Op de IDEX-2019 internationale defensie- en industriële tentoonstelling die in februari in Abu Dhabi (VAE) werd gehouden, toonde het Servische staatsdefensiebedrijf Yugoimport SDPR het grote publiek voor het eerst een nieuw tactisch (anti-tank) raketsysteem, genaamd RALAS. Dit complex is een goedkopere en lichtgewicht versie van het Servische ALAS (Advanced Light Attack System) raketsysteem, dat eerder herhaaldelijk is gedemonstreerd, met geleiding over een glasvezelkabel. Volgens de verzekeringen van vertegenwoordigers van het bedrijf Jugoimport SDPR, heeft het nieuwe RALAS-raketsysteem het stadium van veldtests al met succes doorstaan.
We kunnen nu al zeggen dat het nieuwe Servische raketsysteem is gemaakt onder auspiciën van Yugoimport SDPR met de deelname van de hoofdontwikkelaar vertegenwoordigd door het Servische bedrijf EDePro (Engine Development and Production), wat duidelijk wordt aangegeven door de markeringen op de eerder gepresenteerde raketten van het ALAS-complex. Dit bedrijf werd opgericht op basis van het Jet Propulsion Laboratory van de Universiteit van Belgrado en is momenteel gespecialiseerd in de ontwikkeling van raketmotoren en straalwapens.
In tegenstelling tot de raket van het ALAS-complex (Advanced Light Attack System), die een kleine turbostraalmotor kreeg met een vergelijkbaar ontwerp, maar met een kleiner formaat, is de RALAS-raket uitgerust met een eenvoudigere eentrapsmotor met vaste stuwstof, deze veroorzaakte een afname van het maximale schietbereik van 25 naar 10 km. Naar verluidt omvat het raketbesturingssysteem een thermische beeldvorming of (op verzoek van de klant) een goedkopere televisiecamera geïnstalleerd in het hoofdgedeelte met beeldoverdracht en besturingscommando's via een optische vezelkabel, evenals een traagheidssatellietcorrectie-eenheid met een stuurautomaatsysteem. De aanwezigheid van een automatische piloot maakt het mogelijk dat de raket automatisch naar een bepaald punt wordt geleid, vanwaar de fase van bevelgeleiding van de raket naar het doel zal beginnen. Het richtbereik met de camera op de raket is 8 km. Begeleiding kan worden uitgevoerd vanaf een draagbaar controlestation, terwijl de ontwikkelde software het mogelijk maakt om, na het vastleggen van een doel door de exploitant van het complex, zelfs een verborgen doel te blijven volgen (bijvoorbeeld verstopt achter gebouwen).
RALAS-raketsysteem gebaseerd op de gepantserde personeelsdrager Lazar 3, foto: Ministerie van Defensie van Servië
Op de IDEX-2019-tentoonstelling, die van 17 tot 21 februari in de Verenigde Arabische Emiraten werd gehouden, werd het raketsysteem gepresenteerd in de vorm van een zelfrijdende launcher (8 lanceercontainers), gemaakt op basis van een moderne Servische Lazar 3 gepantserde personeelsdrager met een 8x8 wielopstelling. Het Servische leger ontving de eerste 6 gepantserde personeelsdragers van dit type in december 2018, eerder in 2017 werden nog eens 12 Lazar 3-voertuigen overgedragen aan het Servische ministerie van Binnenlandse Zaken (gendarmerie). Volgens de garanties van de ontwikkelaars kunnen de draagraketten van het nieuwe raketcomplex op verschillende platforms worden geïnstalleerd, niet alleen op de grond, maar ook op het oppervlak.
Volgens Dragan Andrik, een van de RALAS-ontwikkelaars, is het nieuwe complex inderdaad een kleinere versie van het eerder gecreëerde ALAS-systeem met een groter bereik, de nieuwe raket kreeg een motor met vaste stuwstof en een niet-verwijderbare booster, terwijl de ALAS-raket uitgerust met een turbojetmotor en een resetbooster. Naast het verminderde bereik van vernietiging van doelen, is de nieuwe RALAS-raket ook afgezaagd goedkoper.
