Russische militaire doelen in nieuwe afbeeldingen van Google Earth

Russische militaire doelen in nieuwe afbeeldingen van Google Earth
Russische militaire doelen in nieuwe afbeeldingen van Google Earth

Video: Russische militaire doelen in nieuwe afbeeldingen van Google Earth

Video: Russische militaire doelen in nieuwe afbeeldingen van Google Earth
Video: China's SECRET Military Drones SHOCK America and NATO 2024, April
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Google Earth werkt meerdere keren per jaar satellietbeelden van een aanzienlijk deel van Rusland bij. In de afgelopen jaren heeft het leiderschap van het land serieuze aandacht besteed aan het verbeteren van de defensiecapaciteit van de Russische strijdkrachten; veel positieve veranderingen op dit gebied zijn te zien in Google Earth-afbeeldingen.

De borgsteller van de onafhankelijkheid en territoriale integriteit van de Russische Federatie is de Strategic Nuclear Deterrence Force (SNF).

De Russische strijdkrachten hebben een klassieke versie van de "nucleaire triade" - componenten op de grond (Strategic Missile Forces), marine (SSBN) en lucht (DA).

Begin 2015 had de SNF van Rusland ongeveer 500 strategische leveringsvoertuigen, waarop ongeveer 1.900 kernkoppen werden ingezet.

Het grootste aantal nucleaire ladingen in Rusland wordt ingezet op de intercontinentale ballistische raketten (ICBM's) van de Strategic Missile Forces (Strategic Missile Forces). Ongeveer 300 raketsystemen in dienst van de Strategic Missile Forces kunnen ongeveer 1.100 kernkoppen vervoeren. De Strategic Missile Forces zijn bewapend met mobiele en op silo's gebaseerde ICBM's.

Op mijnen gebaseerde ICBM's - R-36M / R-36M2, UR-100N UTTH, RT-2PM2 Topol-M - zijn alert in beschermde silowerpers (silo's).

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: silo RT-2PM2 Topol-M in de regio Saratov

Momenteel schakelen sommige raketdivisies van de Strategic Missile Forces, die in het verleden mobiele grondcomplexen hadden, over op een nieuw mobiel raketsysteem - RS-24 Yars, dat, in tegenstelling tot de single-block Topol, drie individuele gerichte kernkoppen met een capaciteit van 150 -300 kt in TNT-equivalent.

Naast de kernkoppen zelf zijn er tegenmaatregelen geïnstalleerd op de RS-24 Yars, die het overwinnen van elk bestaand raketafweersysteem garanderen.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: de locatie van de mobiele raketsystemen in de regio Ivanovo

Op hun vaste locatie bevinden de draagraketten zich in schuilplaatsen van het type "Krona", die zijn uitgerust met een intrekbaar dak en het mogelijk maken om op elk moment raketten te lanceren.

De Russische marine heeft 8 strategische raketonderzeeërkruisers (SSBN's), met ballistische raketten aan boord.

Ballistische raketten in dienst bij Russische onderzeese raketdragers kunnen ongeveer 500 kernkoppen vervoeren.

SSBN-eenheden zijn beschikbaar in de Noordelijke (Noordelijke Vloot) en de Stille Oceaan (Pacific Vloot) vloten.

De noordelijke vloot heeft 5 SSBN's van project 667BDRM, die elk 16 R-29RM-raketten en 1 raketdrager van Project 955 met 16 R-30 Bulava-30-raketten dragen.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: SSBN's pr. 667BDRM en pr. 955 op de parkeerplaats in Gadzhievo

Bij de Pacific Fleet in Krasheninnikov Bay zijn 2 SSBN's van project 667BDR met 16 R-29R-raketten aan boord gestationeerd.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: APRK pr.949A en SSBN pr.667BDR geparkeerd in Krasheninnikov Bay in Kamtsjatka

Het is de bedoeling dat eind 2015 2 raketdragende onderzeeërs van pr. 955 deel gaan uitmaken van de Pacific Fleet.

