De Republiek Kazachstan is een van de belangrijkste CSTO-bondgenoten voor ons land. De bijzondere betekenis van Kazachstan wordt geassocieerd met zowel de geografische ligging en het bezette gebied als met de aanwezigheid in de republiek van een aantal unieke defensiefaciliteiten. Tijdens het Sovjettijdperk werd het grondgebied van de Kazachse SSR gebruikt om verschillende oefenterreinen en testcentra te huisvesten. Hier werden kernkoppen getest, luchtafweer- en raketafweersystemen getest.
Rekening houdend met de speciale rol van Kazachstan bij het waarborgen van de defensiecapaciteit van het land, werden zeer serieuze luchtverdedigingstroepen op zijn grondgebied geconcentreerd. Als Sovjet-erfenis ontving de republiek uitrusting en wapens van de 33e Luchtverdedigingsdivisie van het 37e Luchtverdedigingskorps, dat op zijn beurt deel uitmaakte van het 12e Aparte Luchtverdedigingsleger. De 33e luchtverdedigingstroepen omvatten de 87e luchtafweerraketbrigade, de 145e Guards Orsha Red Banner, de Orde van Suvorov Luchtafweerraketbrigade, de 132e Luchtafweerraketbrigade, de 60e en 133e Radio Engineering Brigades, de 41e radio ingenieursregiment. Delen van het 56e korps van het 14e luchtverdedigingsleger, gestationeerd in Kazachstan, werden vertegenwoordigd door vier luchtafweerraketregimenten: het 374e luchtverdedigingsregiment, het 420e luchtverdedigingsregiment, het 769e luchtverdedigingsregiment en het 770e luchtverdedigingsregiment. Tot 1991 werden ook twee luchtverdedigingsjager-luchtvaartregimenten ingezet in Kazachstan op de MiG-31 en MiG-23MLD-interceptors (de 356th IAP in Semipalatinsk en het 905th Fighter Aviation Regiment - op de MiG-23MLD in Taldy-Kurgan). Samen met de luchtverdedigingsonderscheppingsjagers van de onafhankelijke republiek trokken de frontliniejagers van het 73e luchtleger zich terug: het 27e Guards Vyborg Red Banner Fighter Aviation Regiment - naar de MiG-21bis en MiG-23MLD in Ucharal en de 715e uap in Lugovoy naar de MiG-23MLD en MiG -29. Een aantal interceptors MiG-25PDS en MiG-31 waren beschikbaar op de vliegvelden van testcentra en ranges. Kazachstan ontving met name verschillende MiG-31D's, aangepast voor gebruik als onderdeel van een luchtgebaseerd antisatellietsysteem, ontworpen om satellieten met een lage baan te vernietigen. Maar in Kazachstan was er geen vraag naar strijders die waren uitgerust met anti-satellietraketten. Begin jaren 90 werd de MiG-31D opgeslagen in een van de hangars van het vliegveld Saryshagan nabij de stad Priozersk. In totaal omvatte de Kazachstaanse luchtmacht in 1991 ongeveer 200 jagers die luchtverdedigingsmissies konden uitvoeren.
Op 1 juni 1998 werd in Kazachstan de Air Defense Forces (SVO) gevormd, waarin de Air Force en Air Defense Forces onder één bevel waren verenigd. Eind jaren 90 ontstond in verband met de ontmanteling van de MiG-21 bis, MiG-23MLD en MiG-25PDS en een deel van de MiG-29 de vraag om de jachtvloot weer aan te vullen. Su-27S zware jagers waren van het grootste belang voor de luchtverdedigingstroepen van Kazachstan. De eerste vier vliegtuigen van dit type werden in 1996 overgedragen van de Russische luchtmacht. Een aantal media geeft aan dat gevechtsvliegtuigen van de vierde generatie aan Kazachstan werden geleverd in ruil voor de in 1992 teruggetrokken Tu-95MS-raketdragers die waren gestationeerd op de vliegbasis Chagan, niet ver van de nucleaire testlocatie in Semipalatinsk. In totaal ontving de luchtverdedigingsmacht van 1996 tot 2001 ongeveer drie dozijn Su-27S en Su-27UB. Er is informatie dat de gebruikte Su-27S en de "tweeling" Su-27UB tegen een gereduceerde prijs zijn ontvangen vanwege de betaling van de lease voor de Baikonur-cosmodrome.
In 2007 werden 10 Su-27S en Su-27UB voor renovatie en modernisering naar Wit-Rusland gestuurd in de 558e vliegtuigreparatiefabriek in Baranovichi. Tijdens de modernisering werden de Kazachse "drogers" uitgerust met een satellietnavigatiesysteem, elektronische oorlogsvoering en communicatieapparatuur van Wit-Russische productie. Dankzij de aanpassing van het Lightning-3 doelaanduidingssysteem geproduceerd door het Israëlische bedrijf Rafael op de gemoderniseerde jagers voor Kazachstan, is het assortiment zeer nauwkeurige wapens uitgebreid. Na modernisering kregen de jagers de aanduiding Su-27BM2 en Su-27UBM2 toegewezen. Volgens open bronnen is de belangrijkste basis van de Kazachstaanse Su-27's de 604e vliegbasis in Taldykorgan. Ook worden Su-27 jagers ingezet op de 605e vliegbasis in Aktau.
