De prototypes van de Boxer, vervaardigd in 1987, zagen er indrukwekkender uit in vergelijking met de T-64. De tank was ongeveer 0,3 m hoger, een krachtig kanon boven de toren en een hoge romp met gecombineerde bepantsering wekten enig respect ervoor. Qua uiterlijk was het formidabeler in vergelijking met de tanks van de vorige generatie.
De constante toename van de prestatiekenmerken en de installatie van krachtigere wapens leidden onvermijdelijk tot een toename van de massa van de tank. Met een gegeven massa van 50 ton werd het met enkele tonnen overschreden en dit vereiste serieuze maatregelen om het te verminderen. De ontwerpen van de tank, het kanon, de motor, de ophanging en de beschermingsconstructies zijn herzien.
Bovendien moest titanium worden geïntroduceerd in het ontwerp van sommige eenheden, waarvan de chassisbalancers, structurele elementen in de tank, elementen van dynamische bescherming, platen van het frontale beschermingspakket van de tank werden gemaakt. Dit maakte het mogelijk om de massa aanzienlijk te verminderen en praktisch in de gegeven vereisten te passen.
Bescherming
De tank werd gekenmerkt door een hoog beschermingsniveau met een minimum aantal verzwakte zones en het gebruik van alle verworvenheden van die periode. De bepantsering van de boegconstructie van de tankromp had een modulaire structuur, de totale afmetingen waren meer dan 1 m langs het projectiel. Er werd veel aandacht besteed aan de bescherming van de zijkanten en het dak van de toren, het werd gecombineerd: de bescherming van de zijkanten had bijvoorbeeld een meervoudige barrièrestructuur en de bemanningsluiken hadden een krachtige meerlaagse bescherming.
Werden beschouwd als alle ontwikkelde opties voor actieve bescherming - "Drozd", "Arena", "Rain" en "Shater". Op geen enkele daarvan werden concrete resultaten behaald en in de R&D-fase werd besloten om tanks niet uit te rusten met actieve bescherming en deze in te voeren zoals deze was uitgewerkt.
Niettemin besloten de commissies onder leiding van generaal Varennikov, een toekomstig lid van het Staatsnoodcomité, om de actieve verdediging van "Drozd" in actie te demonstreren. Voor een groter effect was het schot een OFS, het systeem onderschepte het, het projectiel explodeerde en sommige fragmenten gingen naar de commissie. De kolonel die naast Varennikov stond, was ernstig gewond. Verrassend genoeg gedroeg de generaal zich koelbloedig en beval het incident niet te onderzoeken, hoewel er tijdens deze show veel overtredingen waren.
Een variant van elektromagnetische bescherming werd overwogen, waaraan bij VNIIstal werd gewerkt. Na het bekijken van de staat van het werk, werd het duidelijk dat het in de nabije toekomst niet mogelijk zou zijn om het in de nabije toekomst te implementeren, omdat er geen acceptabele energie-intensieve energieopslagapparaten waren en de bestaande vergelijkbaar waren in grootte met een tank.
Power Point
De krachtcentrale van de tank was gebaseerd op een dieselmotor. Aanvankelijk werd een variant van de 12ChN viertakt 12-cilindermotor, ontwikkeld aan de KHKBD, overwogen, maar aangezien deze alleen op het niveau van experimentele monsters bestond en niet werd voltooid, werd deze verlaten.
De inzet werd gemaakt op de reeds bestaande tweetaktmotor op basis van 6TDF met een vermogen van 1200 pk, met de mogelijkheid om het vermogen op te trekken tot 1500 pk. Deze motor werd op prototypes geïnstalleerd en getest. Het koelsysteem was uitwerpen, één monster was met een ventilatorkoelsysteem. Tijdens de tests werden tekortkomingen bij het starten en koelen van de motor aan het licht gebracht, die geleidelijk werden verholpen. Bij tests ontwikkelde een tank met zo'n massa een snelheid van 63 km / u. Naast de hoofdmotor voor de tank, werd een extra dieselmotor ontwikkeld, geïnstalleerd op de spatborden.
De informatie die op internet werd verspreid dat de "Boxer" -tank was uitgerust met een krachtcentrale op basis van een gasturbinemotor, en meer nog, zo'n monster van de tank werd gemaakt, de puurste speculatie. Tijdens het werk werd deze vraag zelfs nooit gesteld, aangezien in het midden van de jaren 80 het epos van het op een tank duwen van een gasturbinemotor al was afgelopen en de diesel T-80UD als de hoofdtank werd aangenomen.