De luchtvaartcomponent van de Russische strategische nucleaire strijdkrachten omvat 11 Tu-160 bommenwerpers en 55 Tu-95MS bommenwerpers, die worden ingezet op twee vliegbases in het Europese deel en in het oosten van het land.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: strategische bommenwerpers Tu-160 en Tu-95MS op vliegbasis Engels in de regio Saratov

Naast de Tu-95 en Tu-160 omvat de langeafstandsluchtvaart 40 Tu-22M3-bommenwerpers.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietfoto van Google Earth: Tu-22M3 op het vliegveld Shaikovka in de regio Kaluga

Enkele jaren geleden werden de Tu-22M3-raketdragers, die in dienst waren bij de marineluchtvaart, overgebracht naar de langeafstandsluchtvaart. Alle vliegtuigen van dit type, in staat om op te stijgen, werden vanaf de vliegvelden in het Verre Oosten naar het Europese deel van het land gevlogen.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: Tu-22M3, die "in opslag" zijn op het vliegveld van Olenya in de regio Moermansk

Momenteel staan er ongeveer 100 Tu-22M3 "in opslag", de verwachting is dat 30 voertuigen een grote revisie en modernisering zullen ondergaan.

De belangrijkste middelen voor ruimtecontrole en waarschuwing voor raketaanvallen zijn stationaire over-the-horizon-radars, die worden gebruikt als onderdeel van een waarschuwingssysteem voor raketaanvallen.

Onlangs zijn stationaire radars van oude typen voor dit doel vervangen door nieuwe Voronezh-radars - meter- en decimeterbereiken.

Nog niet zo lang geleden werd het Voronezh-DM-radarstation in gebruik genomen in de regio Kaliningrad, niet ver van het Dunaevka-vliegveld. Deze radar werd gebouwd om het oude station van een soortgelijk doel "Volga" in Wit-Rusland te vervangen.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: radarstation "Voronezh-DM" in de regio Kaliningrad

Het radarstation in de regio Kaliningrad dient om lucht- en ruimtevoorwerpen te volgen die vanuit westelijke richting vliegen.

Het Voronezh-M-radarstation, gebouwd in de buurt van het dorp Lekhtusi in de regio Leningrad, zal worden geüpgraded naar de Voronezh-VP-modificatie.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: radarstation "Voronezh-M" in de regio Leningrad

Dit zal het niet alleen mogelijk maken om de raketgevaarlijke noordwestelijke richting te controleren, maar ook om luchtdoelen op grote hoogte aan de oostkust van de Verenigde Staten te observeren.

Dit jaar zouden de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen, in overeenstemming met het staatsdefensiebevel, meer dan 150 nieuwe vliegtuigen en helikopters moeten ontvangen.

Het proces van ontwikkeling en adoptie van nieuwe modellen van luchtvaarttechnologie is aan de gang. Meestal worden nieuwe typen gevechtsvliegtuigen getest op het Gromov Flight Research Institute (LII) op het Ramenskoye-vliegveld bij Moskou en op het 929th State Flight Test Center van het Ministerie van Defensie, genoemd naar V. P. Chkalov (GLIT's) in Achtubinsk.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: PAK FA T-50 op de parkeerplaats voor de experimentele apparatuur van het vliegveld Ramenskoye

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: vliegtuigparkeren op het GLITs-vliegveld in Akhtubinsk

Nieuwe typen gevechtsvliegtuigen die in dienst komen bij de lucht- en ruimtevaarttroepen worden in eerste instantie geleverd aan het 4e Orde van Lenin Rode Vlagcentrum voor militair testen en trainen van luchtmachtpersoneel, genoemd naar V. P. Chkalov in Lipetsk. Hier in Lipetsk is een opslagbasis voor luchtvaartuitrusting.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: vliegtuigparkeren in Lipetsk

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: luchtvaartapparatuur op de opslagbasis in Lipetsk

Een van de regimenten die de nieuwste technologie beheersen, is de 23e IAP, gestationeerd op het vliegveld Dzemgi in Komsomolsk-on-Amur.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietfoto van Google Earth: jagers Su-27SM, Su-35S en Su-30M2 op het vliegveld van Dzemgi

De 23e IAP is bewapend met eenzitsjager - Su-27SM en Su-35S en tweezitsjagers - Su-30M2. Al deze machines zijn gebouwd door KnAAZ, waarmee de 23e IAP de landingsbaan deelt.