Volgens Kazachse bronnen is de SVO momenteel bewapend met 25 MiG-31 zware interceptorjagers. Interceptors MiG-31B, MiG-31BS, MiG-31DZ zijn gebaseerd op de 610e vliegbasis in Karaganda.
Ongeveer twee dozijn auto's zijn in vluchtconditie. Naar verluidt moeten de Kazachstaanse MiG-31's in de toekomst worden gemoderniseerd en gereviseerd in Rusland in de 514e vliegtuigreparatiefabriek in Rzhev.
De belangrijkste taak van de 610e vliegbasis, waar de MiG-31's staan, is het beschermen van de hoofdstad van Kazachstan. In Karaganda zijn ten minste twee onderscheppers met een volle munitielading constant alert. Na ontvangst van het commando zou de MiG-31 over 7 minuten moeten opstijgen. 20 minuten na het opstijgen kunnen ze al patrouilleren boven Astana.
Naast de Su-27 en MiG-31 omvatten de luchtverdedigingstroepen 12 eenzits MiG-29's en twee "tweeling" MiG-29UB's. MiG's zijn permanent gestationeerd op de 602e vliegbasis in Shymkent, en deze vliegtuigen, samen met MiG-27 jachtbommenwerpers en Su-25 aanvalsvliegtuigen, zijn gestationeerd in Taldykurgan.
Hoeveel Kazachstaanse MiG-29's in vluchtconditie zijn, is onbekend, maar met een hoge mate van vertrouwen kan worden gesteld dat lichte jagers die in de USSR zijn gebouwd zich in de laatste fase van hun levenscyclus bevinden. Meer dan 20 MiG-29's die met hun hulpbron vlogen, zijn nu opgeslagen op de vliegbasis Zhetygen, 50 km ten noordoosten van Almaty. Het is ook vrij duidelijk dat ondanks de modernisering van onderdelen van de Su-27 en MiG-31, de vloot van deze machines de komende jaren sterk zal worden verminderd als gevolg van de uitputting van de bron. Ter compensatie van het "natuurlijke verlies" van door de Sovjet-Unie gemaakte jagers in 2014, werd op de KADEX-2014-tentoonstelling in Astana een overeenkomst getekend voor het bestellen van een partij Su-30SM multifunctionele jagers.
Tijdens het sluiten van het contract werd een aanzienlijke korting gegeven aan Kazachstan, volgens onbevestigde berichten zijn de kosten van de Su-30SM hetzelfde als voor de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen. In totaal zouden de luchtverdedigingstroepen van Kazachstan 24 vliegtuigen moeten ontvangen. De eerste vier gloednieuwe Su-30SM's arriveerden in april 2015 van de Irkutsk Aviation Production Association. Op dit moment zijn er 8 Su-30SM's in de republiek, ze staan allemaal op de 604th vliegbasis in Taldykurgan.
Bij het beoordelen van de staat van de jagercomponent van de NWO van de Republiek Kazachstan, kan worden opgemerkt dat voor het negende grootste land ter wereld, met een grondgebied van 2 724 902 km², zes dozijn jagers, waarvan de meeste ongeveer 30 jaar oud zijn, zijn duidelijk niet voldoende om niet alleen strategische objecten te beschermen, maar ook voor een effectieve luchtruimcontrole. De gevechtsgereedheid van de jachtvloot en de opleiding van de piloten liggen echter op een redelijk hoog niveau. Tijdens gezamenlijke oefeningen laten Kazachstaanse piloten steevast een zeer hoog opleidingsniveau zien en behoren ze tot de beste van de GOS-landen. De gemiddelde vliegtijd per gevechtspiloot in Kazachstan is meer dan 120 uur.
In 1991 werden ongeveer 80 S-75, S-125, S-200 en S-300P luchtverdedigingssystemen ingezet op het grondgebied van Kazachstan. Nog enkele luchtafweercomplexen bevonden zich in magazijnen. Bovendien ontving de republiek enorme reserves aan luchtafweerraketten, reserveonderdelen, vloeibare raketbrandstof en een oxidatiemiddel. In de Sovjettijd was het luchtruim van de USSR vanuit het zuiden bedekt door een gordel van posities van luchtafweerraketsystemen, die zich uitstrekten door het westelijke en centrale deel van Turkmenistan, het centrum van Oezbekistan, de zuidelijke en oostelijke regio's van Kazachstan. Het grootste deel van de complexen die op deze posities werden ingezet, was C-75M2 / M3. Een luchtafweergordel met een lengte van bijna 3.000 km moest een mogelijke doorbraak van Amerikaanse strategische bommenwerpers uit zuidelijke richting voorkomen.
Kazachstan kreeg ook ten minste één brigadeset van militaire complexen op het rupsonderstel "Circle" en "Cube". In de luchtverdediging van het leger van het divisie- en regimentsniveau waren er meer dan tweehonderd luchtverdedigingssystemen "Osa-AK / AKM", "Strela-1", "Strela-10" en ZSU-23-4 "Shilka", evenals enkele honderden luchtafweergeschut: 100 mm KS-19, 57 mm S-60, twin 23 mm ZU-23 en meer dan 300 MANPADS.
