De lay-out van de posities van het luchtverdedigingsraketsysteem op het grondgebied van Tsjecho-Slowakije vanaf 1989
De beginnende herbewapening van de nieuwe meerkanaals luchtafweerraketsystemen S-300PMU met raketten met vaste stuwstof werd onderbroken vanwege de ineenstorting van het "socialistische kamp" in Oost-Europa. Ook werden de geplande leveringen van nieuwe mobiele systemen voor militaire luchtverdediging stopgezet.
Luchtafweerraketkrachten van de Tsjechische Republiek
Na het verlaten van de communistische ideologie, bleef Tsjechoslowakije niet lang één staat. Op 1 januari 1993 werd als gevolg van een conflict tussen nationale politieke elites de Tsjechische en Slowaakse Federale Republiek officieel verdeeld in de Tsjechische Republiek en de Slowaakse Republiek. In 1994 werden de belangrijkste kwesties van de verdeling van militaire eigendommen van de Tsjechoslowaakse strijdkrachten officieel tussen de landen geregeld. In tegenstelling tot het proces van de ineenstorting van andere staten, dat plaatsvond als gevolg van de nederlaag van de Sovjet-Unie in de Koude Oorlog, vond de verwerving van soevereiniteit door de Tsjechische Republiek en Slowakije vreedzaam plaats. De partijen slaagden er zonder veel onenigheid in om het eens te worden over een minnelijke verdeling van de militaire erfenis, geërfd van een goed uitgerust leger, dat werd beschouwd als een van de meest gevechtsklare in Oost-Europa.
De getroffen gebieden van de Tsjechische luchtverdedigingssystemen S-75M3, S-125M1A en S-200VE vanaf 1994
Al vier jaar na de ineenstorting van het communistische regime nam het aantal radarposten en luchtverdedigingsraketsystemen vele malen af. In 1991 werden alle verouderde SA-75M-complexen met een geleidingsstation met een bereik van 10 cm afgeschreven. In 1994 werden in Tsjechië alle S-75M-luchtverdedigingssystemen in reserve geplaatst en werden drie van de vijf C-200VE-luchtverdedigingssystemen uit de strijd gehaald. De forse vermindering van de financiering van het militaire budget leidde ertoe dat de luchtverdedigingstroepen van de Tsjechische Republiek al in 1998 de C-73M3- en C-200VE-luchtverdedigingssystemen, die op dat moment vrij nieuw waren, verlieten. Het einde van de ideologische confrontatie tussen het Oosten en het Westen en de ineenstorting van de organisatie van het Warschaupact leidden ertoe dat de Tsjechische leiders, hoewel ze het risico van een groot gewapend conflict tot een minimum beperkten, besloten dat het irrationeel zou zijn om complexen te behouden met vloeibare luchtafweerraketten in gevechtsposities, waarvan de operatie aanzienlijke kosten vergde. De service van de S-125M1A-complexen op lage hoogte was echter ook van korte duur; de laatste Neva-complexen in Tsjechië werden in 2001 buiten gebruik gesteld.
In tegenstelling tot de object-luchtverdedigingssystemen die zich op stationaire posities bevinden, zijn mobiele luchtafweersystemen van het leger niet onderworpen aan dergelijke grootschalige reducties. Allereerst hebben de Tsjechen zich ontdaan van de verouderde, ineffectieve Strela-1M-systemen en de Krug-luchtverdedigingsraketsystemen, die zeer problematisch zijn in gebruik. Aan het einde van de Koude Oorlog had het Tsjechoslowaakse Volksleger zeven "Cubaanse" regimenten, die in 4:3 waren verdeeld tussen Tsjechië en Slowakije.
Zelfrijdende launcher van het Tsjechische luchtverdedigingsraketsysteem "Cub"
De wens om te besparen op defensiekosten, wat resulteerde in een continue reeks "optimalisaties" leidde ertoe dat van de middellangeafstandscomplexen in Tsjechoslowakije alleen het "Cub" luchtverdedigingsraketsysteem overbleef. In 2000 werd besloten om alle resterende luchtverdedigingssystemen in dienst te nemen van de 43e luchtafweerraketbrigade met hoofdkwartier in Strakonice. De brigade omvatte, naast de divisies die waren bewapend met de "Cube" -complexen, eenheden die waren uitgerust met mobiele korteafstandsluchtverdedigingssystemen "Osa-AKM" en "Strela-10M". Organisatorisch waren de luchtafweerraketbrigade en de radarluchtruimcontrole ondergeschikt aan het bevel van de luchtmacht.
Tsjechisch luchtverdedigingssysteem "Strela-10M"
In 2003 werd de 43e luchtverdedigingsbrigade omgedoopt tot de 25e luchtverdedigingsbrigade. Vanwege de verslechtering van de uitrusting en de onmogelijkheid om munitie aan te vullen met nieuwe luchtafweerraketten, werd het commando van de Tsjechische luchtmacht in 2008 gedwongen alle 9K33M3 Osa-AKM-luchtverdedigingssystemen af te schrijven, en in 2012 de oudste 2K12M Cub-M luchtverdedigingssystemen, waardoor alleen relatief verse complexen in dienst blijven 2K12M3 "Cube-M3" en SAM 9K35M "Strela-10M". Na de personeelsvermindering kromp de 25e Luchtafweerraketbrigade in 2013 tot het 25e Luchtafweerraketregiment.
Eind jaren tachtig waren er plannen om de Strela-2M MANPADS in de strijdkrachten van Tsjechoslowakije te vervangen door de meer langeafstands- en storingsbestendige Igla-1 MANPADS. Deze plannen, in verband met de ineenstorting van het Warschaupact, waren echter niet voorbestemd om uit te komen. Volgens de referentiegegevens zijn de Strela-2M MANPADS nog steeds in dienst bij het Tsjechische leger, maar ze liggen in opslag en zijn al meer dan 10 jaar niet ontslagen.
Lancering van een luchtafweerraket van het Tsjechische korteafstandsluchtverdedigingssysteem RBS-70NG
Na de ontmanteling van een deel van de "Cube"-complexen en alle "Osa"-luchtverdedigingssystemen, kocht de Tsjechische Republiek 16 korteafstands-luchtverdedigingssystemen RBS-70 van Zweden. Blijkbaar zijn dit RBS 70 Mk 2-complexen, met een BOLIDE-raket uitgerust met een cumulatieve fragmentatieraketkop met kant-en-klare slagelementen in de vorm van wolfraamkogels. De kernkop van de raket is uitgerust met een contactloze zekering, die wordt geactiveerd bij een misser tot 3 m. Een raketgeleide raket geleid door de "laser trail"-methode kan luchtdoelen raken op een afstand van maximaal 8000 m, met een plafond van 5000 m. In een aantal bronnen wordt dit complex "draagbaar" genoemd, maar met een massa in gevechtspositie van ongeveer 90 kg is dat zeker niet het geval. Hoewel het schietbereik van de laatste aanpassingen van de RBS-70 luchtverdedigingssystemen vergelijkbaar is met het Osa-AKM-complex, kan het Zweedse complex niet als een volledige vervanging worden beschouwd. Alle elementen van het "Osa" luchtverdedigingssysteem werden op een zwevend chassis geplaatst. Het Sovjet mobiele complex had zijn eigen detectieradar. Bovendien kunnen de 9M33M3 radiocommandoraketten die worden gebruikt als onderdeel van het Osa-AKM-luchtverdedigingsraketsysteem, in tegenstelling tot lasergeleide raketten, effectief 's nachts worden gebruikt, bij slecht zicht: in mist, rook en stoffige atmosfeer.
Radar ReVISOR
Om de acties van het vuurpeloton van het RBS-70 luchtverdedigingssysteem te beheersen, heeft het Tsjechische bedrijf uit Pardubice RETIA, dat deel uitmaakt van de TSJECHOSLOVAK GROUP holding, een kleine gesleepte radar ReVISOR gemaakt. De exploitatie van het eerste station in de 25e ZRP begon in 2014. Eind 2018 waren er 6 van dergelijke radars in gebruik.
Radar ReVISOR in positie
De ReVISOR radar kenmerkt zich door een zeer compact formaat, hoge mobiliteit en korte overstaptijden. De radar kan op een lichte vrachtwagen of in een getrokken bestelwagen worden gemonteerd. De roterende antenne is geplaatst op een mast die hem kan optillen tot een hoogte van 6,5 m. Het detectiebereik van vliegtuigen en helikopters is 25 km, kleine drones worden gedetecteerd op een bereik van maximaal 19 km.