In 2011 is begonnen met de modernisering van het A-50 DPLO-vliegtuig naar het A-50U-niveau. Op dit moment hebben drie auto's een revisie ondergaan. In de loop van de modernisering werd het radio-elektronische complex van de machine bijgewerkt, werd het vliegbereik vergroot en werden de leefomstandigheden verbeterd. In de Russische luchtmacht zijn 18 A-50 en A-50U AWACS-vliegtuigen in dienst.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: AWACS-vliegtuigen A-50 en A-50U op het vliegveld in Ivanovo

Ook omvatten de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen, naast de luchtvaartcomponent, antiraket- en luchtverdedigingstroepen. Momenteel zijn de luchtverdedigingstroepen bezig met een gepland proces om de S-300PS luchtafweerraketsystemen (ZRS), die in de jaren 80 van het moderne S-400 luchtverdedigingssysteem werden gebouwd, te vervangen.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: de positie van het S-400 luchtverdedigingsraketsysteem, niet ver van de nederzetting Kurilovo, regio Moskou

De meeste S-300PM-luchtverdedigingssystemen, die in de jaren 90 aan luchtverdedigingseenheden werden geleverd, zijn opgewaardeerd naar het S-300PM2-niveau, waardoor ze nog 20 jaar kunnen blijven werken.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: de positie van het S-300PM luchtverdedigingssysteem op het vliegveld Gvardeyskoye op de Krim

Kort na de hereniging van de Krim met Rusland werd een luchtafweerraketbataljon uit een andere regio van het land daarheen overgebracht om de luchtverdediging van de Russische militaire groep in dit gebied te versterken.

Na een lange periode van achteruitgang begonnen er positieve veranderingen plaats te vinden bij de marine.

Na de overdracht in maart 2014 van de belangrijkste marinebasis van de Zwarte Zeevloot (BSF) onder de jurisdictie van Rusland, begon de versterking van de gevechtskracht van de vloot.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietfoto van Google Earth: oorlogsschepen van de Zwarte Zeevloot aangemeerd in Sebastopol

Allereerst was er een versterking van de luchtvaart van de Zwarte Zeevloot. Su-30SM multifunctionele jagers werden ingezet op de militaire vliegvelden van de Krim.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietfoto van Google Earth: Su-30SM-jagers op het Saki-vliegveld op de Krim

In 2015 waren er meldingen van de herschikking van verschillende dieselonderzeeërs van het project 636 naar de Zwarte Zee-vloot.

De enige vliegtuigdragende kruiser van de Russische marine, project 1143.5 "Admiral Kuznetsov", gebaseerd in de Noordelijke Vloot (Noordelijke Vloot) van mei tot augustus 2015 werd gerepareerd in het dok van de 82e scheepswerf in Roslyakovo.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietfoto van Google Earth: vliegdekschip "Admiral Kuznetsov" aangemeerd in Roslyakovo

De luchtgroep van de vliegtuigdragende kruiser "Admiral Kuznetsov" omvat op vliegdekschepen gebaseerde jagers Su-33, training Su-25UTG, helikopters Ka-27 en Ka-29.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: op een vliegdekschip gestationeerd vliegtuig van het 279e scheepsjagerluchtvaartregiment op het basisvliegveld "Severomorsk-3"

De verwachting is dat de Su-33 in de toekomst zal worden vervangen door de op het dek gemonteerde MiG-29K. Het contract voor de levering van 4 MiG-29KUB en 20 MiG-29K moet in 2015 worden afgerond.

Zware nucleaire raketkruiser 1144 "Admiral Nakhimov" wordt momenteel gerepareerd op de scheepswerf Zvyozdochka in Severodvinsk.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietfoto van Google Earth: "Admiraal Nakhimov" in Severodvinsk

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: oorlogsschepen van de Noordelijke Vloot bij een stop in Severomorsk

Ondanks de verliezen die de afgelopen jaren zijn geleden, blijft de Noordelijke Vloot nog steeds de meest talrijke en gevechtsklaar in de Russische marine.

Aanbevolen: