikbare MiG-29's in de Russische luchtmacht snel afneemt, kan worden verwacht dat in de nabije toekomst zware jagers Su-27SM of Su-30SM, meer geschikt voor gebruik als onderscheppingsjagers, in Armenië zullen verschijnen.
In overeenstemming met het Verdrag betreffende de juridische status van de strijdkrachten van de Russische Federatie op het grondgebied van Armenië van 21 augustus 1992 en het Verdrag betreffende de Russische militaire basis op het grondgebied van de Republiek Armenië van 16 maart 1995, de 102e Russische militaire basis werd opgericht in de buurt van de stad Gyumri. De overeenkomst over de exploitatie van de basis werd oorspronkelijk gesloten voor een periode van 25 jaar en werd in 2010 verlengd met nog eens 49 jaar (tot 2044), terwijl de huur uit Rusland niet in rekening wordt gebracht. Het moet gezegd worden dat Armenië in de huidige situatie zeer geïnteresseerd is in de aanwezigheid van het Russische contingent op zijn grondgebied. Uit de verklaring van de Russische minister van Buitenlandse Zaken Sergei Lavrov volgt dat agressie tegen Armenië zal worden gezien als een externe bedreiging voor Rusland.
De basis was de 127th Motorized Rifle Division van het Transkaukasische Militaire District. Het aantal Russische militairen op de basis bedraagt minder dan 4000 mensen. In 2006 werden het hoofdkwartier van de Groep van Russische strijdkrachten in de Transkaukasus (GRVZ), evenals een deel van het personeel en de wapens die eerder in Georgië waren gestationeerd, hierheen overgebracht vanuit het grondgebied van Georgië. Vanaf 2006 was het luchtverdedigingssysteem Krug-M1 het luchtverdedigingssysteem Krug-M1. Maar op dit moment is dit verouderde complex vervangen door het S-300V luchtverdedigingssysteem op een rupsonderstel. Twee batterijen van het 988th Anti-Aircraft Missile Regiment zorgen voor permanente luchtafweer- en antiraketverdediging van de basis in Gyumri.
De keuze voor de S-300V was ingegeven door de wens om de Russische basis te beschermen tegen mogelijke raketaanvallen door operationeel-tactische raketten. Dit systeem heeft, in vergelijking met de S-300P, meer antiraketcapaciteiten. Tegelijkertijd zijn de vuurprestaties van het S-300V-luchtverdedigingssysteem en de tijd om munitie aan te vullen slechter dan die van de S-300P-modificaties, die voornamelijk zijn ontworpen om aerodynamische doelen te bestrijden.
De referentiegegevens voor 2015 stellen dat, naast langeafstandsluchtverdedigingssystemen, Russische gemotoriseerde geweer- en tankeenheden direct worden beschermd tegen luchtaanvallen door een luchtafweerraket- en artilleriebataljon, waaronder 6 Strela-10 luchtverdedigingssystemen systemen en 6 ZSU ZSU-23-4 "Shilka". In oktober 2016, tijdens het bezoek van Vladimir Poetin aan Armenië, bezocht de president de 102e Russische militaire basis. Tegelijkertijd werd, naast het S-300V langeafstandssysteem en het Strela-10 korteafstandssysteem, het nieuwste Buk-M2 luchtverdedigingssysteem voor de middellange afstand gedemonstreerd.
In december 2015 ondertekenden de Russische minister van Defensie Sergei Shoigu en zijn Armeense ambtgenoot Seyran Ohanyan een overeenkomst over de vorming van een "United Air Defense System" in de Kaukasus. Binnen het kader van deze overeenkomst is het de bedoeling dat Russische en Armeense luchtverdedigings- en luchtruimcontrolesystemen onder één leiding zullen opereren en in realtime informatie zullen uitwisselen. Als onderdeel van de overeenkomst over de oprichting van een verenigd regionaal luchtverdedigingssysteem in de Kaukasische regio van de CSTO, beloofde Rusland moderne communicatie- en geautomatiseerde controlesystemen te leveren. Het voorziet ook in de gratis overdracht van aanvullende luchtafweersystemen, die het luchtverdedigingssysteem van Armenië moeten versterken.
Gezien de machtsverhoudingen in de regio is het echter vermeldenswaard dat Azerbeidzjan en Turkije, waarmee de betrekkingen met Armenië verre van vriendschappelijk zijn, een meervoudig militair overwicht hebben en deze onbalans kan zelfs de Russische militaire aanwezigheid in de republiek niet corrigeren. Als het onder de huidige omstandigheden onwaarschijnlijk is dat Azerbeidzjan tot een militaire escalatie zal besluiten, dan mag er van het onvoorspelbare Turkse leiderschap iets worden verwacht.
Om het huidige gevechtspotentieel van de Armeense luchtverdediging te behouden, zullen de komende 5-7 jaar de S-300PT / PS-luchtverdedigingssystemen en verouderde radars moeten worden vervangen, die al op het punt staan een operationele middelen. Rekening houdend met het feit dat de financiële situatie van de republiek grootschalige aankopen van moderne wapens niet toelaat, moet worden aangenomen dat deze last zal worden afgewenteld op de Russische belastingbetaler.
Tegelijkertijd is er sinds het midden van de jaren 90 een verhitte discussie gaande tussen verschillende lagen van de bevolking van Armenië over de noodzaak van een buitenlands militair contingent om in het land te blijven. Oppositie Armeense politici waren van mening dat het beter zou zijn om veiligheidsgaranties van de NAVO te vragen. Het moet echter duidelijk zijn dat de relatie met Turkije, dat een regionale militaire supermacht is, veel belangrijker is voor de Verenigde Staten. Weigering om het grondgebied van Armenië ter beschikking te stellen voor de inzet van een Russische militaire basis, zal natuurlijk vervelend zijn voor Rusland, maar voor Armenië kan het een nationale catastrofe worden. Het Russische leger zal zich natuurlijk niet mengen in het conflict op het grondgebied van Nagorno-Karabach, maar het lijdt geen twijfel dat ze aan de kant van Jerevan zullen vechten in het geval van een aanval van Azerbeidzjan of Turkije op Armenië zelf. Op dit moment is de inzet van het Russische militaire contingent in Armenië een stabiliserende factor in de regio. Moskou voorziet Yerevan van een "luchtafweerparaplu", die het geen reden heeft om te weigeren. Rusland zal geen inbreuk maken op de soevereiniteit van de Republiek Armenië, niemand twijfelt aan zijn onafhankelijkheid, maar het verzekeren van zijn eigen veiligheid op basis van interne troepen is onlosmakelijk verbonden met de noodzaak om de militaire alliantie met Rusland uit te breiden en te verdiepen.
