Kernonderzeeër met ballistische raketten (SSBN) - ontworpen om nucleaire raketaanvallen uit te voeren tegen strategisch belangrijke militair-industriële faciliteiten en administratieve en politieke centra van de vijand. Het voordeel van een SSBN op patrouille ten opzichte van andere middelen voor nucleaire afschrikking ligt in zijn intrinsieke overlevingsvermogen, wat voortvloeit uit de moeilijkheid om het te detecteren. Tegelijkertijd is een nucleaire raketaanval op de vijand gegarandeerd in het geval van een grootschalig conflict. SSBN's kunnen ook een effectieve eerste ontwapeningsaanval zijn, waarbij ze gebieden van beoogde doelen heimelijk naderen, waardoor de vliegtijd van ballistische raketten (SLBM's) wordt verkort.
Naast de term SSBN gebruikt Rusland ook de aanduiding - Strategic Missile Submarine Cruiser (SSBN).
USSR / RUSLAND
De bouw van onderzeeërs met ballistische raketten aan boord begon eind jaren vijftig. Een reeks diesel- en nucleaire onderzeeërs voor dit doel werd bijna gelijktijdig in de USSR gelegd. De boten werden gebouwd in een opvallend tempo, onbegrijpelijk voor deze tijd.
De loden dieselelektrische onderzeeërs (dieselelektrische onderzeeërs) van project 629, B-92 en B-93, werden in 1957 in Severodvinsk en Komsomolsk aan de Amoer neergelegd, al eind 1958 werden ze getest en bij tegelijkertijd begon de seriebouw van boten, die tot 1962 duurde. In totaal zijn er 24 onderzeeërs van dit type gebouwd. Waaronder één boot op de ZLK - voor de PRC-marine.
Project 629A dieselraketonderzeeër
De boten waren oorspronkelijk ontworpen om te worden uitgerust met D-2 ballistische raketten. Elke onderzeeër droeg drie R-13 raketten met vloeibare stuwstof, geplaatst in de stuurhut. De lancering werd uitgevoerd vanaf de oppervlaktepositie. De R-13 was 's werelds eerste gespecialiseerde ballistische raket ontworpen om onderzeeërs te bewapenen. De eentrapsraket, waarvan het lanceringsgewicht 13,7 ton was, droeg een afneembare kernkop uitgerust met een krachtige thermonucleaire lading. Het lanceerbereik was 650 kilometer, de cirkelvormige waarschijnlijke afwijking was 4 kilometer, wat ervoor zorgde dat alleen gebiedsdoelen werden verslagen. Later werd een deel van de boten in revisie opnieuw uitgerust met het D-4-complex met een onderwaterlancering van R-21-raketten.
De bouw van de eerste Sovjet-raketdrager voor kernonderzeeërs van Project 658 begon in september 1958 en in 1960 werd de leidende boot van dit project al in gebruik genomen. Veel technische oplossingen, onderdelen en assemblages werden geleend van de eerste Sovjet-kernonderzeeër van project 627. Dit vergemakkelijkte het ontwerp en de versnelde constructie aanzienlijk.
Verschillen met project 627 waren de introductie van het raket (vierde) compartiment, bijna volledig geleend van diesel-elektrische onderzeeërs van project 629. Het vervangen van bolvormige schotten door platte, ontworpen voor hogere druk, het installeren van een RCP-apparaat (voor het bijvullen van perslucht bij periscoopdiepte), en ook krachtiger en perfect ventilatie- en airconditioningsysteem. Daarnaast is de samenstelling van de torpedobewapening gewijzigd. De contouren van de lichte romp van de kernonderzeeër van pr. 658 waren dezelfde als die van de diesel-elektrische onderzeeërs van pr. 629. Hierdoor werd een goede zeewaardigheid verzekerd en werd het vollopen van het bovenbouwdek verminderd, wat, op zijn beurt maakte het mogelijk om raketten te lanceren vanuit de bovenste snede van de silo's.
SSBN pr.658
Aanvankelijk waren de boten ontworpen voor het D-2-bewapeningscomplex, maar in 1958 besloten ze een project te ontwikkelen dat voorzag in de heruitrusting van de onderzeeër met meer veelbelovende raketten met een onderwaterlancering en een groter bereik.
Er werd aangenomen dat het nieuwe complex zal worden geïnstalleerd op nucleair aangedreven schepen in het proces van modernisering en revisie. De verbeterde boten kregen de aanduiding van het 658-M-project.
Om de R-21-raketten van het D-4-complex te huisvesten, gebruikten ze dezelfde draagraketten als voor de R-13-raketten, omdat ze aanvankelijk een grotere binnendiameter hadden. Om de lancering van raketten onder water te verzekeren, werd een systeem ontwikkeld om automatisch een bepaalde diepte aan te houden.
De oprichting van Sovjet-onderzeeërraketdragers van de eerste generatie maakte het mogelijk om het potentieel voor nucleaire afschrikking van de USSR te vergroten en, ondanks de ongevallen en aanverwante slachtoffers, onschatbare ervaring op te doen met het besturen van schepen van dit type en personeel op te leiden voor meer geavanceerde schepen.
De eerste Sovjet-kernaangedreven raketonderzeeër had, in vergelijking met de Amerikaanse SSBN "George Washington", hogere oppervlakte- en onderwatersnelheden en een grotere onderdompelingsdiepte. Tegelijkertijd was het aanzienlijk inferieur qua geluid en kenmerken van onderwaterverkenningsmiddelen. Het aantal ballistische raketten aan boord was aanzienlijk groter dan de Amerikaanse boten, met 16 Polaris A1-silo's tegen 3 op de eerste Sovjet-SSBN's.
Dit leidde ertoe dat de oplage van boten pr.658 / 658M beperkt was tot acht eenheden. Al snel werden ze op de voorraden van scheepswerven vervangen door de volgende generatie onderzeese raketdragers.
Tegen het begin van de jaren tachtig slaagde de USSR erin een redelijk effectieve Maritime Nuclear Deterrence Force (NSNF) te creëren - de mate van implementatie van het gevechtspotentieel, dat met 3, 25 keer was toegenomen in vergelijking met 1967. De toename in efficiëntie werd beïnvloed door: de kwantitatieve en kwalitatieve verbetering van de scheepssamenstelling van de USSR NSNF, een toename van munitie op Sovjet SSBN's en de introductie van MIRV's op SLBM's, een toename van de technische betrouwbaarheid van Sovjet SLBM's. Een toename van de gevechtsstabiliteit van Sovjet SSBN's bewapend met intercontinentale SLBM's was te wijten aan de overdracht van gevechtspatrouillegebieden naar de dominante zones van de Sovjet-marine in de Barentsz-, Japanse en Ochotsk-zee. De technische betrouwbaarheid van Sovjet SLBM's was vergelijkbaar met die van Amerikaanse raketten.
Gebieden van gevechtspatrouilles van raketonderzeeërs van de USSR in het Atlantische operatiegebied
Aan het eind van de jaren tachtig had de Sovjet-marine 64 nucleaire en 15 diesel-onderzeeërs voor ballistische raketten. Gemiddeld gingen Sovjet-SSBN's 4-5 keer minder vaak op gevechtspatrouilles dan Amerikaanse raketdragers. Dit fenomeen werd veroorzaakt door het ontoereikende aantal schepen, de aanleg van de infrastructuur voor basis en onderhoud, evenals de lage technische betrouwbaarheid van de kerncentrales van de eerste Sovjet-kernonderzeeërs. Dat stond het gebruik van schepen met de vereiste intensiteit niet toe, en als gevolg van de ontwikkeling van een technisch hulpmiddel en vertragingen bij het uitvoeren van reparaties, leidde dit tot de accumulatie in een onleesbare reserve
Het gebrek aan standaardisatie en unificatie in het ontwerp resulteerde in een groot aantal raketonderzeeër (RPL) projecten bewapend met verschillende soorten raketten. In 1982 bijvoorbeeld omvatte de Sovjet-marine 86 RPL's van negen projecten bewapend met zeven soorten SLBM's, wat natuurlijk de kosten van hun operatie verhoogde.
De Sovjet-NSNF, die zich op een uitgebreide manier ontwikkelde, had tegen het midden van de jaren zeventig kwantitatieve pariteit bereikt met de Amerikaanse NSNF in termen van het aantal RPL's en SLBM's. De strategische nucleaire strijdkrachten van de VS, die zich intensief ontwikkelen, zijn de USSR altijd voor geweest op het gebied van kwaliteitsindicatoren.
In de loop der jaren sinds de ineenstorting van de USSR is het aantal strategische raketdragers in de Russische marine met ongeveer 10 keer afgenomen. In gevechtsgereedheid in de noordelijke en Pacifische vloten zijn er 7 SSBN's van projecten 667BDR en 667BDRM gebouwd in 1979-1990. SSBN's van project 941 werden teruggetrokken uit de actieve samenstelling van de vloot.
Satellietbeeld van Google Earth: teruggetrokken uit de vloot van SSBN pr.941
SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy" werd gemoderniseerd op pr.941UM. De boot wordt gebruikt voor het testen van het D-30 Bulava-M-complex, waarvoor twee draagraketten zijn omgebouwd tot R-30 ballistische raketten.
Satellietfoto van Google Earth: SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy", naast het vliegdekschip "Admiral Gorshkov" dat wordt opgewaardeerd voor India
RPSN K-535 "Yuri Dolgoruky" - het leidende schip van het project 955 "Borey" werd op 19 augustus 1995 opgenomen in de lijsten van schepen van de Russische marine. Door onvoldoende financiering en wijzigingen in het project verliep de bouw moeizaam. Om de bouw te versnellen, werd de achterstand van de nucleaire onderzeeër van project 971 "Schuka-B" K-137 "Cougar" gebruikt. Op 12 februari 2008 is de boot te water gelaten vanaf het drijvende dok en bij de afbouwmuur geplaatst.
RPSN K-535 "Yuri Dolgoruky"
Tot voor kort slaagde ze voor staatsexamens. Op dit moment wordt de RPSN K-535 gerepareerd in Severodvinsk.
Satellietfoto van Google Earth: SSBN pr. 955 K-535 "Yuri Dolgoruky" in Severodvinsk
Russische onderzeeërs met strategische raketten hebben twee permanente bases: Gadzhievo in de Noordelijke Vloot en Rybachy in de Pacifische Vloot.
In Gadzhievo, gelegen op het Kola-schiereiland, zijn de vijf SSBN's van het project 667BDRM "Dolphin" gevestigd. Blijkbaar zullen er ook SSBN's pr. 955 "Borey" zijn, die in de toekomst de "Dolphins" zouden moeten vervangen.
Satellietbeeld van Google Earth: SSBN pr.667BDRM op basis van onderzeeërs Gadzhievo
In Rybachye, niet ver van Petropavlovsk-Kamchatsky, zijn nucleaire onderzeeërs van de Pacific Fleet gestationeerd. Daar liggen tussen de tochten door twee boten van het project 667BDR "Kalmar". Op dezelfde plaats in Rybachye, aan de andere kant van de baai, staat een complex voor onderhoud en reparatie van onderzeeërs.
Satellietbeeld van Google Earth: SSBN pr. 667BDR in Rybachye
Momenteel maken de Russische nucleaire afschrikkingstroepen van de marine moeilijke tijden door en moeten ze worden gemoderniseerd en vernieuwd. Helaas duurt de adoptie van nieuwe strategische raketdragers lang. Dit is grotendeels te wijten aan de onbetrouwbaarheid en onderontwikkeling van het D-30-raketsysteem.
VS
De eerste Amerikaanse SSBN "George Washington" werd gelanceerd in december 1959 en voerde in de herfst van 1960 zijn eerste gevechtspatrouille uit vanaf de voorste Amerikaanse marinebasis in Holy Lough (VK). Aanvankelijk waren de boten van dit project bewapend met 16 Polaris A-1 ballistische raketten. De afvuurnauwkeurigheid tijdens testlanceringen op een maximaal bereik van 2200 km was 900 m, wat een goede indicator was voor een raket op zee.
SSBN "George Washington"
SSBN “J. Washington "is ontworpen op basis van de nucleaire torpedoboot van de Skipjack-klasse, in de romp waarvan een centraal gedeelte van 40 meter werd toegevoegd om raketsilo's, raketvuurleidingssystemen, navigatieapparatuur en hulpmechanismen te huisvesten. De algemene lay-out van de boten van het type "George Washington" met verticale assen achter het stuurhuis bleek zeer succesvol te zijn en werd een klassiek schema voor strategische onderzeese raketdragers.
Voor de bewapening van kernonderzeeërs kozen de Amerikanen de ontwikkeling van vaste-brandstofraketten als veel compacter en brandveiliger, en met lagere onderhoudskosten dan SLBM's met vloeibare stuwstof. Deze richting bleek, zo bleek later, veelbelovender.
Tijdens de geplande reparaties in 1964-67 werd de "Washington" herbewapend met "Polaris A-3" raketten met een schietbereik van ongeveer 4600 km en een verstrooiende (cluster) kernkop (MRV-technologie, drie kernkoppen met een opbrengst van maximaal tot 200 kt).
De laatste boot van dit type werd begin 1985 uit de vloot genomen.
Tegen het einde van de jaren 60 was het Amerikaanse strategische onderzeeërsysteem helemaal klaar. Op 41 SSBN's waren 656 SLBM's van het type Polaris A-2 en Polaris A-3 geplaatst, die 1.552 kernkoppen konden leveren aan vijandelijk gebied. De boten maakten deel uit van de Atlantische (31 type "Lafayette") en Pacifische vloten (10 type "J. Washington").
In 1991 had de Amerikaanse NSNF 8 SSBN's met 128 Poseidon S3-raketten (2080 YABZ), 18 SSBN's met 352 Trident-S4 SLBM's (2816 YABZ) en 4 SSBN's met 96 Trident-2 D5 SLBM's (1344 YaBZ). Het totale aantal kernkoppen was 624.090. De SSBN had dus 56% van het beschikbare nucleaire potentieel.
De Amerikaanse marine heeft momenteel 14 SSBN's van de Ohio-klasse, elk met 24 Trident II D5 ballistische raketten. In tegenstelling tot Rusland ligt het belangrijkste nucleaire potentieel van de Verenigde Staten precies op SSBN's.
SSBN-type "Ohio"
Op dit moment kunnen onderzeese raketten, in overeenstemming met het SALT-verdrag, niet meer dan 8 kernkoppen dragen. In 2007 was het totale aantal kernkoppen dat in de Verenigde Staten op SLBM's werd ingezet, 2018.
In de Verenigde Staten zijn er twee faciliteiten waar SSBN's zijn gevestigd. Aan de Pacifische kust is het in Bangor, Washington. Aan de Atlantische kust is dit Kings Bay, Georgia. Beide marinebases hebben een goed ontwikkelde infrastructuur voor routinematige reparatie en onderhoud van SSBN's.
Satellietbeeld van Google Earth: SSBN-klasse "Ohio" in de marinebasis Bangor
Satellietbeeld van Google Earth: SSBN van het type "Ohio" op de marinebasis Kings Bay
VERENIGD KONINKRIJK
De eerste dragers van Britse atoombommen waren strategische bommenwerpers.
Sinds het begin van de jaren 60, na de oprichting en massaproductie van luchtverdedigingssystemen in de USSR en als gevolg van de kwalitatieve versterking van de luchtverdediging, besloot de Britse leiding de prioriteiten op het gebied van nucleaire afschrikking te wijzigen. Het programma voor het maken van ballistische raketten op de grond mislukte om een aantal redenen en er werd besloten om alle middelen te gebruiken voor het creëren van SSBN's.
De Verenigde Staten verleenden grote steun aan hun strategische bondgenoot in deze kwestie. Het ontwerpwerk aan de Britse SSBN begon in de vroege jaren '60. Het project was gebaseerd op de Amerikaanse Lafayette-klasse SSBN.
De bouw van een serie van vier onderzeeërs van de resolutie-klasse begon in 1963 in Groot-Brittannië. In oktober 1967 werd "Resolution" - de leidende boot in de serie - overgedragen aan de marine. Aanvankelijk waren alle Britse SSBN's bewapend met zestien Polaris-A3 SLBM's met een schietbereik tot 4.600 km, uitgerust met een dispersieve kernkop met drie kernkoppen met een opbrengst tot 200 Kt elk. Later werd een MIRV gemaakt, die was uitgerust met zes kernkoppen met een capaciteit van elk 40-50 Kt. Dergelijke kernkoppen kunnen richten op individuele doelen die zich op een afstand van 65-70 km van elkaar bevinden.
SSBN "Resolutie"
Britse raketonderzeeërs begonnen in 1969 te patrouilleren met een uitgang naar de Noord-Atlantische Oceaan. In vredestijd zouden maximaal twee SSBN's constant op zee zijn. Met de verslechtering van de internationale situatie werden ook andere SSBN's teruggetrokken van de basis in de raketlanceergebieden.
Alle boten van het type "Resolution" bleven tot het midden van de jaren negentig in de vaart, totdat ze geleidelijk werden vervangen door geavanceerdere SSBN's van het type "Vanguard".
Na terugtrekking uit de vloot werden de onderzeeërs ontwapend en werd verbruikte splijtstof uit de reactoren gelost. Totdat door reststraling het afvoeren van onderzeeërs of hun overstromingen onmogelijk is, liggen alle SSBN's van het project "Resolution" in Rosyte opgeslagen.
Satellietbeeld van Google Earth: SSBN van het type "Resolution" in een tussenstop in Rosyte
In de vroege jaren 90 vervingen Vanguard-klasse SSBN's de eerdere resolutie-klasse raketdragers. Er zijn momenteel vier van dergelijke boten in de Britse vloot. Munitie SSBN "Resolution" bestaat uit zestien SLBM "Trident-2 D5", die elk kunnen worden uitgerust met veertien kernkoppen van 100 CT. Om zuinigheidsredenen werden echter slechts 58 raketten aangeschaft, waardoor slechts drie schepen van een volledige munitielading konden worden voorzien. Bovendien zou de boot slechts 48 kernkoppen hebben in plaats van 96 door de staat.
Alle Britse SSBN's zijn gevestigd in Schotland, in het gebied van de marinebasis Clyde, op de Faslane-basis in Gar Lough.
Satellietfoto van Google Earth: SSBN-klasse "Vanguard", aan de voet van Faslane