De voorraden wapens die Kazachstan erfde, overtroffen de behoeften van de nieuwe onafhankelijke republiek ruimschoots. Na de ineenstorting van de USSR had het onderhoud van talrijke luchtafweercomplexen op de posities geen zin meer. Rekening houdend met de relatief lage bevolkingsdichtheid in het zuiden en oosten van het land, besloot de leiding van Kazachstan de belangrijkste industriële, politieke en defensiecentra van de republiek te verbergen. Momenteel heeft de luchtverdediging van Kazachstan een uitgesproken focaal karakter. Volgens officiële gegevens wordt de gevechtstaak uitgevoerd door 20 luchtafweerraketdivisies.
Opgemerkt kan worden dat, dankzij de grote voorraden raketten en reserveonderdelen, niet alleen de S-300PS luchtafweerraketsystemen gebouwd in het midden van de late jaren 80, maar ook de eerste generatie S-75M3, S- 125M / M1 en S-200VM-complexen hebben het overleefd, 35-40 jaar geleden gebouwd.
De "lange arm" van de luchtverdediging van Kazachstan is het S-200VM luchtverdedigingssysteem met een bereik van 240 km. Tot nu toe is, afgezien van Rusland, geen enkele republiek van de voormalige USSR bewapend met complexen en luchtafweersystemen die de "tweehonderd" overschrijden in bereik en hoogte van doelvernietiging. Momenteel zijn er C-200VM-posities in het noordwesten van de stad Karaganda en in het westen van de republiek in de regio Munaylinsky, aan de kust van de Kaspische Zee, ten zuiden van de stad Aktau en ten noorden van Alma-Ata - in totaal vier doelkanalen. Satellietbeelden laten zien dat gevechtsplicht wordt uitgevoerd door een gereduceerde samenstelling. Van de zes "kanonnen" zijn er slechts drie geladen met raketten. Wat echter niet verwonderlijk is, zijn de lange-afstands S-200 luchtverdedigingssystemen van alle modificaties altijd zeer complexe en dure complexen geweest om te bedienen.
Desalniettemin is er nog geen sprake van de weigering van het Kazachse leger van de gemoderniseerde "Vega". Naast het recordbereik en de hoogte van vernietiging, zien 5V28 luchtafweerraketten er erg indrukwekkend uit tijdens militaire parades.
Vreemd genoeg worden de S-75M3 luchtverdedigingssystemen nog steeds bewaard in de SVO van de republiek. Nadat het grootste deel van de complexen uit de gevechtsdienst was verwijderd, werden de meest recente "vijfenzeventig" naar opslagbases gestuurd en werden vervolgens "donoren" van reserveonderdelen voor luchtverdedigingssystemen in dienst. Op dit moment worden de S-75M3 echter in beperkte mate gebruikt door Kazachstaanse luchtverdedigingstroepen.
Het is betrouwbaar bekend dat maximaal drie luchtafweerbataljons paraat staan en dat er nog een aantal luchtverdedigingssystemen in opslag zijn. Momenteel voldoen de complexen van de C-75-familie niet meer aan de moderne eisen op het gebied van ruisimmuniteit en de mogelijkheid om actief manoeuvrerende doelen te raken. Bovendien kunnen ze niet omgaan met kruisraketten die op lage hoogte vliegen.
Als onderdeel van het S-75 luchtverdedigingssysteem worden raketten gebruikt, gevoed met vloeibare brandstof en een bijtende oxidator die ontvlambare stoffen ontsteekt. Tijdens gevechtsdienst wordt na een bepaald tijdsinterval het raketafweersysteem van de draagraketten verwijderd en voor onderhoud gestuurd met brandstof- en oxidatiemiddelafvoer. En de draagraketten worden belast met kant-en-klare raketten die in de technische afdeling zijn voorbereid. Door al deze omstandigheden is de gevechtswaarde van de S-75 in moderne omstandigheden niet groot.
Vanwege het kostbare en tijdrovende proces van het voorbereiden van raketten, heeft het grootste deel van de staten waar in het verleden S-75's waren deze al verlaten. Kazachstan is echter een uitzondering en op satellietbeelden is duidelijk te zien dat alle lanceerinrichtingen in de bataljons op paraatheid zijn geladen. Zelfs rekening houdend met de enorme voorraad reserveonderdelen, zou men verwachten dat het Kazachse leger de "vijfenzeventig" de komende jaren eindelijk zal verlaten. Een indirecte bevestiging hiervan is de overdracht van de bestaande S-75M3 luchtverdedigingssystemen naar Kirgizië, en dit ondanks het feit dat Kazachstan zelf gebruikte C-300PS luchtverdedigingssystemen uit Rusland ontvangt.