Tegelijkertijd ontving de raket van het RALAS-complex een geleidingssysteem dat vergelijkbaar was met het systeem dat op de ALAS-raketten was geïnstalleerd. De exploitant van het complex kan de route van zijn vlucht direct voor de lancering programmeren op punten. De munitie zal een bepaald vliegpad volgen met behulp van een gecombineerd INS / GPS-systeem voor navigatie. Aan het einde van de vliegbaan wordt video-informatie van de elektro-optische zoeker via een glasvezelkabel naar het controlestation gestuurd, waardoor de raket bestand is tegen allerlei soorten interferentie. In dit geval kan de operator het doel altijd selecteren nadat het zichtbaar is geworden (idealiter op een afstand van maximaal 8 km). Tegelijkertijd kan het systeem het doel automatisch volgen, zelfs als het tijdelijk verborgen is, demonstreerden vertegenwoordigers van Yugoimport SDPR de mogelijkheden van de raketzoeker op een tentoonstelling in Abu Dhabi. De operator kan ook besluiten de aanval van het doelwit te weigeren, waarna de raket een bevel krijgt om in de lucht te ontploffen, of gewoon de munitie de grond in stuurt. De RALAS-raket kan worden uitgerust met twee soorten kernkoppen: tandem cumulatieve en thermobare explosieve fragmentatie. Door de aanwezigheid van twee verschillende kernkoppen kun je effectief omgaan met verschillende soorten doelen.
Raketcomplex RALAS, foto: Ministerie van Defensie van Servië
Experts merken ook op dat de nieuwe raket overeenkomsten vertoont met het LORANA (Long Range Advanced Non-Line of Sight Attack System) langeafstandsraketsysteem met vaste stuwstof, dat ook is gemaakt door de ingenieur van het Servische defensiebedrijf Yugoimport SDPR, maar nooit het productiestadium bereikt. Tegelijkertijd zeggen de ontwikkelaars dat de GOS van de nieuwe raket, evenals het ontwerp van de munitie, zijn afgerond. Als we het hebben over het ALAS-complex, dan begon de ontwikkeling ervan in de jaren negentig, terwijl de Servische ontwerpers het complex pas na februari 2013 in een gevechtsklare staat wisten te brengen, toen het bedrijf Jugoimport SDPR, in het kader van de IDEX-2013 tentoonstelling, een overeenkomst getekend over de gezamenlijke ontwikkeling en de release van deze raketten met de Emirates Advanced Research and Technology Holding (EARTH). Tegelijkertijd werden de totale kosten van investeringen in de Emiraten in dit programma geschat op 220 miljoen dollar.
Aangezien de hoeveelheid informatie over het nieuwe Servische RALAS-raketsysteem nog niet groot genoeg is, kunt u dieper ingaan op het gerelateerde ALAS-complex. Dit complex is uitgerust met antitank / multifunctionele raketten met een vliegbereik van 25 km (mogelijk oplopend tot 60 km), die het principe implementeren van "lanceren in het gebied van de beoogde locatie van het doelwit - detectie en identificatie, doelselectie - het doel raken", inclusief de raket kan in volautomatische modus werken, halfautomatische modus is ook beschikbaar. Dankzij communicatie met de draagraket met behulp van snelle glasvezel (verliezen niet meer dan 0,2 dB / km), kan het beeld van het doelzoekgebied in het zichtbare en infrarode bereik de exploitant van het complex of een krachtigere computer (dan is geïnstalleerd op de raket zelf) om doelen te detecteren en te identificeren, het optimale traject voor het naderen van het doel te berekenen. Door de afwezigheid van straling (in tegenstelling tot raketten die met behulp van radar of een laserstraal op een doel worden gericht), geven glasvezelcommunicatie (tot 240 Mbit/s), kleine radar- en infraroodsignaturen de ALAS-raket zeer hoge niveaus van stealth- en ruisimmuniteit, en de economische dubbelcircuit-turbostraalmotor 400N TMM-40 die op de raket is geïnstalleerd, biedt een bepaald vliegbereik en langdurig (tot 30 minuten) rondhangen in het doelgebied met de mogelijkheid om de raket opnieuw te richten na lancering.
Lancering van een ALAS tactisch raketsysteem vanaf een zesschots lanceerinrichting op het chassis van een Nimr (6x6) voertuig, foto: Servisch Ministerie van Defensie
Oorspronkelijk ontwikkeld als een effectief antitanksysteem, is de raket, dankzij het gebruik van een explosieve fragmentatie of thermobarische kernkop in combinatie met een adaptief aanvalsprogramma, ook in staat om met succes luchtdoelen te raken bij lage vliegsnelheden (UAV's en helikopters), evenals grond- en oppervlaktedoelen (diverse militaire uitrustingen, bunkers, veldversterkingen, boten en kleine boten). Dit verandert het ALAS-systeem en de recentelijk geïntroduceerde RALAS effectief in tactische infanterieondersteuningssystemen op het slagveld. Tegelijkertijd krijgen infanterie-eenheden een hulpmiddel in handen dat hun concentratievermogen vergroot en vuurkracht mobiliseert.
Momenteel bekend over de volgende varianten van ALAS-raketten:
ALAS-A (tot 25 km).
ALAS-B variant van een langeafstandsraket (tot 60 km).
ALAS-C is een anti-scheepsraket voor kustverdediging op korte afstand (tot 25 km, mogelijk oplopend tot 50 km).