Onderstel
Bij het begin van de ontwikkeling werden verschillende opties voor het chassis overwogen. Als resultaat van gedetailleerde studies kwamen we uit op het chassis, dat was gebaseerd op het rubberen "Leningrad" -chassis dat op de T-80UD was uitgewerkt. Qua gewicht verloor het ongeveer twee ton aan het T-64-chassis, maar met die belastingen en motorvermogen was het gevaarlijk om voor de versie met een "licht" chassis te gaan, en verder werk was gebaseerd op voldoende uitgewerkte eenheden van dit onderstel.
De informatie dat monsters van de "Boxer" -tank zijn gemaakt op basis van het T-64-chassis, is ook niet waar. Dergelijke monsters waren er niet, individuele tanksystemen konden worden getest op het oude chassis, maar dit had niets te maken met het uitwerken van de ophanging.
Wapencomplex
In verband met de toenemende eisen aan de vuurkracht van de tank werd het bewapeningscomplex herhaaldelijk gewijzigd. In de ontwikkelingsfase van het concept van de tank werd een 125 mm kanon als hoofdbewapening gebruikt, een extra bewapening was een coaxiaal 7,62 mm machinegeweer en een hulpbewapening van een 12,7 mm machinegeweer.
In de onderzoeks- en ontwikkelingsfase stelde de klant hogere eisen aan de vuurkracht van de tank en werd het kanon vervangen door een krachtiger 130 mm kanon. Tijdens het proces van herhaalde discussies over het kaliber van het pistool, aan het einde van het onderzoekswerk, rees de vraag of het kaliber van het pistool verder moest worden verhoogd. Twee factoren speelden hierbij een rol: het versterken van de bescherming van de tanks van een potentiële vijand en de noodzaak om krachtige raketwapens te installeren.
Tijdens een van de NTS-bijeenkomsten, bij het bespreken van het kaliber van een 140 mm of 152 mm kanon, bewees het hoofd van de GRAU, generaal Litvinenko, dat het 152 mm-kaliber veel effectiever is, en het maakt het ook mogelijk om het grondwerk te gebruiken voor raketbewapening van de Krasnopol zelfrijdende kanonnen van hetzelfde kaliber. Als gevolg hiervan werd besloten om een kanon van 152 mm te installeren, en ze begonnen het in Perm specifiek voor de Boxer-tank te ontwikkelen en kwamen niet terug op dit probleem, hoewel deze beslissing tot veel problemen voor de tank leidde.
In overeenstemming met de vereisten van het leger, moet alle munitie voor een kanon tot 40 ronden in een geautomatiseerd munitierek worden geplaatst. In het ontwikkelingsproces zijn verschillende opties voor munitie, zowel afzonderlijk als unitair geladen, overwogen. In de beginfase werd het schot apart geladen en ontstonden er serieuze problemen bij het plaatsen van de munitie in de toren rechts van het kanon.
In een van de versies bood VNIITM een schot aan met een cap-loading, een pakket buskruit werd tijdens het laden uit een vierkante huls getrokken en naar de kanonkamer gestuurd. Deze optie was te exotisch en werd verlaten.
In de definitieve versie werd, vanwege de verhoogde vereisten voor pantserpenetratie en problemen met de plaatsing van munitie in het geautomatiseerde munitierek, de optie van een unitair schot met een lengte van 1, 8 m aangenomen en werd de lay-out van de tank gewijzigd ervoor.
De keuze van de opnameoptie en het geautomatiseerde laadschema hadden een fundamentele invloed op een van de bepalende kenmerken van de tank: de tijd voor het voorbereiden en afvuren van een schot. Bij afzonderlijke belading nam deze tijd toe door het dubbel rammen van het projectiel en de huls (in één cyclus werd dit alleen besloten op de T-64).
In dit opzicht is het schema van het automatisch laden van het pistool tijdens het ontwikkelingsproces drie keer fundamenteel veranderd. Met een dergelijk kaliber en de hoeveelheid munitie was het moeilijk om ze in het beperkte volume van de tank te plaatsen.
In de eerste versie, in het stadium van onderzoek en ontwikkeling met een afzonderlijk laadschot voor een riem-type autoloader in de toren rechts van het kanon, werd een te klein volume toegewezen, de kinematica van de mechanismen was zeer complex en al op de tribunes werden ze geconfronteerd met het probleem van de onbetrouwbare werking van de mechanismen.
In de tweede versie, in de R&D-fase met een 152 mm kanonkaliber en een afzonderlijk laadschot, werd het grootste deel van de munitie in het tankrompcompartiment geplaatst in twee bandtransporteurs (32) en het verbruiksdeel (8) in de transportband van de toren in de achterste nis.