Naast middellange- en langeafstandscomplexen met raketten met vloeibare stuwstof, hebben de luchtverdedigingstroepen van Kazachstan 18 gemoderniseerde S-125-2TM "Pechora-2TM" luchtverdedigingssystemen in Wit-Rusland. Gelijktijdig met het uitvoeren van de renovatie bij NPO Tetraedr, was het mogelijk om de efficiëntie en betrouwbaarheid van laaggelegen complexen aanzienlijk te verhogen. Na de modernisering werd het mogelijk om met moderne en veelbelovende luchtaanvalwapens om te gaan in een moeilijke jamming-omgeving. In uitzonderlijke gevallen kan het luchtverdedigingssysteem worden gebruikt om waargenomen grond- en oppervlaktedoelen te vernietigen.
Militaire mobiele complexen "Krug" en "Kub" waren ook betrokken bij gevechtsdiensten. Dus het Krug-luchtverdedigingsraketsysteem bedekte tot 2014 het militaire vliegveld van Ayaguz in de regio Oost-Kazachstan. SAM "Kub" werd tot medio 2016 ingezet in de buurt van het militaire vliegveld Zhetygen in het Ili-district van de regio Almaty in Kazachstan.
Vanwege de extreme slijtage van de hardware en het ontbreken van geconditioneerde luchtafweerraketten, zijn de Kazachse luchtverdedigingssystemen "Kub" en "Krug" momenteel niet betrokken bij permanente gevechtstaken. Volgens informatie die is gepubliceerd op de First Law Enforcement Site van de Republiek Kazachstan, nam het Krug-luchtverdedigingsraketsysteem echter deel aan de tweede fase van de luchtverdedigingsoefening Combat Commonwealth die in augustus 2017 op het oefenterrein van Saryshagan werd gehouden.
Hoewel de luchtverdedigingstroepen van de Republiek Kazachstan een aanzienlijk aantal luchtafweersystemen van de eerste generatie hebben, zijn de S-300PS meerkanaals langeafstandsluchtafweerraketsystemen van de grootste gevechtswaarde. Volgens open bronnen ontving Kazachstan tijdens de verdeling van Sovjet-militair eigendom slechts één volledig uitgeruste S-300PS-divisie. Elementen van de S-300P luchtafweersystemen waren echter ook beschikbaar op de schietbanen, waar test- en controletraining werd uitgevoerd.
Om de luchtafweersystemen in goede staat te houden, onderging de S-300PS-divisiekit aan het begin van de 21e eeuw in Oekraïne een opknapbeurt. Vanwege het ontbreken van geconditioneerde 5В55Р luchtafweerraketten, werd de gevechtstaak echter in een verminderde samenstelling uitgevoerd en waren vaak 2-4 draagraketten in posities.
Aan het einde van de jaren 90 werden reparaties en kleine moderniseringen van de "driehonderd" vastgesteld bij de Kazachse onderneming SKTB "Granit". De productie- en technische onderneming "Granit" werd in 1976 opgericht in Alma-Ata door het decreet van de Raad van Ministers van de USSR. Tot 1992 was de Granite-onderneming "Granit" de hoofdorganisatie die werkzaamheden verrichtte op het gebied van installatie, aanpassing, docking, staatstests en onderhoud van prototypen en proefterreinen van elektronische raketafweersystemen en waarschuwingssystemen voor raketaanvallen op het oefenterrein van Saryshagan. En nam ook deel aan de tests van de S-300PT / PS / PM langeafstandsluchtverdedigingssystemen.
In 2015 werden 5 S-300PS luchtafweerbataljons ingezet op posities in Kazachstan. Er was ook een bepaalde hoeveelheid apparatuur die moest worden opgeknapt en gemoderniseerd en die zich in magazijnen bevond. Dit gold in de eerste plaats voor de radar- en bataljonsbesturingsapparatuur. We moeten hulde brengen aan de Kazachse leiding, die niet stil heeft gezeten, maar de ontwikkeling van reparaties en kleine modernisering in hun eigen ondernemingen heeft geïnitieerd.
Ongeveer 6 jaar geleden, in de buurt van Almaty, begon de bouw van werkplaatsen, waar de restauratie van in de USSR gebouwde luchtafweersystemen zou moeten worden uitgevoerd. Op 28 december 2017 werd in het dorp Burunday in de buitenwijken van Almaty plechtig een servicecentrum geopend voor de reparatie van S-300P luchtafweerraketsystemen. Hoewel de technische ondersteuning van luchtverdedigingssystemen meestal door de fabrikant wordt uitgevoerd, is het met betrekking tot de S-300PS het Russische defensieconcern Almaz-Antey, de Kazachse kant slaagde erin dergelijke bevoegdheden te verkrijgen. Het servicecentrum voor luchtverdedigingssystemen is gemaakt op basis van het speciale ontwerp- en technologiebureau "Granit". Tegelijkertijd heeft de Russische zijde Kazachstan een pakket technische documentatie voor de S-300PS verstrekt, zonder het recht om deze naar derde landen over te dragen.
In 2015 werd bekend dat vijf S-300PS-divisies, commandocomplexen van het 170 raketafweersysteem 5V55RM, die voorheen op de opslagbases van de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen stonden, gratis werden overgebracht naar Kazachstan. Begin 2018 werden twee divisiekits en één KPS gerestaureerd in het servicecentrum van SKTB Granit, dat al alert was. Nog drie S-300PS luchtverdedigingssystemen wachten op hun beurt. Armenië toonde interesse in het repareren van zijn S-300PT / PS bij de "Granit" SKTB-onderneming. De Kazachse zijde sprak haar bereidheid uit om in de toekomst Russische luchtafweerraketsystemen te accepteren voor reparatie.
Vanwege het feit dat tests van verschillende complexen en luchtverdedigingssystemen werden uitgevoerd op het testterrein van de Kazachse SSR, bleven na de ineenstorting van de USSR veel van de nieuwste modellen radarapparatuur op het grondgebied van de republiek, inclusief radars: 5U75 Periscope-V, 35D6 (ST-68UM) en 22ZH6M "Desna-M". Omdat ze echter zonder technische ondersteuning werden achtergelaten, waren de nieuwste stations al snel grotendeels buiten gebruik en nu wordt de controle over het luchtruim van de republiek uitgevoerd door de nogal oude radars P-18, P-19, 5N84, P-37, 5N59. Niet-naleving van moderne eisen op het gebied van betrouwbaarheid en ruisimmuniteit, gebrek aan reserveonderdelen en fysieke slijtage dwong Kazachstan om te beginnen met de modernisering van Sovjetradars in stand-bymodus 5N84 (Defense-14) en P-18 (Terek) tot het niveau van 5N84M en P-18M. Specialisten van SKTB "Granit" hebben gemoderniseerde versies van de radar gemaakt met de overdracht van de hardware naar een moderne elementbasis. Met ingang van december 2017 zijn meer dan 40 radars opgewaardeerd.
Meer dan de helft van de gerestaureerde en gemoderniseerde stations zijn P-18 VHF-radars, opgewaardeerd naar het P-18M-niveau. Na de overdracht van de basis van het elektrovacuüm-element naar de vaste stof, nam de informatie-updateratio toe met 10%, het detectiebereik nam toe, de MTBF nam meerdere keren toe, het bedieningsgemak werd verzekerd door de automatisering van de diagnose, de levensduur werd met 12 jaar verlengd.
Gelijktijdig met de reparatie en restauratie van door de Sovjet-Unie gemaakte radars in Kazachstan, werden pogingen ondernomen om toegang te krijgen tot een nieuwe generatie radartechnologie. Aan het begin van de 21e eeuw toonden Kazachstaanse vertegenwoordigers op de tentoonstellingen van wapens en militaire uitrusting grote interesse in de nieuwste mobiele radars van buitenlandse productie en waren actief op zoek naar mogelijke partners die technologieën konden delen. Met Israël, Spanje, Frankrijk, Rusland en de Verenigde Staten werd onderhandeld over de mogelijkheid van gezamenlijke productie van de radar. Aanvankelijk hadden Kazachstaanse specialisten de neiging om Spaanse zoekertjes van Indra Sistemas te kopen. Maar aangezien er problemen waren bij het koppelen van de Spaanse radars aan de apparatuur voor het bepalen van de nationaliteit die bij de Granit SKTB was gemaakt, werd deze optie in de toekomst niet overwogen. In 2013 werd een contract getekend met het Franse bedrijf Thales Group. De overeenkomst voorzag in de oprichting van een gezamenlijke productie van de Ground Master 400 (GM400)-radar, die een gefaseerde antenne-array heeft en efficiënt kan werken in omstandigheden van elektronische interferentie.
In mei 2014 werd in de hoofdstad van Kazachstan, Astana, op de tentoonstelling van defensieproducten KADEX-2014 een memorandum van overeenstemming ondertekend met vertegenwoordigers van Thales Raytheon Systems, voor de levering van 20 radars. Om Franse radars in Kazachstan te assembleren, werd een joint venture Granit - Thales Electronics opgericht met de deelname van Thales en SKTB Granit. In 2014 werd het eerste station, geassembleerd in Kazachstan, overgebracht naar de radio-engineeringafdeling in de buurt van Astana. De radar kan de hoogte, het bereik en de azimut van een luchtdoel meten. Eén zo'n systeem vervangt de stand-byradar en radiohoogtemeter, die afzonderlijk in staat zijn om bereik en azimut of hoogte en azimut te bepalen.
In 2015, na een proefoperatie, vond de officiële goedkeuring plaats van het drie-coördinatenradarstation van het centimeterbereik "NUR" (GM 403), ontworpen op een moderne elementbasis, in de bewapening van de radiotechnische eenheden van Kazachstan. Momenteel exploiteert de NWO van Kazachstan twee stations - nabij Karaganda in Saran en nabij Astana in Malinovka. In 2018 zou het Kazachse leger nog drie stations moeten ontvangen.
Volgens de informatie die is aangekondigd door de algemeen directeur van SKTB Granit LLP, heeft de GM 403-radar die op het Kamaz-chassis is geïnstalleerd een detectiebereik van grote doelen op grote hoogte tot 450 km. De radar kan autonoom opereren, zonder menselijke tussenkomst, en de klok rond luchtdoelen in het dekkingsgebied volgen. Na verwerking van de informatie wordt het afgewerkte pakket doorgestuurd naar de centrale commandopost van de luchtverdediging. Op dit moment bereikt het niveau van lokalisatie bij het samenstellen van het NUR-radarstation in Kazachstan 28%. Het NAVO-standaard radarsysteem wordt geïntegreerd door een grondondervrager ontwikkeld door de specialisten van het Special Design Bureau "Granit". Tegelijkertijd zou het mogelijk zijn geweest om de van de Fransen ontvangen codes te coördineren met het "Password"-systeem voor het bepalen van de nationaliteit. Momenteel wordt de behoefte aan luchtverdedigingssystemen in Kazachstan geschat op 40 Nur-radar. Ook de Republiek Wit-Rusland en Azerbeidzjan hebben interesse getoond in dit soort radars.