Modernisering van het luchtverdedigingssysteem "Cube"
Aan het begin van de 21e eeuw werd duidelijk dat de resterende in dienst met het "Kub" luchtverdedigingssysteem gemoderniseerd en gereviseerd moesten worden. Het Tsjechische Ministerie van Defensie heeft gekozen voor de door RETIA voorgestelde "kleine modernisering". Tegelijkertijd zijn de belangrijkste samenstelling en principes van het complexe functioneren niet veranderd. Tijdens reparatie- en moderniseringswerkzaamheden werd een deel van de elektronische eenheden van de zelfrijdende verkennings- en geleidingseenheid 1S91 overgebracht naar een nieuwe elementbasis en werden moderne communicatiemiddelen, begeleiding en een computercomplex in het hardwaregedeelte geïntroduceerd van het luchtverdedigingsraketsysteem, waarmee het getroffen gebied en het tijdstip van het openen van het vuur optimaal kunnen worden berekend. De verbeterde versie van SURN 1C91 werd in 2007 aangeduid als SURN CZ en begon te voldoen aan de NAVO-normen. Na modernisering en reparatie bleef het vernietigingsbereik en het aantal afgevuurde doelen op hetzelfde niveau, maar het was mogelijk om de bedrijfskosten te verlagen en de levensduur van de complexen te verlengen. Dankzij de modernisering van het luchtverdedigingssysteem werd "Kub" gekoppeld aan het geautomatiseerde commando- en controlesysteem RACCOS van de Tsjechische strijdkrachten. Maar zelfs na de modernisering was het vrij duidelijk dat de Tsjechische mobiele luchtverdedigingssystemen "Cube" in hun huidige vorm geen vooruitzichten hebben om lang in dienst te blijven. Het ging niet alleen om de eenkanaals- en geluidsarme immuniteit van de Sovjetcomplexen, waarvan de leeftijd al meer dan 30 jaar is. Met een gegarandeerde houdbaarheid van luchtafweerraketten van 10 jaar, is de betrouwbaarheid van de 3M9M3E-raketten die beschikbaar zijn in het Tsjechische leger in het geding. Volgens informatie die in open bronnen is gepubliceerd, zijn de opslagtermijnen voor deze raketten in 2015 eindelijk verstreken. Indirect wordt dit bevestigd door het feit dat de batterijen van het Kub-luchtverdedigingsraketsysteem naar de oefeningen van het 25e luchtverdedigingsraketsysteem gaan met één raket op een zelfrijdende draagraket.
Luchtafweerraketbatterij "Cube" van de strijdkrachten van de Tsjechische Republiek op mars
In 2009 begon het bedrijf RETIA, samen met het Tsjechische Ministerie van Defensie en de Luchtverdedigingsafdeling van de Militaire Universiteit in Brno, met onderzoek naar de mogelijkheid om de standaard 3M9M3-raketten te vervangen door andere raketten. Tegelijkertijd waren de belangrijkste criteria de minimale wijzigingen in het ontwerp van het "Kub" luchtverdedigingssysteem en lage kosten. In 2011, in Brno (Tsjechië) op de militaire tentoonstelling IDET-2011 en op de vliegshow in Le Bourget (Frankrijk), werd een monster van het Cube luchtverdedigingssysteem uitgerust met een in Italië vervaardigde Aspide 2000 luchtafweergeleide raket tentoongesteld. Net als de Sovjet SAM 3M9M3 heeft de Aspide 2000-raket een semi-actieve radargestuurde kop.
Luchtafweerraket Aspide 2000
De Aspide 2000 SAM is afkomstig van de Aspide Mk.1 lucht-luchtraket die door Selenia is ontwikkeld op basis van de Amerikaanse AIM-7 Sparrow middellangeafstandsraketwerper. De Aspide 2000-raketten worden gebruikt als onderdeel van de luchtverdedigingssystemen Skyguard-Aspide en Spada 2000. De nieuwste Aspide 2000-raketten hebben een schietbereik tot 25 km en wegen ongeveer 250 kg.
Zelfrijdende launcher 2P25 met SAM Aspide 2000
De 2P25 zelfrijdende lanceerinrichting van het "Cube"-complex biedt plaats aan drie TPK's met raketten van Aspide 2000. Het nieuwe systeem van het computercomplex maakt het mogelijk om het complex te richten volgens het standaard 1C91M2-radarsysteem ontwikkeld door het SURN CZ-programma. Het doelverlichtingsstation werd na revisie compatibel met het raketafweersysteem Aspide 2000. Het lanceercomplex is uitgerust met nieuwe datatransmissieapparatuur om de lancering van het raketafweersysteem voor te bereiden.
In 2012-2013 vonden testlanceringen plaats van Aspide 2000-raketten in Italië, maar ondanks bepaalde vooruitzichten is het besluit tot een radicale modernisering van de Cube-luchtverdedigingsraketsystemen die in dienst bleven bij het Tsjechische leger nooit genomen. Blijkbaar was dit te wijten aan het begrotingstekort van de Tsjechische militaire afdeling.
De huidige staat van de luchtafweerraketstrijdkrachten van de Tsjechische Republiek
Momenteel heeft het 25e luchtafweerraketregiment twee secties van geleide luchtafweerraketten: 251e en 252e. Sectie 251 omvat vier batterijen van de verbeterde Kub-luchtverdedigingsraketsystemen. Ondanks het feit dat Tsjechische "Cubes" regelmatig worden gedemonstreerd op militaire parades en tijdens oefeningen die worden ingezet in de buurt van luchtbases en kerncentrales, uiten een aantal experts twijfels over de gevechtseffectiviteit van deze complexen, waarvan de raketten al lang hun levensduur overschreden.
Launcher 2P25 SAM "Cube" ingezet tijdens de oefening Safeguard Temelin 2017 nabij de Temelin NPP
Volgens informatie die in de media is gepubliceerd, verwachten de Tsjechen in de nabije toekomst, in het kader van de geallieerde hulp, luchtverdedigingssystemen van NAVO-partners met een lanceerbereik van ten minste 100 km. Aan deze vereisten wordt voldaan door de complexen Patriot PAC-3 en Aster 30. Aangezien het herbewapeningsprogramma echter wordt geschat op $ 450 miljoen, zijn de vooruitzichten voor de uitvoering ervan vaag.
Tsjechisch korteafstands luchtverdedigingssysteem RBS-70
Tot voor kort bestond de vuurkracht van sectie 252 uit twee batterijen (elk 8 complexen) van het korteafstands-luchtverdedigingsraketsysteem RBS-70 en twee batterijen van de zelfrijdende Strela-10M (16 eenheden). Momenteel worden de Strela-10M-luchtverdedigingssystemen voor de korte afstand buiten gebruik gesteld, in 2020 zullen ze worden vervangen door de RBS-70NG, geproduceerd door Saab Dynamics AB, waarvoor $ 50 miljoen is toegewezen.
ACS RACCOS
Sinds 2007 wordt het geautomatiseerde systeem RACCOS gebruikt voor de operationele controle van de acties van de 251e en 252e luchtafweerraketsecties. Net als veel andere luchtverdedigingssystemen van de Tsjechische Republiek, is de RACCOS ACS gemaakt door het bedrijf RETIA. Het compacte automatische luchtverdedigingssysteem bevindt zich op het chassis van de Tatra 815-26WR45 met een 4x4-wielopstelling. Er is een getrokken dieselgenerator voor autonome stroomvoorziening.
Werkstations van RACCOS ACS-operators
Om de reactietijd en snelle reactie op bedreigingen te verkorten, maakt RACCOS ICS gebruik van digitale technologieën. Het modulaire systeem met een open architectuur stelt u in staat de levenscyclus te verlengen en de hardware te upgraden naar de wensen van de klant. Informatie over de luchtsituatie en de commando's die nodig zijn voor gevechtsbesturing worden in realtime verzonden via een radiocommunicatienetwerk. Het geautomatiseerde controlesysteem integreert radars en luchtverdedigingssystemen in een gecentraliseerd systeem. Het maakt snelle gegevensuitwisseling mogelijk tussen luchtverdedigingseenheden van verschillende niveaus.
Radarcontrole van het Tsjechische luchtruim
Tsjechië heeft een indrukwekkende vloot radars geërfd van Tsjechoslowakije, waarvan de meeste zijn gebouwd met verouderde hardwarecomponenten. Gelijktijdig met de ontmanteling van de S-75M / M3, S-125M / M1A en S-200VE luchtverdedigingssystemen, evenals de militaire complexen van Krug, verlieten de Tsjechische strijdkrachten radars: P-12, P-14, P -15, P-30M, P-35. Meer moderne: "Defense-14", P-18, P-19 en P-40 - met pensioen in het eerste decennium van de 21e eeuw. Vanwege de hoge complexiteit en de kosten van het in goede staat houden, verlieten de Tsjechen de radarsystemen 5N87 ("Cab-66") en 64Zh6 ("Cab-66M"), evenals de driedimensionale radars 22Zh6M ("Desna-M").
Momenteel is het 26th Command, Warning and Surveillance Regiment verantwoordelijk voor de radarcontrole van het luchtruim boven Tsjechië. Zeven radarcompagnieën van het 262e radiotechnische bataljon zijn direct betrokken bij het verlichten van de luchtsituatie, het bepalen van de coördinaten en kenmerken van luchtdoelen die nodig zijn voor het afgeven van doelaanduidingen van luchtverdedigingsraketsystemen en het begeleiden van jager-onderscheppingsjagers. De 262e RTB exploiteert allround stations: P-37M, ST-68U (CZ), Selex RAT-31 DL, Pardubice RL-4AS en RL-4AM Morad, evenals PRV-17 radiohoogtemeters. Radarposten zijn gelijkmatig over het land verdeeld en zorgen voor de vorming van een continu radarveld.
Lay-out van radarposten in Tsjechië
De P-37M-standbyradars met twee coördinaten, die werken in het centimeterfrequentiebereik en worden gebruikt in combinatie met de PRV-17-hoogtemeters, zijn de meest voorkomende bij de Tsjechische luchtmacht. Aan het begin van de 21e eeuw ondergingen de P-37M en PRV-17 grote revisies en "kleine moderniseringen" bij de RETIA-onderneming in Pardubice. Nu bevinden deze planten zich in de laatste fase van hun levenscyclus en moeten ze de komende jaren buiten bedrijf worden gesteld.
Satellietbeeld van Google Earth: een radarpost als onderdeel van de P-37M en PRV-17 radars in de buurt van het dorp Polichka
Om gaten te compenseren die zich in het radarveld kunnen vormen nadat de P-37M-radar uit bedrijf is genomen, heeft het Ministerie van Defensie van de Tsjechische Republiek 8 ELTA EL / M-2084MR-radars besteld met een totale waarde van $ 112,3 miljoen. Volgens een contract met het Israëlische Elta Systems zal een deel van de componenten worden geleverd door een Tsjechisch bedrijf RETIA.
Antennepost van radar EL / M-2084
De driedimensionale radar EL / M-2084, werkend in het frequentiebereik 2 - 4 GHz, is gemonteerd op een mobiel chassis en kan artillerieposities detecteren op een afstand van maximaal 100 km en luchtdoelen tot 410 km. De eerste door Israël gemaakte radar moet in 2020 in alarm worden gezet.
Naast de P-37M-radar exploiteert Tsjechië twee door de Sovjet-Unie gemaakte radars - ST-68U. Deze radars met drie coördinaten, die kort voor de ineenstorting van de ATS werden afgeleverd, worden nog steeds als vrij modern beschouwd.
Satellietbeeld van Google Earth: radar ST-68U in de buurt van het dorp Trzebotoviz
In 2008 lanceerde RETIA een radarrevisie- en moderniseringsprogramma. De verbeterde stations werden aangeduid als ST-68U СZ. Dankzij het gebruik van een moderne elementbasis was het mogelijk om het niveau van betrouwbaarheid en gevoeligheid van het ontvangstpad te verhogen. De radar heeft nieuwe manieren geïntroduceerd om informatie en communicatie weer te geven. In tegenstelling tot de P-37M zullen de Tsjechen de ST-68U CZ-stations niet in de steek laten en zijn ze van plan ze nog minstens 10 jaar in dienst te houden.
De eerste Tsjechische ontwikkeling die tot massaproductie op het gebied van radar werd gebracht, was de Pardubice RL-4AS-radar. De creatie ervan wordt sinds het midden van de jaren tachtig uitgevoerd door specialisten van TESLA Pardubice. De leveringen van RL-4AS-radars begonnen na de onafhankelijkheid van Tsjechië en Slowakije.