Toen de munitie in de toren werd doorgebracht, werden ze bijgevuld vanuit de romp. Met dit ontwerp was er opnieuw een zeer complexe kinematica van de mechanismen en waren er grote problemen bij het overbrengen van munitie van de romp naar de toren, vooral wanneer de tank in beweging was. In dit ontwerp was er een dubbele kamer van het projectiel en de patroonhuls.
Als gevolg hiervan moest een dergelijk schema worden verlaten en overgeschakeld naar een unitaire munitie met de plaatsing van de hoofdmunitie in de romp in twee trommels van 12 stuks en verbruiksgoederen van 10 stuks, geplaatst in de toren. Dit ontwerp maakte het mogelijk om de automatische lader aanzienlijk te vereenvoudigen en te zorgen voor een minimale tijd (4 s) voor het voorbereiden en afvuren van een schot, omdat er geen dubbele kamer was van het projectiel en de patroonhuls. Het plaatsen van munitie in geïsoleerde vaten beschermde het ook tegen ontsteking wanneer de tank werd geraakt.
Eind jaren 80 werd in verband met de toegenomen eisen voor de bestrijding van licht gepantserde en luchtdoelen besloten om de bewapening van de tank extra te versterken en in plaats van het 12,7 mm machinegeweer werd een 30 mm GSh30 kanon geïnstalleerd. Het werd rechts van het hoofdkanon op het dak van de toren geïnstalleerd met een onafhankelijke aandrijving die verticaal en horizontaal met de toren was verbonden.
Het viziersysteem voor de "Boxer" -tank werd ontwikkeld rekening houdend met de geaccepteerde lay-out van de tank, was meerkanaals en bood de hele dag en alle weersomstandigheden met artilleriegranaten en geleide raketten. Voor de schutter werd een meerkanaals vizier ontwikkeld met optische, televisie, warmtebeeldkanalen, een laserafstandsmeter en een geleidingskanaal voor laserraketten.
De commandant installeerde een panoramisch zicht met optische, televisiekanalen en een laserafstandsmeter. Het was niet mogelijk om het warmtebeeldkanaal in het zicht van de schutter te implementeren. Er werd besloten om een apart warmtebeeldvizier te installeren met beelduitvoer naar de schutter en commandant. Op basis van de televisiezender is op basis van het Shkval-luchtvaartcomplex een automatische doelwitverwerving en -tracking ontwikkeld.
Het complex zorgde voor een volledige duplicatie van vuren door de schutter en commandant, de commandant kon niet alleen een geleide raket afvuren. In het geval dat het waarnemingscomplex voor het afvuren van een kanon en een machinegeweer in de noodmodus faalde, werd een eenvoudige optische vizierback-up op het kanon geïnstalleerd.
In de eerste fase werd de geleide raket in twee versies ontwikkeld - met radiocommando- en lasergeleiding, later werd de radiocommandogeleiding verlaten. Om het afvuren van een raket in omstandigheden van stof- en rookinterferentie te garanderen, werd een CO2-laser ontwikkeld. Verdere ontwikkeling van geleide wapens moest een raket gebruiken met een gerichte kop naar analogie met de zelfrijdende kanonnen van Krasnopol en ervoor zorgen dat er werd geschoten volgens het principe van "vuur en vergeet".
Voor deze tank werd ook een radar met een bereik van 3 mm ontwikkeld op basis van het werk rond het thema "Arguzin", maar vanwege de complexiteit en lage efficiëntie bij het detecteren van doelen, werd het werk stopgezet.
Het viziersysteem, in termen van zijn kenmerken, maakte het mogelijk om een aanzienlijk verschil te maken tussen de bestaande generatie binnenlandse en buitenlandse tanks en zorgde voor een daadwerkelijk schietbereik van artilleriegranaten van 2700 - 2900 m en de vernietiging van doelen door een geleide raket met een kans van 0,9 op een afstand van 5000 m.
De implementatie van het waarnemingscomplex had geen bijzondere problemen mogen opleveren, aangezien de technische basis voor alle elementen van het complex, behalve de CO2-laser en de radar, toen al bestond. Het hoofd van dit complex was het Central Design Bureau van de mechanische fabriek van Krasnogorsk, dat voorheen bekend stond om zijn onverantwoordelijkheid bij het maken van viziersystemen voor tanks.
Voor de "Boxer" -tank speelden de activiteiten van dit bedrijf een tragische rol, de deadlines voor al het werk werden constant verstoord en de tests van de tank werden jaren uitgesteld. Zonder vizier geen tank, dat begreep iedereen, maar er werden geen maatregelen genomen. Het viziersysteem werd nooit volledig geïmplementeerd en de tank begon een voorlopige testcyclus te ondergaan zonder het viziersysteem.