Van de CSTO-landen staat Kazachstan op de tweede plaats na Rusland wat betreft het aantal gevechtsvliegtuigen, het aantal ingezette luchtafweerraketdivisies en radarposten. De luchtsituatie wordt bewaakt door meer dan 40 radarposten, voornamelijk uitgerust met gemoderniseerde Sovjet-made radars. Dit maakt het mogelijk voor radio-engineering-eenheden om een radarveld te vormen over het hele grondgebied van de republiek, wat natuurlijk alleen mogelijk is als radars operationeel zijn, waarvan de levensduur vaak meer dan 30 jaar bedraagt. Tegelijkertijd wijzen experts op het gebied van radar er terecht op dat door de Sovjet-Unie gemaakte stations: P-18, P-37 en 5N84, die voornamelijk zijn uitgerust met RTV's van de luchtverdedigingstroepen van Kazachstan, niet in staat zijn om op betrouwbare wijze lucht te detecteren doelen die op een hoogte van minder dan 200 m vliegen, en er zijn weinig lage-hoogteradars P-19 in Kazachstan en ze zijn dicht bij de volledige uitputting van de operationele middelen.
Op dit moment zijn er volgens Kazachse bronnen 20 luchtverdedigingsraketten in de NWO, waarvan slechts de helft is bewapend met relatief moderne S-300PS luchtverdedigingssystemen. De rest zijn de S-200VM, S-125-2TM en S-75M3 luchtverdedigingssystemen. Rekening houdend met de omvang van het grondgebied van Kazachstan, heeft het luchtverdedigingssysteem van de republiek een uitgesproken focuskarakter, en het is absoluut onrealistisch om volledige agressie van een technologisch sterke vijand af te weren met de beschikbare troepen, die op zijn beschikken over talrijke en moderne middelen voor luchtaanvallen. Bovendien zijn niet alle Kazachstaanse luchtafweerraketdivisies gevechtsklaar, de uitrusting van ongeveer 4-5 zrdn moet worden gerepareerd en gemoderniseerd en heeft daarom geen constante gevechtstaak.
Sinds januari 2013 is er een vrij nauwe en wederzijds voordelige samenwerking tussen Rusland en Kazachstan in het kader van de Overeenkomst inzake de totstandbrenging van een verenigd regionaal luchtverdedigingssysteem. Kazachstan is een actief lid van de CSTO, heeft een van de langste buitengrenzen in Eurazië en een enorm luchtruim dat actief wordt gebruikt in verschillende strategische richtingen. Tussen onze landen wordt nauw informatie uitgewisseld over de luchtsituatie in de Centraal-Aziatische regio en de Centrale Commandopost van de NWO van Kazachstan heeft een meerkanaalsverbinding met de Centrale Commandopost van de Luchtverdediging van de Lucht- en Ruimtemacht van Rusland. Maar, net als in het geval van de Republiek Wit-Rusland, is het algemene beheer van de eigen luchtverdedigingstroepen ondergeschikt aan het nationale commando en wordt de beslissing over het gebruik van vuurwapens genomen door de militair-politieke leiding van Kazachstan.
Twee andere Centraal-Aziatische republieken - Kirgizië en Tadzjikistan, die ook formeel deel uitmaken van het GOS Joint Air Defense System, beschikken niet over enige significante strijdkrachten die een bedreiging kunnen vormen voor de luchtaanvalwapens van een potentiële agressor. In de dagen van de Sovjet-Unie werd de luchtverdediging van objecten op het grondgebied van Kirgizië verzorgd door de 145th Guards Anti-Aircraft Missile Brigade, die deel uitmaakte van de 33rd Air Defense Division. In totaal werden 8 bataljons C-75M2/M3 en C-125M ingezet langs de grens met Kazachstan en in de omgeving van Frunze. Daarnaast waren de Osa-AKM, Strela-10 en ZSU-23-4 militaire luchtverdedigingssystemen aanwezig in de 8th Guards Motorized Rifle Division en het 30th Separate Motorized Rifle Regiment. De Kirgizische strijdkrachten, opgericht in mei 1992, ontvingen ook enkele tientallen MANPADS en luchtafweergeschut met een kaliber van 23 en 57 mm. Vervolgens werden 23 mm ZU-23 luchtafweergeschut en 57 mm S-60 luchtafweergeschut gebruikt tegen de militanten van de Islamitische Beweging van Oezbekistan die het land binnenvielen. Tijdens vijandelijkheden in bergachtig terrein toonden 57 mm luchtafweergeschut geïnstalleerd op rupstrekkers zich zeer goed. De grote elevatiehoek en hoge mondingssnelheid, gecombineerd met een voldoende krachtig fragmentatieprojectiel, maakten het mogelijk om effectief te schieten op doelen op berghellingen op een afstand van enkele duizenden meters.
Na het verkrijgen van onafhankelijkheid werden alle MiG-21's van het 322e Training Aviation Regiment overgebracht naar Kirgizië, waar, naast het trainen van cadetten van de Frunze Military Aviation School, militaire piloten uit ontwikkelingslanden die bevriend waren met de USSR werden opgeleid. In totaal kreeg de republiek ongeveer 70 gevechtsvliegtuigen en tweezits trainingsjagers.
Een deel van de vliegtuigen werd in de jaren '90 in het buitenland verkocht, de rest ging door gebrek aan goede zorg snel achteruit en werd ongeschikt om mee te vliegen. In het onafhankelijke Kirgizië waren er geen financiële middelen om zelfs de zeer eenvoudig te bedienen MiG-21's in vliegconditie te houden. Tot 2014 werden de resterende dertig MiG-21's in de republiek "opgeslagen" op de vliegbasis Kant. Op dit moment zijn bijna alle Kirgizische MiG's "geschrapt", verschillende vliegtuigen zijn als monument bewaard gebleven.
Het luchtverdedigingssysteem van Kirgizië is echter niet volledig verslechterd. Dankzij Russische en Kazachse steun beschikt de republiek over één C-75M3 en twee C-125M1 luchtverdedigingssystemen in een relatief gevechtsklare staat. Relatief recent vond de overdracht plaats van het S-75M3 luchtverdedigingssysteem, luchtafweerraketten en reserveonderdelen van de strijdkrachten van de Republiek Kazachstan.
Vanaf 2017 werden twee C-125M1- en één C-75M3-divisies ingezet in de buurt van Bishkek. Er zijn zes radarposten op het grondgebied van Kirgizië, waar de P-18 en P-37 radars worden gebruikt. De modernste radars 36D6 en 22Zh6 worden geëxploiteerd door het Russische leger op de vliegbasis Kant.
Vliegbasis Kant ligt 20 km ten oosten van Bishkek. De overeenkomst over de oprichting van de Russische 999e luchtmachtbasis in Kirgizië werd in september 2003 ondertekend. Momenteel staan op de vliegbasis een dozijn en een half Russische Su-25 aanvalsvliegtuigen en L-39 gevechtstrainingsvliegtuigen. Evenals militair transport An-26, Il-76 en Mi-8 helikopters. De wederopbouw van de vliegbasis staat gepland voor de nabije toekomst, waarna indien nodig jager-interceptors hier kunnen worden ingezet.
Historisch gezien kregen de strijdkrachten van Tadzjikistan, bij het verdelen van de militaire erfenis van de Sovjet-Unie, praktisch niet de uitrusting en wapens van de luchtverdedigingstroepen. De burgeroorlog die begin jaren 90 in de republiek begon, leidde tot de ineenstorting van het luchtruimcontrole- en luchtverkeersleidingssysteem. Om in de tweede helft van de jaren 90 een radarveld boven het grondgebied van Tadzjikistan te creëren, schonk Rusland verschillende radars P-18, P-37, 5N84A en 36D6, die nog steeds worden gebruikt om de luchtsituatie te bewaken en de beweging van vliegtuigen te regelen. Ook werden als onderdeel van de militaire bijstand een C-75M3 luchtverdedigingssysteem en twee C-125M1 geleverd. Drie luchtafweerraketdivisies werden opgenomen in het 536e luchtafweerraketregiment van de strijdkrachten van Tadzjikistan. Het Tadzjiekse leger was echter niet in staat het S-75M3 luchtverdedigingsraketsysteem met vloeibare raketten in goede staat te houden en dit complex werd aan het begin van de 21e eeuw afgeschreven. Op dit moment worden twee divisies C-125M1 en "Pechora-2M" ingezet in de buurt van Dushanbe. De overdracht van het verbeterde Pechora-2M-complex aan de strijdkrachten van Tadzjikistan vond plaats in 2009.
Alle radarposten die beschikbaar zijn op het grondgebied van de republiek bevinden zich niet ver van de Tadzjiekse hoofdstad. Zo worden de zuidelijke regio's van de republiek, rekening houdend met de bergachtige aard van het terrein, zeer slecht gecontroleerd. Momenteel heeft Tadzjikistan geen eigen gevechtsvliegtuig dat luchtdoelen kan onderscheppen en luchtlijnen kan patrouilleren. Naast het S-125 luchtverdedigingssysteem beschikt het Tadzjiekse leger over een aantal ZU-23 luchtafweergeschut en MANPADS. Natuurlijk is de gevechtswaarde van de Kirgizische en Tadzjiekse luchtverdedigingssystemen niet groot. Radars die actief zijn in Centraal-Azië zijn van veel groter belang, op voorwaarde dat ze worden opgenomen in het uniforme gegevensuitwisselingssysteem van het CIS-luchtverdedigingsbesturingssysteem. Van grote waarde op het grondgebied van de Centraal-Aziatische republieken zijn de bewaarde start- en landingsbanen, waarnaar, indien nodig, Russische gevechtsvliegtuigen kunnen worden overgebracht.
In 2004 werd in Tadzjikistan, op basis van de 201e gemotoriseerde geweer Gatchina, tweemaal de Rode Vlag-divisie, de 201e Russische militaire basis gevormd (de officiële naam is de 201e Gatchina-orde van Zhukov tweemaal de militaire basis van de Rode Vlag). Russische troepen zijn gestationeerd in de steden Dushanbe en Kurgan-Tyube. De luchtverdediging van de groepering van Russische troepen in Tadzjikistan wordt verzorgd door militaire mobiele complexen op korte afstand: 12 Osa-AKM, 6 Strela-10 en 6 ZSU ZSU-23-4 Shilka. Ook ter beschikking van het Russische leger zijn gesleepte luchtafweergeschut ZU-23 en MANPADS "Igla".
Volgens een aantal bronnen ligt de Indiase luchtmachtbasis Parkhar 130 kilometer ten zuidoosten van Dushanbe, nabij de stad Farkhora. Het is de eerste en enige Indiase luchtmachtbasis buiten het eigen grondgebied. India heeft ongeveer $ 70 miljoen geïnvesteerd in de wederopbouw van de infrastructuur van het vliegveld. Momenteel is informatie over de exploitatie van de luchtmachtbasis geheim en de Tadzjiekse autoriteiten hebben in het verleden over het algemeen de aanwezigheid van een Indiase faciliteit op hun grondgebied ontkend. Volgens sommige rapporten bevinden zich Mi-17-helikopters, Kiran-trainingsvliegtuigen en MiG-29-jagers op de basis. Om vluchten te ondersteunen, moet het vliegveld over radarstations beschikken, maar het is onduidelijk of gegevens daarvan aan het Tadzjiekse en Russische leger worden verstrekt.
Van de voormalige Sovjetrepublieken in de Transkaukasus is alleen Armenië lid van de CSTO. De defensiecapaciteit van Armenië, dat onopgeloste territoriale geschillen met Azerbeidzjan en complexe betrekkingen met Turkije heeft, is rechtstreeks afhankelijk van militaire samenwerking met Rusland. Van alle post-Sovjetstaten die lid zijn van het United Air Defense System, is Armenië het meest geïntegreerd met de Russische strijdkrachten. In het verleden heeft ons land ten minste zes S-300PT / PS-luchtverdedigingssystemen aan Armenië overgedragen, evenals een aanzienlijk aantal luchtverdedigingssystemen voor de middellange afstand: S-75, S-125, Krug, Kub en Buk-M2. De bescherming van de lucht van de bevriende republiek wordt ook uitgevoerd door de Russische S-300V luchtverdedigingssystemen op de basis in Gyumri en de MiG-29 in Erebuni. Ik zal de Russisch-Armeense samenwerking op het gebied van luchtverdediging niet in detail beschrijven, aangezien er medio februari al een publicatie over dit onderwerp was. Meer informatie over de staat van het luchtverdedigingssysteem in Armenië vindt u hier: Huidige staat van het luchtverdedigingssysteem in Armenië.
Er kan echter worden opgemerkt dat Armenië momenteel geen eigen jachtvliegtuig heeft en de republiek de luchtafweersystemen en -complexen niet zelfstandig in dienst kan houden en in dit opzicht volledig afhankelijk is van Rusland. Voor ons land hebben vriendschappelijke betrekkingen met Armenië een zeer belangrijke defensiewaarde. Het is geen toeval dat in deze Transkaukasische republiek redelijk moderne radarstations worden ingezet: 22Zh6M, 36D6, "Sky-SV" en "Periscope-VM" informatie wordt naar de luchtverdedigingscommandopost van de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen gestuurd.
Op dit moment zijn de verklaarde taken van het eengemaakte luchtverdedigingssysteem beperkt tot het beschermen van de luchtgrenzen van het Gemenebest, gezamenlijke controle over het gebruik van het luchtruim, het melden van de lucht- en ruimtevaartsituatie, het waarschuwen voor een raketaanval en het gecoördineerd afslaan van deze aanval. Als onderdeel van het CIS-luchtverdedigingsbesturingssysteem zijn er volgens gegevens uit open bronnen 20 gevechtsluchtregimenten, 29 luchtafweerraketregimenten, 22 radiotechnische eenheden en 2 elektronische oorlogsvoeringbataljons. Het is duidelijk dat ongeveer 90% van deze strijdkrachten Russische luchtvaart-, luchtafweerraket- en radiotechnische eenheden zijn. Hoewel de capaciteiten van de luchtverdedigingssystemen van de meeste CSTO-landen relatief klein zijn, krijgen de Russische luchtmacht in het geval van tijdige waarschuwing van radarposten buiten ons land een marge van tijd om zich voor te bereiden op het afslaan van een aanval. In het geval van agressieve acties tegen Rusland, kan men hopen dat onze partners die deel uitmaken van het GOS-luchtverdedigingssysteem alle mogelijke hulp zullen bieden, en dat de middelen die zijn geïnvesteerd in het in stand houden van de defensiecapaciteiten van bevriende staten niet verspild zullen worden.