Antennepost van radar RL-4AS
Oorspronkelijk was dit station met twee coördinaten gemaakt voor luchtverkeersleiding op luchthavens en had het geen digitale signaalverwerking. In de tweede helft van de jaren negentig werd de radar aangepast om de ruisimmuniteit te vergroten, en verschillende exemplaren gingen de radarbedrijven binnen van het gezamenlijke commando van de luchtmacht-luchtverdediging van de Tsjechische Republiek. Het station bestaat uit een antennepaal, een busje met apparatuur en twee dieselgeneratoren. Om alle elementen te vervoeren, worden drie Tatra 148-trucks gebruikt. Met een pulsvermogen van 800 kW kan de "gemilitariseerde" RL-4AS-radar een doel zien vliegen op een hoogte van 9000 m op een afstand van maximaal 200 km.
Radar RL-4AM Morad
De verbeterde versie van het station met digitale informatieverwerking staat bekend als de RL-4AM Morad. Deze radar maakt gebruik van een moderne elementbasis, de antennepaal bevindt zich op het hardwarebusje.
Ten zuidoosten van Brno, in de buurt van het dorp Sokolnice, bevindt zich een stationair radarstation Selex RAT-31 DL. In het verleden werd op deze locatie het 64Zh6-radarcomplex ("Kabina-66M") ingezet, dat een doelaanduiding uitgaf aan de luchtafweerraketdivisies van de 76e luchtverdedigingsraketbrigade van de 2e luchtverdedigingsdivisie. De Selex RAT-31 DL-radar is vervaardigd door het Italiaanse bedrijf Leonardo en is ontworpen voor continue luchtruimbewaking binnen een straal van maximaal 500 km.
Tsjechische radarradar Selex RAT-31 DL
Onder de radiotransparante koepel, geïnstalleerd op een betonnen basis, bevindt zich een actieve gefaseerde antenne-array, die uitzendt in het 1-1,5 GHz-bereik en 6 omwentelingen per minuut maakt.
Satellietbeeld van Google Earth: radar Selex RAT-31 DL in de buurt van het dorp Sokolnice
De Selex RAT-31 DL-radar in Sokolnitsa werd in 2008 in gebruik genomen. Momenteel wordt deze krachtige radar beschouwd als een sleutelelement van de Tsjechische luchtverdediging. Informatie hiervan wordt direct automatisch doorgegeven aan het gezamenlijke NAVO-commando en aan het nationale luchtverdedigingscommandocentrum in Stara Boleslav, bekend als het 261e Controle- en Waarschuwingscentrum.
Naast het monitoren van het luchtruim met behulp van grondradars, werd Tsjechië in 2011 het achttiende land dat deelnam aan het Airborne Early Warning and Control (NAEW & C)-programma van de NAVO met AWACS-vliegtuigen. Deelname aan het NAEW & C-programma kost Tsjechië ongeveer $ 4 miljoen per jaar.
Na zijn toetreding tot de NAVO in 1999, was Praag gedwongen aanzienlijke financiële middelen te besteden om over te schakelen op communicatie- en controlesystemen die compatibel zijn met de NAVO-normen. Tegelijkertijd werd een audit uitgevoerd van de militaire erfenis die werd geërfd van Tsjechoslowakije. De Tsjechische Republiek was niet in staat middelen toe te wijzen voor defensiebehoeften die vergelijkbaar waren met die tijdens de Koude Oorlog, wat onvermijdelijk leidde tot een verpletterende vermindering van de defensie-uitgaven en de luchtverdedigingstroepen niet anders kon treffen. Volgens deskundigen die de Tsjechische militairen hebben zien deelnemen aan NAVO-manoeuvres, hebben ze een redelijk hoog opleidingsniveau, maar de Tsjechische luchtverdedigingstroepen zijn erg klein in aantal en zijn niet in staat om de meeste strategisch belangrijke faciliteiten in het land te dekken. Momenteel voldoen de Tsjechische grondtroepen en jagersvloot aan de eisen van vredestijd, maar zijn ze niet bestand tegen botsingen met een sterke vijand.
Het einde volgt…
